SZGH H2100-B-6 ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຫນັກຫົກແກນ

SZGH H2100-B-6 ແມ່ນຫຍັງ?

SZGH H2100-B-6 ເປັນຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະອຸດສາຫະກໍາຫນັກ 6 ແກນ, ສາມາດບັນລຸ 2,100 ມມ, ສາມາດເຮັດເລື້ມຄືນໄດ້ ± 0.05 ມມ, ແລະພື້ນຖານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍທີ່ສ້າງຂື້ນເພື່ອຈຸດປະສົງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່. ອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຜະລິດ locomotive, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ workpieces ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດບັນລຸມາດຕະຖານ, ມັນສົມທົບການປົກຫຸ້ມຂອງແກນ spatter ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບມະຫາຊົນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບ arc ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງຫຼາຍໃບຫນ້າ, ຫຼາຍຜ່ານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການເຕັມ

ໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ

ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງແກນ

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

Reach 2,100 ມມ — ກວມເອົາການເຊື່ອມທັງ 6 ດ້ານໃນສ່ວນໂຄງສ້າງໃຫຍ່

H2100-B-6 ຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ 600 ມມ ຫຼາຍກວ່າ H1500-B-6, ເອົາຖົງເຊື່ອມທັງຫມົດຂອງສ່ວນໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ - ແຂນລົດຂຸດ, ຖັນກ່ອງ, ກອບອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພາກສ່ວນ chassis ຂອງ locomotive - ພາຍໃນສາມາດບັນລຸຈາກຕໍາແຫນ່ງຕິດຕັ້ງດຽວ. ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບຕົວຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງສອງແກນ, ການປະສົມປະສານນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະຫົກໃບຫນ້າທີ່ສົມບູນໃນໂຄງສ້າງກ່ອງສູງເຖິງ ~ 1,800 ມມໃນມິຕິທີ່ຍາວທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມືຫຼືຕົວປະຕິບັດການເຂົ້າໄປໃນເຂດການເຊື່ອມ.

ຂະຫຍາຍຖານອຸປະກອນໜັກ — ສະຖຽນລະພາບການຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນສຳລັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງໜັກ

ພື້ນຖານ H2100-B-6 ແມ່ນວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງຫນັກ. ຢູ່ທີ່ 235 ກິໂລນ້ໍາຫນັກຕົວຫຸ່ນຍົນ, ມະຫາຊົນພື້ນຖານແມ່ນ 57% ຫນັກກວ່າ H1500-B-6 (150 ກິໂລກໍາ). ມະຫາຊົນທີ່ເພີ່ມນີ້, ບວກໃສ່ກັບຮອຍຕີນທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເຊື່ອມໂຄ້ງທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຜ່ານໃນແຜ່ນຫນາ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວບຄຸມເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂລຫະ fillet ຍາວດຽວຢູ່ໃນສະມາຊິກໂຄງສ້າງ - ສະພາບທີ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີສີມ້ານສະແດງໃຫ້ເຫັນການບິດເບືອນເສັ້ນທາງຂອງໄຟພາຍໃຕ້ກໍາລັງປະຕິກິລິຢາ arc.

ໂຄງສ້າງແກນທີ່ຖືກປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນ — ຫຼັກຖານສະແດງການກະຈາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ

ການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງຢ່າງໜັກເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຫັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ — ແຜ່ນໜາກວ່າ, ກະແສໄຟຟ້າສູງກວ່າ, ເວລາອາກຍາວກວ່າ. ທຸກໆແກນຮ່ວມຢູ່ໃນ H2100-B-6 ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປໃນສາຍໄຟພາຍໃນແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ການປົກປ້ອງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມໂຄງສ້າງກ່ອງທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນແຈພາຍໃນທີ່ຈໍາກັດ, ເປີດເຜີຍຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອແຜ່ກະຈາຍທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຈາກຫຼາຍດ້ານ.

± 0.05 ມມ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດເລື້ມຄືນໄດ້ — ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງໃນທຸກຜ່ານ

ການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງທີ່ຮຸນແຮງມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍໃບແລະການຈັດລໍາດັບຜ່ານທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຈັດການການປ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະຫຼີກເວັ້ນການບິດເບືອນ. ການເຮັດເລື້ມຄືນຂອງ H2100-B-6 ຂອງ ±0.05 ມມ ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະ passage ສືບທອດເລີ່ມຕົ້ນແລະຕິດຕາມແນ່ນອນບ່ອນທີ່ຕັ້ງໂຄງການ - ສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ fillet ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງກ່ອງບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດຂອງ pass-placement ໄດ້ສະສົມເຂົ້າໄປໃນການບິດເບືອນມິຕິລະດັບຂອງການປະກອບສໍາເລັດຮູບ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕໍາແຫນ່ງສອງແກນ - ກໍາຈັດການເຊື່ອມເທິງຫົວແລະການເຊື່ອມຕໍາແຫນ່ງ

H2100-B-6 ແມ່ນຄໍາແນະນໍາມາດຕະຖານ SZGH ສໍາລັບການຈັບຄູ່ຕໍາແຫນ່ງສອງແກນ. ຕໍາແຫນ່ງ rotates ແລະ tilt ຊິ້ນວຽກເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມທັງຫມົດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຮາບພຽງຫຼືອອກຕາມລວງນອນ - ລົບລ້າງ overhead (4G) ແລະຕັ້ງ (3G) ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມທີ່ສ້າງອັດຕາການຜິດປົກກະຕິທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຊ້າລົງ. ສໍາລັບການສ້າງໂຄງສ້າງກ່ອງ, ນີ້ແປໂດຍກົງກັບການຫຼຸດຜ່ອນການ rework ແລະສູງ throughput ຕໍ່ shift.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

H-Series ການປຽບທຽບພາຍໃນ — ຮູບແບບໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ?

ຄູ່​ມື​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​:

• Workpiece ມິຕິທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ≤ 1,200 mm → H1500-B-6

• ຂະໜາດວຽກຍາວທີ່ສຸດ 1,200–1,800 ມມ, ໂຄງສ້າງກ່ອງ → H2100-B-6

• ການເຊື່ອມໂຄງສ້າງປ່ອງຫົກດ້ານ, ແຂນຂຸດ, ກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ → H2100-B-6 + ຕົວຕັ້ງສອງແກນ

• ຕ້ອງການເວທີການເຄື່ອນໄຫວຫຼ້າສຸດຢູ່ທີ່ ~2,000 ມມ → HZ2000-B-6

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH)

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາຂອງຕຸລະກີໄດ້ເຂົ້າຫາພວກເຮົາດ້ວຍສິ່ງທ້າທາຍທີ່ພົບເລື້ອຍໃນຂະແຫນງການແຕ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະແກ້ໄຂໄດ້ດີ: ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ແຂນຖັງຂຸດ (斗杆), ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະໃນປ່ອງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 1,800 ມມ, ມີ seams ການເຊື່ອມຢູ່ໃນທັງຫມົດຫົກໃບຫນ້າ. seams ດ້ານເທິງ - ຂໍ້ຕໍ່ດ້ານເທິງ - ເຄີຍເປັນບັນຫາ. ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ປີນຂຶ້ນເທິງໜ້າວຽກ ຫຼືໃຊ້ເວທີທີ່ສູງເພື່ອເຂົ້າເຖິງໜ້າດ້ານເທິງ, ສ້າງທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ. ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະເທິງຫົວແມ່ນຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະອັດຕາການເຊື່ອມໂລຫະດ້ານເທິງຂອງພວກເຂົາບັນລຸ 14%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າປະມານຫນຶ່ງໃນເຈັດຊິ້ນທີ່ຕ້ອງການການຂັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະໃຫມ່ໃນຫນ້ານັ້ນຢ່າງດຽວ.

ພວກເຮົາກໍານົດ H2100-B-6 ຈັບຄູ່ກັບຕໍາແຫນ່ງສອງແກນ. ຂະໜາດ 2,100 ມມ ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນເຂົ້າເຖິງໜ້າທັງ 6 ດ້ານຂອງແຂນຖັງໄດ້ຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຄົງທີ່. ຕົວຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງສອງແກນຈັດການການຫມູນວຽນແລະອຽງຂອງ workpiece ທັງຫມົດ - ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຢູ່ເທິງຫົວແມ່ນ rotated ໂດຍ positioner ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ downhand ຮາບພຽງກ່ອນທີ່ຈະ arcs ຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນບໍ່ເຄີຍເຊື່ອມອອກຈາກຕຳແໜ່ງ. ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຮາບພຽງແມ່ນເງື່ອນໄຂຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ, ສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະມີການຜະລິດ spatter ຕ່ໍາ.

ຜົນໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກໄຕມາດການຜະລິດທໍາອິດແມ່ນຈະແຈ້ງ: ອັດຕາການເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ໃນໃບຫນ້າດ້ານເທິງຫຼຸດລົງຈາກ 14% ເປັນ 1.8%. ເວລາວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນດຽວຖືກບີບອັດຈາກປະມານ 52 ນາທີຫາ 28 ນາທີ - ການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ມາຈາກທັງການກໍາຈັດເວລາການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະຄວາມສາມາດໃນການແລ່ນຄວາມໄວສູງໃນທ່າຮາບພຽງ. ບໍ່ມີຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າໄປໃນເຂດການເຊື່ອມໂລຫະໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນອັດຕະໂນມັດ, ກໍາຈັດການເປີດເຜີຍຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ.

ນ້ໍາຫນັກຕົວຫຸ່ນຍົນ 235 ກິໂລກໍ່ເປັນປັດໃຈທີ່ລູກຄ້າມາຊື່ນຊົມ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຄູ່​ແຂ່ງ​ທີ່​ເບົາ​ກວ່າ​ໃນ​ໃບ​ສະ​ຫມັກ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ແລະ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂອງ​ໄຟ​ໄດ້​ລອຍ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ fillet ດຽວ​ຍາວ​ພາຍ​ໃຕ້​ສະ​ພາບ​ທີ່​ສູງ​. ມະຫາຊົນພື້ນຖານຂອງ H2100-B-6 ດູດເອົາກໍາລັງປະຕິກິລິຢາ Arc ເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍບໍ່ມີການ deflection.

ລະບົບຄວບຄຸມ & ການຕັ້ງຄ່າຂະບວນການເຊື່ອມ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະ SZGH

ເຮືອ H2100-B-6 ກັບຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ SZGH, ເຊິ່ງລວມມີ:

• ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມ: ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ MIG, TIG, MAG, plasma arc, ແລະການເຊື່ອມຈຸດ.

• ໂປຣແກມການເຊື່ອມຫຼາຍໃບ: ການຈັດການການເຊື່ອມຊັ້ນໃນລຳດັບສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍແຜ່ນ ແລະ ການເຊື່ອມກົ້ນ

• ການຕິດຕາມ Arc: ການຕິດຕາມ seam ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຊົດເຊີຍການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງຍາວ

• ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ Wire: ການ​ຊິງ​ຄ໌​ໄວ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ສາຍ​ໄຟ​ແບບ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ໃນ​ທົ່ວ 2,100 mm.

ການເຊື່ອມໂຍງຕຳແໜ່ງສອງແກນ

H2100-B-6 ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເປັນ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ໃນ​ຫ້ອງ​ຈັດ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ແກນ​ສອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໂຄງ​ສ້າງ​ປ່ອງ​:

• ສອງແກນຂອງຜູ້ວາງຕຳແໜ່ງ (ການໝຸນ + ອຽງ) ປາກົດເປັນແກນຫຸ່ນຍົນພາຍນອກຢູ່ໃນ pendant ສອນ

• ການເຄື່ອນໄຫວ synchronized ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຊື່ອມ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະມານມຸມໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ arc

• ການຈັດການຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຄວບຄຸມຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຮາບພຽງ / ລວງນອນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງທິດທາງຂອງ workpiece.

• Safe-zone interlocking ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໄປໃນໄລຍະການເດີນທາງຂອງ positioner ໃນລະຫວ່າງການຫັນປ່ຽນການອຽງ

ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້

ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ H-series ສະຫນັບສະຫນູນ I/O ແລະການເຊື່ອມໂຍງການສື່ສານກັບຍີ່ຫໍ້ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນລວມທັງ Fronius, Lincoln Electric, Miller, ESAB, OTC Daihen, ແລະ Panasonic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຈີນພາຍໃນ. ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ — ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ export02@szghtech.com.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ຊິ້ນວຽກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ H2100-B-6 ສາມາດເຊື່ອມໃນຈຸລັງຕໍາແຫນ່ງສອງແກນເຕັມ?

ດ້ວຍການເຂົ້າຫາ 2,100 ມມ ແລະຕົວຕັ້ງສອງແກນ, H2100-B-6 ສາມາດປົກຫຸ້ມທັງ 6 ໃບໜ້າຂອງໂຄງສ້າງກ່ອງໄດ້ເຖິງປະມານ 1,800 ມມ ໃນມິຕິທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ແລະ 800 × 800 ມມ ໃນສ່ວນຂ້າມ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມືໃດໆ. ການຄຸ້ມຄອງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເລຂາຄະນິດ clamping positioner — ທີມງານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ SZGH ສະຫນອງການວິເຄາະຮູບແບບຈຸລັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການວົງຢືມ.

Q2: ເປັນຫຍັງ H2100-B-6 ຈຶ່ງໜັກກວ່າ H1500-B-6, ແລະມີຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະບໍ?

H2100-B-6 ມີນໍ້າໜັກປະມານ 235 ກກ ທຽບກັບ 150 ກິໂລຂອງ H1500-B-6. ມະຫາຊົນເພີ່ມເຕີມແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນຖານທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງໃນແຜ່ນໂຄງສ້າງຫນາ. ມວນຖານຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ໜັກກວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການເໜັງຕີງຂອງເສັ້ນທາງໂຄ້ງພາຍໃຕ້ກຳລັງປະຕິກິລິຍາຂອງອາກໂຄ — ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະເສັ້ນດ່ຽວແບບຍາວດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງ.

Q3: H2100-B-6 ກໍາຈັດການເຊື່ອມເທິງຫົວໃນການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງກ່ອງໄດ້ແນວໃດ?

ຕົວຕັ້ງຕຳແໜ່ງແກນຄູ່ຈະເໜັງຕີງ ແລະ ໝຸນແຜ່ນວຽກເພື່ອໃຫ້ທຸກສ່ວນເຊື່ອມຖືກນຳມາໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນທ່າຮາບພຽງ (1G/1F) ຫຼືແນວນອນ (2F) ກ່ອນທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງຈະຖືກຕີ. ຫຸ່ນຍົນບໍ່ເຄີຍປະຕິບັດການເຊື່ອມເທິງຫົວ (4G) ຫຼືແນວຕັ້ງ (3G). ການເຊື່ອມໂລຫະແປເຮັດໃຫ້ porosity ຕ່ໍາ, ຄວາມໄວການເດີນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ profile bead ສອດຄ່ອງຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມໂລຫະນອກຕໍາແຫນ່ງ.

Q4: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ H2100-B-6 ແລະ HZ2000-B-6 ແມ່ນຫຍັງ?

HZ2000-B-6 ເປັນແພລະຕະຟອມການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຍຸກຕໍ່ໄປຢູ່ທີ່ປະມານ 2,000 ມມ, ປະກອບດ້ວຍເວທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການປັບປຸງທີ່ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບຮ່ວມກັນ. H2100-B-6 ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງ 100 ມມແລະການອອກແບບພື້ນຖານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນທີ່ພິສູດແລ້ວ. ລູກຄ້າທີ່ລະບຸຈຸລັງການຜະລິດໃຫມ່ຄວນຕິດຕໍ່ SZGH ສໍາລັບການປຽບທຽບການຜະລິດໃນປະຈຸບັນແລະການທົບທວນຄວາມເຫມາະສົມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

Q5: ສາມາດໃຊ້ H2100-B-6 ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ plasma arc ໃນແຜ່ນໂຄງສ້າງຫນາບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຕົວຄວບຄຸມປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມໂລຫະ plasma arc. plasma arc ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ໃນ H2100-B-6 ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການເຈາະເລິກລົງໃນແຜ່ນຫນາ (> 12 ມມ) ຫຼືການຕັດທີ່ຊັດເຈນຂອງສະມາຊິກໂຄງສ້າງພາຍໃນຫ້ອງເຊື່ອມແລະຕັດຮ່ວມກັນ. ການເລືອກໄຟແລະການຕັ້ງຄ່າອາຍແກັສສໍາລັບ plasma arc ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສະຫນັບສະຫນຸນວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

Q6: ການປັບປຸງອັດຕາການ rework ສາມາດຄາດຫວັງຫຍັງໄດ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນການເຊື່ອມໂລຫະເທິງຫົວດ້ວຍອັດຕະໂນມັດ H2100-B-6?

ຜົນໄດ້ຮັບໃນພາກສະຫນາມແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແຕ່ກົນໄກແມ່ນສອດຄ່ອງ: ຜູ້ວາງຕໍາແຫນ່ງກໍາຈັດການເຊື່ອມໂລຫະອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງ, ການປ່ຽນຂໍ້ຕໍ່ທັງຫມົດເປັນຕໍາແຫນ່ງຮາບພຽງຫຼືແນວນອນ - ເງື່ອນໄຂທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຂນ bucket ໄດ້ອະທິບາຍໃນກໍລະນີຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຂ້າງເທິງ, rework on overhead joints ຫຼຸດລົງຈາກ 14% ເປັນ 1.8%. ລູກຄ້າທີ່ມີອັດຕາການ rework ສູງ overhead-weld ໃນ fabrication ໂຄງສ້າງໂດຍປົກກະຕິຈະເຫັນການປັບປຸງຄຸນນະພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

Q7: H2100-B-6 ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງສະແຕນເລດ, ຫຼືພຽງແຕ່ເຫຼັກກາກບອນ?

H2100-B-6 ສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການ MIG, TIG, ແລະ MAG, ທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງສະແຕນເລດ. TIG ແມ່ນຂະບວນການແນະນໍາສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ສະແຕນເລດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະບໍ່ມີການເຮັດຄວາມສະອາດຫລັງການເຊື່ອມ. ໂຄງສ້າງແກນປິດລ້ອມຍັງປົກປ້ອງຂໍ້ຕໍ່ຈາກ fumes chromium-oxide ທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງໂດຍສະເພາະແມ່ນການກັດກ່ອນຂອງສາຍ insulation ສາຍບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ.

Q8: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຕິດຕັ້ງແລະພະລັງງານສໍາລັບຕາລາງ H2100-B-6 + dual-axis positioner cell ແມ່ນຫຍັງ?

ຕາລາງ H2100-B-6 ມາດຕະຖານທີ່ມີຕົວຕັ້ງສອງແກນ ຄອບຄອງພື້ນທີ່ປະມານ 4 × 4 m ຂອງພື້ນເຮືອນ (ຂອບເຂດຫ້ອງລວມທັງຮົ້ວຄວາມປອດໄພ). ຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນອງ 3 ເຟດ 380V / 50 Hz. ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຂຶ້ນກັບຫນ່ວຍງານແລະຂະບວນການທີ່ເລືອກ. SZGH ສະຫນອງການແຕ້ມຮູບແບບຫ້ອງເຕັມແລະຂໍ້ມູນສະເພາະໄຟຟ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ

H2100-B-6 ແມ່ນຄໍາແນະນໍາມາດຕະຖານ SZGH ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງຫນັກ - ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຄື່ອງປະກອບໂຄງສ້າງກ່ອງ. ຕິດຕໍ່ SZGH ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂະຫນາດ workpiece ສະເພາະຂອງທ່ານ, ປະລິມານການຜະລິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການ.

→ ຮ້ອງຂໍ Quote ໃນປັດຈຸບັນ
ຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 1 ມື້ເຮັດວຽກ. WhatsApp ມີ 24/5 ສໍາລັບການສອບຖາມດ່ວນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• SZGH H1500-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມມາດຕະຖານ 1500 ມມ, ພື້ນຖານເບົາສຳລັບພາກສ່ວນຂະໜາດກາງ

• SZGH HZ2000-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ 2000mm ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ເວທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປັບປຸງ

• SZGH HZ1500-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ 1500mm ລຸ້ນຕໍ່ໄປ

• SZGH Dual-Axis Positioner — ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສອງແກນສໍາລັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງປ່ອງຫົກໃບຫນ້າ