Kopersgids

Elke koper die contact met ons opneemt, stelt uiteindelijk dezelfde vraag: 'Wat gebeurt er als er iets kapot gaat en je bent 9.000 kilometer verderop?' Dit is het meest voorkomende bezwaar dat ik hoor. Niet prijs. Geen doorlooptijd. Geen laadvermogen. Dienst na verkoop. En eerlijk? Ik denk dat het een volkomen eerlijke zaak is

Elke maand ontvang ik tientallen verzoeken die beginnen met een versie van dezelfde zin: 'We hebben een robotarm nodig, maar met een paar aanpassingen.' Soms zijn die aanpassingen heel eenvoudig. Soms heeft de koper een meerjarig engineeringproject beschreven terwijl hij een levertijd van zes weken verwachtte

Ik ben gecontroleerd door kopers uit meer dan 40 landen. De inkopers die ons het hardst controleren, zijn de beste langetermijnpartners. Als een inkoopmanager uit Europa mij een verificatiechecklist van 30 punten stuurt voordat hij zijn eerste bestelling plaatst, voel ik mij niet defensief. Ik voel me gerustgesteld. Het vertelt mij dat ze

Toen ik SZGH in 2013 hier in Shenzhen oprichtte, luisterden kopers uit Europa en Noord-Amerika beleefd naar onze pitch – en plaatsten vervolgens stilletjes hun bestellingen bij ABB of FANUC. Ik begreep het. De perceptie van Chinese industriële robots in die tijd was niet oneerlijk. De kwaliteit van de componenten was inconsistent,

Ik run een Chinese robotfabrikant. We strijden elke week tegen ABB, FANUC en KUKA – wat mij waarschijnlijk de laatste persoon maakt van wie je zou verwachten dat hij een eerlijke vergelijking zou schrijven. Maar dat is precies wat ik ga doen. Kopers die Chinese fabrikanten ontslaan zonder het uit te rekenen, betalen vaak te veel