ເມື່ອສັນຍາຂອງລັດຖະບານປ່ອຍໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບຄວາມຜິດພາດ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຢູ່ອາໃສເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດໃນລັດເຊຍ

ຢູ່ Glance

ສິ່ງທ້າທາຍ: ຜົນຜະລິດທີ່ຮັບປະກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນຜະລິດທີ່ດີກວ່າ

ເມື່ອລູກຄ້າຄົນນີ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຄັ້ງທໍາອິດ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖາມວິທີການຂະຫຍາຍການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. ເຂົາເຈົ້າຖາມວິທີປ້ອງກັນມັນ.

ນີ້ແມ່ນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ແລະກະບອກນ້ຳມັນທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ສັນຍາການສະໜອງຂອງລັດຖະບານ — ການສະໜອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ແກ່ເຂດພາກເໜືອຂອງຣັດເຊຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສຳຄັນ. ລູກຄ້າການຄ້າທີ່ຂາດການຈັດສົ່ງຈະສູນເສຍການຂາຍ. ຜູ້ຜະລິດພາຍໃຕ້ສັນຍາຂອງລັດຖະບານທີ່ພາດເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງແມ່ນປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຕາຕະລາງແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ປະລິມານບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້.

ໃນເວລານັ້ນ, ຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະ 10 ຄົນກໍາລັງຈັດການການເຊື່ອມໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ - ການຫລໍ່ອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາມັນແລະອຸປະກອນພະລັງງານ. ເຫຼົ່າ​ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​, ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນໂຄງສ້າງ, ແລະຕ້ອງການຍາວ, ສອດຄ່ອງ seams ການເຊື່ອມ. ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໃນລະດັບນັ້ນແມ່ນຊ້າ ແລະໝົດແຮງ. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ welder ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງ. ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແຕກຕ່າງກັນຈາກຜູ້ປະຕິບັດການຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດການ, ຈາກຕອນເຊົ້າເຖິງຕອນບ່າຍ, ຈາກມື້ກັບມື້.

ຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ 10 ຄົນທີ່ເຮັດວຽກເປັນການປ່ຽນແປງເຕັມທີ່ກໍາລັງຜະລິດຜົນຜະລິດ - ແຕ່ຜົນຜະລິດທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນໄດ້ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າປະລິມານສັນຍາຂອງລັດຖະບານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄໍາຖາມທີ່ພວກເຂົານໍາມາໃຫ້ SZGH ແມ່ນໂດຍກົງ: ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນສາມາດຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດສັນຍານີ້, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ທຸກໆວົງຈອນການຜະລິດບໍ?

ນັ້ນແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍເອົາຈິງຈັງ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການປັບປຸງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງລະບົບທີ່ບໍ່ລົ້ມເຫລວໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ເສັ້ນ — ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຫຸ່ນ​ຍົນ​

ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະສະເພາະກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາການຢູ່ທີ່ນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນເຫດຜົນຫຼັກການແກ້ໄຂນີ້ເບິ່ງຄືວ່າແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະມາດຕະຖານ.

ກໍລະນີສຶກສາຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ - ລວມທັງສິ່ງອື່ນໆໃນຫຼັກຊັບຂອງພວກເຮົາ - ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊິ້ນວຽກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ. ກອບເຟີນີເຈີ, ວົງເລັບ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່, ເຮັດວຽກກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ rotates ພາກສ່ວນ, ແມ່ນແທ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃສ່; positioner ເອົາ seam ເຊື່ອມກັບຫຸ່ນຍົນ.

ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຫລໍ່ອຸດສາຫະກໍາຍາວ. ແຂນຫຸ່ນຍົນຄົງທີ່, ບໍ່ວ່າມີຄວາມສາມາດຫຼາຍປານໃດ, ມີຊອງຈົດຫມາຍເຖິງຈໍາກັດ. ສໍາລັບ workpiece ຂະຫນາດນີ້, ຕໍາແຫນ່ງ mounted ຄົງດຽວບໍ່ສາມາດກວມເອົາເສັ້ນທາງການເຊື່ອມຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກປາຍຫາທ້າຍ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນຫຼາຍບ່ອນຢູ່ຕາມພາກສ່ວນ — ການຈັດການທີ່ແພງ ແລະ ຊັບຊ້ອນ — ຫຼືເຈົ້າຍອມຮັບວ່າບາງສ່ວນຂອງການເຊື່ອມຈະຕ້ອງເຮັດດ້ວຍມື.

ທັງສອງອັນທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້ານີ້.

ການແກ້ໄຂນີ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງເສັ້ນ (ຫຼື 'ຕິດຕາມຊັ້ນ') - ລະບົບລົດໄຟທີ່ຕິດຢູ່ກັບພື້ນດິນພ້ອມກັບທີ່ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ. ແທນທີ່ຈະຄົງຄ້າງຢູ່ໃນຈຸດດຽວ, ຫຸ່ນຍົນເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ; ນີ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປຸງແຕ່ງຊິ້ນວຽກທັງຫມົດໂດຍຜ່ານໂຄງການອັດຕະໂນມັດດຽວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ວາງຕຳແໜ່ງຈະໝຸນ ແລະອຽງບ່ອນຢູ່, ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະເຂົ້າໄປຫາແຕ່ລະແຜ່ນເຊື່ອມຢູ່ມຸມທີ່ເໝາະສົມສະເໝີ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນລະບົບການປະສານງານສາມອົງປະກອບ: ຕິດຕາມເສັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຕໍາແຫນ່ງ - ທັງຫມົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍ SZGH ຄວບຄຸມເປັນຈຸລັງປະສົມປະສານ. ຫຸ່ນຍົນບໍ່ຢຸດແລະ restart; ມັນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມເສັ້ນທາງໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຢຸດຊົ່ວຄາວພຽງແຕ່ເມື່ອຜູ້ວາງຕໍາແຫນ່ງຕ້ອງການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງພາກສ່ວນສໍາລັບການຜ່ານຕໍ່ໄປ.

ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຈັດການສິ່ງທີ່ຫຸ່ນຍົນຄົງທີ່ເຮັດບໍ່ໄດ້.

ການແກ້ໄຂ: ຈຸລັງເຊື່ອມສາມແກນປະສານງານ

SZGH ໄດ້ສະຫນອງແລະມອບຫມາຍຫ້ອງເຊື່ອມທີ່ສົມບູນສໍາລັບລູກຄ້ານີ້: ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະອຸດສາຫະກໍາ, ຕໍາແຫນ່ງຂະຫນາດສໍາລັບການຫລໍ່ເຮືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະເສັ້ນທາງດິນເສັ້ນກົງກັບຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນທີ່ຖືກເຊື່ອມ.

ຕົວຄວບຄຸມ SZGH ປະສານງານທັງສາມອົງປະກອບພ້ອມໆກັນ. ເມື່ອໂປຣແກມການເຊື່ອມໂລຫະແລ່ນ, ຫຸ່ນຍົນຈະເດີນໄປຕາມເສັ້ນທາງເສັ້ນ, ຜູ້ຕັ້ງຕຳແໜ່ງຈະປັບທິດທາງທີ່ຢູ່ອາໃສຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະຍັງຄົງສອດຄ່ອງຕະຫຼອດ - ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟ - ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຢູ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງການປ່ຽນລະຫວ່າງໂຫມດຄູ່ມືສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ມັນເປັນວົງຈອນອັດຕະໂນມັດດຽວ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ສໍາລັບເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນກ່ຽວກັບການຫລໍ່ອຸດສາຫະກໍາປະເພດນີ້, ຄວາມສອດຄ່ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ - ມັນເປັນຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງ. ການເຊື່ອມໂລຫະໃນເຮືອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຕິບັດໃນເງື່ອນໄຂການບໍລິການອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. Repeatability ຈາກລະບົບ SZGH ຮັບປະກັນວ່າທຸກທີ່ຢູ່ອາໄສອອກມາຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານັ້ນ, ປ່ຽນຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສະສົມກັບຂະບວນການຄູ່ມືໃນໄລຍະເວລາ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວທຸກການປ່ຽນແປງການຜະລິດ, ໃນອັດຕາການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຕາຕະລາງຜົນຜະລິດສັນຍາຂອງລັດຖະບານຂອງລູກຄ້າ - ແລະເພື່ອຮັກສາມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນອາທິດທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ.

ການຢ້ຽມຢາມຂອງລູກຄ້າ: ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຂະຫນາດກ່ອນທີ່ຈະແນະນໍາການແກ້ໄຂ

ພວກເຮົາໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້ານີ້ໃນລັດເຊຍກ່ອນທີ່ຈະລະບຸຫຍັງ.

ການຢ້ຽມຢາມນັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ການເບິ່ງຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຄົນ - ເຮືອນຈັກສູບອຸດສາຫະກໍາສີແດງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກະບອກສີຂຽວທີ່ມີກະບອກສູບແຖວ - ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈໂດຍກົງກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຜະລິດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຫລໍ່ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບພາບບໍ່ໄດ້ສື່ສານຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈົນກວ່າທ່ານຈະຢືນຢູ່ຂ້າງພວກມັນ.

ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບທີມງານຂອງລູກຄ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ຍ່າງຊັ້ນການຜະລິດ, ແລະກວດເບິ່ງພາກສ່ວນສະເພາະແລະເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງລະອຽດ. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກ. ພວກເຮົາໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປະລິມານສັນຍາ ແລະຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການປະເມີນຜົນນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ສະຫຼຸບຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະລວມເອົາເສັ້ນທາງເສັ້ນ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຂາຍລາຍການ. ການ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຜິດ​ພາດ — ການ​ລະ​ບຸ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ຄົງ​ທີ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ເສັ້ນ — ຈະ​ໄດ້​ຈັດ​ໃຫ້​ລະ​ບົບ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຕົວ​ຈິງ​ໄດ້​. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າໃນ SZGH ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຜ່ານການໃຫ້ຄໍາປຶກສາໃນເວັບໄຊທ໌ນັ້ນ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ພວກເຮົາສົ່ງໃຫ້ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມຮູ້ໂດຍກົງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ແລະມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ເປັນສ່ວນມາດຕະຖານຂອງຂະບວນການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນລະດັບນີ້.

ເປັນຫຍັງກໍລະນີນີ້ຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຫນັກ

ກໍລະນີສຶກສາການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດສ່ວນໃຫຍ່ສຸມໃສ່ການຜະລິດແສງສະຫວ່າງ - ພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ, seams ການເຊື່ອມໂລຫະສັ້ນ, ຮອບວຽນການຊ້ໍາກັນປະລິມານສູງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ SZGH ໃຫ້ບໍລິການພວກເຂົາໄດ້ດີ. ແຕ່ກໍລະນີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ SZGH ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ - ການຫລໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, seams ການເຊື່ອມໂລຫະຍາວ, ແລະຂໍ້ກໍານົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສັນຍາຂອງລັດຖະບານ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນພະລັງງານ, ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກໍາປະເຊີນກັບຄໍຂວດໂຄງສ້າງດຽວກັນ: ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໃນສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຊ້າ, ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຍາກທີ່ຈະຂະຫນາດ. ການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນຊື່ຈະຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນໄປສູ່ຂະຫນາດສ່ວນທີ່ອາດຈະຕ້ອງການລະບົບກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ອຸທິດຕົນດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າການຜະລິດຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບ workpieces ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຜົນຜະລິດແຂງ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການສົນທະນາໂດຍກົງ.

ສະຫຼຸບຜົນໄດ້ຮັບ

ສາຍການຜະລິດຂອງທ່ານກຽມພ້ອມສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດບໍ?

SZGH ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຫນັກ, ພະລັງງານ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດ - ຈາກການປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍໄປສູ່ການຫລໍ່ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ເມີນ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ທ່ານ​, ພາກ​ສ່ວນ​, ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໃດໆ​. ຖ້າທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງສັນຍາຫຼືການຂະຫຍາຍການຜະລິດ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລະບົບທີ່ເຫມາະສົມກັບສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ.