CE վկայագիր CNC մեքենաների համար. ինչ է դա նշանակում և ինչու է այն կարևոր ԵՄ գնորդների համար

Ես տարիներ շարունակ մեքենաներ եմ ուղարկել Ռումինիա, Թուրքիա և Մոլդովա: Հարցը, որը ծագում է եվրոպացի գնորդի գրեթե ամեն առաջին զանգի ժամանակ, դա 'ունե՞ք CE'-ի տարբերակն է, և ամեն անգամ իմ հաջորդ հարցը հետևյալն է.

Ահա թե ինչ եմ տեսել շատ անգամ. գնորդներ, ովքեր CE նշումը վերաբերվում են որպես վանդակ, ընդունում են PDF փաստաթուղթը մատակարարից առանց երկրորդ հայացքի, այնուհետև կանգնում են մաքսատանը նստած մեքենայի հետ, ապահովագրական հայցը, որը մերժվում է, կամ 22,000 եվրոյի կորուստ, քանի որ վկայագիրը պատրաստվել է Photoshop-ում: Ես նաև տեսել եմ, որ գնորդները շփոթում են CE-ն ISO 9001-ի հետ և որոշումներ կայացնում՝ հիմնվելով միայն այդ թյուրիմացության վրա: Այս հոդվածը երկու խնդիրներն էլ շտկելու իմ փորձն է՝ պարզ, ճշգրիտ և գործնական մանրամասներով, որոնք գալիս են միայն ԵՄ հարյուրավոր մեքենաների առաքումից:

Ի՞նչ է CE նշումը CNC մեքենայի վրա:

CNC մեքենայի վրա CE մակնշումը արտադրողի կողմից պարտադիր հայտարարություն է, որ մեքենան համապատասխանում է ԵՄ բոլոր կիրառվող հրահանգներին, հիմնականում՝ 2006/42/EC Մեքենաների վերաբերյալ ԵՄ հրահանգներին, և համապատասխանում է այդ հրահանգներով սահմանված առողջության և անվտանգության հիմնական պահանջներին: Դա որակի հավաստագիր, կատարողականի վարկանիշ կամ շինարարության որակի երրորդ կողմի հաստատում չէ: CE մակնշումը հատուկ ընդգրկում է անվտանգությունը՝ էլեկտրական համակարգեր, պահպանություն, վթարային կանգառի գործառույթներ, աղմուկի և թրթռումների սահմանաչափեր և փաստաթղթավորված ռիսկերի գնահատում: Առանց CE մակնշման, մեքենան օրինականորեն չի կարող դրվել շուկայում կամ շահագործման հանձնվել Եվրոպական տնտեսական տարածքում որևէ վայրում:

Ես չեմ կարող հաշվել, թե քանի անգամ է գնորդն ինձ ասել, որ ուզում է CE, քանի որ դա նշանակում է «մեքենան լավ որակի է»: Դա այն չէ, ինչ դա նշանակում է: ԵԽ-ն նշանակում է, որ մեքենան օրինականորեն անվտանգ է ԵՄ տարածքում աշխատելու համար: Որակը լրիվ առանձին խոսակցություն է։

Ո՞ր CNC մեքենաներն են պահանջում CE մակնշում ԵՄ մուտք գործելու համար:

ԵՄ շուկայում դրված յուրաքանչյուր մեքենա՝ լինի դա վաճառված, վարձակալված կամ փոխանցված, պետք է կրի CE մակնշում, եթե այն գտնվում է Մեքենաների 2006/42/ԵՀ հրահանգի շրջանակում: Այդ շրջանակը լայն է՝ CNC խառատահաստոցներ, ուղղահայաց մշակման կենտրոններ (VMCs), հորիզոնական մշակման կենտրոններ, հղկման մեքենաներ, EDM մեքենաներ, սեղմիչ արգելակներ, լազերային կտրող մեքենաներ. եթե այն ունի շարժական մասեր և նախատեսված է արդյունաբերական օգտագործման համար, ապա գրեթե անկասկած, այն գտնվում է հրահանգի ներքո:

Ես պարբերաբար հարցումներ եմ ստանում Ռումինիայի և Թուրքիայի գնորդներից՝ հարցնելով, թե արդյոք նրանց հատուկ մեքենայի տեսակը պահանջում է CE: Իմ պատասխանը միշտ նույնն է. եթե դուք այն ներմուծում եք ԵՄ անդամ երկիր և դա մեքենա է հրահանգի շրջանակներում, ԵԽ-ն ընտրովի չէ: Հրահանգը վերաբերում է ԵՄ անդամ բոլոր 27 երկրներին։ Չկան բացառություններ՝ հիմնված մեքենայի չափի, գնման գնի կամ մասնավոր հաստատությունում նախատեսված օգտագործման վրա:

ԵՄ անդամ երկրներ, որտեղ ԵԽ-ն պարտադիր է (բոլոր 27-ը).

• Եվրամիության անդամ բոլոր երկրները, ներառյալ Ռումինիան, Բուլղարիան, Լեհաստանը, Գերմանիան, Ֆրանսիան, Իտալիան, Նիդեռլանդները, Շվեդիան և մնացած բոլոր երկրները, բացառություններ չեն:

• Լրացուցիչ պահանջվում է ԵՏՀ երկրներում՝ Նորվեգիա, Իսլանդիա և Լիխտենշտեյն:

Ինչ վերաբերում է Մեծ Բրիտանիային Brexit-ից հետո:

Միացյալ Թագավորությունն այլևս չի ճանաչում CE մակնշումը որպես բավարար բրիտանական շուկայում տեղադրված մեքենաների համար: 2025 թվականի հունվարի 1-ից սկսած (անցումային ժամանակաշրջանով, որը պաշտոնապես ավարտվել է 2024 թվականին), Մեծ Բրիտանիայում վաճառվող մեքենաների փոխարեն պահանջում են UKCA (UK Conformity Assessed) մակնշում: Հյուսիսային Իռլանդիան շարունակում է ընդունել ԵԽ մակնշումը Վինձորի շրջանակում: Եթե ​​դուք ներմուծում եք ինչպես ԵՄ, այնպես էլ Մեծ Բրիտանիա, դուք պետք է առանձին անդրադառնաք երկու պահանջներին: Ես միշտ դա նշում եմ հատկապես մեր թուրք գնորդների համար, ովքեր հաճախ մատակարարում են երկու շուկաներ:

Ինչ է իրականում պահանջում մեքենաների 2006/42/EC հրահանգը

Մեքենաների վերաբերյալ հրահանգը մեկ թեստ կամ մեկ փաստաթուղթ չէ: Սա առողջության և անվտանգության հիմնական պահանջների (EHSR) շրջանակ է, որը արտադրողները պետք է համապատասխանեն և փաստաթղթավորեն: Հատկապես CNC հաստոցների համար համապատասխանությունը սովորաբար ներառում է հետևյալը.

Էլեկտրական համակարգի անվտանգություն — EN 60204-1

Սա մեքենաների էլեկտրական սարքավորումների անվտանգության ներդաշնակեցված ստանդարտն է: Այն ընդգրկում է կառավարման սխեմայի ձևավորումը, պաշտպանիչ կապը, մեկուսիչները, էլեկտրահաղորդման պրակտիկան և մեքենայի վարքագիծը հոսանքի ընդհատումների կամ խափանումների ժամանակ: CE հավաստագրված CNC մեքենան պետք է նախագծված և միացված լինի EN 60204-1-ի համաձայն: Մենք ունենք մեր մեքենաները փորձարկված և փաստաթղթավորված այս ստանդարտին համապատասխան, նախքան դրանք հեռանալը մեր հաստատությունից:

Պաշտպանական և անվտանգության կողպեքներ

Հրահանգը պահանջում է, որ բոլոր վտանգավոր շարժական մասերը` պտուտակներ, գործիքների փոխարկիչներ, չիպերի փոխակրիչներ, առանցքի շարժիչներ, պահպանվեն` օպերատորի շփումը կանխելու համար: Փականները պետք է կանխեն մեքենայի աշխատանքը, երբ պաշտպանիչները բաց են: Հաստատված պահակները պետք է գործիքներ պահանջեն հեռացնելու համար: Սա առաջարկ չէ. դա նվազագույն օրենսդրական պահանջ է։

Արտակարգ կանգառի համակարգեր

CE-ին համապատասխանող մեքենաները պետք է ունենան վթարային կանգնեցման սարքեր, որոնք հստակորեն ճանաչված են, անհապաղ հասանելի են և ունակ են մեքենան կառավարվող կանգառի հասցնել՝ առանց լրացուցիչ վտանգներ ստեղծելու: E-stop-ի վարքագիծը պետք է փաստաթղթավորվի և փորձարկվի:

Աղմուկի և թրթռումների սահմանները

Հրահանգը պահանջում է արտադրողներից հայտարարել օպերատորի ձեռքերին և մարմնին փոխանցվող աղմուկի արտանետման մակարդակը (ձայնային ճնշում և ձայնային հզորություն) և թրթռման արժեքները: Եթե ​​արժեքները գերազանցում են որոշակի շեմերը, անհրաժեշտ են լրացուցիչ միջոցներ: Գնորդները հաճախ դա ամբողջովին անտեսում են, բայց դա տեղին է դառնում, երբ օպերատորներն ամեն օր աշխատում են մեքենայի հետ, և տեղական աշխատանքային օրենսդրությամբ պահանջվում է առողջության մոնիտորինգ:

Ռիսկերի գնահատում և տեխնիկական ֆայլ

Սա ԵԽ համապատասխանության հիմքն է: Արտադրողը պետք է կատարի մեքենայի փաստաթղթավորված ռիսկի գնահատում, որը ներառում է ողջամտորեն կանխատեսելի բոլոր վտանգները և ցույց տա, որ այդ վտանգները վերացվել են կամ իջեցվել են ընդունելի մակարդակի: Այս ամենը մտնում է Տեխնիկական ֆայլ՝ գաղտնի դոսյե, որը պետք է պահպանվի առնվազն 10 տարի և հասանելի լինի շուկայի վերահսկողության մարմիններին՝ ըստ պահանջի:

Յուրաքանչյուր SZGHTECH մեքենա, որը առաքվում է ԵՄ, ունի ամբողջական տեխնիկական ֆայլ: Ես ասում եմ յուրաքանչյուր գնորդի. դուք իրավունք ունեք պահանջելու Տեխնիկական ֆայլի ինդեքսը՝ պարտադիր չէ, որ ամբողջական ֆայլը, որը կարող է կոմերցիոն առումով զգայուն լինել, այլ այն ինդեքսը, որը ցույց է տալիս, որ գնահատումը ավարտված է: Եթե ​​մատակարարը հրաժարվում է հաստատել Տեխնիկական ֆայլի առկայությունը, դա զգալի նախազգուշական նշան է:

CE ընդդեմ ISO 9001. Ո՞րն է տարբերությունը:

Սա այն հարցն է, որը ես ստանում եմ ավելին, քան գրեթե ցանկացած այլ հարց, և շփոթությունը հասկանալի է, քանի որ երկուսն էլ ներառում են փաստաթղթեր, աուդիտ և հավաստագրեր՝ հեղինակավոր տեսք ունեցող լոգոներով: Բայց դրանք բոլորովին տարբեր բաներ են:

Մտածեք դրա մասին այսպես. CE-ն օրինական անձնագիր է, որը թույլ է տալիս ձեր սարքին մուտք գործել և գործել ԵՄ տարածքում: ISO 9001-ը որակի կառավարման համակարգի վկայագիր է, որը տեղեկացնում է ձեզ, որ գործարանն ունի փաստաթղթավորված գործընթացներ և վերահսկում, թե ինչպես է այն նախագծում, արտադրում և մատակարարում արտադրանքը: Մեկը մեքենայի մասին է: Մյուսը գործարանի մասին է։

SZGHTECH-ը ունի և՛ CE մակնշում մեր ամբողջ տեսականու մեջ, և՛ ISO 9001:2015 սերտիֆիկացում մեր որակի կառավարման համակարգի համար: Դրանք տարբեր նպատակների են ծառայում, և մեկը մյուսին փոխարինող չէի ներկայացնի։

Ինչպես ստուգել, ​​որ ԵԽ վկայականը իսկական է

Այստեղ ես շատ անմիջական եմ ստանում, քանի որ տեսել եմ, որ գնորդները լուրջ գումարներ են կորցնում այս քայլերը բաց թողնելով: CE վկայականը կարող է կեղծվել մեկ ժամվա ընթացքում բոլորի կողմից, ովքեր ունեն Photoshop և մուտք դեպի Google Images: Լավ նորությունն այն է, որ իսկական ԵԽ հռչակագիրը հեշտ է ստուգել, ​​եթե գիտեք, թե ինչ փնտրել:

Քայլ 1. Ստուգեք Համապատասխանության հայտարարագրի (DoC) ձևաչափը

Մեքենաների վերաբերյալ ԵՄ դիրեկտիվը սահմանում է, թե ինչ պետք է պարունակի DoC-ը: Եթե ​​այս տարրերից որևէ մեկը բացակայում է, փաստաթուղթը կամ անվավեր է կամ կեղծված.

• Արտադրողի լրիվ անվանումը և հասցեն

• Մեքենայի նկարագրությունը և նույնականացումը (մոդելը, սերիական համարը կամ սերիան)

• Մեքենան հայտարարված է համապատասխան ԵՄ բոլոր համապատասխան հրահանգներին

• Կիրառվող ներդաշնակեցված ստանդարտները (օրինակ՝ EN 60204-1, EN ISO 12100)

• Լիազորված անձի անունը, գործառույթը և ստորագրությունը

• Հայտարարության վայրը և ամսաթիվը

DoC-ն, որն ուղղակի ասում է «Այս մեքենան CE հավաստագրված է» տարբերանշանով և դրոշմակնիքով, անարժեք է: Ես տեսել եմ հենց այս կարգի փաստաթուղթ, որը շրջանառվում է որոշակի մատակարարներից, և դա որևէ իրավական հիմք չունի։

Քայլ 2. Հաստատեք ծանուցված մարմնի համարը (եթե կիրառելի է)

CNC հաստոցների մեծ մասի համար CE մակնշումը ինքնահռչակված է արտադրողի կողմից. ծանուցված մարմին չի պահանջվում: Այնուամենայնիվ, մեքենաների որոշ կատեգորիաներ, որոնք թվարկված են Մեքենաների վերաբերյալ Հրահանգի IV հավելվածում, պահանջում են երրորդ կողմի ներգրավումը ծանուցված մարմնի կողմից: Եթե ​​մատակարարը պնդում է, որ իրենց մեքենան հավաստագրված է ծանուցված մարմնի կողմից, նա պետք է տրամադրի ծանուցված մարմնի անունը և քառանիշ նույնականացման համարը (օրինակ՝ TÜV Rheinland-ը 0035 է):

Քայլ 3. Հարցրեք NANDO տվյալների բազան

NANDO-ն (Նոր մոտեցման ծանուցված և նշանակված կազմակերպություններ) Եվրոպական հանձնաժողովի պաշտոնական տվյալների բազան է բոլոր լիազորված ծանուցված մարմինների համար: Այն հասանելի է հանրությանը ec.europa.eu/growth/tools-databases/nando կայքում: Եթե ​​մատակարարը վկայակոչում է ծանուցված մարմնին, կարող եք խաչաձև ստուգել NANDO-ի քառանիշ համարը՝ հաստատելու, որ այն գոյություն ունի, հավատարմագրված է և ընդգրկում է համապատասխան հրահանգը և արտադրանքի շրջանակը: Սա տևում է մոտ երեք րոպե և ոչինչ չի պահանջում:

Քայլ 4. Հայցեք տեխնիկական ֆայլի ինդեքսը

Ինչպես արդեն նշեցի, CE-ին համապատասխանող յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ունենա տեխնիկական ֆայլ: Դուք չեք կարող պահանջել տեսնել ամբողջական ֆայլը (այն հաճախ պարունակում է սեփականության նախագծման տեղեկատվություն), բայց կարող եք պահանջել ինդեքս՝ բովանդակության աղյուսակ, որը փաստում է այն, ինչ պարունակում է ֆայլը՝ ռիսկի գնահատում, գծագրեր, փորձարկման հաշվետվություններ, կիրառվող ստանդարտներ: Արտադրողը, որն իսկապես ունի ԵԽ համապատասխանություն, կարտադրի սա առանց վարանելու: Նա, ով դա չի անում, կկանգնեցնի, կշեղի կամ ձեզ ավելի շատ լոգոներ կուղարկի:

Քայլ 5. Կարմիր դրոշի արագ թեստ

Ավելի քան մեկ տասնամյակ մեքենաներ արտահանելուց հետո Եվրոպա, ես ունեմ մեկ հուսալի վաղ նախազգուշացման ստուգում. խնդրեք մատակարարին ասել ձեզ, թե կոնկրետ ներդաշնակեցված չափանիշներին են հղում իրենց Փաստաթղթում և խնդրեք նրանց բացատրել, թե ինչ է ընդգրկում EN 60204-1-ը: ԵԽ իրական համապատասխանությամբ մատակարարը կարող է պատասխանել երեսուն վայրկյանում: Կեղծ վկայականով մատակարարը կլռի, կփոխի թեման կամ ձեզ անորոշ պատասխան կտա «միջազգային ստանդարտների» մասին: Ստանդարտների իրական տեխնիկական գիտելիքները շատ դժվար է կեղծել զրույցի ընթացքում:

$22,000 դասը

Իմ կոնտակտներից մեկը՝ մեքենաների խանութի սեփականատերը Բուխարեստում, գնել է CNC խառատահաստոց չինացի մատակարարից, որը նա գտել է առևտրային հարթակում: ԵԽ վկայականը պրոֆեսիոնալ տեսք ուներ: DoC-ն ուներ բոլոր ճիշտ բաժինները: Բայց երբ նրա մաքսային միջնորդը ներկայացրեց փաստաթղթերը, Ռումինիայի մաքսային մարմինը դրոշակավորեց այն վերանայման համար: Պարզվել է, որ փաստաթղթի ծանուցված մարմնի համարը պատկանում է մի մարմնի, որը լիազորված չէ մեքենաների համար. այն պատճենվել է էլեկտրոնիկայի սերտիֆիկացումից: Մեքենան մաքսատանը նստեց վեց շաբաթ։ Երբ այն վերջնականապես պայմանականորեն թողարկվեց, նրա ապահովագրողը հրաժարվեց այն վճարել առևտրային օբյեկտում օգտագործելու համար, քանի որ ԵԽ կարգավիճակը վիճարկվում էր: Նա ի վերջո վճարեց համապատասխանության անկախ գնահատման համար իր հաշվին: Ընդհանուր արժեքը՝ ավելի քան $22,000, գումարած կորցրած արտադրության ամիսները: Եթե ​​նա տասնհինգ րոպե անցկացներ NANDO-ի տվյալների բազայում, նա կբռներ այն նախքան մեքենան երբևէ առաքվելը:

Ի՞նչ կլինի, եթե ԵՄ ներմուծեք CNC մեքենա առանց ԵԽ-ի:

Հետևանքները տեսական չեն։ ԵՄ անդամ երկրներն ունեն շուկայի վերահսկողության մարմիններ, որոնց խնդիրն է գտնել չհամապատասխանող մեխանիզմներ և հեռացնել դրանք շրջանառությունից: ԵՄ ոչ CE մեքենայի ներմուծման հետևանքները ներառում են.

Մաքսային կալանք կամ մուտքի մերժում

ԵՄ անդամ երկրների մաքսային մարմինները կարող են և անում են մեքենաները կանգնեցնել սահմանին, եթե դրանք չունեն ԵԽ վավեր փաստաթղթեր: Ներմուծողն իր վրա է վերցնում պահեստավորման ծախսերը, և եթե համապատասխանությունը չի կարող ապացուցվել, մեքենան կարող է վերադարձվել արտահանողին ներմուծողի հաշվին կամ ոչնչացվել:

Շուկայի դուրսբերման և օգտագործման արգելք

Նույնիսկ եթե մեքենան երկիր է մտնում, շուկայի վերահսկողության ազգային մարմինները (օրինակ՝ Ռումինիայի ISCIR-ը ճնշման սարքավորումների և ամբարձիչների համար, կամ գերմանական BAUA-ն մեքենաների անվտանգության համար) կարող են պատվիրել, որ մեքենան հանվի ծառայությունից, եթե պարզվի, որ այն չի համապատասխանում: Օպերատորին արգելվում է օգտագործել այն մինչև համապատասխանության հաստատումը:

Պատասխանատվություն դժբախտ պատահարների համար

Եթե ​​օպերատորը վնասվածք է ստացել ոչ CE մեքենա օգտագործելիս, ներմուծողը կամ գործատուն, ով մեքենան շահագործման է հանձնել, կրում է ամբողջական պատասխանատվություն, և չի կարող այդ պատասխանատվությունը վերադարձնել արտադրողին: Սա փոքր ռիսկ չէ մեքենաշինության միջավայրում:

Ապահովագրության անվավերություն

Գրեթե յուրաքանչյուր առևտրային գույքի և պատասխանատվության ապահովագրության քաղաքականություն ԵՄ-ում պարունակում է կետ, որը պահանջում է, որ մեքենաները համապատասխանեն գործող հրահանգներին: Ոչ CE մեքենան կարող է ամբողջությամբ չեղյալ համարել ձեր քաղաքականությունը՝ հենց մեքենայի և հնարավոր է ավելի լայն օբյեկտի համար:

Ես հաճախորդ ունեի Թուրքիայում, ով պատրաստվում էր մեքենաների խմբաքանակ ներմուծել Բուլղարիայում գտնվող իր հաճախորդի համար: Նրա բուլղարացի հաճախորդը ճնշում էր նրան արագ առաքման համար և առաջարկեց, որ ԵԽ փաստաթղթերը կարող են «ավելի ուշ դասավորվել»: Ես նրան ուղղակիորեն ասացի. Մեքենան կամ առաքվում է վավեր CE փաստաթղթերով, կամ այն ​​չի առաքվում ԵՄ նպատակակետ: Նա կատարեց առաքումը, մենք հաստատեցինք փաստաթղթերը, և այն մաքրվեց առանց խնդրի: Այլընտրանքը կարող էր շատ ավելի թանկ լինել, քան ուշացումը:

Արդյո՞ք CE սերտիֆիկացումն ընդգրկում է մեքենայի բոլոր կոնֆիգուրացիաները:

Սա կարևոր տեխնիկական կետ է, որը շատ գնորդներ հաշվի չեն առնում, քանի դեռ շատ ուշ չէ: CE մակնշումը տրվում է մեքենայի հատուկ կոնֆիգուրացիայի համար՝ ապարատային և ծրագրային ապահովման ճշգրիտ համակցություն, որը գնահատվել և փաստաթղթավորվել է Տեխնիկական ֆայլում: Եթե ​​դուք փոփոխում եք մեքենան առաքումից հետո, կարող եք անվավեր ճանաչել CE մակնշումը:

Ընդհանուր փոփոխություններ, որոնք կարող են ազդել ԵԽ համապատասխանության վրա.

• Չորրորդ կամ հինգերորդ առանցքի ավելացում մեքենային, որը գնահատվում է որպես երեք առանցքների կոնֆիգուրացիա

• Կառավարման համակարգի փոխարինում այլ մոդելով (օրինակ՝ փոխանակում Fanuc-ից Siemens-ի կամ նույն ապրանքանիշի այլ շարքի)

• Ավտոմատացված բեռնման/բեռնաթափման համակարգի ավելացում, որը սկզբնական գնահատման մաս չէր

• Մեքենայի ինտեգրումը ավտոմատացված բջիջի կամ տողի մեջ

Երբ դա տեղի է ունենում, փոփոխությունը կատարող կազմակերպությունը դառնում է արտադրող՝ ԵԽ համապատասխանության նպատակներով. նրանք ժառանգում են ռիսկը վերագնահատելու և անհրաժեշտության դեպքում Համապատասխանության նոր հռչակագիր տալու պարտավորությունը:

SZGHTECH-ում մենք մանրամասն աշխատում ենք մեքենայի կոնֆիգուրացիայի միջոցով, նախքան արտահանման պատվերը վերջնական տեսքի բերելը: Եթե ​​գնորդը մտադիր է ավելացնել աքսեսուարներ կամ մեքենան ինտեգրել ավելի մեծ համակարգում, ես ուզում եմ իմանալ, որ նախքան մեքենայի առաքումը, որպեսզի մենք կարողանանք հաստատել, որ կոնֆիգուրացիան, որի դեմ մենք հավաստում ենք, այն կազմաձևն է, որը նրանք իրականում կօգտագործեն: Սա լրացուցիչ թղթաբանություն չէ, դա այն է, թե ինչպես ենք մենք պաշտպանում մեր գնորդներին:

SZGHTECH-ի ԵԽ վկայական. Ինչ ենք մենք տրամադրում

SZGHTECH-ի ամբողջական տեսականին` CNC խառատահաստոցներ, VMC-ներ, հորիզոնական հաստոցային կենտրոններ և հաստոցների այլ կատեգորիաներ, կրում են CE մակնշում` համաձայն ԵՄ Մեքենաների 2006/42/EC հրահանգի: Մենք նաև ունենք ISO 9001:2015 հավաստագրում և Չինաստանի կառավարության կողմից ճանաչված ենք որպես ազգային բարձր տեխնոլոգիաների ձեռնարկություն:

Երբ դուք SZGHTECH-ից մեքենա եք գնում ԵՄ արտահանման համար, դուք ստանում եք.

• Համապատասխանության հռչակագիր (DoC) – տրված է մեքենայի հետ՝ ընդգրկելով հատուկ մոդելը և սերիական համարը, բոլոր կիրառելի հրահանգներով և ներդաշնակեցված ստանդարտներով թվարկված:

• Տեխնիկական ֆայլի առկայություն . մենք պահպանում ենք ամբողջական տեխնիկական ֆայլեր բոլոր CE նշանով մոդելների համար: Գնորդները կարող են պահանջել տեխնիկական ֆայլի ինդեքսը վերանայման համար. Ֆայլերի ամբողջական մուտքը կարող է կազմակերպվել հատուկ կարգավորող պահանջների համար:

• Անգլալեզու շահագործման ձեռնարկ — համապատասխանում է Մեքենաների դիրեկտիվի փաստաթղթերի պահանջներին, որոնք ներառում են անվտանգ տեղադրումը, շահագործումը, սպասարկումը և մնացորդային ռիսկերը:

• Մեքենայի անվանման ցուցանակի վրա CE նշում ՝ ֆիզիկապես ամրացված՝ համաձայն հրահանգի պահանջների:

Մենք հասկանում ենք, որ ԵՄ գնորդները, հատկապես նրանք, ովքեր ներմուծում են Ռումինիա, Բուլղարիա կամ այլ անդամ երկրներ, որոնք ակտիվ մաքսային և շուկայի վերահսկողություն են իրականացնում, կարիք ունեն փաստաթղթերի, որոնք ենթակա կլինեն ստուգման: Մենք բավականաչափ մեքենաներ ենք առաքել այս շուկաներ՝ հստակ իմանալու համար, թե ինչ է պահանջվում:

Մեր ամբողջական տեսականու համար այցելեք SZGHTECH CNC մեքենաներ կամ ուղղակիորեն կապվեք մեզ հետ՝ օգտագործելով ստորև նշված մանրամասները:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Q1. Արդյո՞ք CE սերտիֆիկատը օրինականորեն պահանջվում է ԵՄ ներմուծվող CNC մեքենաների համար:

Այո, բացարձակապես։ CE մակնշումը իրավական նախապայման է ԵՄ շուկայում մեքենաների 2006/42/EC հրահանգի շրջանակում ցանկացած մեքենա տեղակայելու համար: Սա ներառում է ԵՄ 27 անդամ պետություններից որևէ մեկում CNC մեքենայի վաճառքը, լիզինգը կամ այլ կերպ հասանելի դարձնելը: Չկան բացառություններ փոքր պատվերների, մասնավոր օգտագործման կամ ներքին արտադրության նպատակով ներմուծվող մեքենաների համար: Եթե ​​մեքենան օգտագործվում է ԵՄ-ում գործող հաստատությունում, ապա այն պետք է CE մակնշում:

Q2: Ո՞րն է տարբերությունը CE մակնշման և ISO 9001 հավաստագրման միջև CNC մեքենաների համար:

CE նշումը վերաբերում է մեքենային, մասնավորապես՝ արդյոք այն համապատասխանում է ԵՄ անվտանգության պարտադիր պահանջներին: ISO 9001-ը վերաբերում է գործարանին. արդյոք արտադրողն ունի փաստաթղթավորված և աուդիտի ենթարկված որակի կառավարման համակարգ: ԵԽ-ն օրինականորեն պահանջվում է ԵՄ ներմուծման համար. ISO 9001-ը կամավոր է: Երկուսն էլ կարևոր են, բայց տարբեր պատճառներով: Երբ ինձ հարցնում են «որն է ավելի կարևոր», ես միշտ պատասխանում եմ. մեքենան օրինական ճանապարհով ԵՄ մուտք գործելու համար՝ ԵԽ: Դատելու համար, թե արդյոք մատակարարը հետևողականորեն արտադրում է լավ մեքենաներ, ISO 9001-ը օգտակար լրացուցիչ ազդանշան է:

Q3. Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել, ​​որ չինական մատակարարի CE վկայագիրը իսկական է:

Պահանջեք Համապատասխանության ամբողջական հռչակագիրը և ստուգեք այն մեքենաշինության հրահանգի պարտադիր բովանդակության պահանջներին համապատասխան: Եթե ​​DoC-ն հղում է անում ծանուցված մարմնին, ստուգեք այդ մարմնի համարը NANDO տվյալների բազայում (հանրային հասանելի է Եվրոպական հանձնաժողովի կայքի միջոցով): Խնդրեք մատակարարին բացահայտել կոնկրետ ներդաշնակեցված ստանդարտները, որոնք նշված են իրենց DoC-ում և բացատրել, թե ինչ են ներառում այդ ստանդարտները: Հարցրեք տեխնիկական ֆայլի ինդեքսը: ԵԽ իրական համապատասխանությամբ ցանկացած մատակարար կարող է այս ամենը ապահովել առանց դժվարության:

Q4. Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է ստանամ CE հավաստագրված CNC մեքենայի հետ:

Առնվազն՝ Համապատասխանության հռչակագիր (տրված հատուկ մեքենայի սերիական համարի համար), մեքենայի վրա փակցված CE նշանով ցուցանակ և օպերատորի ձեռնարկ՝ նպատակակետ երկրի լեզվով (կամ անգլերեն, եթե համաձայնեցված է): ԵՄ ներմուծման դեպքում մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս հաստատում պահանջել, որ Տեխնիկական ֆայլը գոյություն ունի և պահպանվում է: Եթե ​​ձեր մաքսային միջնորդը կամ ապահովագրական ընկերությունը լրացուցիչ փաստաթղթեր են պահանջում, մենք կարող ենք տրամադրել դրանք:

Q5: Արդյո՞ք CE սերտիֆիկացումն ընդգրկում է հետշուկայի պարագաներ և արդիականացումներ:

Ոչ ավտոմատ կերպով: CE մակնշումը ծածկում է մեքենան այնպես, ինչպես այն կազմաձևվել և գնահատվել է հավաստագրման պահին: Զգալի փոփոխությունները, մասնավորապես՝ նոր առանցքների ավելացումը, կառավարման համակարգի փոփոխությունը կամ ավտոմատացված բեռնման համակարգերի ինտեգրումը, կարող են ազդել սկզբնական CE մակնշման վավերականության վրա: Այդ դեպքերում փոփոխությունը կատարող կազմակերպությունն իր վրա է վերցնում արտադրողի համապատասխանության պարտավորությունները և կարող է անհրաժեշտ լինել նոր Համապատասխանության հռչակագիր հրապարակել: Ես միշտ խնդրում եմ գնորդներին պատմել ծրագրված փոփոխությունների մասին՝ նախքան արտահանման կազմաձևումը վերջնական տեսքի բերելը:

Q6. Ի՞նչ է Համապատասխանության հռչակագիրը (DoC) և ինչո՞ւ է այն ինձ անհրաժեշտ:

Համապատասխանության հռչակագիրը պաշտոնական իրավական փաստաթուղթ է, որում արտադրողը հայտարարում է, որ մեքենան համապատասխանում է ԵՄ բոլոր կիրառվող հրահանգներին: Դա այն հիմնական փաստաթուղթն է, որը ձեր մաքսային բրոքերին անհրաժեշտ կլինի մեքենան ԵՄ սահմանին մաքսազերծելու համար, և դա այն է, ինչ ձեր ապահովագրողը կպահանջի, եթե երբևէ պահանջ ներկայացվի: Առանց վավեր DoC-ի, մեքենան չունի օրինական CE կարգավիճակ, անկախ նրանից, թե ինչ է գրված անվանման վրա: Պահպանեք բնօրինակ DoC ֆայլը մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում:

Q7. Արդյո՞ք CE մակնշումը պահանջվում է Brexit-ից հետո Մեծ Բրիտանիա ներմուծվող CNC մեքենաների համար:

Ոչ. CE նշումն այլևս բավարար չէ Մեծ Բրիտանիայի շուկայում (Անգլիա, Շոտլանդիա և Ուելս) տեղադրված մեքենաների համար: Անցումային շրջանի ավարտից հետո Մեծ Բրիտանիան պահանջում է UKCA (UK Conformity Assessed) մակնշումը: Հյուսիսային Իռլանդիան շարունակում է ընդունել ԵԽ մակնշումը Վինձորի շրջանակում: Եթե ​​դուք մեքենաներ եք հայթայթում ԵՄ-ի և Մեծ Բրիտանիայի հաստատություններում օգտագործելու համար, նախքան պատվերը կատարելը քննարկեք դա ձեր մատակարարի հետ. փաստաթղթերի և մակնշման պահանջները տարբերվում են:

Q8. Որքա՞ն ժամանակ է գործում CE սերտիֆիկատը CNC մեքենայի համար:

CE մակնշումը չունի ֆիքսված պիտանելիության ժամկետ այնպես, ինչպես ISO հավաստագրերը: Այնուամենայնիվ, CE մակնշումը վավեր է մեքենայի համար, քանի որ այն տրամադրվում է իր վավերացված կազմաձևով: Եթե ​​ԵՄ համապատասխան դիրեկտիվները թարմացվեն կամ վերանայվեն (ինչպես եղավ, երբ 2006/42/EC Մեքենաների հրահանգը սկսեց անցում կատարել Մեքենաների նոր կանոնակարգին ԵՄ 2023/1230), արտադրողները պետք է գնահատեն, թե արդյոք դրանց նախագծերը և փաստաթղթերը մնում են համապատասխան: Մեքենայի դիզայնի կամ կազմաձևման փոփոխությունները պահանջում են նաև համապատասխանության վերագնահատում: Որպես գնորդ, գործնական առավելությունը հետևյալն է. պահեք ձեր DoC-ն, մի փոփոխեք մեքենան էականորեն՝ առանց գնահատելու ԵԽ հետևանքները և գնեք մատակարարից, ով պահպանում է իրենց տեխնիկական փաստաթղթերը ընթացիկ:

Պահանջել մեջբերում / հայցել ԵԽ փաստաթղթեր