ວິທີການເລືອກແຂນຫຸ່ນຍົນ Palletizing ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຮງງານຂອງທ່ານ

ທຸກໆອາທິດຂ້ອຍລົມກັບເຈົ້າຂອງໂຮງງານຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄົນທີ່ໄດ້ເບິ່ງແຜ່ນພັບຫຸ່ນຍົນສາມຫາສີ່ແລ້ວ ແລະຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າອັນໃດເໝາະສົມກັບສາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຂໍ້ມູນບໍ່ມີຢູ່ - ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າແຜ່ນ spec ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຂຽນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນທຸກສຽງຄືກັບວ່າມັນເຫມາະສົມກັບທຸກໆວຽກ. ມັນບໍ່ເຮັດວຽກແບບນັ້ນ. ໃນຂອງຂ້ອຍ ຄູ່ມືການຊື້ທີ່ສົມບູນຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ palletizing ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວມເອົາຮູບພາບໃຫຍ່ - ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ, ລາຄາຂັບລົດ, ວິທີການຄິດກ່ຽວກັບ ROI. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນແຄບກວ່າແລະປະຕິບັດຫຼາຍ: ມັນເປັນລາຍການກວດສອບຕົວຈິງທີ່ຂ້ອຍຍ່າງຜ່ານກັບລູກຄ້າກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະແນະນໍາຮູບແບບສະເພາະ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ແມ່ນຫຸ່ນຍົນ

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າເລື່ອງນີ້ຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາຕົ້ນຕໍແລະຂ້ອຍຈະເວົ້າມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ເພາະວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນ: ຜູ້ຊື້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ຫຸ່ນຍົນແລະ specs ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຕັດຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ. ພິກຄຳສັ່ງນັ້ນ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເບິ່ງຫຸ່ນຍົນດຽວ, ຂຽນລົງ:

• ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຍ້າຍ​: carton​, ຖົງ​, ປ່ອງ​, drum​, ກໍ​ລະ​ນີ​, ຫຼື​ບາງ​ຢ່າງ​ອື່ນ​

• ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຫນ່ວຍ

• ຂະໜາດ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ)

• ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມອ່ອນແອຫຼືບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ

• ຄວາມໄວເສັ້ນເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານ (ຫົວໜ່ວຍຕໍ່ນາທີ ຫຼືຊົ່ວໂມງ)

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນໃນຄູ່ມືນີ້ສ້າງຢູ່ໃນຫ້າຄໍາຕອບເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 — ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ payload ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ທ່ານ​

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດໃນຂະຫນາດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນ, ແລະມັນເປັນການແກ້ໄຂງ່າຍ. ຄວາມຕ້ອງການ payload ຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ — ມັນແມ່ນນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ ບວກກັບ ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງມືທ້າຍແຂນຂອງທ່ານ, ບວກກັບຂອບຄວາມປອດໄພ.

ຕົວຢ່າງ: ຖົງນໍ້າໜັກ 20 ກິໂລ ທີ່ມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ 8 ກິໂລ ຕ້ອງການນໍ້າໜັກຢ່າງໜ້ອຍ 28 ກິໂລ, ບໍ່ແມ່ນ 20 ກິໂລກຣາມ. ເພີ່ມຂອບຄວາມປອດໄພທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະເຈົ້າກຳລັງເບິ່ງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນໍ້າໜັກ 30 ກິໂລຂຶ້ນໄປ.

ນີ້ແມ່ນວິທີການຂອງພວກເຮົາເອງ SZGH-B Handling Series ແບ່ງອອກໂດຍ payload, ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີຕົວເລກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະເຮັດວຽກແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ:

ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ: ຢ່າຂະຫນາດກັບນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນສະເລ່ຍຂອງທ່ານ. ຂະຫນາດໃຫ້ກັບຫນ່ວຍທີ່ຄາດວ່າຈະຫນັກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງການຫຸ້ມຫໍ່ໃດໆໃນທົ່ວຜູ້ສະຫນອງຫຼືລະດູການ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນລູກຄ້ານ້ອຍລົງເພາະວ່າຖົງ 20kg ຂອງ 'ມາດຕະຖານ' ບາງຄັ້ງມາຮອດ 23kg ຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມັນພຽງພໍທີ່ຈະ overload ຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນຂອບຂອງຄວາມສາມາດຈັດອັນດັບຂອງມັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 — ຈັບ​ຄູ່​ການ​ບັນ​ລຸ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ pallet ຂອງ​ທ່ານ​, ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ທ່ານ​

Reach ກໍານົດວ່າແຂນຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກຖານຂອງມັນໄດ້ໄກປານໃດ — ແລະຕົວເລກນັ້ນຈະຕັດສິນຮູບແບບພື້ນເຮືອນຂອງເຈົ້າຫຼາຍກວ່າເກືອບທຸກຢ່າງ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ກວ້າງຂວາງບາງຄັ້ງສາມາດຮັບໃຊ້ສອງຕໍາແຫນ່ງ pallet ຈາກຖານຄົງທີ່ຫນຶ່ງ, ແທນທີ່ຈະຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນສອງແຍກ.

ພວກເຮົາເຮັດສິ່ງນີ້ແທ້ໆສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ວາງກ່ອງ 1.1m × 1.1m ກັບຄວາມສູງ stack 1.6m: ເພາະວ່າຂອງພວກເຮົາ B1850-3C-4 ມີ 1,850mm ຂອງການເຂົ້າເຖິງ, ຫຸ່ນຍົນຫນຶ່ງຈັບສອງ pallets ຂ້າງຄຽງ. ການຕັດສິນໃຈຄັ້ງດຽວນັ້ນໄດ້ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບຫຸ່ນຍົນສອງຕົວ, ໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບເວລາຮອບວຽນ.

ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ສໍາ​ເລັດ​ການ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​, ການ​ວັດ​ແທກ (ບໍ່​ຄາດ​ຄະ​ເນ​) ສາມ​ສິ່ງ​ນີ້​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ທ່ານ​:

• ໄລຍະຫ່າງຈາກ conveyor infeed ຂອງທ່ານໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ pallet ໄກທີ່ສຸດຂອງທ່ານ

• ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການບໍລິການພາເລດດຽວຫຼືສອງພາເລດຈາກຫຸ່ນຍົນຫນຶ່ງ

• ການເກັບກູ້ດ້ານເທິງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າອາຄານຂອງທ່ານມີຄວາມສູງເພດານຕ່ໍາຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3 — ຈັບ​ຄູ່​ຫຸ່ນ​ຍົນ (ແລະ gripper​) ກັບ​ປະ​ເພດ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ຂອງ​ທ່ານ​

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະເພດຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຫຼາຍກ່ວາ payload ເຮັດ.

Cartons ແລະກ່ອງ ແມ່ນກໍລະນີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ, ເປັນເອກະພາບເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດ, ແລະຖ້າເວລາວົງຈອນຂອງທ່ານຕ້ອງການມັນ, ຫົວສູນຍາກາດຫຼາຍຈອກສາມາດຍົກໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງກ່ອງຕໍ່ຮອບ. ຂອງພວກເຮົາ B1850-3C-4 ແລະ B2300-E-4 ກວມເອົາວຽກ carton ແລະ box palletizing ສ່ວນໃຫຍ່, ແບ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມສູງ stack.

ຖົງ - ອາຫານ, ຊີມັງ, ຝຸ່ນ, ຜົງເຄມີ - ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຍາກທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຖົງປ່ຽນຮູບຮ່າງກາງຍົກແລະ gripper ທີ່ຖືກອອກແບບບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດ. ເມື່ອລູກຄ້າວັດຖຸດິບເຄມີຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນຫນຶ່ງເພື່ອແລ່ນສາຍການໃຫ້ອາຫານຖົງທັງຫມົດ, ພວກເຮົາ specced ຂອງພວກເຮົາ. B2100-F-4 ຢູ່ທີ່ 100kg payload ໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະເພດນີ້. ຖ້າທ່ານກໍາລັງ palletizing ຖົງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖາມ ' payload ແມ່ນຫຍັງ' — ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານຍ່າງທ່ານຜ່ານການອອກແບບ gripper ສໍາລັບ irregular, soft-side loads ໂດຍສະເພາະ.

Drums, ingots, ແລະອື່ນໆ rigid super-heavy loads ຕ້ອງການ headroom payload ຮ້າຍແຮງ. ຂອງພວກເຮົາ B3100-G-4 ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 165 ກິໂລມາຈາກຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ແທ້ຈິງຈາກຮ້ານຫລໍ່ຫລໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາເຄື່ອງທີ່ຮ້ອນ, ຫນັກ, ໂດຍບໍ່ມີການວາງຄົນງານຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມສ່ຽງນັ້ນໃນທຸກໆການປ່ຽນແປງ - ປະເພດຂອງວຽກທີ່ອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເກີນກໍານົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4 — ຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການຫົກແກນ

ເກືອບທັງຫມົດ palletizing ກົງໄປກົງມາ - pallet ແປ, ຮູບແບບ stacking ຊ້ໍາ - ພຽງແຕ່ຕ້ອງການສີ່ແກນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທຸກໆຕົວແບບໃນຊຸດການຈັດການຂອງພວກເຮົາ, ຈາກ G1000-B-4 ເຖິງ B3100-G-4 , ແມ່ນສີ່ແກນ: ກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍ, ການຂຽນໂປລແກລມໄວກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວຕ່ໍາ.

Six-axis ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການການວາງສາຍແຂນທີ່ຊັບຊ້ອນ — ເລືອກຜະລິດຕະພັນໃນມຸມຄີກ, ສົມທົບການ palletizing ກັບການຈັດລຽງຫຼືການກວດກາ, ຫຼືການຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ຫຸ່ນຍົນໃນທິດທາງທີ່ສອດຄ່ອງ. ຖ້າໃບສະເໜີລາຄາລວມເອົາຫຸ່ນຍົນຫົກແກນສຳລັບວຽກພາເລດ, ໃຫ້ຖາມວ່າເປັນຫຍັງ. ບາງຄັ້ງກໍ່ມີເຫດຜົນແທ້ໆ. ເລື້ອຍໆບໍ່ມີ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5 — ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ໄວ​ເສັ້ນ​ຂອງ​ທ່ານ​ກັບ​ເວ​ລາ​ຮອບ​ວຽນ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄວາມໄວຂອງສາຍໄດ້ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບ payload ແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ຜິດພາດຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັກສາຈັງຫວະກັບ conveyor ເທິງນ້ໍາຂອງທ່ານ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານໃຊ້ເວລາຮອບວຽນຢູ່ທີ່ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນຕົວຈິງຂອງທ່ານແລະເລືອກໄລຍະທາງ - ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທາງທິດສະດີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນແຜ່ນ spec, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວັດແທກຢູ່ທີ່ payload ຕໍາ່ສຸດແລະໄລຍະທາງເດີນທາງສັ້ນທີ່ສຸດ.

ຖ້າຄວາມໄວຂອງເສັ້ນປະຈຸບັນຫຼືການຄາດຄະເນຂອງທ່ານຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ຫຸ່ນຍົນດຽວສາມາດຍືນຍົງໄດ້, ນັ້ນແມ່ນການສົນທະນາຮູບແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການສົນທະນາຫຸ່ນຍົນ - ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຫນ່ວຍທີສອງຫຼືການອອກແບບ infeed ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແທນທີ່ຈະເປັນຫຸ່ນຍົນທີ່ໄວກວ່າຢ່າງດຽວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6 — ຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະປະຕິບັດຕາມ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂາຍໃນເອີຣົບຫຼືຕະຫຼາດໃດຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມ CE, ຮົ້ວຄວາມປອດໄພ, ຜ້າມ່ານແສງສະຫວ່າງ, ແລະປະຕູຮົ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສໍາເລັດຮູບແບບ - ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ຂອງພວກເຮົາ ການຢັ້ງຢືນແລະສິດທິບັດ ຢ່າງເປີດເຜີຍສໍາລັບເຫດຜົນນີ້: ມັນຄວນຈະເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານເອົາຄວາມເຊື່ອຈາກການສົນທະນາການຂາຍ.

ກອບການຄັດເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃນມື້ນີ້

ເອົາ 6 ຄໍາຕອບນີ້ໄປຂ້າງໆກັນ ແລະ ການຄາດເດົາສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫາຍໄປ:

1. ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍຫນັກທີ່ສຸດ + ນ້ໍາຫນັກ gripper = ຄວາມຕ້ອງການ payload ຕໍາ່ສຸດຂອງທ່ານ

2. ໄລຍະຫ່າງຂອງ pallet ໄກທີ່ສຸດຈາກ infeed = ຄວາມຕ້ອງການບັນລຸຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງທ່ານ

3. ປະເພດຜະລິດຕະພັນ (ກ່ອງ, ຖົງ, drum) = ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບ gripper ຂອງທ່ານ

4. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງທິດທາງ = ສີ່ແກນທຽບກັບຫົກແກນ

5. ຫົວໜ່ວຍທີ່ຕ້ອງການຕໍ່ນາທີ/ຊົ່ວໂມງ = ຄວາມຕ້ອງການຮອບວຽນຂອງທ່ານ

6. ກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ = ຄວາມຕ້ອງການຊຸດຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ

ຖ້າ​ເຈົ້າ​ສົ່ງ​ຄຳ​ຕອບ​ຫົກ​ຂໍ້​ນັ້ນ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ບອກ​ເຈົ້າ​ວ່າ​ຕົວ​ແບບ​ໃດ​ໃນ​ພວກ​ເຮົາ ການຈັດການ ແລະ palletizing lineup ແຂນຫຸ່ນຍົນ ຕົວຈິງແລ້ວເຫມາະ - ແລະຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດໄດ້, ຂ້າພະເຈົ້າແທນທີ່ຈະເວົ້າແນວນັ້ນກ່ວາບັງຄັບໃຫ້ເຫມາະການຂາຍ.

ຮ້ອງຂໍການແນະນໍາ Custom Palletizing Robot Arm - ສົ່ງນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ, ຂະຫນາດ, ແລະຄວາມໄວສາຍຂອງທ່ານແລະທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

Fannie Chen ເປັນ CEO ຂອງ Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH), ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2013 ໃນ Shenzhen, ຈີນ. ຫຸ່ນຍົນແລະລະບົບ CNC ຂອງ SZGH ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວ 126 ປະເທດ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ອ້າງອີງໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກເອກະສານດ້ານວິຊາການ SZGH-B Handling Series ທີ່ຈັດພີມມາຂອງ SZGH.