Bloggen

Wanneer ik de fabriek van een nieuwe klant bezoek, kan ik het ontbraamstation meestal binnen dertig seconden herkennen. Het is die waarin twee of drie operators over een bank met haakse slijpers gebogen zitten, hun gezichten achter ademhalingstoestellen, omgeven door een fijne metaalachtige waas. Het werk ziet er eenvoudig uit: voer een hulpmiddel langs a

Elke week spreek ik fabrieksmanagers die hetzelfde zeggen: ‘Ik weet dat robots de toekomst zijn, maar ik kan het aantal op papier niet rechtvaardigen.’ In 2026 is kapitaaldiscipline belangrijker dan ooit – en dat respecteer ik. Maar als ik ga zitten en de cijfers regel voor regel doorwerk, begint het gesprek bijna

Als u automatisering evalueert voor een assemblagetaak in een vlak vlak in 2026 – componenten in een PCB plaatsen, onderdelen tussen armaturen overbrengen of schroeven in een herhalend patroon aandrijven – is een SCARA-robot zeer waarschijnlijk het juiste antwoord. Ik heb ingenieurs en fabrieksmanagers geholpen bij het selecteren van industriële producten

Er is iets fundamenteel veranderd in de gesprekken die ik voer met fabrikanten. In 2026 is het gesprek verschoven. Drie jaar geleden legde ik uit wat een cobot is. Nu komen kopers naar mij toe met spreadsheets waarin ze vragen welk model de beste terugverdientijd per dollar oplevert. Dat vertelt me ​​dat de industrie ma heeft

Het selecteren van de juiste verfrobot in 2026 is een meer consequente beslissing dan een paar jaar geleden. De regeldruk op de uitstoot van oplosmiddelen is dramatisch toegenomen – vooral in de EU en China – en kopers die voorheen vertrouwden op handmatige spuitcabines merken nu dat comp