SZGH P1500-B-6 — ຫຸ່ນຍົນສີດພົ່ນ 6 ແກນ | Reach 1500 ມມ

SZGH P1500-B-6 ເປັນຫຸ່ນຍົນສີດພົ່ນອຸດສາຫະກໍາ 6 ແກນທີ່ມີ 1,500 ມມແລະ 6 ກິໂລ payload, ວິສະວະກໍາສະເພາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຄືອບອັດຕະໂນມັດ. ໂຄງປະກອບການຜະນຶກເຂົ້າກັນຝຸ່ນແລະກັນນ້ໍາຂອງມັນ, ຄວາມໄວແກນ wrist ຂອງ 360 ° / ວິນາທີ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມລໍາລຽງໃນຕົວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂການອ້າງອິງສໍາລັບການສີດພົ່ນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງສູງ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງສູງໃນເຟີນີເຈີ, ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ, ອຸປະກອນໃນຫ້ອງນ້ໍາ, ແລະການຜະລິດສິນຄ້າບໍລິໂພກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການເຕັມ

ຊ່ວງການເຄື່ອນໄຫວ

ຄວາມໄວສູງສຸດ

ຕົວກໍານົດການທົ່ວໄປ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ P1500-B-6

Axis 6 ຄວາມໄວຂອງຂໍ້ມື: 360°/ວິນາທີ — 62% ໄວກວ່າຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ

ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ 6 ແກນສ່ວນໃຫຍ່ຈະປິດ Axis 6 ທີ່ 222°/ວິນາທີ. P1500-B-6 ແລ່ນຢູ່ທີ່ 360°/ວິນາທີ , ແປໂດຍກົງເຂົ້າໃນການປ່ຽນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ລຽບກວ່າໃນພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຟິມສີທີ່ແໜ້ນກວ່າ, ແລະແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນໂຄງການສີດພົ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກການຕະຫຼາດ - ມັນເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວຂອງຄຸນນະພາບການເຄືອບຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ wrist-rotation-intensive.

ການທາສີການຕິດຕາມສາຍສົ່ງ — ບໍ່ມີການຢຸດແຖວທີ່ຕ້ອງການ

P1500-B-6 ປະສົມປະສານ ການແຕ້ມຮູບຕິດຕາມສາຍແຂວນ (ສາຍສົ່ງ) : ຫຸ່ນຍົນອ່ານຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບສົດໆຈາກລໍາລຽງການຜະລິດແລະແບບເຄື່ອນໄຫວຕິດຕາມຊິ້ນວຽກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ເຟຣມເຟີນິເຈີ, ປະຕູຕູ້, ແລະພາກສ່ວນຮາດແວຖືກສີດໃນການເຄື່ອນໄຫວ - ກໍາຈັດວົງຈອນການຢຸດເຊົາການດັດສະນີ - ສີດແລະເພີ່ມການນໍາໃຊ້ເສັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບເກືອບ 100%.

ໂຄງສ້າງປະທັບຕາກັນຝຸ່ນ ແລະກັນນໍ້າ — ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມເປັນຈິງຂອງບູດທາສີ

ຕູ້ສີໄດ້ລວມເອົາຝຸ່ນລະລາຍ, ເມັດສີປະລໍາມະນູ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. P1500-B-6 ພົກພາ P-series ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ ແລະກັນນ້ຳແບບພິເສດ ທົ່ວທຸກຂໍ້ຕໍ່ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບການປົກປ້ອງທີ່ຫຸ່ນຍົນ T-series ທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ. ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​, ລູກ​ຄ້າ​ລາຍ​ງານ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໃນ​ທົ່ວ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ຫຼາຍ​ປີ​.

Axis 4 Range ±200° — 33% ກວ້າງກວ່າ T-Series (±150°)

ໄລຍະ Axis 4 ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າຂໍ້ມືສາມາດຮັບເອົາມຸມເຂົ້າຫາທີ່ຮ້າຍກາດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຮັດແຂນຄືນໃໝ່. ຢູ່ເທິງເກົ້າອີ້ທີ່ມີຂາຫັນ, ຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍາໃນຫ້ອງນ້ໍາ, ແລະຝາສີດແມ່ພິມທີ່ມີຮູເລິກ, ນີ້ແປເປັນພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທີ່ຂໍ້ມື ± 150 °ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດກວມເອົາໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ.

ແກ້ໄຂບັນຫາສີ່ຫຼັກຂອງການສີດດ້ວຍມື

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

P1500-B-6 ທຽບກັບ P1950-B-6 — ຮູບແບບໃດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເຈົ້າ?

ຄູ່​ມື​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​:

• ເລືອກ P1500-B-6 ເມື່ອຊິ້ນວຽກຂອງເຈົ້າພໍດີຢູ່ໃນຊອງ 600 ມມ, ສາຍຂອງເຈົ້າໃຊ້ເຄື່ອງລໍາລຽງ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮູບເງົາໃນເສັ້ນທາງຂໍ້ມືທີ່ສັບສົນແມ່ນຄວາມສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງ.

• ເລືອກ P1950-B-6 ເມື່ອຂະ ໜາດ ຊິ້ນວຽກເກີນ 600 ມມ, ຫຼືເມື່ອເຄື່ອງສີດແມ່ພິມໃຫຍ່ຫຼືຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຕ້ອງການການປົກຄຸມເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ.

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH)

ຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງເຟີນີເຈີໄມ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫວຽດນາມ ໄດ້ມາຫາພວກເຮົາໃນທ້າຍປີ 2023. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງກອບເກົ້າອີ້ ແລະປະຕູຕູ້ໄປໃຫ້ບັນດາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍໃນເອີຣົບ — ຜະລິດຕະພັນດີ, ຊ່າງຫັດຖະກໍາຕົວຈິງ. ແຕ່ເສັ້ນສີຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນຄໍຂວດ. ແປດສີດ. ປະມານສາມສິບສີ. ທຸກໆການປ່ຽນສີຫມາຍເຖິງການລ້າງເສັ້ນຄູ່ມື 15 ນາທີ. ແລະເອີຣົບຮັກສາຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຄັ່ງຄັດ: ທີມງານ QC ຂອງຜູ້ຊື້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະການຮ້ອງທຸກໄດ້ຖືກ stacking ຂຶ້ນ.

ຕົວເລກພື້ນຖານແມ່ນຍາກທີ່ຈະໂຕ້ຖຽງກັບ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໜາຂອງຟິມລະຫວ່າງຄົນງານແລ່ນຢູ່ທີ່ ±18 µm — ໄກຈາກຄວາມທົນທານ ±5 µm ທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າເອີຣົບຕ້ອງການ. ມູນ​ຄ່າ​ຊ່າງ​ແຕ້ມ​ສູງ: ວຽກ​ງານ​ເປັນ​ພິດ, ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ບໍ່​ສະດວກ, ​ແຮງ​ງານ​ການ​ຜະລິດ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປີ. ເຈົ້າຂອງໂຮງງານບອກຂ້ອຍໂດຍກົງວ່າ: 'ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດສ້າງທຸລະກິດດ້ວຍທັກສະທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈ້າງໄດ້.'

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ ສອງ P1500-B-6 ​ຫນ່ວຍ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ​ລໍາ​ລຽງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແລະ​ຈັບ​ຄູ່​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ທີ່​ມີ manifold ປ່ຽງ​ການ​ປ່ຽນ​ສີ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​. ຫຸ່ນ​ຍົນ​ຕິດ​ຕາມ​ສາຍ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຫ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ — ບໍ່​ມີ​ການ​ຢຸດ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ສີດ​ພົ່ນ​, ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ເສັ້ນ​ເຕັມ. ເວລາປ່ຽນສີຫຼຸດລົງຈາກ 15 ນາທີຫາ 90 ວິນາທີ.

ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ກວ່າ​: ການ​ບິດ​ເບືອນ​ຄວາມ​ຫນາ​ຂອງ​ຮູບ​ເງົາ​ໄດ້​ຖືກ​ບີບ​ອັດ​ຈາກ ± 18 µm ຫາ ± 4 µm . ການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຊື້ເອີຣົບໄດ້ໄປຫາສູນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ການບໍລິໂພກສີຫຼຸດລົງປະມານ 22% — ຫຸ່ນຍົນບໍ່ໄດ້ instinctively ເພີ່ມ pass ເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍທີ່ຈະປອດໄພ. ແລະທັງແປດສີດພົ່ນສີໄດ້ຖືກມອບຫມາຍຄືນໃຫມ່ໃນການໂຫຼດ, ການກວດສອບ QC, ແລະພາລະບົດບາດການຫຸ້ມຫໍ່ - ບໍ່ມີການຊໍ້າຊ້ອນ, ພຽງແຕ່ການປັບປ່ຽນໃຫມ່ອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນພິດ.

ສິບແປດເດືອນຕໍ່ມາ, ໂຮງງານໄດ້ເພີ່ມ P1500-B-6 ທີສາມສໍາລັບສາຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ນັ້ນແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຂ້ອຍເຫັນວ່າມີຄວາມຫມາຍທີ່ສຸດ: ບໍ່ແມ່ນການຂາຍຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ຄໍາສັ່ງຂະຫຍາຍ.

ລະບົບການຄວບຄຸມ & ການປະສົມປະສານ

SZGH ເຄື່ອງຄວບຄຸມການທາສີທີ່ອຸທິດຕົນ

ເຮືອ P1500-B-6 ກັບ ຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນສີ SZGH-CNC , ກໍານົດສະເພາະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນສີດ P-series. ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕົວເຂົ້າລະຫັດລໍາລຽງ : ການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດລໍາລຽງການຜະລິດສໍາລັບການຕິດຕາມຊິ້ນວຽກແບບເຄື່ອນໄຫວ (ການແຕ້ມຮູບສາຍແຂວນ)

• ປ່ຽງປ່ຽນສີ I/O : ຜົນຜະລິດດິຈິຕອລທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບລະລາຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລຳດັບວາວປ່ຽນສີ

• ການໄຫຼຂອງສີ / ການຄວບຄຸມອາກາດ atomising : ຜົນຜະລິດ analogue ສໍາລັບອັດຕາສ່ວນການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດຫຼືປືນ airless triggering

• ສອນ pendant : ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ 10 ນິ້ວທີ່ມີແມ່ແບບ trajectory ສະເພາະສີ (ກວາດເສັ້ນ, ເສັ້ນໂຄ້ງ, ກ້ຽວວຽນ, zigzag)

ການເຊື່ອມໂຍງຕໍາແຫນ່ງ (Repositioner)

P1500-B-6 ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວປະສານງານກັບຕໍາແຫນ່ງ SZGH:

ໃນໂຫມດປະສານງານ (ຊິງໂຄໄນ), ຕົວຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງແລະແກນຫຸ່ນຍົນແມ່ນ interpolated ຮ່ວມກັນໂດຍຕົວຄວບຄຸມ - ປືນສີດຮັກສາໄລຍະຫ່າງຄົງທີ່ຈາກຫນ້າດິນຂອງ workpiece ຕະຫຼອດວົງຈອນການຫມຸນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຮູບເງົາທີ່ເປັນເອກະພາບໃນຮູບໂຄ້ງຫຼືຮູບທໍ່ກົມ.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ສູງສຸດຂອງ payload P1500-B-6 ແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນປະກອບມີທໍ່ສີບໍ?

P1500-B-6 ບັນຈຸ 6 ກົກຢູ່ທີ່ແປນຂໍ້ມື . ຄວາມອາດສາມາດນີ້ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ເພື່ອຮອງຮັບປືນສີດປົກກະຕິບວກກັບທໍ່ສົ່ງສີແລະຮາດແວວົງເລັບໃດໆທີ່ລວມເຂົ້າກັນ - ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ກວມເອົາການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງມືການແຕ້ມຮູບໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນ້ໍາຫນັກຕົວປືນເທົ່ານັ້ນ.

Q2: ເປັນຫຍັງ Axis 6 speed 360°/sec ແທນທີ່ຈະເປັນ 222°/sec ຂອງຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປ?

ເສັ້ນທາງການສີດພົ່ນໃສ່ແຜ່ນວຽກທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະຫຼາຍມຸມ ຕ້ອງການການໝຸນຂໍ້ມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັກສາມຸມປືນທີ່ຕັ້ງຂວາງກັບພື້ນຜິວ ໃນຂະນະທີ່ແຂນຂ້າມທາງຂ້າງ. ຢູ່ທີ່ 222°/ວິນາທີ, ຂໍ້ມືບໍ່ສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງໄດ້ໄວໃນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແໜ້ນໜາ, ບັງຄັບໃຫ້ມີການຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຟິມທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ຢູ່ທີ່ 360 °/ວິນາທີ , ຂໍ້ມືຕິດຕາມພື້ນຜິວເປັນປົກກະຕິດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມແຂນ - ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປະລໍາມະນູທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວເສັ້ນທາງທັງຫມົດ.

Q3: ການຕິດຕາມເຄື່ອງລໍາລຽງ (ການແຕ້ມເສັ້ນຫ້ອຍ) ເຮັດວຽກກັບ P1500-B-6 ແນວໃດ?

ຕົວເຂົ້າລະຫັດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາລຽງການຜະລິດຈະສົ່ງກໍາມະຈອນຕໍາແຫນ່ງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ. ຕົວຄວບຄຸມຈະຊົດເຊີຍ trajectory ຂອງໂຄງການຫຸ່ນຍົນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍການຍ້າຍ conveyor - ສະນັ້ນປືນສີດປະຕິບັດຕາມ workpiece ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງແມ່ນ stationary ກັບກັນແລະກັນ. conveyor ບໍ່ເຄີຍຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດ. ເສັ້ນຜ່ານເສັ້ນຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ທີ່ 100% ໃນຂະນະທີ່ການແຕ້ມຮູບກຳລັງດຳເນີນຢູ່.

ຄໍາຖາມທີ 4: P1500-B-6 ເຫມາະສົມກັບສີນ້ໍາ (ນ້ໍາ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສານລະລາຍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຫຸ່ນຍົນຕົວມັນເອງເປັນສີທີ່ບໍ່ເຊື່ອ - ປືນສີດ, ປ່ຽງປ່ຽນສີ, ແລະລະບົບການສະຫນອງສີກໍານົດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ລະບົບສີທີ່ອີງໃສ່ນ້ໍາຕ້ອງການອົງປະກອບ wetted ສະແຕນເລດໃນປືນແລະການສະຫນອງ, ທີ່ SZGH ສາມາດແນະນໍາແລະແຫຼ່ງ. ໂຄງສ້າງປະທັບຕາທີ່ປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະກັນນ້ໍາຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມທັງສອງ.

Q5: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ P1500-B-6 ແລະ T1500-C-6?

P1500-B-6 ຖືກອອກແບບສະເພາະສຳລັບການແຕ້ມຮູບ:

(1) ການປະທັບຕາກັນຝຸ່ນແລະກັນນ້ໍາ ໃນທົ່ວທຸກຂໍ້ຕໍ່ - T1500-C-6 ບໍ່ມີລະດັບການປົກປ້ອງນີ້;

(2) Axis 6 ຢູ່ 360°/sec vs 222°/sec ໃນ T-series;

(3) Axis 4 range ±200° vs ±150° on the T-series;

(4) ການຕິດຕາມສາຍສົ່ງ ແມ່ນລັກສະນະການຄວບຄຸມມາດຕະຖານໃນຊຸດ P.

T1500-C-6 ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຈັບ, ແລະການປະກອບ - ແຕ່ສໍາລັບບູດສີ, P1500-B-6 ແມ່ນມີຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ.

Q6: P1500-B-6 ສາມາດຕິດເພດານເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່ຂອງພື້ນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. P1500-B-6 ຮອງຮັບ ພື້ນດິນ, ວົງເລັບ (ຝາ/ກອບ), ແລະ ຮູບແບບການຕິດເພດານ. ການຕິດຕັ້ງເພດານແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໃນສາຍສີເຟີນິເຈີທີ່ເຄື່ອງລໍາລຽງເອົາພື້ນທີ່ຢູ່ລຸ່ມແລະຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການສີດລົງເທິງຫນ້າຮາບພຽງ. ການຊົດເຊີຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົວຄວບຄຸມຖືກປັບຕັ້ງຄ່າຄືນໃໝ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບການວາງທິດທາງທີ່ເລືອກ.

Q7: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອ reprogram ຫຸ່ນຍົນສໍາລັບຮູບຮ່າງ workpiece ໃຫມ່?

ສຳລັບແຜ່ນຮາບພຽງ ຫຼື ພາກສ່ວນສີ່ຫຼ່ຽມ, ຜູ້ປະກອບການທີ່ມີປະສົບການສາມາດສອນໂຄງການສີດພົ່ນໃໝ່ໄດ້ພາຍໃນ 30-60 ນາທີ ໂດຍໃຊ້ໜ້າຈໍສຳຜັດສອນ pendant ທີ່ມີແມ່ແບບເສັ້ນທາງການແຕ້ມຮູບໃນຕົວ (ເສັ້ນ, zigzag, arc sweep). ສໍາລັບພາກສ່ວນ 3D ທີ່ສັບສົນ, ຊອບແວການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ (ເຫມາະສົມກັບການນໍາເຂົ້າ CAD ມາດຕະຖານ) ສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດການຜະລິດ. SZGH ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນການຂຽນໂປລແກລມຫ່າງໄກສອກຫຼີກລວມຢູ່ໃນການບໍລິການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ.

ຄໍາຖາມທີ 8: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າປະທັບຕາຕົກຢູ່ໃນຕູ້ສີດ - ການສ້ອມແປງເປັນການລົບກວນບໍ?

ປະທັບຕາຮ່ວມຂອງ P1500-B-6 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໄລຍະການທົດແທນຊີວິດຂອງບູດ, ບໍ່ແມ່ນການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ປະທັບຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ, SZGH ເກັບຮັກສາຊຸດປະທັບຕາມາດຕະຖານທັງຫມົດແລະເຮືອໃຫ້ແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານບໍລິການທົ່ວໂລກ (ສະຫະລັດ, ຕຸລະກີ, ໂລມາເນຍ, ລັດເຊຍ, ອີຢິບ, ໄທ, ເມັກຊິໂກ) ດ້ວຍເວລານໍາປົກກະຕິຂອງ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກ. ການອອກແບບຮ່ວມກັນແບບໂມດູລອະນຸຍາດໃຫ້ມີການທົດແທນການປະທັບຕາໂດຍບໍ່ມີການຖອດປະກອບແຂນເຕັມທີ່ - ເວລາສ້ອມແປງປົກກະຕິແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ຫຼື ປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ

ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນການສີດຄູ່ມືດ້ວຍລະບົບ P1500-B-6 ບໍ? ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະທົບທວນຂະຫນາດ workpiece ຂອງທ່ານ, ປະລິມານການຜະລິດ, ແລະປະເພດສີເພື່ອສະຫນອງການແນະນໍາລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ - ຫຸ່ນຍົນ, positioner, ປືນສີດ, ແລະຄວບຄຸມ - ທີ່ມີວົງຢືມຢ່າງເປັນທາງການ.

→ ຕິດຕໍ່ SZGH ໃນປັດຈຸບັນ

ເວລາຕອບສະຫນອງ: ພາຍໃນ 1 ມື້ເຮັດວຽກ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະກໍາມີໃຫ້ວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ WhatsApp 24/5.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ