| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Περιγραφή προϊόντος
Ο άξονας SZGH-36 Y είναι ένα μηχάνημα CNC σύνθετου φρεζαρίσματος πλευρικής 4, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα τόρνου με κεκλιμένο κρεβάτι SZGH-36. Τέσσερις ενεργές κεφαλές ισχύος είναι τοποθετημένες στην πλευρά του άξονα Y, προσθέτοντας μια διαδρομή άξονα Υ 140 mm με εργαλειοθήκες ER16 στην τυπική διαμόρφωση περιστροφής 2 αξόνων. Αυτό επιτρέπει στο μηχάνημα να ολοκληρώσει το γύρισμα, το τρύπημα, το τρύπημα, το φρεζάρισμα και την πλευρική σχισμή σε ένα μόνο τεμάχιο εργασίας σε μία σύσφιξη — εξαλείφοντας την ανάγκη μεταφοράς εξαρτημάτων σε ξεχωριστό κέντρο μηχανικής κατεργασίας για δευτερεύουσες εργασίες. Είναι κατάλληλο για την παραγωγή παρτίδων αποθεμάτων ράβδων διαμέτρου έως 35 mm και τεμαχίων δίσκων έως Ø100 mm που απαιτούν χαρακτηριστικά πλευρικής ή τελικής όψης.
Παράμετρος |
Τυπική τιμή |
Μέγιστη τιμή |
Μέγ. διάμετρος οπής ράβδου |
35 χλστ |
— |
Μέγ. διάμετρος τυφλού τύπου δίσκου (pellet) |
Ø250 mm |
Ø300 mm |
Μέγ. μήκος τεμαχίου εργασίας |
210 χλστ |
230 χλστ |
Βάθος κοπής μονής πλευράς (ανοξείδωτο ατσάλι) |
2 mm |
3 χλστ |
Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας |
±0,01 χλστ |
— |
Τραχύτητα επιφάνειας |
Ra 1.6 |
— |
Διάμετρος στροφής (αιώρηση πάνω από το κρεβάτι) |
350 χλστ |
— |
Τετράγωνο μέγεθος κορμού εργαλείου |
16 χλστ |
— |
Κεντρικό ύψος της θήκης εργαλείου |
40 χλστ |
— |
Παράμετρος |
Αξία |
Διαμόρφωση άξονα Υ |
Πλαϊνές κεφαλές ισχύος 4 |
Ταξίδι στον άξονα Υ |
140 χλστ |
Τύπος εργαλειοθήκης ηλεκτρικής κεφαλής |
ER16 |
Μέγιστη ταχύτητα άξονα Υ |
2.500 rpm (μέγ. 4.000 rpm) |
Γρήγορη ταχύτητα διέλευσης άξονα Υ |
15 m/min |
Μέγιστη διάμετρος τρυπανιού |
Ø20 mm |
Παράμετρος |
Τυπική τιμή |
Μέγιστη τιμή |
Αποτελεσματική διαδρομή με άξονα Χ |
600 χλστ |
— |
Αποτελεσματική διαδρομή άξονα Z |
230 χλστ |
— |
Ταχεία διέλευση άξονα Χ |
25 m/min |
30 m/min |
Ταχεία διέλευση άξονα Z |
25 m/min |
30 m/min |
Ισχύς σερβοκινητήρα άξονα Χ |
1,2 kW |
— |
Ισχύς σερβοκινητήρα άξονα Z |
1,2 kW |
— |
Παράμετρος |
Τυπική τιμή |
Μέγιστη τιμή |
Μέγ. ταχύτητα ατράκτου |
3.500 σ.α.λ |
4.000 σ.α.λ |
Ισχύς κινητήρα ατράκτου |
4 kW (μεταβλητή συχνότητα) |
Σερβο άξονας 4 kW (προαιρετικό) |
Κώνος μύτης ατράκτου |
Α2-4 |
— |
Υποστηριζόμενο μέγεθος υδραυλικού τσοκ |
6 ιντσών |
8 ιντσών |
Παράμετρος |
Αξία |
Αποτύπωμα (Μ × Π × Υ) |
1.750 × 1.400 × 1.800 χλστ |
Συνολικό βάρος μηχανής |
1.800 κιλά |
Τροφοδοτικό |
380V / 50Hz (3-φασικό) |
Είδος |
Προσδιορισμός |
Πρότυπο |
Προαιρετικός |
Μπαλοβίδα |
Ø25 mm |
Βαθμός ακριβείας λείανσης με μπάλα |
— |
Γραμμική ράγα οδηγού |
Ø25 mm |
Γραμμική ράγα οδήγησης κατηγορίας H |
— |
Ρουλεμάν |
7015/7013 |
Ρουλεμάν τήξης γωνιακής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας Harbin δύο αξόνων |
— |
Μοτέρ ατράκτου |
4 kW |
Τύπος κίνησης μεταβλητής συχνότητας |
Σερβο άξονας 4 kW |
Σέρβο τροφοδοσίας |
1,2 kW |
SZGH Servo |
— |
Έλεγχος CNC |
— |
SZGH ιδιόκτητο |
SZGH |
Τύπος κρεβατιού |
30° |
Κεκλιμένο κρεβάτι |
— |
Βάση |
— |
Βάση βαρέως τύπου με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κατά της παραμόρφωσης |
— |
Σύσφιξη |
— |
Υδραυλική σύσφιξη |
— |
Όλες οι παράμετροι που παρατίθενται είναι για αναφορά. Η διαμόρφωση στην τελική παραγγελία αγοράς και η φυσική αποδοχή θα υπερισχύουν.
Η μοναδική πιο σημαντική ικανότητα του άξονα SZGH-36 Y είναι η δυνατότητα ολοκλήρωσης εργασιών περιστροφής και φρεζαρίσματος πλευρικής όψης στο ίδιο μέρος χωρίς να το αφαιρέσετε από το τσοκ. Στη συμβατική παραγωγή, ένας περιστρεφόμενος άξονας που απαιτεί μια διασταυρούμενη οπή, ένα φρεζάρισμα ή ένα νήμα με πλευρικό χτύπημα πρέπει να αφαιρείται από τον τόρνο, να στερεώνεται σε κέντρο μηχανικής κατεργασίας ή σε πρέσα τρυπανιού και να συσφίγγεται εκ νέου για τη δευτερεύουσα λειτουργία. Κάθε εκ νέου σύσφιξη εισάγει ένα σφάλμα τοποθέτησης — συνήθως 0,02 mm έως 0,08 mm σε χειροκίνητο εξάρτημα — και καταναλώνει χρόνο από τον χειριστή για εγκατάσταση και επιθεώρηση.
Στον άξονα SZGH-36 Y, ο κύκλος περιστροφής και ο κύκλος πλευρικής φρεζαρίσματος/διάτρησης εκτελούνται διαδοχικά σε ένα μόνο πρόγραμμα. Το τεμάχιο εργασίας δεν φεύγει ποτέ από το τσοκ μεταξύ των εργασιών. Η ομοκεντρικότητα μεταξύ των διαμέτρων περιστροφής και των οπών που έχουν ανοίξει καθορίζεται μόνο από την ακρίβεια του άξονα του μηχανήματος (±0,01 mm), όχι από την ποιότητα μιας δευτερεύουσας διάταξης εξαρτήματος. Για εξαρτήματα όπως υδραυλικά σώματα βαλβίδων, μπουλόνια ασφάλισης με διασταυρούμενες οπές ασφάλισης ή περιβλήματα συνδετήρων με πλευρικές θύρες εισόδου, αυτή είναι η διαφορά μεταξύ μιας διαδικασίας δύο μηχανών, δύο χειριστών και μιας διαδικασίας ενός μηχανήματος, ενός χειριστή.
Το συγκρότημα του άξονα Y στον άξονα SZGH-36 Y φέρει 4 πλευρικές κεφαλές ενεργού ισχύος με εργαλειοθήκες ER16. Οι κολέτες ER16 διαθέτουν κορμούς εργαλείων με διάμετρο 1mm έως 10mm, που καλύπτουν όλο το φάσμα των τρυπανιών, των τελικών μύλων και των κρουνών που χρησιμοποιούνται σε εξαρτήματα μικρής έως μεσαίας ακρίβειας. Η διαδρομή του άξονα Υ 140 mm είναι επαρκής για εγκάρσια διάτρηση, σχισμή και φρεζάρισμα με όψη σε εξαρτήματα μέχρι τη μέγιστη διάμετρο του τεμαχίου εργασίας του μηχανήματος. Η ταχύτητα της κεφαλής ισχύος φτάνει τις 2.500 σ.
Η μέγιστη υποστηριζόμενη διάμετρος τρυπανιού είναι Ø20 mm — καλύπτοντας τα περισσότερα χαρακτηριστικά εγκάρσιας και διαμπερούς οπής σε μέρη εντός του εύρους χωρητικότητας ράβδου 35 mm.
Η συνολική διαμόρφωση εργαλείων του μηχανήματος περιγράφεται ως '6 σειρές κοπτικών + 4 πλευρικές φρεζάρισμα'. Οι 6 θέσεις εργαλείων στροφής στον τυπικό πυργίσκο χειρίζονται όλες τις εργασίες τόρνευσης, όψης, αυλάκωσης και σπειρώματος. Οι κεφαλές ισχύος 4 άξονα Υ εκτελούν λειτουργίες φρεζαρίσματος, διάτρησης και τρυπήματος στην πλαϊνή όψη. Σε ένα τυπικό σύνθετο πρόγραμμα τμημάτων, ο ελεγκτής μεταβαίνει απρόσκοπτα μεταξύ του άξονα περιστροφής και του άξονα ενεργού εργαλείων — ο χειριστής προγραμματίζει ένα ενιαίο αρχείο NC που περιλαμβάνει και τις δύο φάσεις χωρίς παύση μηχανής ή συμβάν εκ νέου σύσφιξης.
Επειδή ο άξονας SZGH-36 Y συνδυάζει αυτό που διαφορετικά θα ήταν δύο ξεχωριστές λειτουργίες μηχανής σε μία, το μοντέλο στελέχωσης αλλάζει σημαντικά. Ένα εργοστάσιο που διαθέτει ειδικό τόρνο συν ένα ειδικό τρυπάνι ή φρέζα για δευτερεύουσες λειτουργίες χρειάζεται τουλάχιστον δύο χειριστές για αυτό το στοιχείο παραγωγής. Ο άξονας SZGH-36 Y συμπτύσσει το κελί σε ένα μηχάνημα και, με την αυτόματη ενσωμάτωση του τροφοδότη ράβδου, ένας χειριστής επιβλέπει πολλαπλές μονάδες. Οι πελάτες στα τμήματα υδραυλικών εξαρτημάτων και συνδετήρων αυτοκινήτων αναφέρουν μειώσεις εργασίας ανά εξάρτημα κατά 40–60% μετά τη μετάβαση στην σύνθετη τόρνευση.
Ο άξονας SZGH-36 Y μοιράζεται ολόκληρη την αρχιτεκτονική του βασικού μηχανήματος με το SZGH-36J: η ίδια χυτή βάση αντιπαραμόρφωσης 1.800 κιλών, η ίδια άτρακτος 4 kW με γωνιακά ρουλεμάν επαφής Harbin 7015/7013, οι ίδιες γραμμικές ράγες οδήγησης κατηγορίας H και το ίδιο σύστημα ελέγχου SZGH. Το συγκρότημα του άξονα Υ είναι μια σχεδιασμένη προσθήκη σε αυτήν την δοκιμασμένη πλατφόρμα, όχι μια ξεχωριστή σχεδίαση μηχανής. Αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες που είναι ήδη εξοικειωμένοι με το SZGH-36J θα βρουν το μοντέλο προγραμματισμού, τις διαδικασίες συντήρησης και τον κατάλογο ανταλλακτικών σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπα — μειώνοντας τα έξοδα εκπαίδευσης και υποστήριξης όταν προσθέτουν δυνατότητα σύνθετης στροφής σε έναν υπάρχοντα στόλο SZGH.
Ο άξονας SZGH-36 Y είναι κατάλληλος για οποιοδήποτε εξάρτημα που απαιτεί στροφή και τουλάχιστον ένα από τα ακόλουθα : εγκάρσια διάτρηση, πλευρικό τρύπημα, πλάγια φρεζάρισμα, σχισμή ή χάραξη πλευρικής όψης — σε κοντάκι ράβδου διαμέτρου έως 35 mm ή τεμάχια δίσκου έως Ø100 mm.
Σώματα βαλβίδων με εγκάρσια τρυπημένα στόμια, μπλοκ πολλαπλών, σώματα προσαρμογής με πλευρικά σπειρώματα εισόδου, ακραία πώματα κυλίνδρων με χαρακτηριστικά θυρίδας — η καθοριστική εφαρμογή για σύνθετους τόρνους άξονα Υ. Ένα σώμα βαλβίδας υδραυλικού φυσιγγίου που προηγουμένως απαιτούσε τόρνο + κέντρο μηχανικής κατεργασίας ολοκληρώνεται στον άξονα SZGH-36 Y σε μία μόνο εγκατάσταση.
Εξαγωνικά μπουλόνια με διασταυρούμενες οπές ασφάλισης, παξιμάδια, καρφίτσες με τρύπες για πείρους, μπουλόνια αγκύρωσης δαγκάνας φρένων — εξοπλισμός αυτοκινήτου μεγάλου όγκου όπου οι δευτερεύουσες εργασίες διάτρησης πρέπει να είναι ομόκεντρες και κάθετες στο γυρισμένο OD εντός αυστηρών ανοχών.
Κυκλικά σώματα συνδετήρων που απαιτούν θύρες καλωδίων πλευρικής εισόδου, περιβλήματα ακροδεκτών με χαρακτηριστικά σχισμής τοποθέτησης, βάσεις αλουμινίου με ένθετα με σταυροειδές σπείρωμα — εξαρτήματα βιομηχανίας ηλεκτρονικών που συνδυάζουν την ακρίβεια OD με χαρακτηριστικά φρεζαρίσματος.
Κενά οστικών βιδών που απαιτούν σχισμές με δυνατότητα κίνησης, σώματα εμφυτευμάτων με οπές κλειδώματος πλευρικής εισόδου, εξαρτήματα οδοντικού στηρίγματος — ιατρικά μέρη όπου η ανοχή ομοκεντρικότητας μεταξύ στροφών και διάτρητων στοιχείων είναι κρίσιμη και η χειροκίνητη επανατοποθέτηση δεν είναι αποδεκτή.
Οποιοδήποτε κατάστημα αναλαμβάνει σύνθετα εξαρτήματα μικρής παρτίδας με συνδυαστικά χαρακτηριστικά τόρνευσης και φρεζαρίσματος — ο άξονας SZGH-36 Y συμπιέζει τη δρομολόγηση εργασιών πολλαπλών λειτουργιών σε μία εγκατάσταση μηχανήματος, μειώνοντας τον χρόνο παράδοσης και την ουρά εργασίας κατά τη διαδικασία.
Υλικό |
Σημειώσεις |
Ανοξείδωτο ατσάλι 304 / 316 |
Περιστροφή έως 2 mm (μέγιστο 3 mm). διάτρηση με μειωμένη ταχύτητα κεφαλής ισχύος |
Ορείχαλκος / Χαλκός |
Βέλτιστο φινίρισμα επιφάνειας. στροφή και διάτρηση υψηλής ταχύτητας |
Κράματα αλουμινίου |
Υψηλά ποσοστά τροφοδοσίας. ER16 τελικοί μύλοι στις 2.500–4.000 σ.α.λ |
Ανθρακούχο χάλυβα |
Πρότυπο για συνδετήρες και εξοπλισμό αυτοκινήτου |
Τιτάνιο (Βαθμός 2/5) |
Συμβουλευτείτε μηχανικούς εφαρμογών SZGHTECH για παραμέτρους |
Στοιχείο σύγκρισης |
SZGH-36J (Μόνο Τόρνος) |
Ξεχωριστός Τόρνος + MC |
|
Χωρητικότητα μπαρ |
35 χλστ |
35 χλστ |
35 mm (τόρνος) |
Πλαϊνή διάτρηση / τρύπημα |
✅ Ναι (4 κεφαλές ισχύος) |
❌ Όχι |
✅ Ναι (2ο μηχάνημα) |
Σφάλμα επανατοποθέτησης |
✅ Μηδέν (μία σύσφιξη) |
— |
⚠️ 0,02–0,08 mm ανά επανατοποθέτηση |
Απαιτούνται μηχανήματα |
1 |
1 |
2 |
Ζητούνται χειριστές |
1 (με τροφοδότη μπάρα) |
1 |
2 |
Χώρος ορόφου |
1.750 × 1.400 χλστ |
1.750 × 1.400 χλστ |
2× ίχνη μηχανής |
Χρόνος ρύθμισης ανά εργασία |
Ενιαίο πρόγραμμα |
Ενιαίο πρόγραμμα |
Δύο ρυθμίσεις + χρόνος μεταφοράς |
Μέγ. διάμετρος τρυπανιού (πλευρική) |
Ø20 mm |
— |
Εξαρτάται από το MC |
Βάρος μηχανής |
1.800 κιλά |
1.800 κιλά |
Μικτό 3.000–6.000 κιλά |
Ομοκεντρικότητα μερών (γυρισμένη έναντι διάτρησης) |
±0,01 χλστ |
— |
±0,02–0,08 mm |
Συνιστάται για |
Σύνθετα μέρη, πλαϊνά χαρακτηριστικά |
Καθαρό γύρισμα, απλά μέρη |
Μεγάλος όγκος, αποκλειστικές γραμμές |
Πιστοποίηση CE — Συμμορφώνεται με την Ευρωπαϊκή Οδηγία Μηχανημάτων 2006/42/EC και την Οδηγία Χαμηλής Τάσης 2014/35/ΕΕ.
Πιστοποιημένο κατά ISO 9001 — SZGHTECH σύστημα διαχείρισης παραγωγής και ποιότητας.
National High-Tech Enterprise — Πιστοποιημένο από το Κινεζικό Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας από το 2018.
100+ διπλώματα ευρεσιτεχνίας — Συμπεριλαμβανομένης της αντιπαραμορφωτικής χύτευσης βάσης και πνευματικών δικαιωμάτων λογισμικού συστήματος ελέγχου CNC SZGH.
Το SZGH-36J είναι μια τυπική μηχανή τόρνευσης 2 αξόνων. Ο άξονας SZGH-36 Y προσθέτει ένα συγκρότημα άξονα Υ με 4 ενεργές πλευρικές κεφαλές ισχύος (ER16, έως 4.000 rpm, διαδρομή 140 mm) στο ίδιο μηχάνημα βάσης. Αυτό επιτρέπει τη διάτρηση, το χτύπημα, το φρεζάρισμα και την σχισμή στην πλευρική όψη ενός τεμαχίου εργασίας στο ίδιο πρόγραμμα, χωρίς εκ νέου σύσφιξη. Επιλέξτε τον άξονα SZGH-36 Y όταν τα εξαρτήματά σας έχουν χαρακτηριστικά πλαϊνής όψης — εγκάρσιες οπές, πλαϊνά σπειρώματα, φρεζαρίσματα ή εγκοπές.
Οι 4 πλευρικές κεφαλές ισχύος ER16 μπορούν να εκτελούν εγκάρσια διάτρηση (έως Ø20 mm), τρύπημα (τυπικά μεγέθη σπειρώματος εντός της χωρητικότητας του εργαλείου ER16), πλευρική άλεση (επίπεδη φρέζα, φρέζα με σχισμή, φρεζάρισμα τσέπης) και χάραξη πλευρικής όψης . Η ακτινική και η αξονική διάτρηση σε σχέση με την κεντρική γραμμή του τεμαχίου εργασίας υποστηρίζονται και οι δύο εντός του εύρους διαδρομής του άξονα Υ 140 mm.
Ναι, μετρήσιμα. Όταν ένα γυρισμένο εξάρτημα αφαιρείται από τον τόρνο και επανατοποθετείται σε κέντρο κατεργασίας ή πρέσα τρυπανιού για δευτερεύουσες εργασίες, η ακρίβεια θέσης του δευτερεύοντος χαρακτηριστικού σε σχέση με τη διάμετρο περιστροφής περιορίζεται από την ποιότητα του εξαρτήματος — συνήθως ±0,02 mm έως ±0,08 mm σε ένα καλά συντηρημένο εξάρτημα. Στον άξονα SZGH-36 Y, το εξάρτημα παραμένει στο τσοκ καθ' όλη τη διάρκεια. Η σχέση θέσης μεταξύ του περιστρεφόμενου OD και της τρυπημένης οπής ελέγχεται από την ακρίβεια του άξονα του μηχανήματος: ±0,01 mm. Για εφαρμογές με ανοχές συγκεντρότητας μικρότερες από 0,05 mm, η μονή σύσφιξη δεν είναι προαιρετική — είναι η μόνη αξιόπιστη μέθοδος.
Η τυπική εργαλειοθήκη είναι το τσοκ κολετ ER16 , το οποίο φιλοξενεί κορμούς εργαλείου από 1 mm έως 10 mm. Το ER16 είναι ένα παγκοσμίως τυποποιημένο σύστημα κολετών με ευρεία διαθεσιμότητα εργαλείων από όλες τις μεγάλες μάρκες εργαλείων κοπής (Sandvik, Kennametal, Sumitomo, Walter, YG-1 και οικιακά ισοδύναμα). Οι τυποποιημένες κολέτες και θήκες εργαλείων ER16 είναι άμεσα διαθέσιμες μέσω τοπικών διανομέων σε όλο τον κόσμο.
Η τρέχουσα διαμόρφωση είναι μια ρύθμιση κεφαλής ισχύος πλευρών 4 , που σημαίνει ότι το ενεργό εργαλείο λειτουργεί ακτινικά στην πλαϊνή όψη του τεμαχίου εργασίας. Για διάτρηση ή φρεζάρισμα τελικής όψης (αξονικές λειτουργίες), η SZGHTECH προσφέρει τον άξονα SZGH-46 Y με διαμόρφωση 4+4 (4 ακραία όψη + 4 κεφαλές πλευρικής όψης). Συνιστάται στους πελάτες που χρειάζονται τόσο ακτινικά όσο και αξονικά εργαλεία να λάβουν υπόψη τους τον άξονα SZGH-46 Y.
Ο ελεγκτής SZGH χειρίζεται τόσο τον άξονα περιστροφής (άξονας C ή κύριος άξονας) όσο και τον άξονα ενεργού εργαλείων μέσα σε ένα ενιαίο πρόγραμμα NC χρησιμοποιώντας τυπική ενεργοποίηση κωδικού M για εναλλαγή άξονα και τοποθέτηση κωδικού G για κινήσεις άξονα Υ. Η SZGHTECH παρέχει προγράμματα δειγμάτων ειδικά για την εφαρμογή για κοινούς τύπους τεμαχίων εργασίας (μπουλόνια με σταυρωτά διάτρητα, σώματα βαλβίδων με θυρίδες, περιβλήματα συνδετήρων με σχισμή) και προσφέρει υποστήριξη προγραμματισμού εξ αποστάσεως κατά τη θέση σε λειτουργία του μηχανήματος.
Ο χρόνος παραγωγής είναι 20–35 εργάσιμες ημέρες από την παραλαβή της κατάθεσης. Δεν υπάρχει ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας — οι παραγγελίες ενός μηχανήματος είναι στάνταρ για τους πελάτες εξαγωγής. Ένα κοντέινερ αποστολής 20 ποδιών χωράει 2-3 μονάδες. Επικοινωνήστε με την SZGHTECH στο export02@szghtech.com για μια προσφορά FOB Shenzhen.
Μια συμβατική κυψέλη παραγωγής για εξαρτήματα που απαιτούν περιστροφή + πλευρική διάτρηση χρησιμοποιεί δύο μηχανές και δύο χειριστές (ή έναν χρόνο διαχωρισμού χειριστή, που μειώνει την απόδοση). Ο άξονας SZGH-36 Y ενοποιεί και τις δύο λειτουργίες σε ένα μηχάνημα. Με την αυτόματη ενσωμάτωση τροφοδότη ράβδων, ένας χειριστής μπορεί να επιβλέπει 3–4 μονάδες άξονα SZGH-36 Y ταυτόχρονα. Οι πελάτες στον τομέα των υδραυλικών εξαρτημάτων αναφέρουν συνήθως μείωση 40–60% στις ώρες χειριστή ανά 1.000 εξαρτήματα σε σύγκριση με μια ξεχωριστή ροή εργασίας τόρνου + πρέσας διάτρησης.
Η σύνθετη μηχανή άξονα SZGH-36 Y χρησιμοποιείται στην παραγωγή σε:
Ανατολική Ευρώπη : Τούρκοι κατασκευαστές υδραυλικών εξαρτημάτων (παραγωγή σώματος βαλβίδων), ρουμανικά εργαστήρια μηχανικής ακριβείας
Νοτιοανατολική Ασία : Βιετναμέζικα εργοστάσια συνδετήρων ηλεκτρονικών ειδών (σύνθετη τόρνευση περιβλήματος + διάτρηση), προμηθευτές ταϊλανδέζικου αυτοκινητοβιομηχανίας tier-2
Μέση Ανατολή : Αιγύπτιοι κατασκευαστές βιομηχανικών συνδετήρων, σαουδαραβικά καταστήματα υδραυλικών εξαρτημάτων
Αμερική : Μεξικανική αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων (παραγωγή μπουλονιών και συνδετήρων με δευτερεύοντα χαρακτηριστικά)
Χρειάζεστε να εξαλείψετε ένα δευτερεύον βήμα κατεργασίας και να μειώσετε το κόστος εργασίας ανά εξάρτημα;
Η ομάδα εξαγωγών της SZGHTECH απαντά σε όλα τα ερωτήματα εντός 1 εργάσιμης ημέρας.
Email : export02@szghtech.com
WhatsApp / WeChat : +86 18925223781
Μοντέλο |
Χωρητικότητα μπαρ |
Βασική διαφορά έναντι άξονα SZGH-36 Y |
35 χλστ |
Μόνο στρίψιμο — χωρίς ζωντανά εργαλεία. χαμηλότερο κόστος για καθαρή εργασία τόρνευσης |
|
45 χλστ |
Μεγαλύτερη ράβδος (45mm) + 4+4 κεφαλές ισχύος (λειτουργίες τελικής όψης ΚΑΙ πλευρικής όψης) |
|
35 χλστ |
Εναλλακτική παραλλαγή της σειράς Z τύπου 36. στρίβοντας μόνο |
|
45 χλστ |
Μεγαλύτερη μπάρα, υψηλότερη ακρίβεια (±0,0075mm), στροφή βαρέως τύπου χωρίς ενεργά εργαλεία |
23-07-2026 1149
SZGH-Technology-Full-Product-Catalog-Robots-CNC-Automation-2026.pdf
2026-06-18 44
Κατάλογος ελεγκτή φρεζαρίσματος SZGH CNC.pdf.pdf
17-06-2026 7
Λευκή Βίβλος SCARA Robot.pdf
2026-06-11 27
SZGH-Collaborative-Robot-Cobot-Catalog-BCi-Series.pdf
2026-06-10 77
Μπροσούρα Shenzhen Guanhong Technology - Servo Motor 2025.4.pdf
2026-05-11 55
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ CNC.pdf
SZGH — Εμπειρογνώμονας αναβάθμισης αυτοματισμού παραγωγής για ΜΜΕ
ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
Μηχανή CNC
Επικοινωνήστε μαζί μας