СЗГХ-1820-А колаборативни робот за ласерско заваривање — лака серија (велики домет)

Шта је СЗГХ-1820-А?

СЗГХ-1820-А је 6-осни колаборативни робот за ласерско заваривање и водећи модел у СЗГХ-овој Лигхт серији, који комбинује носивост од 20 кг са распоном руке од 2,027 мм и водећи у индустрији брзину алата од 4,000 мм/с. Конструисан за ласерско заваривање великог омотача и великог протока без заштитне ограде, СЗГХ-1820-А носи чак и најтеже индустријске главе за ласерско заваривање са влакнима и јединице са колебљивим снопом, док испоручује прецизне шавове без прскања на панелима каросерије аутомобила, кућиштима великих медицинских уређаја, сложеним челичним оквирима потрошачке електронике и челичним склоповима без прскања. Његова брзина кретања од 4.000 мм/с чини га најбржим колаборативним роботом за ласерско заваривање у СЗГХ портфељу — и једним од најбржих у својој класи на глобалном нивоу.

Пуне техничке спецификације

5 основних предности СЗГХ-1820-А

ИП65 заштита целог тела — цела рука, сваки зглоб

Свака површина СЗГХ-1820-А — основа, карике, свих шест спојева и прирубница алата — носи ИП65 сертификат. У окружењима за ласерско заваривање великог омотача где робот прелази преко широких радних комада у близини система расхладне течности, протока ваздуха за екстракцију дима и металне прашине која се ствара суседним операцијама обраде, ИП65 за цело тело обезбеђује доследну поузданост током производних распореда у више смена. Ово није делимично заптивање спојева; то је стандард кућишта целог робота који смањује време застоја у чишћењу и трошкове замене заптивки.

Превуците и поучите са 6 дугмади — програмирање великих делова без кодирања

Чак и преко радног омотача од 2027 мм, систем учења ручног водича СЗГХ-1820-А остаје брз и интуитиван. Оператери физички померају руку до сваке путне тачке заваривања дуж панела аутомобилских врата или великог кућишта од нерђајућег челика и потврђују помоћу интерфејса са 6 дугмади — без скриптовања за учење, без уноса координата. За произвођаче који раде са честим итерацијама дизајна на ауто панелима или великим кућиштима електронике, ово значи ажурирање путање у минутима, а не сатима ванмрежног репрограмирања.

Брзина алата 4000 мм/с — најбржи колаборативни ласерски заваривач у лакој серији

Са максималном брзином алата од 4000 мм/с, СЗГХ-1820-А поставља плафон перформанси за опсег колаборативног ласерског заваривања СЗГХ. Ова брзина је усклађена са ласерима са континуалним таласима велике снаге (класа 2.000–6.000 В) који се обично користе за заваривање панела каросерије аутомобила, где је прозор за унос топлоте узак и робот мора да путује довољно брзо да спречи прогоревање на панелима каросерије од 0,7 мм. Комбинација носивости од 20 кг и брзине од 4.000 мм/с значи да нема компромиса између ношења тешких ласерских глава и одржавања протока.

КСИ Црна кутија — следљивост процеса за регулисану производњу

КСИ Блацк Бок снимач грешака бележи комплетно радно стање — позиције осовине, обртне моменте зглобова, брзине, податке ЕтхерЦАТ магистрале — у тачном тренутку било које аномалије. У производњи Нивоа 1 аутомобила (потребна је усаглашеност са ИАТФ 16949:2016) и у производњи медицинских уређаја према ИСО 13485, следљивост процеса је регулаторна неопходност, а не преференција. КСИ Блацк Бок обезбеђује евиденције догађаја који се могу ревидирати и који задовољавају захтеве система квалитета у аутомобилској и медицинској индустрији без додатног хардвера за праћење треће стране.

100 безбедносних самопровера + заштита од судара на 10 нивоа — без ограде, пун приступ спрату продавнице

СЗГХ-1820-А има 100 тачака безбедносне провере пре циклуса и 10 нивоа подесиве осетљивости на судар омогућавају му да ради без заштитне ограде у мешовитим радним подручјима људи и робота. Ово је посебно релевантно за апликације са великим ковертама: кобот са дометом од 2.027 мм без сертификата о безбедности за сарадњу захтевао би значајан безбедносни периметар, заузимајући значајан подни простор. СЕМИ С2 и НРТЛ сертификати СЗГХ-1820-А задовољавају захтеве за процену ризика за полупроводничка, аутомобилска и медицинска производна окружења.

Сценарији апликација

Потпуно поређење модела — СЗГХ серија колаборативних робота за заваривање

Водич за избор: СЗГХ-1820-А је прави избор када ваша примена за ласерско заваривање захтева велики домет (преко 1.500 мм), тешку ласерску главу (преко 10 кг укључујући хлађење и оптику) или брзо кретање преко великих радних комада као што су аутомобилске плоче или шасије сервера. За прецизне радове мањег формата где је тачност ±0,03 мм битна више од досега, размислите о СЗГХ-1415-Л. За електролучно заваривање (МИГ/МАГ/ТИГ) сличних димензија, СЗГХ-1820-А је пандан.

Студија случаја купаца — Аустралија

'Наш аутомобилски купац Тиер 1 захтевао је нула видљивих прскања на завареним спојевима панела класе А. Ручни ТИГ није могао да испуни стандард. СЗГХ-1820-Л је то решио приликом првог пробног рада.'

Наша фабрика у Мелбурну производи подсклопове од пресованог челика и алуминијума за операцију монтаже јапанског ОЕМ-а у Аустралији. Специфичан изазов је била унутрашња ојачана конзола врата са непрекидним шавом од 1.800 мм преко три одвојене прирубнице — геометрија која захтева и дуг досег и прецизну контролу путање. Ручни ТИГ оставио је трагове сагоревања и захтевао је брушење пуне дужине након заваривања на сваком комаду, који је трошио 22 минута по јединици и још увек није задовољавао козметички стандард ОЕМ класе А у отприлике 6% времена.

Процењивали смо три платформе за ласерско заваривање за сарадњу у 2025. СЗГХ-1820-А је била једина јединица са довољним дометом (2.027 мм радни омотач је покривао пуну геометрију носача без поновног позиционирања), довољно носивости за нашу ласерску главу са колебљивим снопом од 14 кг и ЕтхерЦАТ са синхронизацијом која је била потребна за координацију ротационог положаја. Функција КСИ црне кутије била је специфичан захтев нашег тима за квалитет — били су нам потребни евиденције података процеса за ревизијски траг ОЕМ добављача.

Интеграција је трајала осам недеља укључујући подешавање синхронизације позиционера и квалификацију параметара заваривања. Данас је шав ласерски заварен за 6,8 минута по носачу без прскања, нула брушења након заваривања и стопе козметичког одбацивања од 0,4%. Наш период отплате само на основу уштеде радне снаге је пројектован на 16 месеци.

Аутор Фанние Цхен, извршни директор, Схензхен Гуанхонг Аутоматион Цо., Лтд. (СЗГХ) | маја 2026

Контролни систем и интеграција

ЕтхерЦАТ магистрала велике брзине на 1 кХз

СЗГХ-1820-А ради на 1 кХз ЕтхерЦАТ контролној магистрали у реалном времену, одржавајући детерминистичку субмилисекундну синхронизацију између покрета робота и модулације снаге ласерског извора. При брзини путовања од 4.000 мм/с преко омотача од 2.027 мм, прецизност времена је критична — чак и 2 мс подрхтавања у сигналу ласерског окидача производи видљиву недоследност у дубини продирања на танким аутомобилским панелима. ЕтхерЦАТ-ово време циклуса елиминише овај ризик.

Компатибилни типови ласера ​​и конфигурације главе

Носивост од 20 кг је пројектована за читав спектар индустријских конфигурација за ласерско заваривање влакана:

• Висококвалитетни ЦВ фибер ласер (2.000–6.000 В): ИПГ ИЛС, Раицус РФЛ, МАКС серија — панел каросерије аутомобила и апликације за ЕВ батерија

• Главе колебања / осцилирајуће греде: Скенери са интегрисаним блоковима за водено хлађење тежине 10–16 кг, укључујући могућност премошћавања зазора за аутоматску варијацију толеранције панела

• Даљинско ласерско заваривање (Галво скенер): Главе Галво скенера за брзо заваривање у више тачака на језичцима батерија и склоповима електронике

• Ласер са импулсним влакнима (200–1.500В): прецизно заваривање са ниском топлотом за ваздухопловство титанијума, легура медицинске класе и танког бакра

Интеграција визије и праћења шавова

Интеграција матичне 2Д и 3Д визије преко ЕтхерЦАТ порта за алате и РС485 канала подржава:

• Структурирано лагано 3Д праћење шавова за линије заваривања аутомобилских панела са кумулативним толеранцијама формирања

• Линијски ласерски профилометри за корекцију положаја шава у реалном времену

• Камере за инспекцију перли након заваривања за линијску верификацију квалитета без учешћа оператера

15-Акис Синерги

СЗГХ-1820-А подржава синхронизовани рад са до 14 додатних спољних оса преко СЗГХ-овог вишеосног контролера. Типичне ћелије за ласерско заваривање велике коверте упарују робота са 2-осним ротационим нагибним позиционером, 1-осном линеарном стазом (проширујући ефективни досег преко 2027 мм) и активирањем екстракције дима — све интерполирано у реалном времену. Ова могућност са 15 оса је посебно релевантна за аутомобилске каросерије у белим ћелијама и велике линије ЕВ батеријских модула где заваривање непрекидног шава на сложеној 3Д геометрији захтева координацију целог пута.

Подршка за ванмрежно програмирање

Потпуна компатибилност са пакетима за симулацију робота и офлајн програмирање. Увезите ЦАД податке о панелу каросерије или кућишту, аутоматски генеришете путање ласерског заваривања, покрените симулацију судара унутар омотача од 2027 мм и отпремите директно — заобилазећи време за учење за компоненте са више шавова високе сложености. Извоз документације процеса ИАТФ 16949:2016 је подржан за захтеве документације добављача у аутомобилској индустрији.

Сертификати и гаранција

Гаранција: 18 месеци од датума испоруке, покрива све механичке и електричне компоненте под нормалним радним условима. СЗГХ одржава глобалну сервисну мрежу са регионалним партнерима за подршку широм источне Азије, југоисточне Азије, Аустралије/Пацифика, Европе, Америке и Блиског истока. Залихе резервних делова су загарантоване најмање 7 година од датума производње – што је критично за добављаче аутомобилске индустрије Тиер 1 који захтевају дугорочан континуитет производње.

Често постављана питања

П1: Да ли је за СЗГХ-1820-А потребна сигурносна ограда с обзиром на његов велики домет?

Не. Упркос свом домету од 2.027 мм, СЗГХ-1820-А има пуну сертификацију робота за сарадњу са детекцијом судара на 10 нивоа, 100 безбедносних самопровера пре циклуса и НРТЛ/ЦЕ/СЕМИ С2 сертификатима. Дизајниран је за рад без ограде заједно са људским радницима, подложан процени ризика специфичног за локацију према ИСО/ТС 15066. За купце у аутомобилској и полупроводничкој индустрији, инжењери апликације СЗГХ пружају пуну подршку документацији за процену ризика.

П3: Да ли СЗГХ-1820-А може да носи тешке ласерске главе са влакнастим влакнима?

Да. Носивост од 20 кг је посебно оцењена да може да прими најтеже главе за заваривање са вучним снопом у производњи, укључујући моделе са интегрисаним блоковима за хлађење водом и оптичким склоповима који достижу 14–16 кг. Преостала маргина носивости покрива појасеве за управљање кабловима, сензоре за праћење шавова, унакрсне млазнице и све секундарне алате потребне за производњу аутомобила или електричних возила.

П4: За које материјале је СЗГХ-1820-А погодан?

СЗГХ-1820-Л рукује са пуним спектром материјала за заваривање ласерским влакнима у производној скали: топло штанцани и хладно ваљани челик (0,5–6 мм), легуре алуминијума (0,5–4 мм), нерђајући челик (0,3–5 мм), легуре титанијума (0,3–3 мм), легуре никла, као што су легуре никла и комбинације бакра челик-алуминијум (са одговарајућим параметрима ласера). За материјале дебље од 6 мм који захтевају процесе електролучног заваривања, СЗГХ-1820-А је одговарајућа алтернатива.

П5: Шта ИП65 покрива конкретно на СЗГХ-1820-А?

ИП65 сертификат покрива комплетно тело робота — свих шест зглобова, надлактицу, подлактицу, зглоб, базу и интерфејс прирубнице алата. ИП6Кс пружа потпуну заштиту од продора прашине (нема уласка прашине ни под којим условима); ИПКС5 пружа заштиту од дуготрајних млаза воде ниског притиска из било ког правца. ИП65 за СЗГХ-1820-Л је оцена за цело тело верификована стандардизованим тестирањем, а не тврдња заснована само на појединачним заптивкама зглобова.

П6: Како се СЗГХ-1820-А понаша на аутомобилским плочама класе А?

Процес ласерског заваривања инхерентно не производи прскање — елиминишући удубљење прскања које је примарни узрок одбијања површине класе А код електролучног заваривања. Низак и контролисан унос топлоте ласера ​​са влакнима такође минимизира изобличење панела на танким панелима каросерије (0,7–1,5 мм), што је други главни покретач одбијања. У комбинацији са брзином путовања од 4.000 мм/с и ЕтхерЦАТ синхронизацијом са ласерским извором, 1820-Л постиже конзистентне профиле пенетрације који испуњавају Тиер 1 стандарде за козметичке и структуралне заваривање аутомобила.

П7: Шта је КСИ црна кутија и зашто је важна за добављаче аутомобила?

КСИ Блацк Бок је СЗГХ-ов власнички снимач података о месту грешке, који хвата податке о стању робота (положаји зглобова, обртни моменти, брзине, пакети ЕтхерЦАТ магистрале) у тачном тренутку било које грешке, судара или заустављања процеса. За добављаче Нивоа 1 у аутомобилској индустрији који послују у складу са ИАТФ 16949:2016, записи о следљивости процеса су обавезни за ревизије добављача. КСИ Блацк Бок обезбеђује евиденцију догађаја за сваки аномални догађај без потребе за додатним хардвером за евидентирање података треће стране, задовољавајући захтеве документације директно унутар контролне архитектуре робота.

П8: Који РОИ могу да очекују произвођачи аутомобила или електричних возила од СЗГХ-1820-А?

Произвођачи аутомобила и електричних возила обично виде периоде отплате од 14–22 месеца, вођене три примарне уштеде: елиминисање рада на брушењу након заваривања (што може представљати 20–40% укупног времена циклуса на завареним спојевима структуралних панела), смањење козметичких и структуралних стопа одбацивања (обично са 4–8% или ручно смањење ТИГ5% са рц.0% на рц.) трошкови потрошног материјала (без жице за заваривање, без контактних врхова, без запремине заштитног гаса упоредиве са МИГ/МАГ). Тачна исплата зависи од шеме смене, сложености панела и локалних трошкова рада.

Затражите понуду или техничку консултацију

СЗГХ-1820-А је доступан за квалификације процеса у СЗГХ-овом апликацијском центру у Шенжену. Пошаљите своје цртеже делова и спецификације материјала, а наш инжењерски тим ће обезбедити бесплатну процену квалификације заваривања укључујући процењено време циклуса и пројектовани РОИ.

Повезани производи

Истражите комплетан асортиман СЗГХ колаборативних робота за заваривање:

• СЗГХ-1415-Л — Кобот за ласерско заваривање лаке серије, 15 кг / 1464 мм : пандан 1820-Л компактног домета. Већа прецизност од ±0,03 мм за прецизну електронику и апликације медицинских уређаја.

• СЗГХ-1820-А — Мастер Сериес Цобот за електролучно заваривање, 20 кг / 2027 мм : Исти домет као код 1820-Л, направљен за МИГ/МАГ/ТИГ електролучно заваривање на конструкцијском челику и производњи тешких плоча.

• СЗГХ-ХЗ2000-Б-6 — Традиционални 6-осни робот за ласерско заваривање, 2000 мм : Индустријски (неколаборативни) робот за ласерско заваривање велике брзине великог домета за затворене ћелије које захтевају максималну пропусност без колаборативног режима.

• СЗГХ-ХЗ1500-Б-6 — Традиционални 6-осни робот за ласерско заваривање, 1500 мм : Индустријски робот за ласерско заваривање средњег домета за потпуно аутоматизоване ћелије где није потребан заједнички рад.