SZGH B2300-E-4 — 4-axis Palletizing Robot ສໍາລັບຂະຫນາດກາງ-ຫນັກ Carton & stack stacking

SZGH B2300-E-4 ແມ່ນຫຍັງ?

SZGH B2300-E-4 ເປັນຫຸ່ນຍົນ palletizing ອຸດສາຫະກໍາສີ່ແກນທີ່ມີຄວາມຈຸ 50 ກິໂລ payload ແລະ radius ເຮັດວຽກ 2,300 ມມ, ຈຸດປະສົງສ້າງສໍາລັບ carton ຂະຫນາດກາງ, ຖົງ, ແລະ pallet palletizing ການຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສົ່ງອອກ. ໂຄງສ້າງ kinematic 4-axis ທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນໃຫ້ເວລາຮອບວຽນໄວຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບຫົກແກນທາງເລືອກໃນປະເພດ payload ດຽວກັນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການເຕັມ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

Dual-Pallet Coverage ຢູ່ທີ່ 2,300 ມມ — B Series 'ການເຂົ້າຫາທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີສອງ

ຢູ່ທີ່ 2,300 ມມ, B2300-E-4 ກວມເອົາການຈັດວາງ palletizing dual-pallet ກວ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງຫຸ່ນຍົນດຽວໂດຍບໍ່ມີການ repositioning. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂະຫຍາຍລໍາລຽງຫຼືອຸປະກອນການໂອນຮອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຂອງພື້ນເຮືອນເຖິງ 30% ທຽບກັບສອງສະຖານີ palletizing ແຍກຕ່າງຫາກ.

50 ກິ​ໂລ Payload Handles ສອງ 20 ກິ​ໂລ​ສົ່ງ​ອອກ Cartons ຕໍ່​ຮອບ​ວຽນ​

50 ກິ​ໂລ​ທີ່​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ເອົາ​ສອງ cartons ສົ່ງ​ອອກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ 20 ກິ​ໂລ​ພ້ອມ​ກັນ​. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫຸ່ນຍົນປະເພດ 25 ກິໂລກຣາມທີ່ຂີ່ຈັກເທື່ອລະກ່ອງ, B2300-E-4 ຈະເພີ່ມຄວາມໄວສອງເທົ່າຕໍ່ຮອບວຽນ — ສະໜອງຄວາມໄວ 4–5× ຂອງນັກປະຕິບັດການຄູ່ມືທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນໄລຍະການປ່ຽນເວລາແປດຊົ່ວໂມງ.

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 4 ແກນ: ໄວກວ່າ, ງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ

ການດໍາເນີນງານ Palletizing ແລະການ stacking ກ່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວເລືອກແລະສະຖານທີ່ planar - ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ reorientation wrist ເຄີຍ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ kinematic 4-joint ຂອງ B2300-E-4 ບັນລຸຄວາມໄວຮອບວຽນສູງກວ່າຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນທຽບເທົ່າສໍາລັບຊັ້ນວຽກນີ້ເພາະວ່າແກນຫນ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງເລັ່ງແລະຊ້າຕໍ່ຮອບ. ມີສອງຂໍ້ຕໍ່ຫນ້ອຍ, ມີສອງຈຸດທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະຫນ້ອຍລົງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະດັບໂຮງງານ (ການລະບາຍນ້ໍາ, ການປັບຕົວເຂົ້າລະຫັດ) ແມ່ນກົງໄປກົງມາສໍາລັບນັກວິຊາການພາຍໃນເຮືອນໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມຫຸ່ນຍົນພິເສດ.

± 0.2 ມມ - ຄວາມຊັດເຈນທີ່ກໍາຈັດການພັງລົງຂອງຊັ້ນ Pallet

ສໍາລັບ carton palletizing, ຄວາມຖືກຕ້ອງ stacking ແມ່ນ metric ຄຸນນະພາບທີ່ສໍາຄັນ. A ± 0.2 ມມ ຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາກັນ ຮັບປະກັນທຸກກ່ອງຢູ່ໃນຄວາມທົນທານ, ການຜະລິດຊັ້ນ pallet ແຫນ້ນ, ຫມັ້ນຄົງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜູ້ຊື້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ.

CE ແລະ ISO 9001: 2015 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ — ສົ່ງອອກ-ກຽມພ້ອມອອກຈາກກ່ອງ

ເຮືອ B2300-E-4 ທີ່ມີເຄື່ອງ ໝາຍ CE ເຕັມຮູບແບບແລະການຢັ້ງຢືນລະບົບຄຸນນະພາບ ISO 9001: 2015, ສ້າງຄວາມພໍໃຈທາງດ້ານພາສີຂອງເອີຣົບແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

B Series 4-Axis Palletizing Robot — ຄູ່ມືການປຽບທຽບ ແລະການເລືອກພາຍໃນ

ຄູ່​ມື​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​:

• ຕ້ອງ​ການ 50 ກິ​ໂລ + ຍາວ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ພາ​ເລດ​ສອງ​? → B2300-E-4 (ແບບນີ້)

• ຕ້ອງການນ້ຳໜັກກວ່າ 100 ກິໂລ ແຕ່ເຂົ້າເຖິງສັ້ນກວ່າບໍ? → B2100-F-4

• ຕ້ອງ​ການ​ສູງ​ສຸດ payload (165 ກິ​ໂລ​)​? → B3100-G-4

• ເຮັດວຽກກັບ cartons ຍ່ອຍ 30 kg ໃນສາຍດຽວ pallet? → B1850-3C-4

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH) | ພຶດສະພາ 2026

ຫນຶ່ງໃນກໍລະນີທີ່ຂ້ອຍກັບຄືນເລື້ອຍໆເມື່ອຂ້ອຍອະທິບາຍ B2300-E-4 ແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດອາຫານສົ່ງອອກໃນປະເທດໄທ. ເຂົາເຈົ້າສົ່ງກະຕ່າອາຫານແຊ່ແຂງ — ແຕ່ລະອັນມີນໍ້າໜັກ 20 ກິໂລກຣາມ ໄປໃຫ້ບັນດາຮ້ານສັບພະສິນຄ້າເອີຣົບ, ແລະ ການຈັດວາງຂອງຊັ້ນວາງຂອງພວກມັນແມ່ນເຄັ່ງຄັດ: ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນຕ້ອງສອດຄ່ອງ, ການວາງຂອບຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນສອງສາມມິນລິແມັດ, ແລະທຸກໆພາເລດຕ້ອງລອດຊີວິດຈາກການຂົນສົ່ງທາງໄກໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບການບີບອັດ.

ເມື່ອພວກເຂົາມາຫາພວກເຮົາ, ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງແລ່ນຄົນງານ 8 ຄົນຕໍ່ຄົນງານເພື່ອເຮັດດ້ວຍມື. ວຽກດັ່ງກ່າວແມ່ນໂຫດຮ້າຍຮ່າງກາຍ - ຍົກກ່ອງ 20 ກິໂລຊ້ຳໆເປັນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງບັນຈຸເຄື່ອງເຢັນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ - ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ຽນວຽກ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພະນັກງານກໍ່ເຫັນໄດ້. ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ການຈັດວາງມືທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການວາງຊັ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະລູກຄ້າໃນເອີຣົບຂອງພວກເຂົາໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບ cartons ມາຮອດ deformed ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ pallet.

ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 3,000 ກ່ອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. ລາຍໄດ້ຕົວຈິງຂອງພວກເຂົາກັບຄົນງານ 8 ຄົນແມ່ນເກືອບຮອດຕົວເລກນັ້ນໃນມື້ທີ່ດີ.

ພວກເຮົານຳໃຊ້ B2300-E-4 ໜ່ວຍດຽວກັບເຄື່ອງມືຈັບປາຍແຂນແບບມີສາຍຕາ. ຂະໜາດ 2,300 ມມ ຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ກວມເອົາຮູບແບບພາເລດສອງອັນເຕັມຮູບແບບ ໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍລຳລຽງໃດໆ—ພາເລດທັງສອງນັ່ງຢູ່ພາຍໃນຊອງການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນພ້ອມໆກັນ. ການບ່ຽງເບນຂອງການຈັດວາງວັດແທກຢູ່ທີ່ ± 3 ມມຕໍ່ຊັ້ນ, ຢູ່ໃນຄວາມທົນທານຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງເອີຣົບ.

ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ: ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຄັ້ງ​ດຽວ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 3,000 ກະບອກ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 4,800 ກ່ອງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 60%. ການຮ້ອງທຸກຂອງລູກຄ້າເອີຣົບຫຼຸດລົງເປັນສູນໃນສາມເດືອນທໍາອິດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ແລະຄົນງານ 8 ຄົນທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກລົງໂທດທາງດ້ານຮ່າງກາຍນັ້ນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປສູ່ບົດບາດການກວດກາການຫຸ້ມຫໍ່ - ທັກສະທີ່ສູງກວ່າ, ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ, ເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າ.

B2300-E-4 ບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງວຽກເຫຼົ່ານັ້ນ. ມັນຍົກລະດັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ໃຫ້​ທຸກ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ.

ລະບົບການຄວບຄຸມ & ການປະສົມປະສານ

SZGH B2300-E-4 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສົມປະສານກັບ ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ CNC ຂອງ SZGH - ແພລະຕະຟອມຄວບຄຸມດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວສາຍຫຸ່ນຍົນ SZGH ເຕັມຮູບແບບ, ໃຫ້ຜູ້ປະສົມປະສານແລະວິສະວະກອນພາຍໃນເຮືອນມີສະພາບແວດລ້ອມການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວປະເພດຫຸ່ນຍົນຫຼາຍຊະນິດຢູ່ໃນຊັ້ນໂຮງງານດຽວກັນ.

ຄຸນນະສົມບັດລະບົບການຄວບຄຸມມາດຕະຖານ:

• ສອນ pendant ກັບຈໍສີ touchscreen

• ລະບົບປະຕິບັດການຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ SZGH ທີ່ມີແມ່ແບບວຽກ palletizing

• ອິນເຕີເຟດ I/O ມາດຕະຖານ: I/O ດິຈິຕອນ, ອະນາລັອກ I/O, ອີເທີເນັດ

• ຊ່ອງຂໍ້ມູນທາງເລືອກ: PROFIBUS, EtherCAT, PROFINET, DeviceNet

• ສະຫນັບສະຫນູນການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ຜ່ານຊອບແວ SZGH PC

• Palletizing pattern editor — ຮູບ​ແບບ​ຊັ້ນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໄດ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ລະ​ຫັດ​ກໍາ​ນົດ​ເອງ​

• ພອດການເຊື່ອມໂຍງລະບົບວິໄສທັດ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ວິໄສທັດເຄື່ອງຈັກໃນກະແສຫຼັກ)

EOAT ທີ່ແນະນຳ (ເຄື່ອງມືດ້ານຫຼັງຂອງແຂນ):

• ອາເຣຈອກດູດສູນຍາກາດ (ກ່ອງກາວ/ໜ້າຖົງ)

• ກົນຈັກຂະໜານ-ຄາງກະໄຕ Gripper (ກ່ອງແຂງ / crate / pail)

• ກະເປົ໋າກະເປົ໋າແບບຍຶດຕິດ (ໃຊ້ກະເປົ໋າ / ຖົງຊີມັງແບບຍືດຫຍຸ່ນ)

• ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບ EOAT ແບບກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຢູ່ໂດຍຜ່ານທີມງານວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ SZGH

ການບໍລິການລວມເຊລ:

SZGH ສະຫນອງການອອກແບບຈຸລັງ palletizing turnkey ເຕັມຮູບແບບ, ລວມທັງລໍາລຽງ infeed, pallet dispenser, stretch wrapper interface, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ - ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນລະບົບທີ່ສົມບູນຫຼືເປັນອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຂະຫຍາຍສາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ເປັນຫຍັງເລືອກຫຸ່ນຍົນ palletizing 4 ແກນແທນທີ່ຈະເປັນຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນສໍາລັບການ stacking carton?

Palletizing ເປັນວຽກທີ່ເລືອກແລະວາງແບບແຜນ. ກ່ອງແລະຖົງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຍ້າຍຈາກທໍ່ລໍາລຽງໄປຫາພາເລດໃນທິດທາງທີ່ສອດຄ່ອງ - ພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການການວາງສາຍແຂນທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນສະຫນອງການເຊື່ອມຫຼືປະກອບ. ຫຸ່ນຍົນ 4 ແກນປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄວຂຶ້ນ (ຕັດທອນລາຍຈ່າຍຫນ້ອຍລົງເພື່ອເລັ່ງຕໍ່ຮອບ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍໃນການຊື້, ແລະມີອົງປະກອບກົນຈັກຫນ້ອຍເພື່ອຮັກສາ. ສໍາລັບ palletizing ໂດຍສະເພາະ, 4-axis ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບວຽກ.

ຄໍາຖາມທີ 2: B2300-E-4 ສາມາດຈັດການຮູບແບບພາເລດຄູ່ພ້ອມໆກັນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກ 2,300 ມມ ກວມເອົາຮູບແບບພາເລດຄູ່ມາດຕະຖານ (ສອງພາເລດ 1,200 × 1,000 ມມ ຫຼື 1,200 × 800 ມມ ຂ້າງຄຽງກັນ) ພາຍໃນຫ້ອງຫຸ່ນຍົນດຽວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດສະຫຼັບກັນລະຫວ່າງພາເລດທັງສອງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຕຳແໜ່ງ ຫຼືອຸປະກອນການຍົກຍ້າຍເພີ່ມເຕີມ.

Q3: ໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນສໍາລັບກ່ອງບັນຈຸ 20 kg ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມແມ່ນຫຍັງ?

ເວລາຮອບວຽນຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງທີ່ເລືອກໄປຫາບ່ອນ, ຄວາມສູງຂອງພາເລດ, ແລະນ້ຳໜັກ EOAT. ໃນຈຸລັງ palletizing carton double-pallet ປົກກະຕິທີ່ມີໄລຍະການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍສະເລ່ຍ 1,500 ມມ, B2300-E-4 ບັນລຸປະມານ 1,200-1,500 ຮອບຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍມືຈັບກ່ອງດຽວ, ຫຼື 600-800 ຮອບຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍມືຈັບສອງກ່ອງ (ເທົ່າກັບ 1,0-1,600 ຮອບຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

Q4: ການເຮັດເລື້ມຄືນ ± 0.2 ມມແມ່ນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການວາງ pallet ສົ່ງອອກບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກພາເລດ (ລວມທັງ ISPM-15 ແລະຂໍ້ກໍານົດການວາງ stacking ຮ້ານຄ້າປີກເອີຣົບ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດວາງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນພາຍໃນ ± 5-10 ມມ. B2300-E-4's ± 0.2 ມມກົນຈັກ, ສົມທົບກັບການຊີ້ນໍາວິໄສທັດ, ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດວາງໄດ້ດີພາຍໃນຄວາມທົນທານເຫຼົ່ານັ້ນແລະລົບລ້າງການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຊັ້ນ misaligned.

Q5: ເຄື່ອງມືດ້ານທ້າຍຂອງແຂນແມ່ນຫຍັງທີ່ເຫມາະສົມກັບ B2300-E-4?

flange ເຄື່ອງມືຂອງຫຸ່ນຍົນຍອມຮັບ EOAT ມາດຕະຖານແລະແບບກໍານົດເອງລວມທັງ arrays ຈອກສູນຍາກາດ (ສໍາລັບ cartons corrugated), grippers ກົນຈັກ (ສໍາລັບກ່ອງແຂງ, pails, ແລະ drums), ແລະ grippers bag-clamp (ສໍາລັບ sacks ປ່ຽນແປງໄດ້). ທີມງານວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ SZGH ໃຫ້ບໍລິການການຄັດເລືອກ EOAT ແລະການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຶກສາຫາລືເພີ່ມເຕີມກັບຄໍາສັ່ງຫຸ່ນຍົນ.

Q6: ການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາຫນ້າໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ສໍາລັບຈຸລັງ palletizing ຫຸ່ນຍົນດຽວມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງ conveyor ແລະ pallet ສະຫນອງ SZGH, ການຕິດຕັ້ງແລະການມອບຫມາຍໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ເວລາ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍນັກວິຊາການ SZGH ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ການສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງຕໍ່ທາງໄກແມ່ນມີຢູ່ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບເຄືອຂ່າຍຂອງຜູ້ຄວບຄຸມ.

Q7: ເຮືອ B2300-E-4 ປະກອບດ້ວຍເອກະສານ CE ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຖະແຫຼງການ CE ຂອງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຊຸດເອກະສານດ້ານວິຊາການແມ່ນລວມຢູ່ໃນທຸກໆການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກ. ບໍ່ມີການທົດສອບ CE ຂອງພາກສ່ວນທີສາມເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນບັນດາປະເທດ EU / EEA.

Q8: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ B2300-E-4 ແລະ B2100-F-4 ແມ່ນຫຍັງ?

B2300-E-4 ສະຫນອງການເຂົ້າຫາທີ່ຍາວກວ່າ (2,300 ມມທຽບກັບ 2,100 ມມ) ແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດກາງ 50 ກິໂລ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດວາງສອງພາເລດ. B2100-F-4 ຮອງຮັບການບັນຈຸທີ່ໜັກກວ່າ 100 ກລ ຢູ່ທີ່ຈຸດທີ່ສັ້ນກວ່າເລັກນ້ອຍ, ເໝາະສຳລັບກ່ອງບັນຈຸໜັກ, ກອງ, ແລະກອງບັນຈຸກ່ອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ. ເລືອກ B2300-E-4 ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງແລະການຄຸ້ມຄອງ; ເລືອກ B2100-F-4 ສໍາລັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເລືອກດຽວສູງສຸດ.

ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ - SZGH B2300-E-4

ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນ palletizing carton ຂອງທ່ານອັດຕະໂນມັດ? ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະທົບທວນຄືນຮູບແບບການຜະລິດຂອງທ່ານ, ແນະນໍາ EOAT ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະສະຫນອງການສະເຫນີລາຄາເຕັມລະບົບພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ.

→ ຮ້ອງຂໍລາຄາສໍາລັບ B2300-E-4

ກະ​ລຸ​ນາ​ປະ​ກອບ​ໃນ​ການ​ສອບ​ຖາມ​ຂອງ​ທ່ານ​: ການ​ຜ່ານ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ (ກ່ອງ / shift​)​, ຂະ​ຫນາດ carton ແລະ​ນ​້​ໍ​າ​, ຂະ​ຫນາດ​ພາ​ເລດ​, ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຫ້ອງ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• SZGH B2100-F-4 — 100 kg ຫນັກ 100 kg ຫຸ່ນຍົນ Palletizing 4-axis, ສາມາດບັນລຸ 2100 ມມ

• SZGH B1850-3C-4 — 30 kg 4-Axis Palletizing Robot, Reach 1850 mm.

• SZGH B3100-G-4 — 165 ກິ​ໂລ ຫຸ່ນ​ຍົນ Palletizing 4-Axis Super-Heavy, ການ​ບັນ​ລຸ 3100 mm

• SZGH T2300-3C-6 — ຫຸ່ນຍົນຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ 6 ແກນ, ສາມາດບັນລຸ 2300 ມມ (ທຽບກັບ B2300 ການປຽບທຽບ)