SZGH-1415-L ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ—ຊຸດແສງສະຫວ່າງ

SZGH-1415-L ແມ່ນຫຍັງ?

SZGH-1415-L ເປັນຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ 6 ແກນໃນຊຸດແສງສະຫວ່າງຂອງ SZGH, ມີຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອບັນຈຸຫົວເຊື່ອມເລເຊີເສັ້ນໄຍເຖິງ 15 ກິໂລໃນທົ່ວແຂນແຂນ 1,464.3 ມມ, ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາອີກ 0.03 ມມ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງເຊື່ອມອາກໂຄບ, SZGH-1415-L ໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຕໍ່າທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຜະລິດ seams ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນເຮືອນສະແຕນເລດ, ຝາປິດອຸປະກອນການແພດ, ແກະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກບໍລິໂພກ, ແລະແຜງບາງໆໃນລົດຍົນ - ທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີຮົ້ວຄວາມປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍກົງກັບຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງມະນຸດໃນຊັ້ນການຜະລິດໃດໆ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການເຕັມ

5 ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງ SZGH-1415-L

ການປົກປ້ອງ IP65 ເຕັມຕົວ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ຕໍ່

SZGH-1415-L ປະຕິບັດການຢັ້ງຢືນ IP65 ໃນທົ່ວຮ່າງກາຍຂອງມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂໍ້ມືຫຼືປະທັບຕາຮ່ວມກັນ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຫຸ່ນຍົນເຮັດວຽກຢ່າງມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະ, ຂີ້ຝຸ່ນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນກອງປະຊຸມໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມຕາມເວລາ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຢູ່ໃກ້ກັບນ້ໍາຕັດຫຼືອະນຸພາກໂລຫະທີ່ດີ, ການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດນີ້ໂດຍກົງຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ການສອນການລາກແລະວາງ 6 ປຸ່ມ — ຕ້ອງການການຂຽນໂປລແກລມສູນ

ມືນໍາແຂນຫຸ່ນຍົນໄປຫາແຕ່ລະຈຸດເຊື່ອມ, ກົດຢືນຢັນ, ແລະເສັ້ນທາງຖືກເກັບໄວ້ — ບໍ່ມີລະຫັດ G, ບໍ່ມີພື້ນຖານການຂຽນໂປຼແກຼມຫຸ່ນຍົນ. ການໂຕ້ຕອບການສອນແບບລາກ 6 ປຸ່ມຫມາຍຄວາມວ່າຊ່າງເຊື່ອມເລເຊີທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດຝຶກອົບຮົມເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໃຫມ່ໃນນາທີແທນທີ່ຈະເປັນມື້, ຕັດເວລາການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງຄອບຄົວສ່ວນຫນຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຜະລິດສັນຍາທີ່ຈັດການຄໍາສັ່ງຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຄວາມໄວເຄື່ອງມື 3,000 ມມ/ວິນາທີ — ການປ້ອນຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງ Cobot

ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງມື 3,000 ມມ/ວິນາທີ, SZGH-1415-L ກົງກັບຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມເລເຊີອຸດສາຫະກໍາແບບດັ້ງເດີມ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຮັບຮູ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ລະດັບການຮ່ວມມື ແລະການກວດສອບການປະທະກັນທີ່ກໍາຈັດຮົ້ວຄວາມປອດໄພ. ໃນສະແຕນເລດແຜ່ນບາງໆ (0.5–2 ມມ), ຄວາມໄວນີ້ແປໂດຍກົງກັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ — ຫົວເລເຊີເຄື່ອນທີ່ໄວພໍທີ່ຈະໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານອັນເຕັມທີ່ຂອງເລເຊີເສັ້ນໄຍທີ່ມີຄື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ.

XI Black Box — ຕົວ​ບັນ​ທຶກ​ຂໍ້​ມູນ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທໍາ​ອິດ​

ກ່ອງດຳ XI ທີ່ເປັນກຳມະສິດຂອງ SZGH ບັນທຶກສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ, ການໂຫຼດຮ່ວມກັນ, ຄວາມໄວ, ແລະສັນຍານຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ເກີດຄວາມຜິດພາດ ຫຼືການປະທະກັນ — ຫຼັກການເກັບຂໍ້ມູນແບບດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນການບິນ. ໃນເວລາທີ່ການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການແລ່ນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ວິສະວະກອນການບໍາລຸງຮັກສາຈະເອົາເງື່ອນໄຂຄວາມຜິດກ່ອນທີ່ແນ່ນອນແທນທີ່ຈະຄາດເດົາຈາກອາການ. ນີ້ຈະຕັດເວລາໃນການສ້ອມແປງ ແລະມີຄຸນຄ່າພິເສດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ການຜະລິດອຸປະກອນການແພດທີ່ຕ້ອງມີການຕິດຕາມຂະບວນການ.

ຄວາມປອດໄພ 100 ການກວດສອບຕົນເອງ + 10 ລະດັບການປົກປ້ອງ collision

ກ່ອນ ແລະໃນລະຫວ່າງແຕ່ລະຮອບວຽນ, SZGH-1415-L ແລ່ນ 100 ການກວດສອບຄວາມປອດໄພດ້ວຍຕົນເອງທີ່ກວມເອົາຂອບເຂດຈໍາກັດແຮງບິດຮ່ວມກັນ, ຊອງຄວາມໄວ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງເສັ້ນທາງ. ລະບົບກວດຈັບການປະທະກັນ 10 ລະດັບແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ແອັບພລິເຄຊັນຕ້ອງການ — ຈາກຮູບແບບການສອນແບບອ່ອນໆດ້ວຍມືເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມໄວໃນການຜະລິດ. ສົມທົບກັບການຢັ້ງຢືນ SEMI S2 ແລະ NRTL, ຊຸດນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງ semiconductor fab, OEM ທາງການແພດ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຊັ້ນ 1 ຍານຍົນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມ cage ຄວາມປອດໄພທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການປຽບທຽບແບບເຕັມຮູບແບບ — SZGH Collaborative Welding Robot Series

ຄູ່ມືການເລືອກ: ເລືອກ ຊຸດແສງສະຫວ່າງ (L) ໃນເວລາທີ່ຂະບວນການຂອງທ່ານໃຊ້ຫົວເຊື່ອມເລເຊີເສັ້ນໄຍແລະຕ້ອງການ seams ຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ບໍ່ມີ spatter ໃນວັດສະດຸບາງຫຼືເຄືອບ. ເລືອກ Master Series (A) ເມື່ອຂະບວນການຂອງທ່ານໃຊ້ສາຍ MIG/MAG/TIG ແລະປະກອບດ້ວຍເຫຼັກໂຄງສ້າງຫຼືຂໍ້ຕໍ່ແຜ່ນຫນາ. ທັງສອງຊຸດແບ່ງປັນຮ່າງກາຍ IP65 ດຽວກັນ, ການໂຕ້ຕອບແບບລາກ, ແລະການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີຮົ້ວ - ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະລະດັບວັດສະດຸ.

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ — ຍີ່ປຸ່ນ

'ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ລົບ​ລ້າງ​ການ​ຂັດ​ຫຼັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທັງ​ຫມົດ — ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ອັດ​ຕາ​ການ​ປະ​ຕິ​ເສດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຈາກ 4.2% ເປັນ 0.3%.

ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນ Osaka ຜະລິດເຮືອນສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບເຄື່ອງມືການວິເຄາະຫ້ອງທົດລອງ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ SZGH-1415-L, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ສະຖານີ TIG ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນສີອອກຊີເຈນໃນທຸກໆ seam. ທຸກໆ batch ຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການຂັດດ້ວຍມືທີ່ອຸທິດຕົນກ່ອນທີ່ຈະ anodizing — 45 ນາທີຕໍ່ຫນ່ວຍ, ມີອັດຕາການປະຕິເສດເຄື່ອງສໍາອາງ 4.2% ທີ່ລູກຄ້າ OEM ຂອງພວກເຮົາບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະທົນທານຕໍ່.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສູນສາທິດຂອງ SZGH ໃນ Shenzhen ໃນທ້າຍປີ 2025 ແລະໄດ້ເບິ່ງ SZGH-1415-L ແລ່ນການສາທິດສົດໃນແຜງ SUS304 ຂະຫນາດ 0.8 ມມໂດຍໃຊ້ເລເຊີເສັ້ນໄຍ 1,000W CW. seams ແມ່ນກະຈົກສະອາດ, ບໍ່ມີການປ່ຽນສີຂອງຄວາມຮ້ອນແລະບໍ່ມີ spatter ໃດໆ. ພວກເຮົາປະສົມປະສານຫຸ່ນຍົນກັບແຫຼ່ງເລເຊີເສັ້ນໄຍ IPG ຂອງພວກເຮົາໃນຫົກອາທິດ. ການດໍາເນີນໂຄງການເສັ້ນທາງການເຊື່ອມ 11-waypoint ໄດ້ໃຊ້ເວລານັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາພາຍໃຕ້ 90 ນາທີໂດຍໃຊ້ການສອນລາກ.

ມື້ນີ້ຂັ້ນຕອນການຂັດຂອງພວກເຮົາຖືກລົບລ້າງຢ່າງສົມບູນ. ອັດຕາການປະຕິເສດຫຼຸດລົງຈາກ 4.2% ເປັນ 0.3%, ເວລາຮອບວຽນຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼຸດລົງຈາກ 8.4 ນາທີຫາ 5.1 ນາທີ, ແລະພວກເຮົາຟື້ນຕົວການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາພາຍໃນ 14 ເດືອນ. ຮ່າງກາຍ IP65 ຈັດການສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງສະອາດຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ມີການປິດລ້ອມເພີ່ມເຕີມ.

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd.SZGH ) | ພຶດສະພາ 2026

ລະບົບການຄວບຄຸມ & ການປະສົມປະສານ

ລົດເມຄວາມໄວສູງ EtherCAT

SZGH-1415-L ແລ່ນໃນລົດເມແບບສົດໆ 1 kHz EtherCAT, ສະຫນອງການກໍານົດເວລາຂອງການຄວບຄຸມ sub-millisecond loop. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີທີ່ຕົວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນຕ້ອງ synchronize ຊັດເຈນກັບໂມດູນພະລັງງານຂອງແຫຼ່ງ laser - ເຖິງແມ່ນວ່າ jitter ໄລຍະເວລາເລັກນ້ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເລິກ penetration ບໍ່ສອດຄ່ອງໃນສະແຕນເລດບາງໆ.

ປະເພດເລເຊີເຂົ້າກັນໄດ້

ນ້ຳໜັກ 15 ກິໂລ ຮອງຮັບການກຳນົດຄ່າຫົວເຊື່ອມເລເຊີທົ່ວໄປທັງໝົດ:

• Continuous Wave (CW) Fiber Laser: ຫົວ 500W–3,000W ຈາກ IPG, Raycus, MAX, JPT

• Pulsed Fiber Laser: ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາສໍາລັບໂລຫະປະສົມທາງການແພດຊັ້ນນໍາ, ທອງແດງ, ແລະອາລູມິນຽມບາງໆ

• ຫົວການເຊື່ອມ Wobble: ຫົວ beam Oscillating ສໍາລັບຊ່ອງຫວ່າງໃນກະດານລົດຍົນ

• ການເຊື່ອມເລເຊີໄລຍະໄກ (ເຄື່ອງສະແກນ): ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວເຄື່ອງສະແກນ galvo ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ payload

ການເຊື່ອມໂຍງວິໄສທັດ & ການຮັບຮູ້

SZGH-1415-L ຮອງຮັບການເຊື່ອມໂຍງກັບວິໄສທັດ 2D ແລະ 3D ແບບພື້ນເມືອງຜ່ານພອດເຄື່ອງມື EtherCAT ແລະຊ່ອງທາງການສື່ສານ RS485. Weld seam ຕິດ​ຕາມ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​, ເຄື່ອງ​ສະ​ແກນ 3D ໂຄງ​ສ້າງ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​, ແລະ​ເຊັນ​ເຊີ laser ສາຍ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ flange ເຄື່ອງ​ມື​ຫຼື​ວົງ​ເລັບ​ພາຍ​ນອກ​. ການຕິດຕາມ seam-guided Vision ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນສະແຕນເລດບາງໆທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສ້າງສະສົມ.

15-Axis Synergy

ການນໍາໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມຫຼາຍແກນຂອງ SZGH, SZGH-1415-L ສາມາດໄດ້ຮັບການ synchronized ກັບເຖິງ 14 ແກນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ - ຕໍາແຫນ່ງ rotary, ເສັ້ນຊື່, ຫຼືຫຸ່ນຍົນທີສອງ - ການສ້າງຈຸລັງການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ 15 ແກນປະສານງານຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ການຫມູນວຽນສ່ວນແລະການເຄື່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນແມ່ນ interpolated ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມ seam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບເລຂາຄະນິດ 3D ເປັນຮູບທໍ່ກົມຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີການ repositioning ຄູ່ມື.

ການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌

ສະຫນັບສະຫນູນການຂຽນໂປລແກລມແບບອອບໄລນ໌ຢ່າງເຕັມທີ່ຜ່ານຊຸດການຈໍາລອງ CAM / ຫຸ່ນຍົນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ນຳເຂົ້າ CAD ເລຂາຄະນິດ, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມ, ຈຳລອງການປະທະກັນ, ແລະອັບໂຫຼດໂດຍກົງ — ລົບລ້າງເວລາສອນ-pendant ສໍາລັບອົງປະກອບຫຼາຍ seam ສະລັບສັບຊ້ອນທົ່ວໄປໃນການຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະທາງການແພດ.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ການຮັບປະກັນ: 18 ເດືອນນັບຈາກວັນທີສົ່ງ, ກວມເອົາອົງປະກອບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າທັງຫມົດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. SZGH ດໍາເນີນການເຄືອຂ່າຍການບໍລິການທົ່ວໂລກທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມງານສະຫນັບສະຫນູນພາກພື້ນທີ່ກວມເອົາອາຊີຕາເວັນອອກ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ແລະຕາເວັນອອກກາງ. ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງອາໄຫຼ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 7 ປີນັບຈາກມື້ຜະລິດ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: SZGH-1415-L ຕ້ອງການຮົ້ວຄວາມປອດໄພບໍ?

ສະບັບເລກທີ SZGH-1415-L ເປັນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີການກວດສອບການ collision 10 ລະດັບ, 100 ການກວດສອບຄວາມປອດໄພກ່ອນຮອບວຽນດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ NRTL/CE/SEMI S2. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການຄຽງຄູ່ຄົນງານມະນຸດໂດຍບໍ່ມີຄອກຄວາມປອດໄພທາງກາຍະພາບ, ຂຶ້ນກັບການປະເມີນຄວາມສ່ຽງສະເພາະສະຖານທີ່ຕາມ ISO/TS 15066 — ທີ່ທີມງານວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ SZGH ສະຫນັບສະຫນູນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕັ້ງ.

Q2: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ SZGH-1415-L (Light Series) ແລະ SZGH-1415-A (Master Series) ແມ່ນຫຍັງ?

ທັງສອງແບບມີນ້ໍາຫນັກ 15 ກິໂລດຽວກັນ, ສາມາດບັນລຸ 1,464 ມມ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ ± 0.03 ມມ, ແຕ່ພວກມັນຖືກອອກແບບສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. 1415-A (Master Series) ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອາກ - MIG, MAG, ແລະ TIG - ໃນເຫຼັກໂຄງສ້າງແລະແຜ່ນຫນາ, ບ່ອນທີ່ນ້ໍາຫນັກໄຟແລະລະບົບອາຫານສາຍແມ່ນພິຈາລະນາຕົ້ນຕໍ. 1415-L (Light Series) ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຫົວເຊື່ອມເລເຊີເສັ້ນໄຍ, ສະຫນອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ມີການແຜ່ກະຈາຍ, ໃກ້ສູນການເຊື່ອມໂລຫະໃນສະແຕນເລດ, ອະລູມິນຽມບາງໆ, ແລະອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. The Light Series ຜະລິດສໍາເລັດຮູບທີ່ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຂັດຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືຂັດ.

ຄໍາຖາມທີ 3: ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການ SZGH-1415-L ສໍາລັບເສັ້ນທາງການເຊື່ອມໃຫມ່?

ກົງໄປກົງມາຫຼາຍ. ລະບົບການສອນແບບລາກບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ການຂຽນໂປຣແກຣມຫຸ່ນຍົນ. ນັກວິຊາການຊີ້ທາງຮ່າງກາຍຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຈຸດທາງກາງ, ແລະຈຸດສິ້ນສຸດ, ກົດປຸ່ມຢືນຢັນ 6 ປຸ່ມໃນແຕ່ລະຕໍາແຫນ່ງ. ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ສໍາ​ລັບ enclosure ສະ​ແຕນ​ເລດ​ປົກ​ກະ​ຕິ (8-12 waypoints​) ໃຊ້​ເວ​ລາ 30-90 ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ສອນ​ໃນ​ພາກ​ສ່ວນ​ທໍາ​ອິດ​. ການແກ້ໄຂເສັ້ນທາງສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຍັງໄວກວ່າ.

Q4: ວັດສະດຸແລະຄວາມຫນາໃດທີ່ SZGH-1415-L ເຫມາະສົມກັບ?

The Light Series ເຫມາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີວັດສະດຸວັດບາງເຖິງຂະຫນາດກາງ: ສະແຕນເລດ (0.3-4 ມມ), ເຫຼັກອ່ອນ (0.5-4 ມມ), ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (0.5-3 ມມ), titanium (0.3-2 ມມ), ໂລຫະປະສົມທອງແດງ (0.3-1.5 ມມ), ແລະວັດສະດຸເຄືອບເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າສັງກະສີ. ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງແຜ່ນຫນາຂ້າງເທິງ 6 ມມ, Master Series arc cobots (SZGH-1415-A ຫຼື SZGH-1820-A) ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

Q5: IP65 ກວມເອົາຫຍັງຢູ່ໃນ SZGH-1415-L?

IP65 ໃນ SZGH-1415-L ກວມເອົາຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນທັງຫມົດ - ທັງຫມົດຫົກຂໍ້ຕໍ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນ, ພື້ນຖານ, ແລະພື້ນທີ່ flange ເຄື່ອງມື. IP6X ຫມາຍເຖິງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນຕໍ່ກັບການເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນ; IPX5 ໝາຍເຖິງການປົກປ້ອງນ້ຳແຮງດັນຕ່ຳຈາກທຸກທິດທາງ. ນີ້ແມ່ນການຢັ້ງຢືນຮ່າງກາຍເຕັມຮູບແບບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະທັບຕາຂອງຂໍ້ມືທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນບາງແບບທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

Q6: SZGH-1415-L ສາມາດຈັດການຫົວເຊື່ອມເລເຊີເສັ້ນໄຍຫນັກໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. 15 ກິໂລ payload ແມ່ນຂະຫນາດສະເພາະເພື່ອຮອງຮັບຫົວເຊື່ອມ laser ເສັ້ນໄຍອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງຫົວ wobble ກັບນ້ໍາເຢັນປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງສາມາດນ້ໍາຫນັກ 6-12 ກິໂລ, ແລະເຄື່ອງສະແກນການເຊື່ອມໂລຫະໄລຍະໄກ. ຂອບ payload ທີ່ຍັງເຫຼືອກວມເອົາການປະກອບການຈັດການສາຍເຄເບີ້ນ, ເຊັນເຊີຕິດຕາມ seam, ແລະໄສ້ກ໊າຊ nozzles ປົກກະຕິທີ່ຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງການຜະລິດ.

Q7: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຊຸດ 'AW' (ການເຊື່ອມໂລຫະ) ແລະ 'L' (ເລເຊີ) ຊຸດ cobot?

ຊຸດ AW (Master ແລະ Easy Series) ປະກອບມີຟັງຊັນຊອບແວທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ: ການຊິງໂຄຣໄນຟີດສາຍ, ຕົວກໍານົດການຂະບວນການເຊື່ອມໂຄ້ງ, ການສໍາຜັດສໍາລັບການຊອກຫາ seam, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງປ້ອນສາຍໄຟ MIG/MAG ທົ່ວໄປ ແລະແຫຼ່ງພະລັງງານ TIG. ຊຸດ L (Light Series) ປະກອບມີຟັງຊັນທີ່ປັບແຕ່ງດ້ວຍເລເຊີ: ຜົນຜະລິດອະນາລັອກຂອງພະລັງງານເລເຊີຜ່ານຊ່ອງທາງ AI ຂອງເຄື່ອງມື, ການຊິ້ງຂໍ້ມູນການເປີດ/ປິດເລເຊີກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນຜ່ານ EtherCAT, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຫຼ່ງການສື່ສານເສັ້ນໄຍ laser.

Q8: ໄລຍະເວລາ ROI ຄາດວ່າຈະເປັນແນວໃດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ?

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ຫຼືອຸປະກອນການແພດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາປົກກະຕິທີ່ປ່ຽນແທນ TIG ຄູ່ມື ຫຼື ສະຖານີເລເຊີເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລູກຄ້າ SZGH ລາຍງານໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນຂອງ 12-20 ເດືອນ. ໄດເວີການປະຫຍັດຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ການກໍາຈັດແຮງງານຂັດຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະ (1-3 ຕົວປະຕິບັດການຕໍ່ຄັ້ງ), ການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປະຕິເສດເຄື່ອງສໍາອາງ (ໂດຍປົກກະຕິຈາກ 2-5% ຫາຕ່ໍາກວ່າ 0.5%), ແລະຮອບວຽນໄວຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມໄວໃນການເດີນທາງເລເຊີທີ່ສອດຄ່ອງ. ການຈ່າຍຄືນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບການປ່ຽນແປງ, ຄວາມສັບສົນຂອງພາກສ່ວນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ຫຼື ປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ

ພ້ອມທີ່ຈະປະເມີນ SZGH-1415-L ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຂອງທ່ານ? ທີມງານວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການປະເມີນຂະບວນການຟຣີ, ລວມທັງການທົບທວນຄືນທີ່ເຫມາະສົມຂອງວັດສະດຸແລະການວິເຄາະທີ່ໃຊ້ເວລາຮອບວຽນໂດຍປະມານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດຊຸດຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແບບເຕັມຮູບແບບຂອງ SZGH:

• SZGH-1415-A — Master Series Arc Welding Cobot, 15 kg / 1464 mm : ການເຊື່ອມໂລຫະ Arc ກັບ 1415-L. ຊອງເອື້ອມດຽວກັນ, ສ້າງສໍາລັບ MIG/MAG/TIG ໃນເຫຼັກໂຄງສ້າງແລະແຜ່ນຫນາ.

• SZGH-1820-L — Light Series Laser Welding Cobot, 20 kg / 2027 mm : ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບແຜງຕົວລົດຍົນ, ຝາປິດໃຫຍ່, ແລະຫົວເລເຊີເສັ້ນໄຍທີ່ໜັກກວ່າເຖິງ 20 kg.

• SZGH-HZ1500-B-6 — ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ 6 ແກນແບບດັ້ງເດີມ, 1500 ມມ : ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມເລເຊີຄວາມໄວສູງແບບອຸດສາຫະກຳ (ບໍ່ຮ່ວມງານ) ສໍາລັບຈຸລັງອັດຕະໂນມັດທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມສູງສຸດ.

• SZGH-HZ2000-B-6 — ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມເລເຊີ 6 ແກນແບບດັ້ງເດີມ, 2000 ມມ : ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຜະລິດໜັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນໂໝດຮ່ວມມື.