Блог

Ҳар як харидоре, ки бо мо тамос мегирад, дар ниҳоят як саволро медиҳад: 'Агар чизе шикаста, шумо 9000 километр дур бошед, чӣ мешавад?'Ин ягона эътирозест, ки ман мешунавам. Не нарх. Вақти роҳбарӣ нест. Иқтидори борбардорӣ нест. Хизматрасонии пас аз фурӯш. Ва ростқавлона? Ман фикр мекунам, ки ин як чизи комилан одилона аст

Ҳар моҳ ман даҳҳо дархостҳо мегирам, ки бо як версияи як ҷумла оғоз мешаванд: 'Ба мо бозуи робот лозим аст, аммо бо чанд тағйирот' Баъзан ин тағиротҳо воқеан соддаанд. Баъзан харидор лоиҳаи бисёрсолаи муҳандисиро тавсиф карда, ҳангоми интизории интиқоли шашҳафтаина

Маро харидорон аз зиёда аз 40 мамлакат санҷидаанд. Харидороне, ки моро аз ҳама мушкилтарин тафтиш мекунанд, шарикони беҳтарини дарозмуддатро ба вуҷуд меоранд. Вақте ки менеҷери харид аз Аврупо ба ман пеш аз фармоиши аввалинашон рӯйхати санҷиши 30-нуқтаро мефиристад, ман худро дифоъ ҳис намекунам. Ман худро ором ҳис мекунам. Он ба ман мегӯяд, ки онҳо

Вақте ки ман SZGH-ро дар соли 2013 дар ин ҷо дар Шенҷен таъсис додам, харидорон аз Аврупо ва Амрикои Шимолӣ садои моро боадабона мешунаванд ва сипас оромона фармоишҳои худро ба ABB ё FANUC медиҳанд. ман фаҳмидам. Дарки роботҳои саноатии Чин дар он вақт беадолатона набуд. Сифати ҷузъҳо номувофиқ буд,

Ман як истеҳсолкунандаи роботҳои чиниро идора мекунам. Мо ҳар ҳафта бо ABB, FANUC ва KUKA рақобат мекунем - ин шояд маро охирин шахсе бошад, ки шумо интизори муқоисаи ростқавлона навиштан мехоҳед. Аммо ин маҳз ҳамон чизест, ки ман мекунам.