Bloggen

Elke week krijg ik e-mails van kopers in dertig of veertig landen die serieus overwegen een robot aan te schaffen bij SZGH – en bijna iedereen stelt dezelfde vraag voordat ze klaar zijn om te ondertekenen: 'Fannie, wat zal mijn totale invoerrecht eigenlijk zijn?' Dat is de juiste vraag. Degenen die niet vragen

Elke week spreek ik met kopers die oprecht in de war zijn over de robotprijzen uit China. In 2026 zie ik hetzelfde scenario zich nog steeds herhaaldelijk afspelen: een inkoopmanager stuurt een e-mail naar drie of vier Chinese leveranciers met de vraag om een ​​‘6-assige robotprijs’, en krijgt offertes terug variërend van €9.000 tot

In 2026 ontvang ik elke maand vragen die ongeveer zo gaan: 'Wij zijn een automatiseringsdistributeur in [land]. We willen robotarmen aanbieden onder ons eigen merk. Is dat iets wat je kunt doen?' Het antwoord is ja - en het proces is toegankelijker dan de meeste mensen verwachten. Private label robotarm

Elke koper die contact met ons opneemt, stelt uiteindelijk dezelfde vraag: 'Wat gebeurt er als er iets kapot gaat en je bent 9.000 kilometer verderop?' Dit is het meest voorkomende bezwaar dat ik hoor. Niet prijs. Geen doorlooptijd. Geen laadvermogen. Dienst na verkoop. En eerlijk? Ik denk dat het een volkomen eerlijke zaak is

Elke maand ontvang ik tientallen verzoeken die beginnen met een versie van dezelfde zin: 'We hebben een robotarm nodig, maar met een paar aanpassingen.' Soms zijn die aanpassingen heel eenvoudig. Soms heeft de koper een meerjarig engineeringproject beschreven terwijl hij een levertijd van zes weken verwachtte