ບລັອກ

ໃນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກຂອງ SZGHTECH, CEO Chen Ruifang ຂອງພວກເຮົາໄດ້ນໍາພາຄະນະຜູ້ແທນຢ່າງເປັນທາງການໄປ Matão, ລັດ São Paulo, ປະເທດບຣາຊິນ - ພົບປະກັບເຈົ້າເມືອງ Cido Ferrari ແລະຮອງເຈົ້າເມືອງ Diego Mingorance ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາແລະໂອກາດການລົງທຶນ.

ທຸກໆອາທິດ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບອີເມວຈາກຜູ້ຊື້ໃນສາມສິບຫຼືສີ່ສິບປະເທດທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບການຊື້ຫຸ່ນຍົນຈາກ SZGH - ແລະເກືອບທຸກຄົນຈະຖາມຄໍາຖາມດຽວກັນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະພ້ອມທີ່ຈະເຊັນ: 'Fannie, ພາສີນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຂອງຂ້ອຍຈະເປັນແນວໃດ?' ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖາມ

ທຸກໆອາທິດ, ຂ້ອຍເວົ້າກັບຜູ້ຊື້ທີ່ສັບສົນແທ້ໆກ່ຽວກັບລາຄາຫຸ່ນຍົນຈາກປະເທດຈີນ. ໃນປີ 2026, ຂ້ອຍຍັງເຫັນສະຖານະການດຽວກັນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ: ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈັດຊື້ໄດ້ສົ່ງອີເມວຫາຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນສາມຫາສີ່ຄົນເພື່ອຂໍ 'ລາຄາຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນ,' ແລະໄດ້ຮັບລາຄາຄືນຕັ້ງແຕ່ 9,000 ໂດລາຫາ

ທຸກໆເດືອນໃນປີ 2026, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້: 'ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນ [ປະເທດ]. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ແຂນຫຸ່ນຍົນພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາເອງ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ?' ຄໍາຕອບແມ່ນ - ແລະຂະບວນການແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄາດຫວັງ. ແຂນຫຸ່ນຍົນປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ

ຜູ້ຊື້ທຸກຄົນທີ່ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນທີ່ສຸດກໍ່ຖາມຄໍາຖາມດຽວກັນ: 'ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງແຕກຫັກແລະເຈົ້າຢູ່ຫ່າງຈາກ 9,000 ກິໂລແມັດ?' ມັນເປັນການຄັດຄ້ານທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຍິນ. ບໍ່ແມ່ນລາຄາ. ບໍ່ແມ່ນເວລາ ນຳ. ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ. ແລະດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຍຸດຕິທໍາຢ່າງສົມບູນ t