SZGH-1820-A collaboratieve laserlasrobot – lichte serie (groot bereik)

Wat is de SZGH-1820-A?

De SZGH-1820-A is een 6-assige collaboratieve laserlasrobot en het vlaggenschipmodel in de Light-serie van SZGH, die een laadvermogen van 20 kg combineert met een armspanwijdte van 2.027 mm en een toonaangevende gereedschapssnelheid van 4.000 mm/s. De SZGH-1820-A is ontworpen voor laserlassen met grote omhulsels en hoge doorvoer zonder veiligheidshek. De SZGH-1820-A kan zelfs de zwaarste industriële fiberlaserlaskoppen en wiebelbundelunits dragen, terwijl hij spatvrije, nauwkeurige naden levert op carrosseriepanelen van auto's, grote behuizingen van medische apparatuur, frames voor consumentenelektronica en complexe roestvrijstalen assemblages. Dankzij zijn voortbewegingssnelheid van 4.000 mm/s is dit de snelste collaboratieve laserlasrobot in het SZGH-portfolio – en wereldwijd een van de snelste in zijn klasse.

Volledige technische specificaties

5 kernvoordelen van de SZGH-1820-A

IP65-bescherming voor het hele lichaam – gehele arm, elk gewricht

Elk oppervlak van de SZGH-1820-A – basis, schakels, alle zes de verbindingen en gereedschapsflens – is IP65-gecertificeerd. In laserlasomgevingen met grote oppervlakken waar de robot over brede werkstukken veegt in de buurt van koelsystemen, de luchtstroom voor rookafzuiging en metaalstof gegenereerd door aangrenzende bewerkingen, zorgt de IP65 voor het hele lichaam voor consistente betrouwbaarheid tijdens productieschema's met meerdere ploegen. Dit is geen gedeeltelijke voegafdichting; het is een standaard voor de behuizing van de hele robot die de stilstandtijd bij het schoonmaken en de kosten voor het vervangen van afdichtingen vermindert.

Drag-and-Teach met 6 knoppen: programmeren van grote onderdelen zonder codering

Zelfs over het werkbereik van 2.027 mm blijft het handgeleide leersysteem van de SZGH-1820-A snel en intuïtief. Operators verplaatsen de arm fysiek naar elk laswaypoint langs een autodeurpaneel of grote roestvrijstalen behuizing en bevestigen met de interface met zes knoppen - geen programmeerscripts, geen coördinateninvoer. Voor fabrikanten die met frequente ontwerpherhalingen aan autopanelen of grote elektronicabehuizingen werken, betekent dit padupdates binnen enkele minuten in plaats van urenlang offline herprogrammeren.

Gereedschapssnelheid van 4.000 mm/s: snelste collaboratieve laserlasmachine in de Light-serie

Met een maximale gereedschapssnelheid van 4.000 mm/s bepaalt de SZGH-1820-A het prestatieplafond voor het SZGH collaboratieve laserlasbereik. Deze snelheid komt overeen met krachtige continugolfvezellasers (klasse 2.000–6.000 W) die vaak worden gebruikt voor het lassen van carrosseriepanelen, waarbij het warmte-invoervenster smal is en de robot snel genoeg moet bewegen om doorbranden van carrosseriepanelen zo dun als 0,7 mm te voorkomen. De combinatie van een laadvermogen van 20 kg en een snelheid van 4.000 mm/s betekent dat er geen compromis bestaat tussen het dragen van zware laserkoppen en het handhaven van de doorvoer.

XI Black Box – Traceerbaarheid van processen voor gereguleerde productie

De XI Black Box-foutrecorder legt de volledige operationele status vast – asposities, gewrichtskoppels, snelheden, EtherCAT-busgegevens – op het exacte moment van elke afwijking. Bij de Tier 1-productie in de automobielsector (naleving van IATF 16949:2016 vereist) en bij de productie van medische hulpmiddelen onder ISO 13485 is procestraceerbaarheid een wettelijke noodzaak, geen voorkeur. De XI Black Box biedt controleerbare gebeurtenislogboeken die voldoen aan de eisen van zowel het automobiel- als het medische kwaliteitssysteem, zonder aanvullende monitoringhardware van derden.

100 veiligheidszelfcontroles + botsbescherming op 10 niveaus – geen hek, volledige toegang tot de werkvloer

De 100-punts pre-cycle veiligheidsverificatie en de in 10 niveaus instelbare botsgevoeligheid van de SZGH-1820-A zorgen ervoor dat hij zonder veiligheidshek kan werken in gemengde werkgebieden van mens en robot. Dit is vooral relevant voor toepassingen met grote enveloppen: een cobot met een bereik van 2.027 mm zonder collaboratieve veiligheidscertificering zou een aanzienlijke veiligheidsmarge vereisen en een aanzienlijk vloeroppervlak in beslag nemen. De SEMI S2- en NRTL-certificeringen van de SZGH-1820-A voldoen aan de risicobeoordelingsvereisten voor halfgeleider-, automobiel- en medische productieomgevingen.

Toepassingsscenario's

Volledige modelvergelijking - SZGH collaboratieve lasrobotserie

Selectiegids: De SZGH-1820-A is de juiste keuze wanneer uw laserlastoepassing een groot bereik (meer dan 1.500 mm), een zware laserkop (meer dan 10 kg inclusief koeling en optica) of snelle verplaatsing over grote werkstukken vereist, zoals autopanelen of serverchassis. Voor precisiewerk op kleiner formaat waarbij de nauwkeurigheid van ±0,03 mm belangrijker is dan het bereik, kunt u de SZGH-1415-L overwegen. Voor booglassen (MIG/MAG/TIG) met vergelijkbare afmetingen is de SZGH-1820-A de tegenhanger.

Casestudy van klanten — Australië

'Onze Tier 1-klant uit de automobielsector vereiste geen zichtbare spatten op Klasse A-paneellassen. Handmatige TIG kon niet aan de norm voldoen. De SZGH-1820-L loste dit op tijdens de eerste proefrit.'

Onze fabriek in Melbourne produceert subassemblages van geperst staal en aluminium voor de Australische assemblage van een Japanse auto-OEM. De specifieke uitdaging was een verstevigingsbeugel aan de binnenkant van de deur met een doorlopende naad van 1.800 mm over drie afzonderlijke flenzen – een geometrie die zowel een groot bereik als een nauwkeurige padcontrole vereist. Handmatige TIG liet brandplekken achter en vereiste naslijpen over de volledige lengte van elk stuk, wat 22 minuten per stuk in beslag nam en nog steeds in ongeveer 6% van de gevallen niet voldeed aan de cosmetische klasse A-norm van de OEM.

We hebben in 2025 drie collaboratieve laserlasplatforms geëvalueerd. De SZGH-1820-A was de enige eenheid met voldoende bereik (2.027 mm werkbereik bedekte de volledige beugelgeometrie zonder herpositionering), voldoende laadvermogen voor onze 14 kg wegende laserkop en de EtherCAT-synchronisatie die nodig was om te coördineren met onze roterende positioner. De XI Black Box-functie was een specifieke vereiste van ons kwaliteitsteam: we hadden procesdatalogboeken nodig voor het leveranciersaudittraject van de OEM.

De integratie duurde acht weken, inclusief het instellen van de synchronisatie van de klepstandsteller en de kwalificatie van lasparameters. Tegenwoordig wordt de naad in 6,8 minuten per beugel met een laser gelast, zonder spatten, zonder slijpen na het lassen en met een cosmetisch afkeurpercentage van 0,4%. Onze terugverdientijd, gebaseerd op arbeidsbesparingen alleen, wordt geraamd op 16 maanden.

Door Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH) | Mei 2026

Besturingssysteem en integratie

EtherCAT hogesnelheidsbus op 1 kHz

De SZGH-1820-A werkt op een 1 kHz EtherCAT real-time besturingsbus, waardoor een deterministische synchronisatie van minder dan een milliseconde wordt gehandhaafd tussen robotbeweging en vermogensmodulatie van de laserbron. Bij een bewegingssnelheid van 4.000 mm/s over een bereik van 2.027 mm is timingprecisie van cruciaal belang: zelfs 2 ms jitter in het lasertriggersignaal produceert zichtbare inconsistentie in de penetratiediepte op dunne autopanelen. De cyclustijd van EtherCAT elimineert dit risico.

Compatibele lasertypen en kopconfiguraties

Het laadvermogen van 20 kg is ontworpen voor het volledige spectrum van industriële fiberlaserlasconfiguraties:

• Krachtige CW-fiberlaser (2.000–6.000 W): IPG YLS-, Raycus RFL-, MAX-serie - toepassingen voor carrosseriepanelen en EV-batterijpakketten

• Wiebel-/oscillerende straalkoppen: scanners met geïntegreerde waterkoelingsblokken met een gewicht van 10–16 kg, inclusief mogelijkheid om openingen te overbruggen voor automatische paneeltolerantievariatie

• Laserlassen op afstand (Galvoscanner): Galvoscannerkoppen voor snel meerpuntslassen op batterijlipjes en elektronica-assemblages

• Pulsed Fiber Laser (200–1.500 W): precisielassen bij lage temperatuur voor titanium uit de luchtvaart, legeringen van medische kwaliteit en dun koper

Integratie van visie en naad volgen

Native 2D- en 3D-visie-integratie via de EtherCAT-toolpoort en RS485-kanaal ondersteunt:

• Gestructureerde, lichte 3D-naadtracking voor laslijnen van autopanelen met cumulatieve vormtoleranties

• Lijnlaserprofielmeters voor realtime correctie van de naadpositie

• Camera's voor post-lasrupsinspectie voor inline kwaliteitsverificatie zonder tussenkomst van de operator

15-assige synergie

De SZGH-1820-A ondersteunt gesynchroniseerde werking met maximaal 14 extra externe assen via de meerassige controller van SZGH. Typische laserlascellen met een grote envelop koppelen de robot aan een 2-assige draai-kantelversteller, een 1-assige lineaire baan (die het effectieve bereik vergroot tot meer dan 2.027 mm) en rookafzuiging – allemaal in realtime geïnterpoleerd. Deze 15-assige mogelijkheid is met name relevant voor carrosserie-in-witte cellen in auto's en grote lijnen voor EV-batterijmodules, waarbij continu naadlassen op complexe 3D-geometrie volledige padcoördinatie vereist.

Ondersteuning voor offline programmeren

Volledige compatibiliteit met robotsimulatie en offline programmeerpakketten. Importeer CAD-gegevens van carrosseriepanelen of behuizingen, genereer automatisch laserlaspaden, voer botsingssimulatie uit binnen het bereik van 2.027 mm en upload ze direct - zonder de leertijd voor zeer complexe componenten met meerdere naden. IATF 16949:2016-procesdocumentatie-exports worden ondersteund voor documentatievereisten voor autoleveranciers.

Certificeringen en garantie

Garantie: 18 maanden vanaf de datum van verzending, voor alle mechanische en elektrische componenten onder normale bedrijfsomstandigheden. SZGH onderhoudt een mondiaal servicenetwerk met regionale ondersteuningspartners in Oost-Azië, Zuidoost-Azië, Australië/Pacific, Europa, Amerika en het Midden-Oosten. De voorraad reserveonderdelen is gegarandeerd voor minimaal 7 jaar vanaf de productiedatum – van cruciaal belang voor Tier 1-leveranciers in de automobielsector die productiecontinuïteit op de lange termijn vereisen.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Heeft de SZGH-1820-A een veiligheidshek nodig vanwege het grote bereik?

Nee. Ondanks zijn bereik van 2.027 mm behoudt de SZGH-1820-A de volledige collaboratieve robotcertificering met botsingsdetectie op 10 niveaus, 100 zelfcontroles vóór de cyclus en NRTL/CE/SEMI S2-certificeringen. Het is ontworpen voor gebruik zonder hek naast menselijke werknemers, onderworpen aan een locatiespecifieke risicobeoordeling volgens ISO/TS 15066. Voor klanten uit de automobiel- en halfgeleiderindustrie bieden de applicatie-ingenieurs van SZGH volledige ondersteuning voor de risicobeoordelingsdocumentatie.

Vraag 3: Kan de SZGH-1820-A zware fiberlaserkoppen met wiebelbundel dragen?

Ja. Het laadvermogen van 20 kg is specifiek geschikt voor de zwaarste wiebelstraallaskoppen van productiekwaliteit, inclusief modellen met geïntegreerde waterkoelingsblokken en optische assemblages van 14–16 kg. De resterende ladingsmarge omvat kabelbeheerharnassen, naadvolgsensoren, kruisstraalsproeiers en alle secundaire gereedschappen die nodig zijn in auto- of EV-productieopstellingen.

Vraag 4: Voor welke materialen is de SZGH-1820-A geschikt?

De SZGH-1820-L kan het volledige scala aan vezellaserlasbare materialen op productieschaal verwerken: warmgestempeld en koudgewalst staal (0,5–6 mm), aluminiumlegeringen (0,5–4 mm), roestvrij staal (0,3–5 mm), titaniumlegeringen (0,3–3 mm), nikkellegeringen, koperlegeringen en ongelijksoortige materiaalcombinaties zoals staal-aluminium (met geschikte laserparameters). Voor materialen dikker dan 6 mm die booglasprocessen vereisen, is de SZGH-1820-A het geschikte alternatief.

V5: Wat dekt IP65 specifiek op de SZGH-1820-A?

IP65-certificering heeft betrekking op het volledige robotlichaam: alle zes de gewrichten, de bovenarm, onderarm, pols, basis en gereedschapsflensinterface. IP6X biedt totale bescherming tegen het binnendringen van stof (onder geen enkele omstandigheid). IPX5 biedt bescherming tegen aanhoudende waterstralen onder lage druk vanuit elke richting. De IP65 van de SZGH-1820-L is een classificatie voor het hele lichaam, geverifieerd door middel van gestandaardiseerde tests, en is geen claim die alleen op individuele verbindingspakkingen is gebaseerd.

Vraag 6: Hoe presteert de SZGH-1820-A op auto-klasse A-paneeloppervlakken?

Het laserlasproces produceert inherent geen spatten, waardoor de putjes die de voornaamste oorzaak zijn van klasse A-oppervlakafstoting bij booglassen worden geëlimineerd. De lage en regelbare warmte-inbreng van een fiberlaser minimaliseert ook paneelvervorming op dunne carrosseriepanelen (0,7–1,5 mm), wat de tweede belangrijkste oorzaak van afkeuring is. Gecombineerd met de voortbewegingssnelheid van 4.000 mm/s en EtherCAT-synchronisatie met de laserbron, bereikt de 1820-L consistente penetratieprofielen die voldoen aan Tier 1 cosmetische en structurele lasnormen voor de auto-industrie.

Vraag 7: Wat is de XI Black Box en waarom is dit van belang voor autoleveranciers?

De XI Black Box is SZGH's eigen datarecorder voor foutlocaties, die statusgegevens van de robot (gewrichtsposities, koppels, snelheden, EtherCAT-buspakketten) vastlegt op het exacte moment van een fout, botsing of processtop. Voor Tier 1-leveranciers in de automobielsector die opereren onder IATF 16949:2016 zijn procestraceerbaarheidsregistraties verplicht voor leveranciersaudits. De XI Black Box biedt controleerbare gebeurtenislogboeken voor elke abnormale gebeurtenis zonder dat extra datalogginghardware van derden nodig is, waardoor direct aan de documentatievereisten binnen de besturingsarchitectuur van de robot wordt voldaan.

Vraag 8: Welke ROI kunnen auto- of EV-fabrikanten verwachten van de SZGH-1820-A?

Auto- en EV-fabrikanten zien doorgaans terugverdientijden van 14-22 maanden, gedreven door drie primaire besparingen: eliminatie van slijparbeid na het lassen (die 20-40% van de totale cyclustijd bij structurele paneellassen kan vertegenwoordigen), vermindering van cosmetische en structurele afkeurpercentages (gewoonlijk van 4-8% met boog of handmatige TIG tot minder dan 0,5% met laser), en vermindering van de kosten van verbruiksartikelen (geen lasdraad, geen contactpunten, geen beschermgasvolumes vergelijkbaar met MIG/MAG). De exacte terugverdientijd is afhankelijk van het ploegendienstpatroon, de complexiteit van de panelen en de lokale arbeidskosten.

Vraag een offerte of technisch advies aan

De SZGH-1820-A is beschikbaar voor proceskwalificatieproeven in het toepassingscentrum van SZGH in Shenzhen. Dien uw onderdeeltekeningen en materiaalspecificaties in, en ons engineeringteam zal een gratis laskwalificatiebeoordeling uitvoeren, inclusief geschatte cyclustijd en verwachte ROI.

Gerelateerde producten

Ontdek het complete assortiment collaboratieve lasrobots van SZGH:

• SZGH-1415-L — Laserlascobot uit de Light-serie, 15 kg / 1464 mm : de compacte tegenhanger van de 1820-L. Hogere nauwkeurigheid van ±0,03 mm voor toepassingen op het gebied van precisie-elektronica en medische apparatuur.

• SZGH-1820-A — Master Series booglascobot, 20 kg / 2027 mm : hetzelfde bereik als de 1820-L, gebouwd voor MIG/MAG/TIG-booglassen op constructiestaal en zware plaatproductie.

• SZGH-HZ2000-B-6 — Traditionele 6-assige laserlasrobot, 2000 mm : Snelle industriële (niet-collaboratieve) laserlasrobot met groot bereik voor gesloten cellen die maximale doorvoer vereisen zonder samenwerkingsmodus.

• SZGH-HZ1500-B-6 — Traditionele 6-assige laserlasrobot, 1500 mm : Middelgrote industriële laserlasrobot voor volledig geautomatiseerde cellen waar samenwerking niet vereist is.