Բլոգ

Ամեն ամիս ինձ ինչ-որ մեկը հարցնում է. «Ֆենի, պե՞տք է գնեմ 5 առանցքանոց մեքենա»: Իմ առաջին հարցը միշտ նույնն է. «Ցույց տուր ինձ մասերի գծագրումը»: Քանի որ 2013 թվականից ի վեր SZGHTECH-ի գործարկման իմ փորձից, այդ հարցումների մոտավորապես 80%-ն ավարտվում է նույն անկեղծ պատասխանով.

Վաճառում եմ երկուսն էլ. Այսպիսով, երբ հաճախորդն ինձ հարցնում է, թե որն է իրեն պետք, ես ոչ մի դրդապատճառ չունեմ նրան մղելու դեպի ավելի թանկ տարբերակ: Իմ միակ հարցն այն է, թե իրականում ի՞նչ եք մշակում: Որովհետև մեքենայի տեսակը, որը վատնում է ձեր գումարներից ամենաքիչը, նախագծվածն է

Ալյումինը կարծես ամենահեշտ նյութն է մշակման համար: Իմ փորձից ելնելով, դա այն նյութն է, որը բացահայտում է մեքենայի ամենաշատ թերությունները, քանի որ դուք այն արագ եք աշխատում, և արագորեն ուժեղացնում է կարգավորումների բոլոր թույլ կողմերը: Մեքենայի ընտրությունը սխալ արեք, և ալյումինը կպատժի ձեզ ներկառուցված եզրով

Ավտոմեքենաների մատակարարներն իմ ամենախստապահանջ հաճախորդներն են, և ես ավելին եմ իմացել մեքենաների աշխատանքի մասին նրանց կարծիքից, քան ինժեներական որևէ փորձարկումից: Նրանք գտնում են խնդիրներ, որոնք ոչ մի նստարանային թեստ չի բացահայտի: Քանի որ մենք համահիմնել ենք SZGHTECH-ը 2013 թվականին, ավտոմոբիլային Tier-2 և Tier-3 խանութները Թաիլանդում, Vie

Ռումինիայից, Թաիլանդից, Թուրքիայից, Միացյալ Նահանգներից և Եգիպտոսից մեքենաների ընտրության որոշումների միջոցով 13 տարի քայլելուց հետո, ես կարող եմ ձեզ ասել, որ ամենաթանկ սխալը, որը ես տեսնում եմ, որ խանութները թույլ են տալիս շրջադարձային կենտրոն գնելն է, երբ նրանք իրականում պտտվող ֆրեզերային խառնուրդի կարիք ունեն.