SZGH H1500-B-6 ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຫົກແກນ

SZGH H1500-B-6 ແມ່ນຫຍັງ?

SZGH H1500-B-6 ເປັນຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ arc ອຸດສາຫະກໍາຫົກແກນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງ 1,500 ມມແລະເຮັດຊ້ໍາໄດ້ ± 0.05 ມມ, ຈຸດປະສົງສ້າງສໍາລັບການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ MIG, TIG, MAG, plasma arc, ແລະການເຊື່ອມຈຸດ. ໂຄງສ້າງແກນທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງມັນປະທັບຕາທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ຕ້ານການເຊື່ອມໂລຫະ, ປົກປ້ອງສາຍພາຍໃນແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດສໍາລັບການປະຕິບັດງານສາມຄັ້ງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການເຕັມ

ໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ

ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງແກນ

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ໂຄງສ້າງແກນທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ — ຫຼັກຖານສະແດງການແຜ່ກະຈາຍຈາກມື້ໜຶ່ງ

ທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ຢູ່ໃນ H1500-B-6 ແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ. Weld spatter ບໍ່ສາມາດເຈາະເຂົ້າເຖິງສາຍພາຍໃນຫຼືຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມໂລຫະຂໍ້ຕໍ່ແກນ exposed; ເຖິງແມ່ນວ່າການສະສົມ spatter ປານກາງໃນໄລຍະອາທິດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສາມສະຫຼັບບາດແຜໂດຍຜ່ານການ insulation ສາຍແລະ contaminates encoders, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການ downtime ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ. ການອອກແບບປິດລ້ອມ H-series ລົບລ້າງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ທັງຫມົດ, ໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການບໍລິການແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

± 0.05 ມມ - ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ Weld Seams ທຸກ Arc

ການບ່ຽງເບນຂອງຕໍາແໜ່ງການເຊື່ອມເຊື່ອມທີ່ເກີນ 0.5 ມມ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງ seam ແລະ porosity. H1500-B-6 ຖື ± 0.05 ມມ, ຮັກສາ deviation arc-start ຕ່ໍາກວ່າ 0.3 ມມເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກພັນຂອງຮອບວຽນ. ລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງສໍາອາງແລະໂຄງສ້າງຂອງ fabrication ລະດັບການສົ່ງອອກສໍາລັບຕະຫຼາດ EU, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະຍີ່ປຸ່ນ.

ການ​ອອກ​ແບບ​ພື້ນ​ຖານ​ຂະ​ຫຍາຍ — ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຕ້ານ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ Arc​

ພື້ນຖານ H-series ແມ່ນກວ້າງກວ່າ ແລະໜັກກວ່າຫຸ່ນຍົນຊຸດມາດຕະຖານຂອງ payload ທຽບເທົ່າ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງມວນ ແລະຮອຍຕີນທີ່ເພີ່ມມາຈາກການເຜົາຜານຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກົນໄກການປ້ອນສາຍໄຟ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນລູກປັດເຊື່ອມຊື່, ກ້ຽງກວ່າ, ມີ spatter ຫນ້ອຍທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໄຟ - ຜົນປະໂຫຍດປະສົມທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕໍາແຫນ່ງແກນດຽວ - ການຄຸ້ມຄອງ seam ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຄູ່ມື

H1500-B-6 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ SZGH ຕໍາແຫນ່ງແກນດຽວ. ຕໍາແຫນ່ງ rotates workpiece ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນຈັບໃບຫນ້າແຕ່ລະຄົນ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ປະກອບການເຂົ້າໄປໃນເຂດການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອ reposition ພາກສ່ວນ. ການປະສົມປະສານນີ້ນໍາເອົາການເຊື່ອມໂລຫະແບບປົກກະຕິສີ່ຫາຫົກໃບຫນ້າພາຍໃນຫ້ອງອັດຕະໂນມັດດຽວໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຄູ່ມື.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຂະບວນການ - ຫຸ່ນຍົນຫນຶ່ງ, ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຫຼາຍ

ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຕັ້ງໂດຍໂຮງງານສໍາລັບການ MIG, TIG, MAG, plasma arc, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຫມາຍຄວາມວ່າ H1500-B-6 ປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງການຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນຮາດແວ. ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມຂອງ SZGH ປະສົມປະສານກັບຍີ່ຫໍ້ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາວິສະວະກໍາການເຊື່ອມໂຍງ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

/

H-Series ການປຽບທຽບພາຍໃນ — ຮູບແບບໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ?

ຄູ່​ມື​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​:

• Workpiece ມິຕິທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ≤ 1,200 mm → H1500-B-6

• ຂະໜາດວຽກຍາວທີ່ສຸດ 1,200–1,800 mm → H2100-B-6

• ຕ້ອງການເວທີການເຄື່ອນໄຫວຫຼ້າສຸດ → HZ1500-B-6 ຫຼື HZ2000-B-6

• ໂຄງສ້າງກ່ອງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມ 6 ໃບຫນ້າ → H2100-B-6 + ຕໍາແຫນ່ງສອງແກນ

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd.SZGH )

ຜູ້ຜະລິດປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມໂລຫະຈາກ Romania ໄດ້ມາຫາພວກເຮົາດ້ວຍຈຸດເຈັບປວດສະເພາະ: ກອບປະຕູທໍ່ເຫລໍກສີ່ຫລ່ຽມຂອງພວກເຂົາ - ແຕ່ລະມຸມມີຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມສີ່ມຸມທີ່ລູກຄ້າເບິ່ງໄດ້ - ໄດ້ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍມືໂດຍຜູ້ປະຕິບັດລະດັບທັກສະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິນຄ້າສົ່ງອອກບັນຈຸໜຶ່ງບັນຈຸຖືກປະຕິເສດໂດຍຜູ້ຊື້ຊາວເຢຍລະມັນເນື່ອງຈາກມີຮອຍຕໍ່ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ມີຮູຂຸມຂົນເລັກນ້ອຍຢູ່ມຸມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະຕິເສດຄັ້ງດຽວ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທັງສອງວິທີແລະ rework, ເກືອບຫມົດຫົກເດືອນຂອງຂອບໃນສາຍຜະລິດຕະພັນນັ້ນ.

ພວກເຮົາໄດ້ກຳນົດຄ່າ H1500-B-6 ຈັບຄູ່ກັບໜຶ່ງໃນຕົວຕັ້ງແກນດຽວຂອງພວກເຮົາ. ຫຸ່ນຍົນຈັດການສີ່ seams linear ກ່ຽວກັບໃບຫນ້າທໍາອິດ; ຕົວຕັ້ງຕຳແໜ່ງຈະໝຸນກອບ 90°, ແລະຫຸ່ນຍົນເຮັດສຳເລັດສອງໜ້າທີ່ເຫຼືອ. ການເຮັດເລື້ມຄືນຂອງ ± 0.05 ມມເຮັດໃຫ້ທຸກໆຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງພາຍໃນ 0.3 ມມຂອງຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ - ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເຄື່ອງເຊື່ອມຂອງມະນຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະການປ່ຽນແປດຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນສາມປ່ຽນ.

ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນຄວາມສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງແກນປິດລ້ອມ. ໂຮງງານຂອງພວກເຂົາດໍາເນີນການສາມຄັ້ງ, ຫົກມື້ຕໍ່ອາທິດ, ດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນອ່າວເປີດ. ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ປະມານປະມານ 9,000 ຊົ່ວໂມງການຜະລິດ - H1500-B-6 ໄດ້ມີສູນຄວາມຜິດຂອງແກນທີ່ເກີດຈາກການ spatter ingress. ປະສົບການທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາກັບຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການປ່ຽນສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ທີ່ປະມານ 3,500 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ລູກຄ້າ EU ຂອງລູກຄ້າໂຣມາເນຍໄດ້ກວດສອບສະຖານທີ່ຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກລະບົບອັດຕະໂນມັດໄດ້ດຳເນີນໄປ ແລະໃຫ້ຄະແນນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມເປັນ 'ພໍໃຈ' — ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ໃຫ້ຄະແນນບັນລຸໄດ້ໃນສາມຮອບກວດສອບ.

ລະບົບຄວບຄຸມ & ການຕັ້ງຄ່າຂະບວນການເຊື່ອມ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະ SZGH

ເຮືອ H1500-B-6 ກັບຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ SZGH, ເຊິ່ງລວມມີ:

• ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມ: ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ MIG, TIG, MAG, plasma arc, ແລະການເຊື່ອມຈຸດ.

• ການຕິດຕາມ Arc: ການຕິດຕາມ seam ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດ

• ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ Wire​: ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ສາຍ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ

• ການຂຽນໂປລແກລມການເຊື່ອມຫຼາຍຊັ້ນ: ສອນການຂຽນໂປລແກລມ pendant ສໍາລັບ fillet, butt, ແລະ lap joints

ການເຊື່ອມໂຍງຕໍາແຫນ່ງ

ຕົວຄວບຄຸມ H1500-B-6 ສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວ synchronized ກັບ SZGH single-axis positioners. ໃນ​ຮູບ​ແບບ synchronized​:

• ແກນ positioner ປາກົດເປັນແກນຫຸ່ນຍົນພາຍນອກຢູ່ໃນ pendant ສອນ

• ຫຸ່ນຍົນ ແລະ positioner ເຄື່ອນຍ້າຍພ້ອມໆກັນສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ຕໍ່ໆກັນຂອງກ້ຽວວຽນ ແລະຮອບວຽນ

• Safe-zone interlocking ປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນເຂົ້າໄປໃນໄລຍະການເດີນທາງຂອງຕໍາແຫນ່ງ

ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້

ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ H-series ສະຫນັບສະຫນູນ I/O ແລະການເຊື່ອມໂຍງການສື່ສານກັບຍີ່ຫໍ້ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນລວມທັງ Fronius, Lincoln Electric, Miller, ESAB, OTC Daihen, ແລະ Panasonic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຈີນພາຍໃນ. ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ — ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ export02@szghtech.com.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ຂະຫນາດ workpiece ສູງສຸດຂອງ H1500-B-6 ສາມາດເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີການ repositioning?

ດ້ວຍການເຂົ້າຫາກັນໄດ້ 1,500 ມມ ແລະ ການຕິດຕັ້ງພື້ນດິນມາດຕະຖານ, ຫຸ່ນຍົນດັ່ງກ່າວກວມເອົາຊອງເຮັດວຽກປະມານ 1,200 ມມ ໃນຂະໜາດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ໃນໃບໜ້າດຽວ. ຈັບຄູ່ກັບຕົວຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງແກນດຽວ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໃບຫນ້າຈະຂະຫຍາຍໄປເຖິງທຸກໃບຫນ້າຂອງ workpiece ໄດ້ເຖິງປະມານ 1,200 × 600 × 600 ມມໂດຍບໍ່ມີການ repositioning ຄູ່ມື.

Q2: ໂຄງສ້າງແກນທີ່ປິດລ້ອມຢ່າງສົມບູນປົກປ້ອງຫຸ່ນຍົນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ?

ທັງຫົກແກນຮ່ວມແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍຝາປິດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສະກັດກັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ, ອາຍພິດ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະຈາກການເຂົ້າຫາຊຸດສາຍໄຟພາຍໃນແລະແຜ່ນເຂົ້າລະຫັດ. ໃນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ, ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍອາທິດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເຜົາໄຫມ້ສາຍ insulation ແລະ fouling encoder optics - ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຂອງແກນ. ຂໍ້ຕໍ່ປະທັບຕາຂອງ H1500-B-6 ກໍາຈັດຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້.

Q3: H1500-B-6 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ MIG?

ແມ່ນແລ້ວ. ຊຸດຂະບວນການເຊື່ອມຂອງຕົວຄວບຄຸມສະຫນັບສະຫນູນ MIG, TIG, MAG, plasma arc, ແລະການເຊື່ອມຈຸດ. ການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ກັບ H1500-B-6 ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບການ fabrication ສະແຕນເລດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະອາດ, ຕ່ໍາ spatter (ຕົວຢ່າງ, ກອບອຸປະກອນອາຫານ, ເຫຼັກສະຖາປັດຕະທີ່ສັງເກດເຫັນ).

Q4: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ H1500-B-6 ແລະ HZ1500-B-6 ແມ່ນຫຍັງ?

HZ1500-B-6 ແມ່ນການວິວັດທະນາການຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງ H1500-B-6, ປະກອບດ້ວຍເວທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການປັບປຸງທີ່ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບຮ່ວມກັນ. ທັງສອງສ່ວນແບ່ງດຽວກັນ 1,500 ມມແລະ payload 6 ກິໂລທີ່ມີການປ້ອງກັນແກນປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ throughput ສູງກວ່າຫຼືຜູ້ທີ່ມັກ kinematics ຫລ້າສຸດຄວນພິຈາລະນາ HZ1500-B-6. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການປຽບທຽບຂ້າງຄຽງ.

Q5: H1500-B-6 ຕ້ອງການຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼືມັນສາມາດເຮັດວຽກແບບດ່ຽວໄດ້ບໍ?

H1500-B-6 ປະຕິບັດການເປັນຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເອກະລາດຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີຕໍາແຫນ່ງ - ເຫມາະສໍາລັບ workpieces ແປ, ຫນ້າດຽວ, ຫຼື seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການວາງຕໍາແຫນ່ງແກນດຽວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃນເວລາທີ່ workpiece ມີ seams ເຊື່ອມຢູ່ໃນຫຼາຍໃບຫນ້າທີ່ບໍ່ສາມາດທັງຫມົດສາມາດບັນລຸໄດ້ຈາກຕໍາແຫນ່ງຫຸ່ນຍົນຄົງ, ຊຶ່ງເປັນກໍລະນີສໍາລັບກອບກ່ອງ, ໂຄງສ້າງປະຕູ, ແລະອຸປະກອນປະກອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

Q6: ການເຮັດເລື້ມຄືນອັນໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະ ± 0.05 ມມປຽບທຽບແນວໃດ?

ການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ arc ກໍານົດສູງສຸດຂອງ ±0.1 ມມ repeatability ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ arc-start ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ seam. H1500-B-6's ±0.05 mm ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່, ສະຫນອງຂອບສໍາລັບການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືແລະການສວມໃສ່ fixture ຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນ.

Q7: ເວລານໍາຫນ້າແມ່ນຫຍັງແລະທ່ານສະເຫນີໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຢູ່ໃນບ່ອນ?

ເວລານໍາມາດຕະຖານແມ່ນ 30-45 ມື້ເຮັດວຽກຈາກການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງສໍາລັບຫນ່ວຍການຜະລິດ. SZGH ສະເໜີໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຄ່ານາຍໜ້າທາງໄກຜ່ານການໂທວິດີໂອໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ການມອບຫມາຍໃນສະຖານທີ່ໂດຍນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ SZGH ແມ່ນມີຢູ່ໂດຍຜ່ານຕົວແທນພາກພື້ນໃນສະຫະລັດ, ຕວກກີ, ໂຣມາເນຍ, ລັດເຊຍ, ອີຢິບ, ໄທ, ແລະເມັກຊິໂກ. ຕິດຕໍ່ export02@szghtech.com ສໍາລັບການກໍານົດເວລາ.

Q8: H1500-B-6 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ torches ການເຊື່ອມຂອງພາກສ່ວນທີສາມແລະສາຍ feeders?

ແມ່ນແລ້ວ. flange wrist ຫຸ່ນຍົນປະຕິບັດຕາມ ISO 9409-1-50-4-M6, ຍອມຮັບມາດຕະຖານການເຊື່ອມໄຟ torch mounts ຈາກ Binzel, Abicor, Tregaskiss, ແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ວົງເລັບຍຶດສາຍ feeder ແມ່ນລວມ. ການເລືອກເຄື່ອງປ້ອນໄຟສາຍ ແລະສາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ - ທີມງານແອັບພລິເຄຊັນຂອງ SZGH ໃຫ້ການແນະນຳການເລືອກໄຟເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການສະເໜີລາຄາ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ

ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງທ່ານອັດຕະໂນມັດກັບ H1500-B-6? ຕິດຕໍ່ SZGH ສໍາລັບລາຄາ, ເວລານໍາ, ແລະຄໍາປຶກສາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

→ ຮ້ອງຂໍ Quote ໃນປັດຈຸບັນ
ຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 1 ມື້ເຮັດວຽກ. WhatsApp ມີ 24/5 ສໍາລັບການສອບຖາມດ່ວນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• SZGH HZ1500-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ 1500mm ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ເວທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປັບປຸງ

• SZGH H2100-B-6 — 2100mm ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສາມາດບັນລຸຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຫນັກ

• SZGH HZ2000-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ 2000mm ລຸ້ນຕໍ່ໄປ

• SZGH Single-Axis Positioner — ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມມາດຕະຖານສໍາລັບການລວມ H1500-B-6