SZGH-36 Y Axis Turn-Mill Comound מחרטה | בר 35 מ'מ | חריטה + כרסום + קידוח בהתקנה אחת

מהי מכונת המתחם של ציר SZGH-36 Y Axis?

ציר SZGH-36 Y הוא מכונת CNC של תרכובת כרסום צד-4 הבנויה על פלטפורמת מחרטת המיטה האלכסונית SZGH-36. ארבעה ראשי חשמל חיים מותקנים בצד ציר ה-Y, ומוסיפים מהלך של ציר Y של 140 מ'מ עם מחזיקי כלים ER16 לתצורת הסיבוב הסטנדרטית של 2 צירים. זה מאפשר למכונה להשלים סיבוב, קידוח, הקשה, כרסום וחריץ צד על חומר עבודה בודד בהידוק אחד - ומבטל את הצורך להעביר חלקים למרכז עיבוד נפרד לפעולות משניות. הוא מתאים לייצור אצווה של מלאי ברים בקוטר של עד 35 מ'מ וחסרי דיסקים של עד Ø100 מ'מ הדורשים תכונות של צד או קצה.

מפרט טכני

קיבולת עיבוד שבבי

ציר Y (כלים חיים)

Axis Travel & Feed

צִיר

מידות ומשקל המכונה

מפרטי רכיבים

כל הפרמטרים המפורטים הם לעיון. התצורה בהזמנת הרכש הסופית והקבלה הפיזית יגברו.

תכונות ויתרונות עיקריים

הידוק אחד, כל הפעולות - אפס שגיאת מיקום מחדש

היכולת היחידה החשובה ביותר של ציר SZGH-36 Y היא היכולת להשלים פעולות סיבוב וכרסום צד על אותו חלק מבלי להסירו מהצ'אק. בייצור קונבנציונלי, מוט מסובב הדורש חור חצוב, כרסום שטוח או חוט עם הקשה צדדית, יש להסיר מהמחרטה, לחבר אותו על מרכז עיבוד או מקדחה, ולהדק אותו מחדש לצורך הפעולה המשנית. כל הידוק מחדש מציג שגיאת מיקום - בדרך כלל 0.02 מ'מ עד 0.08 מ'מ במתקן ידני - וצורך זמן למפעיל להגדרה ובדיקה.

בציר SZGH-36 Y, מחזור הסיבוב ומחזור הכרסום/קידוח הצד פועלים ברצף בתוכנית אחת. חומר העבודה לעולם לא עוזב את הצ'אק בין פעולות. ריכוזיות בין קטרים ​​מסובבים וחורים קדוחים מוגדרת רק על ידי דיוק הציר של המכונה עצמה (±0.01 מ'מ), ולא על ידי האיכות של מתקן משני. עבור חלקים כמו גופי שסתומים הידראוליים, ברגי נעילה עם חורי נעילה צולבים, או בתי מחברים עם פתחי כניסה צדדיים, זה ההבדל בין תהליך של שתי מכונות, שני מפעילים לתהליך של מכונה אחת, מפעיל אחד.

4 ראשי כוח חיים צדדיים - ציר Y 140 מ'מ נסיעה, ER16

מכלול ציר ה-Y על ציר ה- SZGH-36 Y נושא 4 ראשי חשמל חיים המורכבים בצד עם מחזיקי כלים ER16. קולטים ER16 מתאימים לשוקי כלים בקוטר 1 מ'מ עד 10 מ'מ, המכסים את כל מגוון המקדחים, כרסני הקצוות והברזים המשמשים בחלקים דיוק קטנים עד בינוניים. מהלך ציר ה-Y של 140 מ'מ מספיק לקידוח צולב, חריץ וכרסום פנים בחלקים עד לקוטר המרבי של המכונה. מהירות ראש הכוח מגיעה ל-2,500 סל'ד בתקן (4,000 סל'ד מקסימום), מתאים לקידוח באלומיניום ופליז במהירויות חיתוך אופטימליות ולנקישה במהירות מופחתת בנירוסטה.

קוטר המקדחה המרבי הנתמך הוא Ø20 מ'מ - מכסה את רוב תכונות החורים הצולבים והחורים בחלקים בטווח קיבולת הבר של 35 מ'מ.

תצורת 6-חותך-שורות + 4-צדדיות כרסום

תצורת הכלים הכוללת של המכונה מתוארת כ'6 שורות של חותכים + 4 כרסום צדדים.' 6 עמדות כלי הסיבוב בצריח הסטנדרטי מטפלים בכל פעולות הסיבוב, הפנייה, החריצים וההברגה. 4 ראשי הכוח בציר ה-Y מפעילים פעולות כרסום, קידוח והקשה על הצד. בתוכנית חלק מורכבת טיפוסית, הבקר עובר בצורה חלקה בין ציר הסיבוב לבין ציר הכלים החי - המפעיל מתכנת קובץ NC יחיד שמקיף את שני השלבים ללא הפסקת מכונה או אירוע הידוק מחדש.

הפחתת עלויות עבודה באמצעות איחוד תהליכים

מכיוון שציר ה- SZGH-36 Y משלב את מה שיהיו אחרת שתי פעולות מכונה נפרדות לאחד, מודל האיוש משתנה באופן משמעותי. מפעל המפעיל מחרטה ייעודית בתוספת מקדחה או מכונת כרסום ייעודית לפעולות משניות צריך לפחות שני מפעילים עבור אותו תא ייצור. ציר ה- SZGH-36 Y ממוטט את התא למכונה אחת, ועם אינטגרציה אוטומטית של מזין מוטות, מפעיל אחד המפקח על מספר יחידות. לקוחות במגזרי האביזרים ההידראוליים ומחברי הרכב מדווחים על הפחתה של 40-60% בעבודה לחלק לאחר המעבר לפנייה מורכבת.

נבנה על פלטפורמת SZGH-36 המוכחת

ציר SZGH-36 Y חולק את כל ארכיטקטורת מכונת הבסיס שלו עם ה-SZGH-36J: אותו בסיס יצוק נגד עיוותים של 1,800 ק'ג, אותו ציר של 4kW עם מיסבי מגע זוויתיים של Harbin 7015/7013, אותן מסילות מובילות ליניאריות מסוג H, ואותה מערכת בקרת SZGH. מכלול ציר ה-Y הוא תוספת מהונדסת לפלטפורמה מוכחת זו, ולא עיצוב מכונה נפרד. המשמעות היא שלקוחות שכבר מכירים את ה-SZGH-36J ימצאו את מודל התכנות, נהלי התחזוקה וקטלוג חלקי החילוף זהים במידה רבה - מה שמפחית את תקורה ההדרכה והתמיכה בעת הוספת יכולת פנייה מורכבת לצי SZGH קיים.

יישומים ותעשיות

ציר SZGH-36 Y מתאים לכל חלק הדורש סיבוב בתוספת לפחות אחד מהאפשרויות הבאות : קידוח צולב, הקשה בצד, כרסום צד, חריץ או חריטה לצדדים - על מלאי מוטות בקוטר של עד 35 מ'מ או ריקויות דיסקים עד Ø100 מ'מ.

רכיבים הידראוליים ופנאומטיים

גופי שסתומים עם יציאות קודחות צולבות, בלוקים סעפת, גופי התאמה עם הברגות צדדיות, מכסי קצה צילינדרים עם תכונות יציאות - היישום המגדיר עבור מחרטות מורכבות בציר Y. גוף שסתום מחסנית הידראולי שנדרש בעבר מחרטה + מרכז עיבוד הושלם על ציר SZGH-36 Y בהגדרה אחת.

מחברים לרכב וחומרת נעילה

ברגי משושה עם חורי נעילה צולבים, אגוזי טירה, פיני סיכה עם חורי סיכות, ברגי עיגון קליפר בלמים - חומרה לרכב בנפח גבוה שבהן פעולות הקידוח המשניות חייבות להיות קונצנטריות ומאונכות ל-OD המופנה בתוך סובלנות הדוקות.

מחברים וחומרי חשמל

גופי מחברים עגולים הדורשים יציאות כבלים בכניסה צדדית, בתי מסוף עם תכונות חריצי הרכבה, יציאות אלומיניום עם תוספות חוצות הברגה - חלקי תעשיית האלקטרוניקה המשלבים דיוק OD עם תכונות כרסום.

רכיבי מכשיר רפואי

ריקים של בורג עצם הדורשים חריצים בעלי תכונת הנעה, גופי שתלים עם חורי נעילה בכניסה צדדית, רכיבי תמיכה לשיניים - חלקים רפואיים שבהם סובלנות הריכוזיות בין תכונות מסובכות לקודחות היא קריטית וקיבוע מחדש ידני אינו מקובל.

עיבוד שבבי מדויק בהתאמה אישית (חנות עבודה)

כל חנות שלוקחת חלקים מורכבים באצווה קטנה עם תכונות חריטה וכרסום משולבות - ציר ה- SZGH-36 Y דוחס ניתוב עבודה מרובה פעולות להגדרת מכונה אחת, ומפחית את זמן ההובלה ואת תור העבודה בתהליך.

חומרי עבודה אופייניים

SZGH-36 Y Axis לעומת SZGH-36J לעומת מחרטה + מרכז עיבוד שבבי

הסמכות ואבטחת איכות

• אישור CE - תואם להנחיית מכונות אירופית 2006/42/EC והוראת מתח נמוך 2014/35/EU.

• ISO 9001 - SZGHTECH מערכת ייצור וניהול איכות מוסמכת.

• מפעל היי-טק לאומי - מוסמך על ידי משרד המדע והטכנולוגיה הסיני מאז 2018.

• 100+ פטנטים - כולל יציקת בסיס נגד דפורמציה ותוכנת תוכנת בקרת SZGH CNC זכויות יוצרים.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין ציר SZGH-36 Y ל-SZGH-36J?

ה-SZGH-36J היא מכונת סיבוב סטנדרטית בעלת 2 צירים. ציר SZGH-36 Y מוסיף מכלול ציר Y עם 4 ראשי כוח צדדיים חיים (ER16, עד 4,000 סל'ד, מהלך של 140 מ'מ) למכונת הבסיס הזהה. זה מאפשר קידוח, הקשה, כרסום וחריץ על פני הצד של חומר עבודה באותה תוכנית, ללא הידוק מחדש. בחר את ציר ה- SZGH-36 Y כאשר לחלקים שלך יש תכונות צדדיות - חורים צולבים, חוטי צד, שטוחים כרסומים או חריצים.

אילו פעולות יכולים ראשי הכוח בציר ה-Y לבצע?

4 ראשי הכוח ER16 המורכבים בצד יכולים לבצע קידוח צולב (עד Ø20 מ'מ), הקשה (גדלי הברגה סטנדרטיים בתוך קיבולת הכלים ER16), כרסום צד (כרסום שטוח, כרסום חריצים, כרסום כיס) וחריטה צדדית . קידוח רדיאלי וצירי ביחס לקו האמצע של חלק העבודה נתמכים שניהם בטווח התנועה של ציר Y של 140 מ'מ.

האם הידוק בודד באמת משפר את הדיוק בהשוואה למרכז עיבוד נפרד?

כן, באופן מדיד. כאשר חלק מסובב מוסר מהמחרטה ומתקבע מחדש על מרכז עיבוד או מקדחה לצורך פעולות משניות, דיוק המיקום של התכונה המשנית ביחס לקוטר הסיבוב מוגבל על ידי איכות המתקן - בדרך כלל ±0.02 מ'מ עד ±0.08 מ'מ במתקן מתוחזק היטב. על ציר SZGH-36 Y, החלק נשאר בצ'אק לכל אורכו. היחס המיקוםי בין ה-OD המופנה לבין החור הקדוח נשלט על ידי דיוק הציר של המכונה: ±0.01 מ'מ. עבור יישומים עם סובלנות ריכוזיות הדוקה יותר מ-0.05 מ'מ, הידוק יחיד אינו אופציונלי - זוהי השיטה האמינה היחידה.

באיזו מערכת מחזיקי כלים משתמשים ראשי הכוח בציר ה-Y?

מחזיק הכלים הסטנדרטי הוא צ'אק קולט ER16 , המכיל את שוקי הכלים מ-1 מ'מ עד 10 מ'מ. ER16 היא מערכת קולטות סטנדרטית עולמית עם זמינות רחבה של כלים מכל מותגי כלי החיתוך הגדולים (Sandvik, Kennametal, Sumitomo, Walter, YG-1 ומקבילות מקומיות). קולטים ומחזיקי כלים סטנדרטיים מסוג ER16 זמינים בקלות דרך מפיצים מקומיים ברחבי העולם.

האם ציר SZGH-36 Y יכול לעבד חלקים הדורשים פעולות קצה וצד צד?

התצורה הנוכחית היא התקנת ראש כוח צדדי 4 , כלומר הכלי החי פועל באופן רדיאלי על הצד הצדדי של חומר העבודה. עבור קידוח או כרסום קצה (פעולות ציריות), SZGHTECH מציעה את ציר SZGH-46 Y עם תצורת 4+4 (4 חזיתות קצה + 4 ראשי כוח צדדיים). לקוחות הזקוקים לשימוש חי רדיאלי וצירי מומלצים לשקול את ציר SZGH-46 Y.

עד כמה מורכבת התכנות עבור חריטה משולב וכלי עבודה חיים?

בקר ה-SZGH מטפל הן בציר הסיבוב (ציר C או בציר הראשי) והן בציר הכלים החי בתוך תוכנית NC אחת תוך שימוש בהפעלת קוד M סטנדרטי עבור מיתוג ציר ומיקום קוד G עבור מהלכי ציר Y. SZGHTECH מספקת תוכניות לדוגמה ספציפיות ליישום עבור סוגי חלקי עבודה נפוצים (ברגים קודחים צולבים, גופי שסתומים עם יציאות, בתי מחברים מחורצים) ומציעה תמיכה בתכנות מרחוק במהלך הפעלת המכונה.

מהו זמן ההובלה וכמות ההזמנה המינימלית?

זמן אספקת ייצור הוא 20-35 ימי עבודה מרגע קבלת הפיקדון. אין כמות הזמנה מינימלית - הזמנות במכונה בודדת הן סטנדרטיות עבור לקוחות יצוא. מיכל משלוח אחד באורך 20 רגל מתאים ל-2-3 יחידות. צור קשר עם SZGHTECH בכתובת export02@szghtech.com לקבלת הצעת מחיר FOB שנזן.

כיצד מכונה זו מפחיתה את עלויות העבודה בפועל?

תא ייצור קונבנציונלי לחלקים הדורשים סיבוב + קידוח צד משתמש בשתי מכונות ושני מפעילים (או זמן פיצול מפעיל אחד, שמקצץ את התפוקה). ציר SZGH-36 Y מאחד את שתי הפעולות למכונה אחת. עם אינטגרציה אוטומטית של הזנה מוטות, מפעיל אחד יכול לפקח על 3-4 יחידות ציר SZGH-36 Y בו-זמנית. לקוחות במגזר האביזרים ההידראוליים מדווחים בדרך כלל על הפחתה של 40-60% בשעות המפעיל לכל 1,000 חלקים בהשוואה לזרימת עבודה נפרדת של מחרטה + מקדחה.

שווקי ייצוא והפניות ללקוחות

המכונה המורכבת של ציר SZGH-36 Y נמצאת בשימוש בייצור ב:

מזרח אירופה : יצרני אביזרים הידראוליים טורקיים (ייצור גוף שסתומים), סדנאות להנדסה דיוק רומנית

דרום מזרח אסיה : מפעלי מחברי אלקטרוניקה וייטנאמיים (חיתוך דיור מורכב + קידוח), ספקי רכב תאילנדי tier-2

המזרח התיכון : יצרני מחברים תעשייתיים מצריים, חנויות לרכיבים הידראוליים בסעודיה

אמריקה : שרשרת אספקת רכב מקסיקנית (ייצור ברגים ומהדקים עם תכונות משניות)

בקש הצעת מחיר או הורד את הקטלוג

צריך לבטל שלב עיבוד משני ולקצץ בעלויות העבודה לכל חלק?

צוות הייצוא של SZGHTECH עונה לכל הפניות תוך יום עסקים אחד.

• דוא'ל : export02@szghtech.com

• WhatsApp / WeChat : +86 18925223781

• בקש הצעת מחיר רשמית 

• הורד את קטלוג המכונות המלא (PDF) 

מוצרים קשורים