Blog

Ang bawat mamimili na nakikipag-ugnayan sa amin sa kalaunan ay nagtatanong ng parehong tanong: 'Ano ang mangyayari kung may masira at ikaw ay 9,000 kilometro ang layo?'Ito ang pinakakaraniwang pagtutol na naririnig ko. Hindi presyo. Hindi lead time. Hindi payload capacity. Serbisyo pagkatapos ng benta. At sa totoo lang? Sa tingin ko ito ay isang ganap na makatarungang bagay t

Bawat buwan ay nakakatanggap ako ng dose-dosenang mga kahilingan na nagsisimula sa ilang bersyon ng parehong pangungusap: 'Kailangan namin ng robot arm — ngunit may kaunting pagbabago.' Minsan ang mga pagbabagong iyon ay talagang simple. Minsan ang bumibili ay naglarawan ng isang multi-year engineering project habang umaasa ng anim na linggong paghahatid

Na-audit ako ng mga mamimili mula sa higit sa 40 bansa. Ang mga mamimili na nag-a-audit sa amin ang pinakamahirap na gumagawa ng pinakamahusay na pangmatagalang mga kasosyo. Kapag ang isang procurement manager mula sa Europe ay nagpadala sa akin ng 30-point verification checklist bago ilagay ang kanilang unang order, hindi ako nagtatanggol. Pakiramdam ko ay panatag na ang loob ko. Sinasabi nito sa akin na sila

Noong itinatag ko ang SZGH noong 2013 dito sa Shenzhen, magalang na maririnig ng mga mamimili mula sa Europe at North America ang aming pitch — at pagkatapos ay tahimik na naglalagay ng kanilang mga order sa ABB o FANUC pa rin. naintindihan ko. Ang pang-unawa ng mga robot na pang-industriya ng Tsino noong panahong iyon ay hindi hindi patas. Hindi pare-pareho ang kalidad ng bahagi,

Nagpapatakbo ako ng isang Chinese robot manufacturer. Kami ay nakikipagkumpitensya laban sa ABB, FANUC, at KUKA bawat linggo — na dahilan kung bakit ako ang huling taong inaasahan mong magsulat ng isang tapat na paghahambing. Ngunit iyon mismo ang gagawin ko. Ang mga mamimili na nag-dismiss sa mga tagagawa ng China nang hindi ginagawa ang matematika ay kadalasang nagbabayad ng sobra sa