SZGH-1820-A Collaborative Laser Welding Robot — ស៊េរីពន្លឺ (ឈានដល់ធំ)

តើ SZGH-1820-A ជាអ្វី?

SZGH-1820-A គឺជាមនុស្សយន្តផ្សារឡាស៊ែរដែលសហការគ្នា 6-axis និងជាគំរូស្មាតហ្វូននៅក្នុងស៊េរី Light Series របស់ SZGH ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវទម្ងន់ 20 គីឡូក្រាមជាមួយនឹង armspan 2,027 mm និងល្បឿនឧបករណ៍ 4,000 mm/s ដែលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ SZGH-1820-A ផលិតឡើងសម្រាប់ការផ្សារដែកឡាស៊ែរដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងស្រោមសំបុត្រធំដោយគ្មានរបងសុវត្ថិភាព SZGH-1820-A ផ្ទុកសូម្បីតែក្បាលផ្សារឡាស៊ែរជាតិសរសៃឧស្សាហកម្មធ្ងន់បំផុត និងគ្រឿងរំញ័រ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវថ្នេរច្បាស់លាស់គ្មានការបែកខ្ទេចនៅលើបន្ទះតួរថយន្ត លំនៅដ្ឋានឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រធំ ស៊ុមគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងគ្រឿងដែកអ៊ីណុកដ៏ស្មុគស្មាញ។ ល្បឿនធ្វើដំណើរ 4,000 mm/s របស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមនុស្សយន្តផ្សារឡាស៊ែរដែលសហការគ្នាលឿនបំផុតនៅក្នុងផលប័ត្រ SZGH — និងមួយក្នុងចំណោមលឿនបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វានៅទូទាំងពិភពលោក។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ

អត្ថប្រយោជន៍ស្នូល 5 នៃ SZGH-1820-A

ការការពារ IP65 ពេញរាងកាយ - ដៃទាំងមូល គ្រប់សន្លាក់

គ្រប់ផ្ទៃនៃ SZGH-1820-A — មូលដ្ឋាន តំណភ្ជាប់ សន្លាក់ទាំងប្រាំមួយ និងគែមឧបករណ៍ — មានវិញ្ញាបនប័ត្រ IP65 ។ នៅក្នុងបរិយាកាសនៃការផ្សារឡាស៊ែរដែលមានស្រោមសំបុត្រធំ ដែលមនុស្សយន្តហោះឆ្លងកាត់កន្លែងធ្វើការធំទូលាយនៅជិតប្រព័ន្ធ coolant លំហូរខ្យល់ចេញផ្សែង និងធូលីលោហធាតុដែលបង្កើតដោយប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនដែលនៅជាប់គ្នានោះ IP65 ពេញរាងកាយធានានូវភាពជឿជាក់ជាប់លាប់លើកាលវិភាគផលិតកម្មពហុវេន។ នេះមិនមែនជាការផ្សាភ្ជាប់ដោយផ្នែកទេ។ វាជាស្តង់ដារនៃការបិទភ្ជាប់មនុស្សយន្តទាំងមូល ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការសម្អាត និងចំណាយលើការជំនួសត្រា។

6- Button Drag-and-Teach — ការសរសេរកម្មវិធីផ្នែកធំដោយមិនចាំបាច់សរសេរកូដ

សូម្បីតែនៅទូទាំងស្រោមសំបុត្រដែលមានទំហំ 2,027 មីលីម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ប្រព័ន្ធបង្រៀនដោយដៃរបស់ SZGH-1820-A នៅតែមានល្បឿនលឿន និងវិចារណញាណ។ ប្រតិបត្តិកររំកិលដៃទៅចំណុចប្រទាក់ក្រឡានីមួយៗតាមបន្ទះទ្វាររថយន្ត ឬឯករភជប់ដែកអ៊ីណុកធំ ហើយបញ្ជាក់ជាមួយចំណុចប្រទាក់ 6 ប៊ូតុង — គ្មានបង្រៀនការសរសេរស្គ្រីប pendant គ្មានការបញ្ចូលកូអរដោណេ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលធ្វើការជាមួយនឹងការរចនាដដែលៗជាញឹកញាប់នៅលើបន្ទះស្វ័យប្រវត្តិ ឬគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចធំៗ នេះមានន័យថាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីជាជាងការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញក្រៅបណ្តាញជាច្រើនម៉ោង។

ល្បឿនឧបករណ៍ 4,000 mm/s — ឡាស៊ែរដែលសហការគ្នាលឿនបំផុតនៅក្នុងស៊េរីពន្លឺ

នៅល្បឿនឧបករណ៍អតិបរមា 4,000 mm/s SZGH-1820-A កំណត់ពិដានដំណើរការសម្រាប់ជួរផ្សារឡាស៊ែរសហការ SZGH ។ ល្បឿននេះត្រូវបានផ្គូផ្គងទៅនឹងឡាស៊ែរជាតិសរសៃរលកបន្តដែលមានថាមពលខ្ពស់ (ថ្នាក់ 2,000–6,000W) ដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការផ្សារបន្ទះតួរថយន្ត ដែលបង្អួចបញ្ចូលកំដៅតូចចង្អៀត ហើយមនុស្សយន្តត្រូវតែធ្វើដំណើរលឿនល្មមដើម្បីការពារការឆេះនៅលើបន្ទះតួដែលមានកម្រាស់ 0.7 មីលីម៉ែត្រ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបន្ទុកទម្ងន់ 20 គីឡូក្រាម និងល្បឿន 4,000 មីលីម៉ែត្រ/វិនាទី មានន័យថាគ្មានការសម្របសម្រួលរវាងការដឹកក្បាលឡាស៊ែរធ្ងន់ និងការរក្សាចរន្ត។

ប្រអប់ខ្មៅ XI — ដំណើរការតាមដានសម្រាប់ការផលិតដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ

ឧបករណ៍ថតកំហុសប្រអប់ខ្មៅ XI ចាប់យកស្ថានភាពប្រតិបត្តិការពេញលេញ - ទីតាំងអ័ក្ស កម្លាំងបង្វិលជុំ ល្បឿន ទិន្នន័យរថយន្តក្រុង EtherCAT - នៅពេលជាក់លាក់នៃភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ។ នៅក្នុងការផលិតរថយន្តលំដាប់ទី 1 (តម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាម IATF 16949: 2016) និងនៅក្នុងការផលិតឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រក្រោម ISO 13485 ដំណើរការតាមដានគឺជាតម្រូវការផ្នែកច្បាប់ មិនមែនជាចំណូលចិត្តនោះទេ។ ប្រអប់ខ្មៅ XI ផ្តល់នូវកំណត់ហេតុព្រឹត្តិការណ៍ដែលអាចធ្វើសវនកម្មបាន ដែលបំពេញតម្រូវការប្រព័ន្ធគុណភាពរថយន្ត និងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ដោយគ្មានផ្នែករឹងត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីបន្ថែម។

ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព 100 ដោយខ្លួនឯង + ការការពារការប៉ះទង្គិច 10 កម្រិត — គ្មានរបង ការចូលទៅកាន់ជាន់ហាងពេញ

ការផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពមុនវដ្ត 100 ចំណុចរបស់ SZGH-1820-A និង 10 កម្រិតដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃការប៉ះទង្គិចគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការដោយគ្មានរបងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងតំបន់ការងារមនុស្សយន្តចម្រុះ។ នេះពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីស្រោមសំបុត្រធំ៖ Cobot ឈានដល់ 2,027 មីលីម៉ែត្រ ដោយគ្មានវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពសហការគ្នានឹងផ្តល់សិទ្ធិដល់បរិមាត្រសុវត្ថិភាពដ៏ច្រើន ដែលប្រើប្រាស់ទំហំជាន់សំខាន់ៗ។ វិញ្ញាបនប័ត្រ SEMI S2 និង NRTL របស់ SZGH-1820-A បំពេញតម្រូវការវាយតម្លៃហានិភ័យសម្រាប់បរិស្ថានផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក រថយន្ត និងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

ការប្រៀបធៀបគំរូពេញលេញ — ស៊េរីមនុស្សយន្តផ្សារសហការ SZGH

មគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រើសរើស៖ SZGH-1820-A គឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលកម្មវិធីផ្សារឡាស៊ែររបស់អ្នកទាមទារចម្ងាយឆ្ងាយ (លើសពី 1,500 មីលីម៉ែត្រ) ក្បាលឡាស៊ែរធ្ងន់ (លើសពី 10 គីឡូក្រាម រួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងអុបទិក) ឬការឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្នែកធំៗ ដូចជាបន្ទះរថយន្ត ឬតួម៉ាស៊ីនមេ។ សម្រាប់ការងារភាពជាក់លាក់នៃទម្រង់តូចជាង ដែលភាពត្រឹមត្រូវ ± 0.03 ម.ម សំខាន់ជាងការឈានដល់ សូមពិចារណា SZGH-1415-L ។ សម្រាប់ការផ្សារធ្នូ (MIG/MAG/TIG) ដែលមានវិមាត្រស្រដៀងគ្នា SZGH-1820-A គឺជាសមភាគី។

ករណីសិក្សាអតិថិជន — អូស្ត្រាលី

'អតិថិជនរថយន្តលំដាប់ទី 1 របស់យើងបានទាមទារសូន្យដែលអាចមើលឃើញនៅលើផ្សារដែកថ្នាក់ A។ ដោយដៃ TIG មិនអាចបំពេញតាមស្តង់ដារបានទេ។ SZGH-1820-L បានដោះស្រាយវានៅពេលដំណើរការសាកល្បងលើកដំបូង។'

គ្រឿងបរិក្ខាររបស់យើងនៅក្នុងទីក្រុងមែលប៊នផលិតផ្នែកដែកចុច និងអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដំឡើងរថយន្ត OEM របស់អូស្ត្រាលី។ បញ្ហាប្រឈមជាក់លាក់គឺតង្កៀបពង្រឹងផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារដែលមានថ្នេរបន្ត 1,800 មីលីម៉ែត្រឆ្លងកាត់ព្រុយចំនួនបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលជាធរណីមាត្រដែលទាមទារទាំងផ្លូវឆ្ងាយ និងការគ្រប់គ្រងផ្លូវច្បាស់លាស់។ TIG ដោយដៃបានបន្សល់ទុកនូវស្លាកស្នាមរលាក និងតម្រូវឱ្យមានការកិនក្រោយផ្សារដែកពេញប្រវែងពេញមួយដុំ ដោយប្រើប្រាស់ 22 នាទីក្នុងមួយឯកតា ហើយនៅតែមិនដំណើរការស្តង់ដារគ្រឿងសំអាងថ្នាក់ A របស់ OEM ប្រហែល 6% នៃពេលវេលា។

យើងបានវាយតម្លៃវេទិកាផ្សារឡាស៊ែរដែលសហការគ្នាចំនួនបីនៅឆ្នាំ 2025។ SZGH-1820-A គឺជាអង្គភាពតែមួយគត់ដែលមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ (ស្រោមសំបុត្រធ្វើការ 2,027 ម.ម គ្របដណ្ដប់លើធរណីមាត្រតង្កៀបពេញលេញដោយមិនដាក់ទីតាំងឡើងវិញ) បន្ទុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្បាលឡាស៊ែរ Wobble-beam 14 គីឡូក្រាមរបស់យើង និងការធ្វើសមកាលកម្ម EtherCAT ជាមួយទីតាំងរបស់យើងដែលត្រូវការ។ លក្ខណៈពិសេស XI Black Box គឺជាតម្រូវការជាក់លាក់មួយពីក្រុមគុណភាពរបស់យើង — យើងត្រូវការកំណត់ហេតុដំណើរការទិន្នន័យសម្រាប់ដំណើរការសវនកម្មរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ OEM ។

ការរួមបញ្ចូលបានចំណាយពេលប្រាំបីសប្តាហ៍ រួមទាំងការដំឡើងសមកាលកម្មទីតាំង និងគុណវុឌ្ឍិនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សារ។ សព្វថ្ងៃនេះ ថ្នេរត្រូវបានផ្សារដែកដោយឡាស៊ែរក្នុងរយៈពេល 6.8 នាទីក្នុងមួយតង្កៀបជាមួយនឹងសូន្យប្រឡាក់ គ្មានការកិនក្រោយផ្សារ និងអត្រាបដិសេធគ្រឿងសំអាង 0.4% ។ រយៈពេលសងត្រលប់របស់យើងដោយផ្អែកលើការសន្សំកម្លាំងពលកម្មតែម្នាក់ឯងត្រូវបានព្យាករណ៍នៅ 16 ខែ។

ដោយ Fannie Chen នាយកប្រតិបត្តិ Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH) | ឧសភា 2026

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងការរួមបញ្ចូល

ឡានក្រុងល្បឿនលឿន EtherCAT នៅ 1 kHz

SZGH-1820-A ដំណើរការលើឡានក្រុងគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាក់ស្តែង 1 kHz EtherCAT ដោយរក្សាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្មអនុមីលីវិនាទីដែលកំណត់រវាងចលនារបស់មនុស្សយន្ត និងម៉ូឌុលថាមពលប្រភពឡាស៊ែរ។ នៅល្បឿនធ្វើដំណើរ 4,000 មីលីម៉ែត្រ/វិនាទី ឆ្លងកាត់ស្រោមសំបុត្រ 2,027 មីលីម៉ែត្រ ភាពជាក់លាក់នៃការកំណត់ពេលវេលាគឺមានសារៈសំខាន់ — សូម្បីតែ 2 ms នៃការកន្ត្រាក់នៅក្នុងសញ្ញាកេះឡាស៊ែរបង្កើតភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងជម្រៅនៃការជ្រៀតចូលនៅលើបន្ទះរថយន្តស្តើង។ ពេលវេលាវដ្តរបស់ EtherCAT លុបបំបាត់ហានិភ័យនេះ។

ប្រភេទឡាស៊ែរដែលត្រូវគ្នា និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្បាល

បន្ទុក 20 គីឡូក្រាមត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់វិសាលគមពេញលេញនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សារឡាស៊ែរជាតិសរសៃឧស្សាហកម្ម៖

• High-Power CW Fiber Laser (2,000–6,000W): IPG YLS, Raycus RFL, MAX series — បន្ទះតួរថយន្ត និងកម្មវិធីកញ្ចប់ថ្ម EV

• Wobble / Oscillating Beam Heads: ម៉ាស៊ីនស្កែនដែលមានប្លុកទឹកត្រជាក់រួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានទម្ងន់ 10-16 គីឡូក្រាម រួមទាំងសមត្ថភាពភ្ជាប់គម្លាតសម្រាប់ការប្រែប្រួលនៃការអត់ធ្មត់បន្ទះដោយស្វ័យប្រវត្តិ

• ការផ្សារឡាស៊ែរពីចម្ងាយ (ម៉ាស៊ីនស្កែនហ្គាល់វ៉ូ): ក្បាលម៉ាស៊ីនស្កែន Galvo សម្រាប់ការផ្សារពហុកន្លែងដែលមានល្បឿនលឿននៅលើផ្ទាំងថ្ម និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។

• Pulsed Fiber Laser (200–1,500W)៖ ការផ្សារភ្ជាប់ភាពជាក់លាក់ដោយកំដៅទាបសម្រាប់ទីតានីញ៉ូមក្នុងលំហអាកាស យ៉ាន់ស្ព័រកម្រិតវេជ្ជសាស្ត្រ និងទង់ដែងស្តើង

ការរួមបញ្ចូលការតាមដាន និងចក្ខុវិស័យ

ការរួមបញ្ចូលការមើលឃើញ 2D និង 3D ដើមតាមរយៈច្រកឧបករណ៍ EtherCAT និងឆានែល RS485 គាំទ្រ៖

• ការតាមដានថ្នេរ 3D ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ-ពន្លឺ សម្រាប់ខ្សែផ្សារបន្ទះរថយន្តជាមួយនឹងភាពអត់ធ្មត់នៃការបង្កើតជាបន្តបន្ទាប់

• Line laser profilometers សម្រាប់ការកែទីតាំងថ្នេរក្នុងពេលជាក់ស្តែង

• កាមេរ៉ាត្រួតពិនិត្យអង្កាំក្រោយ weld សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពក្នុងបន្ទាត់ដោយមិនមានការពាក់ព័ន្ធពីប្រតិបត្តិករ

15- អ័ក្សស៊ីមេទ្រី

SZGH-1820-A គាំទ្រប្រតិបត្តិការដែលបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងអ័ក្សខាងក្រៅបន្ថែមរហូតដល់ 14 តាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាពហុអ័ក្សរបស់ SZGH ។ កោសិកាផ្សារឡាស៊ែរស្រោមសំបុត្រធំធម្មតា ផ្គូផ្គងមនុស្សយន្តជាមួយនឹងទីតាំងបង្វិលអ័ក្ស 2 អ័ក្ស 1 អ័ក្ស (ពង្រីកប្រសិទ្ធភាពលើសពី 2,027 មីលីម៉ែត្រ) និងសកម្មភាពទាញយកផ្សែង - ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សមត្ថភាព 15-axis នេះគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់កោសិការថយន្តក្នុងតួរថយន្ត និងខ្សែម៉ូឌុលថ្ម EV ធំ ដែលការផ្សារភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើធរណីមាត្រ 3D ស្មុគស្មាញទាមទារការសម្របសម្រួលពេញផ្លូវ។

ការគាំទ្រកម្មវិធីក្រៅបណ្តាញ

ភាពឆបគ្នាពេញលេញជាមួយនឹងការក្លែងធ្វើមនុស្សយន្ត និងកញ្ចប់កម្មវិធីក្រៅបណ្តាញ។ នាំចូលបន្ទះតួ ឬទិន្នន័យ CAD ព័ទ្ធជុំវិញ បង្កើតផ្លូវផ្សារឡាស៊ែរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំណើរការការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងស្រោមសំបុត្រ 2,027 មីលីម៉ែត្រ ហើយបង្ហោះដោយផ្ទាល់ — រំលងម៉ោងបង្រៀនសម្រាប់ផ្នែកពហុថ្នេរដែលមានភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់។ ការនាំចេញឯកសារដំណើរការ IATF 16949: 2016 ត្រូវបានគាំទ្រសម្រាប់តម្រូវការឯកសារអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត។

វិញ្ញាបនប័ត្រ និងការធានា

ការធានា: 18 ខែគិតចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការដឹកជញ្ជូន គ្របដណ្តប់គ្រប់ផ្នែកមេកានិច និងអគ្គិសនីក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ SZGH រក្សាបាននូវបណ្តាញសេវាកម្មសកលជាមួយនឹងដៃគូគាំទ្រក្នុងតំបន់ទូទាំងអាស៊ីបូព៌ា អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អូស្ត្រាលី/ប៉ាស៊ីហ្វិក អឺរ៉ុប អាមេរិក និងមជ្ឈឹមបូព៌ា។ សារពើភ័ណ្ឌគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានធានាយ៉ាងហោចណាស់ 7 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផលិត - សំខាន់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ទី 1 ដែលទាមទារការបន្តផលិតកម្មរយៈពេលវែង។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើ SZGH-1820-A ត្រូវការរបងសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់ឱ្យស្រោមសំបុត្រធំរបស់វាទេ?

លេខ។ ទោះបីជាវាឈានដល់ 2,027 មីលីម៉ែត្រក៏ដោយ SZGH-1820-A រក្សាបាននូវវិញ្ញាបនប័ត្រមនុស្សយន្តសហការពេញលេញជាមួយនឹងការរកឃើញការប៉ះទង្គិច 10 កម្រិត ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងសុវត្ថិភាព 100 មុនវដ្ត និងការបញ្ជាក់ NRTL/CE/SEMI S2 ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយគ្មានរបងជាមួយកម្មករមនុស្ស ដែលស្ថិតក្រោមការវាយតម្លៃហានិភ័យជាក់លាក់នៃគេហទំព័រតាម ISO/TS 15066។ សម្រាប់អតិថិជនរថយន្ត និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក វិស្វករកម្មវិធីរបស់ SZGH ផ្តល់ការគាំទ្រឯកសារវាយតម្លៃហានិភ័យពេញលេញ។

សំណួរទី 3: តើ SZGH-1820-A អាចផ្ទុកក្បាលឡាស៊ែរដែលមានសរសៃវ៉ែបបបល ធ្ងន់បានដែរឬទេ?

បាទ។ បន្ទុកទម្ងន់ 20 គីឡូក្រាមត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងពិសេសដើម្បីបំពាក់ក្បាលផ្សារដែកដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់បំផុត រួមទាំងម៉ូដែលដែលមានប្លុកទឹកត្រជាក់រួមបញ្ចូលគ្នា និងការផ្គុំអុបទិកដែលឈានដល់ 14-16 គីឡូក្រាម។ រឹមបន្ទុកដែលនៅសេសសល់គ្របដណ្ដប់លើខ្សែគ្រប់គ្រងខ្សែ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមដានថ្នេរ ក្បាលម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ និងឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំណាមួយដែលត្រូវការនៅក្នុងការដំឡើងរថយន្ត ឬ EV ។

សំណួរទី 4: តើសម្ភារៈអ្វីខ្លះដែល SZGH-1820-A សមរម្យសម្រាប់?

SZGH-1820-L គ្រប់គ្រងសម្ភារៈដែលអាចភ្ជាប់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃបានយ៉ាងពេញលេញនៅមាត្រដ្ឋានផលិតកម្ម៖ ដែកបោះត្រាក្តៅ និងដែករមូរត្រជាក់ (0.5-6 ម.ម) លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម (0.5-4 ម.ម) ដែកអ៊ីណុក (0.3-5 ម.ម) យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម (0.3-3 ម.ម) យ៉ាន់ស្ព័រនីកែល លោហធាតុដែកស្ពាន់ យ៉ាន់ស្ព័រ និងសារធាតុផ្សំដែលសមស្របដូចជា ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ) ។ សម្រាប់សមា្ភារៈក្រាស់ជាង 6 មីលីម៉ែត្រដែលទាមទារដំណើរការផ្សារធ្នូ SZGH-1820-A គឺជាជម្រើសដ៏សមស្រប។

សំណួរទី 5: តើ IP65 គ្របដណ្តប់អ្វីជាពិសេសនៅលើ SZGH-1820-A?

វិញ្ញាបនប័ត្រ IP65 គ្របដណ្តប់រាងកាយមនុស្សយន្តពេញលេញ — សន្លាក់ទាំងប្រាំមួយ ដៃខាងលើ កំភួនដៃ កដៃ មូលដ្ឋាន និងចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍។ IP6X ផ្តល់នូវការការពារការជ្រាបចូលធូលីសរុប (មិនមានធូលីចូលក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយឡើយ); IPX5 ផ្តល់ការការពារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះទឹកសម្ពាធទាបដែលមាននិរន្តរភាពពីទិសដៅណាមួយ។ IP65 របស់ SZGH-1820-L គឺជាការវាយតម្លៃរាងកាយទាំងមូលដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តស្ដង់ដារ មិនមែនជាការទាមទារដោយផ្អែកលើ gaskets នីមួយៗតែម្នាក់ឯងនោះទេ។

សំណួរទី 6: តើ SZGH-1820-A ដំណើរការលើផ្ទៃបន្ទះរថយន្តថ្នាក់ A យ៉ាងដូចម្តេច?

ដំណើរការផ្សារឡាស៊ែរដោយធម្មជាតិមិនបង្កើតការប្រេះស្រាំ - ការលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការបដិសេធផ្ទៃថ្នាក់ A នៅក្នុងការផ្សារធ្នូ។ ការបញ្ចូលកំដៅទាប និងអាចគ្រប់គ្រងបាននៃឡាស៊ែរជាតិសរសៃក៏កាត់បន្ថយការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទះនៅលើបន្ទះស្តើង (0.7-1.5 ម.ម) ដែលជាកម្មវិធីជំរុញការបដិសេធដ៏សំខាន់ទីពីរ។ រួមផ្សំជាមួយនឹងល្បឿនធ្វើដំណើរ 4,000 mm/s និងការធ្វើសមកាលកម្ម EtherCAT ជាមួយនឹងប្រភពឡាស៊ែរ 1820-L សម្រេចបាននូវទម្រង់ការជ្រៀតចូលស្របគ្នា ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនៃគ្រឿងសម្អាង និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃរថយន្តលំដាប់ទី 1 ។

សំណួរទី 7: តើអ្វីជាប្រអប់ខ្មៅ XI ហើយហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត?

ប្រអប់ខ្មៅ XI គឺជាឧបករណ៍កត់ត្រាទិន្នន័យទីតាំងកំហុសដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ SZGH ដោយចាប់យកទិន្នន័យរដ្ឋរបស់មនុស្សយន្ត (ទីតាំងរួម កម្លាំងបង្វិលជុំ ល្បឿន កញ្ចប់រថយន្ត EtherCAT) នៅពេលជាក់លាក់នៃកំហុស ការប៉ះទង្គិច ឬដំណើរការបញ្ឈប់។ សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ទី 1 ដែលប្រតិបត្តិការក្រោម IATF 16949: 2016 កំណត់ត្រាតាមដានដំណើរការគឺចាំបាច់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ប្រអប់ខ្មៅ XI ផ្តល់នូវកំណត់ហេតុព្រឹត្តិការណ៍ដែលអាចធ្វើសវនកម្មបានសម្រាប់រាល់ព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនប្រក្រតី ដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការផ្នែករឹងនៃការកត់ត្រាទិន្នន័យភាគីទីបីបន្ថែម ដែលបំពេញតម្រូវការឯកសារដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្សយន្ត។

សំណួរទី 8: តើ ROI អាចរំពឹងអ្វីពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឬ EV ពី SZGH-1820-A?

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងរថយន្ត EV ជាធម្មតាឃើញរយៈពេលសងត្រលប់ពី 14-22 ខែ ដែលជំរុញដោយការសន្សំបឋមចំនួនបី៖ ការលុបបំបាត់កម្លាំងពលកម្មក្រោយការផ្សារដែក (ដែលអាចតំណាងឱ្យ 20-40% នៃពេលវេលាវដ្តសរុបនៅលើផ្សារដែករចនាសម្ព័ន្ធ) ការកាត់បន្ថយគ្រឿងសំអាង និងអត្រាបដិសេធរចនាសម្ព័ន្ធ (ជាទូទៅពី 4-5% ដោយប្រើឡាស៊ែរដោយដៃ) និង TIG ។ ក្នុង​តម្លៃ​ប្រើប្រាស់​បាន (គ្មាន​ខ្សែ​ផ្សារ គ្មាន​ព័ត៌មាន​ជំនួយ គ្មាន​របាំង​ការពារ​បរិមាណ​ឧស្ម័ន​ធៀប​នឹង MIG/MAG)។ ការទូទាត់សងពិតប្រាកដអាស្រ័យលើលំនាំផ្លាស់ប្តូរ ភាពស្មុគស្មាញនៃបន្ទះ និងតម្លៃពលកម្មក្នុងស្រុក។

ស្នើសុំសម្រង់សម្រង់ ឬពិគ្រោះយោបល់បច្ចេកទេស

SZGH-1820-A មានសម្រាប់ដំណើរការសាកល្បងគុណវុឌ្ឍិដំណើរការនៅមជ្ឈមណ្ឌលកម្មវិធីរបស់ SZGH ក្នុងទីក្រុង Shenzhen។ ដាក់ស្នើគំនូរផ្នែករបស់អ្នក និងភាពជាក់លាក់នៃសម្ភារៈ ហើយក្រុមវិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់នូវការវាយតម្លៃគុណវុឌ្ឍិនៃការផ្សារដោយឥតគិតថ្លៃ រួមទាំងរយៈពេលប៉ាន់ស្មាននៃវដ្ត និង ROI ដែលបានព្យាករណ៍។

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

ស្វែងយល់ពីជួរមនុស្សយន្តផ្សារសហការ SZGH ពេញលេញ៖

• SZGH-1415-L — ស៊េរី Light Series Laser Welding Cobot, 15 kg / 1464 mm : សមភាគីបង្រួមដល់ 1820-L ។ ភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ជាង ± 0.03 មីលីម៉ែត្រសម្រាប់កម្មវិធីអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រដែលមានភាពជាក់លាក់។

• SZGH-1820-A — Master Series Arc Welding Cobot, 20 kg / 2027 mm : ស្រោមសំបុត្រដូចគ្នាទៅនឹង 1820-L ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការផ្សារធ្នូ MIG/MAG/TIG លើដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធ និងការប្រឌិតបន្ទះធ្ងន់។

• SZGH-HZ2000-B-6 — រ៉ូបូតផ្សារដែកឡាស៊ែរ 6 អ័ក្ស ប្រពៃណី 2000 មីលីម៉ែត្រ ៖ រ៉ូបូតផ្សារឡាស៊ែរដែលមានល្បឿនលឿនឧស្សាហកម្ម (មិនសហការ) ល្បឿនលឿនសម្រាប់កោសិការុំព័ទ្ធដែលទាមទារចរន្តអតិបរមាដោយគ្មានរបៀបសហការ។

• SZGH-HZ1500-B-6 — រ៉ូបូតផ្សារដែកឡាស៊ែរ 6 អ័ក្ស ប្រពៃណី 1500 មីលីម៉ែត្រ : មនុស្សយន្តផ្សារឡាស៊ែរឧស្សាហកម្មដែលឈានដល់កម្រិតមធ្យមសម្រាប់កោសិកាស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ដែលប្រតិបត្តិការរួមគ្នាមិនត្រូវបានទាមទារ។