Views: 0 Author: Fannie Chen ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-05-16 ຕົ້ນກຳເນີດ: SZGHTECH
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າ cobots ສໍາລັບສາຍການຜະລິດຂອງທ່ານ, ທ່ານໄດ້ເລືອກປີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຊື້. ໃນປີ 2026, ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນວິທີທີ່ປ່ຽນແປງການຄິດໄລ່ຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ລາຄາໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຂຽນໂປລແກລມບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີວິສະວະກອນອັດຕະໂນມັດອີກຕໍ່ໄປ, ພາສາການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ, ແລະກໍານົດເວລາຂອງການປະຕິບັດໄດ້ຖືກບີບອັດເປັນມື້ຫຼາຍກວ່າເດືອນ. ໃນຖານະ CEO ຂອງ SZGH — ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື ISO 9001 ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ SZGH — ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊ່ວຍໂຮງງານຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງໃນທົ່ວຫຼາຍສິບປະເທດເຮັດການຊື້ cobot ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ ຄູ່ມືຜູ້ຊື້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື 2026 ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຂ້ອຍປາດຖະຫນາຢູ່ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າທໍາອິດຂອງພວກເຮົາຖາມຂ້ອຍ, 'ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃສ?'
ຂ້າພະເຈົ້າຈະນໍາທ່ານຜ່ານທຸກຈຸດຕັດສິນໃຈ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນ cobot ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ວິທີການຂະຫນາດ payload ແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມປອດໄພຂອງ cobot PL=d CAT3 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນພາສາທໍາມະດາ, ວິທີການເຮັດວຽກຂອງການຂຽນໂປລແກລມ drag-teach, ກໍານົດເວລາການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ແລະວິທີການຄິດໄລ່ cobot ROI ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ. ຂ້ອຍຍັງຈະບອກໂດຍກົງກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ cobots ຫຼຸດລົງ - ເພາະວ່າການຊື້ເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າການຊື້ບໍ່ມີເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດໃດໆ.
ເມື່ອສາມຫາສີ່ປີກ່ອນ, cobots ຕົ້ນຕໍແມ່ນໂດເມນຂອງ OEMs ຂະຫນາດໃຫຍ່ - ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນ 1, ຜູ້ຜະລິດສັນຍາເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສໍາຄັນ, ແລະໂຄງການທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບທຶນທີ່ດີຢູ່ຫຼາຍປະເທດ. ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍເບິ່ງ cobots ແລະໄດ້ເຫັນຄວາມສັບສົນ, ຈຸດລາຄາສູງ, ແລະໂຄງການປະສົມປະສານທີ່ຕ້ອງການທີມງານວິສະວະກໍາທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີ.
2026 ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. cobots ລະດັບເຂົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດລາຄາທີ່ເຮັດໃຫ້ ROI ສາມາດບັນລຸໄດ້ພາຍໃນ 12 ເດືອນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ SME ຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການສອນແບບລາກແລະການໂຕ້ຕອບການຂຽນໂປລແກລມແບບກຣາຟິກໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຊໍານານການຂຽນໂປຼແກຼມຫຸ່ນຍົນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ. ຜູ້ເບິ່ງແຍງໂຮງງານທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານອັດຕະໂນມັດສາມາດສອນ cobot ກ່ຽວກັບວຽກງານໃຫມ່ໃນຕອນບ່າຍ.
ໃນການສົນທະນາຂອງຂ້ອຍກັບຜູ້ຊື້ໃນປີນີ້, ຄໍາຖາມໄດ້ປ່ຽນຈາກ 'ພວກເຮົາສາມາດຊື້ cobot ໄດ້ບໍ?' ເປັນ 'cobot ໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກສະເພາະຂອງພວກເຮົາ?' ນັ້ນແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ແຕ່ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບວິທີການຈັບຄູ່ສະເພາະຂອງ cobot ກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງພວກເຂົາ - ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄໍາແນະນໍານີ້ກ່າວເຖິງ.
ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນປີ 2026 ແມ່ນຄວາມຊັດເຈນດ້ານກົດລະບຽບ. ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະ ISO/TS 15066 ແລະກອບ EN ISO 13849 ທີ່ກໍານົດ PL=d CAT3 , ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກເຂົ້າໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວຜູ້ຜະລິດ cobot ທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຊື້ສາມາດປຽບທຽບການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພບົນພື້ນຖານຈາກຫມາກໂປມຕໍ່ຫມາກໂປມໃນວິທີທີ່ຍາກທີ່ຈະເຮັດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍວ່າການຈັດອັນດັບເຫຼົ່ານັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນຂັ້ນຕອນທີ 3.
ສໍາລັບການເບິ່ງເລິກກ່ຽວກັບວິທີການຕະຫຼາດໄດ້ພັດທະນາ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ບົດຄວາມ companion ຂອງພວກເຮົາ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທຽບກັບ Cobot: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນອະທິບາຍ.
ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຊື້ທຸກຄົນຕອບຢ່າງຊື່ສັດກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງ, ການໂຫຼດຫຼືລາຄາ. cobot ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກໆວຽກງານອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ແພງທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ cobot ແລະຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຫຍັງ?
ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ພາຍໃນຄອກຄວາມປອດໄພ, ແຍກອອກຈາກຄົນງານມະນຸດດ້ວຍສິ່ງກີດຂວາງທາງຮ່າງກາຍ ແລະຜ້າມ່ານແສງສະຫວ່າງ. ມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການສົ່ງຜ່ານແລະການເຮັດຊ້ໍາໃນວຽກງານຄົງທີ່, ປະລິມານສູງ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ຮ່ວມມືກັນ—cobot — ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບມະນຸດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ມັນໃຊ້ເຊັນເຊີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຮງບິດ, ການກວດສອບຄວາມໄວແລະການແຍກ, ແລະການອອກແບບຮ່ວມກັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບເພື່ອກວດພົບການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຢຸດກ່ອນທີ່ຈະມີການບາດເຈັບ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ cobot ໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຂອງພື້ນເຮືອນ.
ການແລກປ່ຽນແມ່ນຄວາມໄວ. Cobots ເຮັດວຽກຊ້າກວ່າຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີ caged, ແລະໃນຮູບແບບການຮ່ວມມື, ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 250 mm / s ຢູ່ຈຸດສູນກາງເຄື່ອງມືໃນເວລາທີ່ມະນຸດຢູ່ໃກ້ໆ). ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນການສົ່ງຜ່ານສູງສຸດໃນວຽກງານຄົງທີ່, ຊ້ໍາຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີການພົວພັນກັບມະນຸດ, ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
Cobots ແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດເມື່ອ:
ມະນຸດ ແລະຫຸ່ນຍົນໃຊ້ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກດຽວກັນ
ວຽກງານມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆແລະຫຸ່ນຍົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄືນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີວິສະວະກອນພິເສດ
ພື້ນທີ່ແລະງົບປະມານທຶນແມ່ນຈໍາກັດ
ທ່ານເປັນ cobot ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ ສະຖານະການຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍ - ຂັ້ນຕອນອັດຕະໂນມັດທໍາອິດແທນທີ່ຈະເປັນການອອກແບບໃຫມ່ເຕັມແຖວ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະກອບມີການກວດສອບ, ການປະກອບ, screwing, ການຊີ້ນໍາເຄື່ອງແສງສະຫວ່າງ, ຫຼືເລືອກແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີ payloads ຫນ້ອຍກວ່າ 20 ກິໂລ.
Cobots ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່:
ວຽກຂອງເຈົ້າຕ້ອງການເວລາຮອບວຽນໜ້ອຍກວ່າ 2-3 ວິນາທີ
ນ້ໍາຫນັກເກີນ 20 ກິໂລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ຂະບວນການປະກອບມີອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ການປະທັບຕາຢ່າງຮຸນແຮງ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈະທໍາລາຍເຊັນເຊີ
ທ່ານຕ້ອງການການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ 24/7 ໃນຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການຮ່ວມກັນຂອງມະນຸດ
ຖ້າທ່ານຍັງຕັດສິນໃຈວ່າອັດຕະໂນມັດ cobot ແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານ, ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ ຫຸ່ນຍົນທໍາອິດຂອງທ່ານ: ຄູ່ມືພາກປະຕິບັດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ SME ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄິດໂດຍຜ່ານການຕັດສິນໃຈ.
ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນວ່າ cobot ເຫມາະກັບປະເພດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, payload ແລະສາມາດບັນລຸແມ່ນສອງສະເພາະທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບທັງສອງຢ່າງນີ້ຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍປົກກະຕິໃນທິດທາງຂອງ under-specification - ແລະທີ່ສ້າງບັນຫາໃນຊັ້ນການຜະລິດ.
ຂ້ອຍຕ້ອງການ payload ໃດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ cobot ຂອງຂ້ອຍ?
Payload ແມ່ນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ cobot ສາມາດຈັດການໄດ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຂນຂອງມັນ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກຂອງ gripper ຫຼືເຄື່ອງມືຂອງມັນເອງ. ຖ້າ Gripper ຂອງເຈົ້າມີນໍ້າຫນັກ 800 g ແລະຊິ້ນວຽກຂອງເຈົ້າມີນໍ້າຫນັກ 1.2 ກິໂລ, ຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນ 2 ກິໂລ - ແຕ່ຂ້ອຍສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປັບຂະຫນາດເປັນຊັ້ນຕໍ່ໄປເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດການຈັດອັນດັບຫຼາຍກວ່າວົງຈອນຊີວິດຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ກົດລະບຽບການຂະຫນາດປະຕິບັດ: ນ້ໍາຫນັກຕົວຈິງ + ນ້ໍາຫນັກຜົນສຸດທ້າຍ + ຂອບຄວາມປອດໄພ 30% = ຂໍ້ກໍານົດການໂຫຼດຕໍາ່ສຸດທີ່. ບໍ່ spec ກັບຂອບຂອງຄວາມອາດສາມາດການຈັດອັນດັບຂອງຫຸ່ນຍົນ. ການແລ່ນ cobot ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຢູ່ທີ່ 95-100% ຂອງຄ່າສົ່ງທີ່ໃຫ້ຄະແນນຂອງມັນເລັ່ງການສວມໃສ່ຮ່ວມກັນ ແລະຫຼຸດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ.
ການເຂົ້າເຖິງ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ ແລະຖືກມອງຂ້າມເລື້ອຍໆ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງສູງສຸດລະຫວ່າງຖານຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະຈຸດທີ່ໄກທີ່ສຸດທີ່ມັນຕ້ອງການເພື່ອເຂົ້າເຖິງໃນລະຫວ່າງຮອບວຽກ — ບໍ່ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຮັດວຽກນັ່ງ, ແຕ່ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການຍ້າຍເພື່ອໂຫຼດ, ຖອດອອກ ຫຼື reorient. ເພີ່ມຂອບ 100-150 ມມ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາຫ້ອງປະກອບດ້ວຍ tabletop, ທ່ານອາດຈະສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃນ 580-900 mm. Palletizing ຫຼື tending ເຄື່ອງ CNC ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຕ້ອງການ 1300 ມມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ສໍາລັບການປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ການທົດສອບ, ແລະວຽກງານກວດກາແສງສະຫວ່າງ, ຂອງພວກເຮົາ BCi3 (3 ກົກ, 580 ມມ) ແລະ BCi5 (5 ກິໂລ, ສາມາດບັນລຸ 900 ມມ) ແມ່ນເຫມາະສົມ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ tending ເຄື່ອງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ປົກກະຕິແລ້ວເຫມາະ BCi7 (7 kg, 900 mm) ຫຼື BCi10 (10 kg, 1300 mm). ສໍາລັບສາຍປະກອບຍາວແລະ palletizing, ໄດ້ BCi16 ແລະ BCi20 ບັນຈຸ 16 ກິໂລກໍາແລະ 20 ກິໂລຕາມລໍາດັບຢູ່ເຖິງ 1600 ມມແລະ 1800 ມມ.
ຖ້າພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນແຫນ້ນທີ່ສຸດ - ບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຫຼືຫ້ອງປະກອບທີ່ຈໍາກັດ - ເບິ່ງ BCk5 , cobot ຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມເທິງໂຕະບ່ອນທີ່ມີຮອຍຕີນຂອງຖັນ ແລະ ການລ້າງແຂນຖືກຈຳກັດ.
ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາສະເພາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວກັບເອເລັກໂຕຣນິກແລະການປະກອບ 3C, ເບິ່ງ Cobot Assembly ໃນ 3C Electronics Manufacturing.
ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຕາຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ບໍ່ແມ່ນວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຫລຽວເບິ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈ — ພາສາມາດຕະຖານແມ່ນດົກຫນາ, ແລະຕົວຫຍໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍພາກປະຕິບັດ.
cobots ຕ້ອງການມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພອັນໃດແດ່?
ມາດຕະຖານພື້ນຖານສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແມ່ນ ISO/TS 15066 , ເຊິ່ງກໍານົດສີ່ຮູບແບບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ: ການຢຸດການຕິດຕາມການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ, ການຊີ້ນໍາດ້ວຍມື, ການຕິດຕາມຄວາມໄວແລະການແຍກ, ແລະການຈໍາກັດພະລັງງານແລະກໍາລັງ (PFL). cobots ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໃຊ້ PFL ເປັນຮູບແບບຄວາມປອດໄພຂອງການຮ່ວມມືຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ - ພວກເຂົາຮູ້ສຶກເມື່ອພວກເຂົາຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຢຸດທັນທີ.
ຂ້າງເທິງ ISO/TS 15066, ຜູ້ຊື້ຄວນເບິ່ງລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຫຸ່ນຍົນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ PL=d CAT3 ເຂົ້າມາ.
PL=d ຫຍໍ້ມາຈາກ Performance Level d, ກຳນົດພາຍໃຕ້ EN ISO 13849-1. ລະດັບການປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ PL=a (ຕໍ່າສຸດ) ຫາ PL=e (ສູງສຸດ). PL=d ແມ່ນລະດັບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮ່ວມມືຂອງມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາສັ່ງເຄື່ອງຈັກເອີຣົບ - ມັນກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງບໍ່ເກີນ 10⁻⁶. ໃນຄໍາສັບທີ່ທໍາມະດາ: ຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອລົ້ມເຫລວຢ່າງປອດໄພດ້ວຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ສຸດ.
CAT3 ແມ່ນປະເພດສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ. ໝວດທີ 3 ໝາຍເຖິງລະບົບຄວາມປອດໄພໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຊ້ຳຊ້ອນ - ຖ້າຊ່ອງໜຶ່ງລົ້ມເຫລວ, ອີກຊ່ອງໜຶ່ງຮັກສາຄວາມປອດໄພ. ຄວາມຜິດດຽວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ຳສຳລັບ PL=d.
ເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ກັບເຈົ້າໃນຖານະຜູ້ຊື້? ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າ cobot ຂອງທ່ານບໍ່ມີການຈັດອັນດັບ PL=d CAT3 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນແບບຮ່ວມມືທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ - ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມ CE ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຫຼືຖ້າສະຖານທີ່ຂອງທ່ານຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພ. SZGH BCi Series cobots ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ CE ແລະປະຕິບັດການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ PL=d CAT3 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເອກະສານການປະຕິບັດຕາມຂອງທ່ານແມ່ນກົງໄປກົງມາຕັ້ງແຕ່ມື້ຫນຶ່ງ.
ບັນທຶກພາກປະຕິບັດຫນຶ່ງ: PL=d CAT3 ໃຊ້ກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຫຸ່ນຍົນຂອງຕົນເອງ. ການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງເຊວເຕັມຂອງທ່ານ (ຕ້ອງການພາຍໃຕ້ ISO 10218-2) ຍັງກວມເອົາຕົວຈັບ, ຜົນກະທົບສຸດທ້າຍ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ. ການຈັດອັນດັບຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແຕ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບກໍລະນີຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນ.
ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື?
ນີ້ແມ່ນອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງເມື່ອສາມຫາສີ່ປີກ່ອນ. ມື້ນີ້, ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ SME ສ່ວນໃຫຍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກແທ້ໆ.
ການຂຽນໂປລແກລມ Drag-teach — ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ lead-through ຫຼື hand-guid programming — ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າຍ້າຍແຂນຫຸ່ນຍົນໄປໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ມັນໄປຢ້ຽມຢາມ, ປະຢັດແຕ່ລະຈຸດທີ່ເຈົ້າໄປ. ບໍ່ມີລະຫັດ. ບໍ່ມີຊອບແວຈໍາລອງ. ບໍ່ມີພາສາການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນ. ທ່ານກໍາລັງສະແດງໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຢ່າງສໍາຄັນວ່າຕ້ອງເຮັດດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າ. ວຽກງານເລືອກ ແລະ ສະຖານທີ່ ຫຼື ການປະກອບແບບປົກກະຕິສາມາດສອນໄດ້ພາຍໃນ 30-60 ນາທີໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຫຸ່ນຍົນມາກ່ອນ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການ SZGH BCi Series ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການ. ການໂຕ້ຕອບການສອນແບບລາກຂອງພວກເຮົາລວມກັບຕົວແກ້ໄຂວຽກງານແບບກາຟິກຫມາຍເຖິງຜູ້ປະກອບການໂຮງງານ, ບໍ່ແມ່ນວິສະວະກອນອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດສ້າງແລະດັດແປງໂຄງການ. ເມື່ອຜະລິດຕະພັນມີການປ່ຽນແປງຫຼືການປ່ຽນແປງໃຫມ່ເຂົ້າມາ, ທີມງານຂອງທ່ານສາມາດສອນຫຸ່ນຍົນດ້ວຍຕົນເອງ.
ການເຊື່ອມໂຍງ SDK ແມ່ນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສັບສົນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ cobot ເພື່ອຕອບສະຫນອງສັນຍານຈາກລະບົບວິໄສທັດ, ປະສົມປະສານກັບ PLC, ປະຕິບັດເຫດຜົນຕາມເງື່ອນໄຂ, ຫຼື sync ກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໃນສາຍ, ທ່ານຈະໃຊ້ການໂຕ້ຕອບຊອບແວ - ໂດຍປົກກະຕິຜ່ານ API ຂອງພວກເຮົາຫຼືໂປໂຕຄອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຊັ່ນ Modbus ຫຼື EtherNet / IP. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມດ້ານວິສະວະກໍາ, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຊື້ SME ຈໍານວນຫຼາຍມັນບໍ່ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ drag-teach ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ. ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນແລ່ນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍ, ວັດແທກການປັບປຸງຜ່ານ. ເມື່ອທ່ານມີພື້ນຖານດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະມີຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າວ່າການເຊື່ອມໂຍງ SDK ເລິກເຊິ່ງເພີ່ມມູນຄ່າສໍາລັບຂະບວນການສະເພາະຂອງທ່ານ.
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວິທີການປັບລະດັບຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຂຽນໂປລແກລມທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍສ່ວນແລະຄວາມຊັບຊ້ອນການປະກອບ, ຂອງພວກເຮົາ. ຄູ່ມື 3C Electronics Cobot Assembly ມີຕົວຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງລະອຽດ.
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອນຳໃຊ້ cobot?
ຂ້ອຍຖືກຖາມຄໍາຖາມນີ້ຢູ່ໃນເກືອບທຸກໆງານວາງສະແດງການຄ້າແລະການໄປຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ. ຄໍາຕອບທີ່ຊື່ສັດແມ່ນ: ໄວກວ່າທີ່ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ຄາດຫວັງ, ແລະໄວກວ່າການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມ.
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກົງໄປກົງມາ - ການປະກອບຕາຕະລາງ, screwing, ເລືອກເອົາແລະສະຖານທີ່ງ່າຍດາຍ, ຫຼືການກວດສອບ - ການປະຕິບັດປົກກະຕິ SZGH BCi Series ແລ່ນ 1-3 ມື້ຈາກການ unboxing ກັບການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດ. ນັ້ນລວມມີການຕິດຕັ້ງກົນຈັກ, ເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນ, ການຕິດຕັ້ງ end-effector, ເອກະສານການປະເມີນຄວາມປອດໄພ, ແລະສອນການຂຽນໂປລແກລມໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານ. ລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດໃນມື້ທີສອງ.
ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍ - ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສັນຍານຈັບມື CNC, ການວາງ pallet ດ້ວຍການ synchronization ລໍາລຽງ, ຫຼືການປະກອບການນໍາທາງວິໄສທັດ - ໂດຍປົກກະຕິຈະດໍາເນີນການ 5-10 ມື້ເຮັດວຽກ. ນີ້ກວມເອົາວຽກງານວິສະວະກໍາເພີ່ມເຕີມໃນການໂຕ້ຕອບ PLC, ການປັບລະບົບວິໄສທັດ, ແລະການກວດສອບການຜະລິດຂະຫຍາຍ.
ປຽບທຽບນີ້ກັບໂຄງການຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີ caged ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງອາດຈະດໍາເນີນການ 4-12 ອາທິດລວມທັງການຕິດຕັ້ງການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ, ແລະການມອບຫມາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດສໍາລັບ cobots ໃນສະພາບແວດລ້ອມ SME ບ່ອນທີ່ການປິດການຜະລິດຍາວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນວາງແຜນ?
ການຕິດຕັ້ງ: cobots ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງຜ່ານແປນມາດຕະຖານ — ບ່ອນນັ່ງເຮັດວຽກຂອງທ່ານ, ຕີນລົດ, ຫຼືແຜ່ນພື້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວຍຶດແຫນ້ນພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃນຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານ.
ພະລັງງານ: ມາດຕະຖານ 100–240V ພະລັງງານໄລຍະດຽວໃນແບບ cobot ສ່ວນໃຫຍ່. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າພິເສດ.
End-effector: ງົບປະມານສໍາລັບ gripper ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ. Grippers Pneumatic, ໄຟຟ້າ, ແລະສູນຍາກາດແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ຈາກຜູ້ສະຫນອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ມີການໂຕ້ຕອບການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ.
ເຄືອຂ່າຍ/IO: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການເຊື່ອມໂຍງ PLC ຫຼືບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຄວບຄຸມ cobot ຂອງທ່ານມີພອດການສື່ສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ໂດຍປົກກະຕິ Modbus RTU/TCP, EtherNet/IP, ຫຼື Profinet).
ເອກະສານການປະເມີນຄວາມປອດໄພ: ຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່. ຜູ້ສະຫນອງ cobot ຂອງທ່ານຄວນສະຫນອງການປະກາດ CE ຂອງຫຸ່ນຍົນແລະການຢັ້ງຢືນ PL=d CAT3; ທ່ານເຮັດສໍາເລັດການປະເມີນຄວາມສ່ຽງລະດັບເຊນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
ROI ຂອງຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືແມ່ນຫຍັງ?
ຂ້ອຍຂໍມອບ ກອບ ການຄິດໄລ່ ROI cobot ຕົວຈິງໃຫ້ກັບເຈົ້າ , ເພາະວ່າຂ້ອຍຄິດວ່າແບບຈໍາລອງ ROI ສ່ວນໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ແມ່ນເອກະສານການຕະຫຼາດທີ່ມີແງ່ດີເກີນໄປຫຼືແບບອະນຸລັກທີ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດເບິ່ງບໍ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ສູດ ROI ຫຼັກ:
ການປະຫຍັດແຮງງານປະຈໍາປີ + ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບ + ການເພີ່ມກໍາລັງ = ຜົນປະໂຫຍດປະຈໍາປີ
ROI ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນ = ການລົງທຶນທັງຫມົດ ÷ ຜົນປະໂຫຍດປະຈໍາປີ
ການລົງທຶນທັງໝົດ ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ cobot ໂດຍປົກກະຕິລວມມີ: ລາຄາຊື້ cobot, end-effector, controller, mounting hardware, integration labour, and safety assessment. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ SME ທີ່ກົງໄປກົງມາ, ວາງແຜນສໍາລັບ 10-20% ຂ້າງເທິງລາຄາຫນ່ວຍງານຫຸ່ນຍົນເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາການຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມທີ່.
ການປະຫຍັດແຮງງານປະຈໍາປີ ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ສຸດ. ຖ້າ cobot ທົດແທນຫຼືເສີມຫນຶ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຮັດວຽກຫນຶ່ງປ່ຽນ, ຄິດໄລ່ຄ່າແຮງງານເຕັມທີ່ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ (ຄ່າຈ້າງ, ຜົນປະໂຫຍດ, ເງິນລ່ວງເວລາ, ການຈັດສັນການເບິ່ງແຍງ). ຖ້າ cobot ເປີດໃຊ້ 2-shift ຫຼື 3-shift ໂດຍບໍ່ມີແຮງງານເພີ່ມເຕີມ, ເງິນຝາກປະຢັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄຸນນະພາບ ແມ່ນມັກຈະຖືກປະເມີນຫນ້ອຍລົງ. Cobots ແມ່ນສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນໄດ້ສູງ - ໂດຍປົກກະຕິ ± 0.02–0.05 ມມ. ການເຮັດເລື້ມຄືນໃນຕໍາແຫນ່ງ - ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຜິດປົກກະຕິໃນວຽກປະກອບແລະການກວດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຖ້າອັດຕາຂໍ້ບົກພ່ອງໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫມ່ຫຼືການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນັ້ນສາມາດຖືກຖືວ່າເປັນ cobot.
ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ ແມ່ນສໍາຄັນເມື່ອການຜະລິດຂອງທ່ານຖືກຈໍາກັດໂດຍຄວາມພ້ອມຂອງແຮງງານ. Cobot ແລ່ນໄຟອອກໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ສາມສ້າງລາຍຮັບທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.
ໄລຍະການຈ່າຍຄືນທີ່ແທ້ຈິງ 2026:
ການທົດແທນແຮງງານຄັ້ງດຽວ: 14-22 ເດືອນ
ປະຕິບັດການສອງ shift (cobot ແທນຫນຶ່ງ operator ໃນທັງສອງ shift): 8-14 ເດືອນ
3-shift ຫຼື lights-out ເປີດ: 6-10 ເດືອນ
ຊ່ວງເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນເຖິງຈຸດລາຄາ cobot ໃນປັດຈຸບັນໃນປີ 2026, ບໍ່ແມ່ນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງສອງຫຼືສາມປີທີ່ຜ່ານມາ. ເສດຖະກິດໄດ້ປັບປຸງຢ່າງແທ້ຈິງ.
ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຜິດພາດກ່ຽວກັບ ROI: ພວກເຂົາຄິດໄລ່ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນໃນລາຄາຫຸ່ນຍົນຢ່າງດຽວແລະບໍ່ສົນໃຈຜົນກະທົບສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມໂຍງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມັກຈະຄິດໄລ່ມູນຄ່າຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ - cobot ທີ່ເຮັດສໍາເລັດ ROI ຂອງຕົນໃນຫນຶ່ງຫນ້າວຽກສາມາດຖືກຍ້າຍໄປເຮັດວຽກທີສອງໂດຍບໍ່ມີການລົງທຶນໃຫມ່.
ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂທຫາວິດີໂອກັບຜູ້ຈັດການການຜະລິດຂອງບໍລິສັດຜະລິດໂລຫະຂະຫນາດກາງໃນປະເທດເນເທີແລນ - ພະນັກງານປະມານ 45 ຄົນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດວົງເລັບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຂະແຫນງອຸປະກອນກະສິກໍາ. ລາວໄດ້ເບິ່ງ cobots ເປັນເວລາສອງປີແຕ່ສືບຕໍ່ເລື່ອນເວລາອອກໄປເພາະວ່າລາວຄາດວ່າການຕິດຕັ້ງຈະຕ້ອງຈ້າງທີ່ປຶກສາດ້ານອັດຕະໂນມັດແລະປິດໂຮງງານຜະລິດເປັນເວລາຫລາຍອາທິດ.
ພວກເຮົາສົ່ງໃຫ້ລາວ ກ BCi7 ສໍາລັບການທົດລອງ tending ເຄື່ອງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນ. ນັກວິຊາການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຂອງລາວ — ບໍ່ມີປະສົບການດ້ານຫຸ່ນຍົນມາກ່ອນ — ໄດ້ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຕິດຕັ້ງ, ສາຍເຄເບີນ, ແລະແລ່ນໂຄງການສອນໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ສອງ. ມາຮອດມື້ທີ 4, ຫຸ່ນຍົນດັ່ງກ່າວກຳລັງແລ່ນໃນການຜະລິດ, ໝູນວຽນເຄື່ອງຈັກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ໂດຍມີຜູ້ປະຕິບັດການໜຶ່ງຄົນຕິດຕາມສອງເຄື່ອງຈັກ. ລາວບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນ 'ງ່າຍທີ່ຫນ້າອັບອາຍ' ເມື່ອປຽບທຽບກັບສິ່ງທີ່ລາວກຽມພ້ອມ.
ເລື່ອງນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດປົກກະຕິ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບລູກຄ້າ SME ຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2026, ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງຈາກບ່ອນທີ່ຕະຫຼາດແມ່ນແຕ່ສາມປີທີ່ຜ່ານມາ.
SZGH BCi Series cobots ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ CE, ISO 9001 ຜະລິດ, ແລະປະຕິບັດ ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ PL=d CAT3 ທີ່ຢັ້ງຢືນແລ້ວ . ຮູບແບບທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນການສອນການຂຽນໂປລແກລມແບບລາກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະຫັດ. ການນຳໃຊ້ແບບປົກກະຕິແມ່ນ 1-3 ມື້ເພື່ອດຳເນີນການຜະລິດຄັ້ງທຳອິດສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ກົງໄປກົງມາ.
ຕົວແບບ |
ໂຫຼດ |
ບັນລຸ |
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ |
5 ກິໂລ |
ກະທັດຮັດ |
ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກແໜ້ນໜາ, ການປະກອບໂຕະ |
|
3 ກິໂລ |
580 ມມ |
ການກວດກາແສງສະຫວ່າງ, ການປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ |
|
5 ກິໂລ |
900 ມມ |
ການປະກອບ, screwing, ການທົດສອບ |
|
7 ກິໂລ |
900 ມມ |
ເຄື່ອງຈັກ, ການຫຸ້ມຫໍ່ |
|
10 ກິໂລ |
1300 ມມ |
ການເຊື່ອມໂລຫະ, palletizing, ການປະກອບຫນັກກວ່າ |
|
12 ກິໂລ |
1300 ມມ |
ແຮງດຶງເຄື່ອງຈັກໜັກຂຶ້ນ |
|
16 ກິໂລ |
1600 ມມ |
ຍາວເຖິງການປະກອບ, palletizing |
|
20 ກິໂລ |
1800 ມມ |
ວຽກງານຮ່ວມມືທີ່ໜັກໜ່ວງ |
ວິທີການເລືອກລະຫວ່າງ BCi5 ແລະ BCi7? ທັງສອງມີ 900 ມມ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງ payload ແລະການຈັດອັນດັບແຮງບິດຮ່ວມກັນ. ຖ້າຜົນສຸດທ້າຍບວກກັບ workpiece ຂອງເຈົ້າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕໍ່າກວ່າ 4 ກິໂລ, BCi5 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ, ຈັດການເຄື່ອງມືທີ່ໜັກກວ່າ, ຫຼືຄາດວ່າຈະມີການເຕີບໂຕຂອງໂຫຼດ, BCi7 ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຫ້ອງຫົວ.
ວິທີການເລືອກລະຫວ່າງ BCi10 ແລະ BCi12? ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແລະ palletizing ມາດຕະຖານ BCi10 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພຽງພໍ. BCi12 ແມ່ນດີທີ່ສຸດເມື່ອການດຶງເຄື່ອງຈັກກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຂັດໜັກ ຫຼືເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຂອບ payload ເພີ່ມເຕີມສຳລັບຕົວສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ກຳນົດເອງ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານຄູ່ມືນີ້ແລະພ້ອມທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ — ຫຼືຖ້າທ່ານມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະເມີນ — ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບທີມງານຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງ. ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ຄໍາປຶກສາ cobot, ການປະເມີນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະໂຄງການການປະເມີນຕົວຢ່າງສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດທົ່ວທຸກຂະແຫນງການແລະທຸກຂະຫນາດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ cobot ທໍາອິດຂອງທ່ານຫຼືຂະຫຍາຍໂຄງການອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຢູ່, ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ວາງແຜນການເຊື່ອມໂຍງຂອງທ່ານແລະສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.
ວິທີການຕິດຕໍ່ |
ລາຍລະອຽດ |
ອີເມວ |
|
ເວັບໄຊທ໌ |
cobot ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງການຜະລິດຂອງທ່ານ, ບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນຕາຕະລາງການປຽບທຽບ. ໃຫ້ພວກເຈົ້າໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້.
2026-07-23 1124
SZGH-Technology-Full-Product-Catalog-Robots-CNC-Automation-2026.pdf
2026-06-18 19
SZGH CNC Milling Controller Catalog.pdf.pdf
2026-06-17 3
SCARA Robot White Paper.pdf
2026-06-11 21
SZGH-Collaborative-Robot-Cobot-Catalog-BCi-Series.pdf
2026-06-10 64
ເທກໂນໂລຍີ Shenzhen Guanhong - Servo Motor Brochure 2025.4.pdf
2026-05-11 37
ເຄື່ອງມື CNC MACHINE CATALOG.pdf
SZGH — ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍົກລະດັບອັດຕະໂນມັດການຜະລິດສໍາລັບ SMEs
ເຄື່ອງ CNC
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ