Robot de soudage laser collaboratif SZGH-1820-A — Série légère (grande portée)

Qu'est-ce que le SZGH-1820-A ?

Le SZGH-1820-A est un robot de soudage laser collaboratif à 6 axes et le modèle phare de la série Light de SZGH, combinant une charge utile de 20 kg avec une envergure de bras de 2 027 mm et une vitesse d'outil de 4 000 mm/s, la meilleure du secteur. Conçu pour le soudage laser à grande enveloppe et à haut débit sans barrière de sécurité, le SZGH-1820-A transporte même les têtes de soudage laser à fibre industrielles et les unités à faisceau oscillant les plus lourdes tout en fournissant des coutures de précision sans éclaboussures sur les panneaux de carrosserie automobile, les grands boîtiers de dispositifs médicaux, les cadres d'électronique grand public et les assemblages complexes en acier inoxydable. Sa vitesse de déplacement de 4 000 mm/s en fait le robot de soudage laser collaboratif le plus rapide de la gamme SZGH — et l'un des plus rapides de sa catégorie au monde.

Spécifications techniques complètes

5 avantages fondamentaux du SZGH-1820-A

Protection IP65 sur tout le corps : bras entier, chaque articulation

Chaque surface du SZGH-1820-A — base, maillons, les six joints et la bride de l'outil — est certifiée IP65. Dans les environnements de soudage laser à grande enveloppe où le robot balaie des pièces larges à proximité des systèmes de refroidissement, du flux d'air d'extraction des fumées et de la poussière métallique générée par les opérations d'usinage adjacentes, l'indice IP65 sur tout le corps garantit une fiabilité constante sur les calendriers de production à plusieurs équipes. Il ne s’agit pas d’un scellement partiel des joints ; il s'agit d'une norme de boîtier de robot entier qui réduit les temps d'arrêt pour le nettoyage et les coûts de remplacement des joints.

Glisser et enseigner à 6 boutons – Programmation de grandes pièces sans codage

Même sur l'enveloppe de travail de 2 027 mm, le système d'enseignement à guide manuel du SZGH-1820-A reste rapide et intuitif. Les opérateurs déplacent physiquement le bras vers chaque point de cheminement de soudure le long d'un panneau de porte automobile ou d'un grand boîtier en acier inoxydable et confirment avec l'interface à 6 boutons — pas de script d'apprentissage du pendentif, pas de saisie de coordonnées. Pour les fabricants travaillant avec de fréquentes itérations de conception sur des panneaux automobiles ou de grands boîtiers électroniques, cela signifie des mises à jour de chemin en quelques minutes plutôt qu'en heures de reprogrammation hors ligne.

Vitesse de l'outil de 4 000 mm/s — Soudeuse laser collaborative la plus rapide de la série Light

Avec une vitesse maximale de l'outil de 4 000 mm/s, le SZGH-1820-A fixe le plafond de performances pour la gamme de soudage laser collaboratif SZGH. Cette vitesse est adaptée aux lasers à fibre à onde continue de haute puissance (classe 2 000 à 6 000 W) couramment utilisés pour le soudage des panneaux de carrosserie automobile, où la fenêtre d'apport de chaleur est étroite et le robot doit se déplacer suffisamment vite pour éviter des brûlures sur des panneaux de carrosserie aussi minces que 0,7 mm. La combinaison d’une charge utile de 20 kg et d’une vitesse de 4 000 mm/s ne signifie aucun compromis entre le transport de têtes laser lourdes et le maintien du débit.

XI Black Box — Traçabilité des processus pour la fabrication réglementée

L'enregistreur de défauts XI Black Box capture l'état opérationnel complet (positions des axes, couples d'articulation, vitesses, données du bus EtherCAT) au moment exact de toute anomalie. Dans la fabrication automobile de niveau 1 (conformité à la norme IATF 16949:2016 requise) et dans la production de dispositifs médicaux selon la norme ISO 13485, la traçabilité des processus est une nécessité réglementaire et non une préférence. La XI Black Box fournit des journaux d'événements vérifiables qui répondent aux exigences des systèmes de qualité automobile et médical sans matériel de surveillance tiers supplémentaire.

100 autocontrôles de sécurité + 10 niveaux de protection contre les collisions — Pas de clôture, accès complet à l'atelier

La vérification de sécurité avant cycle en 100 points et la sensibilité aux collisions réglable sur 10 niveaux du SZGH-1820-A lui permettent de fonctionner sans barrière de sécurité dans les zones de travail mixtes homme-robot. Ceci est particulièrement pertinent pour les applications à grande enveloppe : un cobot d’une portée de 2 027 mm sans certification de sécurité collaborative imposerait un périmètre de sécurité important, consommant un espace au sol important. Les certifications SEMI S2 et NRTL du SZGH-1820-A satisfont aux exigences d'évaluation des risques pour les environnements de fabrication de semi-conducteurs, automobiles et médicaux.

Scénarios d'application

Comparaison complète des modèles — Série de robots de soudage collaboratifs SZGH

Guide de sélection : Le SZGH-1820-A est le bon choix lorsque votre application de soudage laser exige une longue portée (plus de 1 500 mm), une tête laser lourde (plus de 10 kg, refroidissement et optique compris) ou une traversée à grande vitesse sur de grandes pièces telles que des panneaux automobiles ou des châssis de serveur. Pour les travaux de précision sur des formats plus petits où la précision de ±0,03 mm compte plus que la portée, pensez au SZGH-1415-L. Pour le soudage à l'arc (MIG/MAG/TIG) de dimensions similaires, le SZGH-1820-A est la contrepartie.

Étude de cas client — Australie

'Notre client automobile de niveau 1 n'exigeait aucune éclaboussure visible sur les soudures des panneaux de classe A. Le TIG manuel ne pouvait pas répondre à la norme. Le SZGH-1820-L a résolu le problème dès le premier essai.'

Notre usine de Melbourne produit des sous-ensembles en acier embouti et en aluminium pour les opérations d'assemblage australiennes d'un équipementier automobile japonais. Le défi spécifique était un support de renfort intérieur de porte avec un joint continu de 1 800 mm sur trois brides séparées — une géométrie qui nécessite à la fois une longue portée et un contrôle précis du chemin. Le TIG manuel laissait des marques de brûlure et nécessitait un meulage post-soudage sur toute la longueur de chaque pièce, consommant 22 minutes par unité et ne répondant toujours pas à la norme cosmétique de classe A du constructeur OEM environ 6 % du temps.

Nous avons évalué trois plates-formes collaboratives de soudage laser en 2025. La SZGH-1820-A était la seule unité offrant une portée suffisante (une enveloppe de travail de 2 027 mm couvrait toute la géométrie du support sans repositionnement), une charge utile suffisante pour notre tête laser à faisceau oscillant de 14 kg et la synchronisation EtherCAT nécessaire pour se coordonner avec notre positionneur rotatif. La fonctionnalité XI Black Box était une exigence spécifique de notre équipe qualité : nous avions besoin de journaux de données de processus pour la piste d'audit des fournisseurs de l'OEM.

L'intégration a duré huit semaines, y compris la configuration de la synchronisation du positionneur et la qualification des paramètres de soudage. Aujourd'hui, le joint est soudé au laser en 6,8 minutes par support, sans éclaboussures, sans meulage après soudage et avec un taux de rejet esthétique de 0,4 %. Notre période de récupération basée uniquement sur les économies de main d’œuvre est projetée à 16 mois.

Par Fannie Chen, PDG, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd.SZGH) | mai 2026

Système de contrôle et intégration

Bus haut débit EtherCAT à 1 kHz

Le SZGH-1820-A fonctionne sur un bus de contrôle en temps réel EtherCAT de 1 kHz, maintenant une synchronisation déterministe inférieure à la milliseconde entre le mouvement du robot et la modulation de puissance de la source laser. À une vitesse de déplacement de 4 000 mm/s sur une enveloppe de 2 027 mm, la précision du timing est essentielle : même 2 ms de gigue dans le signal de déclenchement laser produisent une incohérence visible dans la profondeur de pénétration sur les panneaux automobiles minces. Le temps de cycle d'EtherCAT élimine ce risque.

Types de laser et configurations de tête compatibles

La charge utile de 20 kg est conçue pour la gamme complète de configurations industrielles de soudage laser à fibre :

• Laser à fibre CW haute puissance (2 000 à 6 000 W) : IPG YLS, Raycus RFL, séries MAX – applications sur panneaux de carrosserie automobile et blocs-batteries pour véhicules électriques

• Têtes à faisceau oscillant/oscillant : scanners avec blocs de refroidissement par eau intégrés pesant 10 à 16 kg, y compris une capacité de pontage pour la variation automatique des tolérances du panneau

• Soudage laser à distance (Galvo Scanner) : têtes de scanner Galvo pour le soudage multi-points à grande vitesse sur les languettes de batterie et les assemblages électroniques

• Laser à fibre pulsée (200 à 1 500 W) : soudage de précision à faible température pour le titane aérospatial, les alliages de qualité médicale et le cuivre fin

Intégration de la vision et du suivi des coutures

L'intégration native de la vision 2D et 3D via le port outil EtherCAT et le canal RS485 prend en charge :

• Suivi des joints 3D à lumière structurée pour les lignes de soudure de panneaux automobiles avec tolérances de formage cumulées

• Profilomètres laser linéaires pour la correction de la position des coutures en temps réel

• Caméras d'inspection des cordons de soudure pour une vérification de la qualité en ligne sans intervention de l'opérateur

Synergie 15 axes

Le SZGH-1820-A prend en charge un fonctionnement synchronisé avec jusqu'à 14 axes externes supplémentaires via le contrôleur multi-axes de SZGH. Les cellules de soudage laser à grande enveloppe typiques associent le robot à un positionneur rotatif-inclinable à 2 axes, une piste linéaire à 1 axe (étendant la portée effective au-delà de 2 027 mm) et un actionnement d'extraction de fumées, le tout interpolé en temps réel. Cette capacité à 15 axes est particulièrement pertinente pour les cellules de carrosserie automobile et les grandes lignes de modules de batteries pour véhicules électriques, où le soudage en continu sur une géométrie 3D complexe nécessite une coordination complète du trajet.

Prise en charge de la programmation hors ligne

Compatibilité totale avec les packages de simulation de robot et de programmation hors ligne. Importez des données CAO de panneaux de carrosserie ou de boîtiers, générez automatiquement des trajectoires de soudure laser, exécutez une simulation de collision dans l'enveloppe de 2 027 mm et téléchargez-les directement, en évitant le temps d'apprentissage pendant l'apprentissage pour les composants multi-joints de haute complexité. Les exportations de documentation de processus IATF 16949 :2016 sont prises en charge pour les exigences de documentation des fournisseurs automobiles.

Certifications et garantie

Garantie : 18 mois à compter de la date d'expédition, couvrant tous les composants mécaniques et électriques dans des conditions normales de fonctionnement. SZGH maintient un réseau de services mondial avec des partenaires de support régionaux en Asie de l'Est, en Asie du Sud-Est, en Australie/Pacifique, en Europe, dans les Amériques et au Moyen-Orient. Le stock de pièces de rechange est garanti pendant au moins 7 ans à compter de la date de production, ce qui est essentiel pour les fournisseurs automobiles de niveau 1 exigeant une continuité de production à long terme.

Foire aux questions

Q1 : Le SZGH-1820-A nécessite-t-il une clôture de sécurité étant donné sa grande portée ?

Non. Malgré sa portée de 2 027 mm, le SZGH-1820-A conserve sa certification complète de robot collaboratif avec 10 niveaux de détection de collision, 100 autocontrôles de sécurité avant cycle et les certifications NRTL/CE/SEMI S2. Il est conçu pour fonctionner sans barrière aux côtés de travailleurs humains, sous réserve d'une évaluation des risques spécifique au site conformément à la norme ISO/TS 15066. Pour les clients de l'automobile et des semi-conducteurs, les ingénieurs d'application de SZGH fournissent une assistance complète en matière de documentation d'évaluation des risques.

Q3 : Le SZGH-1820-A peut-il transporter de lourdes têtes laser à fibre à faisceau oscillant ?

Oui. La charge utile de 20 kg est spécialement conçue pour accueillir les têtes de soudage à poutre oscillante de qualité production les plus lourdes, y compris les modèles avec blocs de refroidissement par eau intégrés et ensembles optiques atteignant 14 à 16 kg. La marge de charge utile restante couvre les faisceaux de gestion des câbles, les capteurs de suivi des coutures, les buses à jet transversal et tout outillage secondaire requis dans les configurations de production automobile ou électrique.

Q4 : À quels matériaux le SZGH-1820-A est-il adapté ?

Le SZGH-1820-L gère la gamme complète de matériaux soudables au laser à fibre à l'échelle de production : acier estampé à chaud et laminé à froid (0,5 à 6 mm), alliages d'aluminium (0,5 à 4 mm), acier inoxydable (0,3 à 5 mm), alliages de titane (0,3 à 3 mm), alliages de nickel, alliages de cuivre et combinaisons de matériaux différentes telles que l'acier sur l'aluminium (avec les paramètres laser appropriés). Pour les matériaux d'une épaisseur supérieure à 6 mm nécessitant des procédés de soudage à l'arc, le SZGH-1820-A est l'alternative appropriée.

Q5 : Que couvre spécifiquement l'IP65 sur le SZGH-1820-A ?

La certification IP65 couvre l'ensemble du corps du robot : les six articulations, le bras supérieur, l'avant-bras, le poignet, la base et l'interface de la bride de l'outil. IP6X offre une protection totale contre la poussière (aucune entrée de poussière dans aucune condition) ; IPX5 offre une protection contre les jets d’eau à basse pression soutenus dans toutes les directions. L'indice IP65 du SZGH-1820-L est un indice de protection pour l'ensemble du corps vérifié par des tests standardisés, et non une affirmation basée uniquement sur des joints de joint individuels.

Q6 : Comment le SZGH-1820-A fonctionne-t-il sur les surfaces de panneaux automobiles de classe A ?

Le processus de soudage au laser ne produit par nature aucune projection, éliminant ainsi les piqûres de projections qui sont la principale cause de rejet de surface de classe A dans le soudage à l'arc. L'apport de chaleur faible et contrôlable d'un laser à fibre minimise également la distorsion des panneaux sur les panneaux de carrosserie minces (0,7 à 1,5 mm), qui est le deuxième principal facteur de rejet. Combiné à une vitesse de déplacement de 4 000 mm/s et à la synchronisation EtherCAT avec la source laser, le 1820-L permet d'obtenir des profils de pénétration cohérents qui répondent aux normes de niveau 1 en matière de cosmétiques et de soudure structurelle pour l'automobile.

Q7 : Qu'est-ce que la XI Black Box et pourquoi est-elle importante pour les équipementiers automobiles ?

La XI Black Box est l'enregistreur de données de site de panne exclusif de SZGH, capturant les données d'état du robot (positions des articulations, couples, vitesses, paquets de bus EtherCAT) au moment exact de toute panne, collision ou arrêt de processus. Pour les fournisseurs automobiles de niveau 1 opérant selon la norme IATF 16949:2016, les enregistrements de traçabilité des processus sont obligatoires pour les audits des fournisseurs. La XI Black Box fournit des journaux d'événements vérifiables pour chaque événement anormal sans nécessiter de matériel d'enregistrement de données tiers supplémentaire, satisfaisant ainsi les exigences de documentation directement dans l'architecture de contrôle du robot.

Q8 : Quel retour sur investissement les constructeurs automobiles ou de véhicules électriques peuvent-ils attendre du SZGH-1820-A ?

Les constructeurs automobiles et de véhicules électriques voient généralement des périodes d'amortissement de 14 à 22 mois, tirées par trois économies principales : l'élimination du travail de meulage après soudage (qui peut représenter 20 à 40 % du temps de cycle total sur les soudures des panneaux structurels), la réduction des taux de rejet esthétiques et structurels (généralement de 4 à 8 % avec l'arc ou le TIG manuel à moins de 0,5 % avec le laser) et la réduction des coûts des consommables (pas de fil de soudage, pas de pointes de contact, pas de volumes de gaz de protection comparables au MIG/MAG). Le retour sur investissement exact dépend du modèle de travail, de la complexité des panneaux et des coûts de main-d'œuvre locaux.

Demander un devis ou une consultation technique

Le SZGH-1820-A est disponible pour les essais de qualification de processus au centre d'applications de SZGH à Shenzhen. Soumettez vos dessins de pièces et vos spécifications de matériaux, et notre équipe d'ingénierie vous fournira une évaluation gratuite de la qualification des soudures, comprenant le temps de cycle estimé et le retour sur investissement projeté.

Produits connexes

Découvrez la gamme complète de robots de soudage collaboratifs SZGH :

• SZGH-1415-L — Cobot de soudage laser série légère, 15 kg / 1464 mm : L'homologue compact du 1820-L. Précision supérieure de ±0,03 mm pour les applications d'électronique de précision et de dispositifs médicaux.

• SZGH-1820-A — Cobot de soudage à l'arc Master Series, 20 kg / 2 027 mm : Même enveloppe de portée que le 1820-L, conçu pour le soudage à l'arc MIG/MAG/TIG sur l'acier de construction et la fabrication de tôles lourdes.

• SZGH-HZ2000-B-6 — Robot de soudage laser traditionnel à 6 axes, 2 000 mm : Robot de soudage laser industriel à grande vitesse (non collaboratif) à grande portée pour cellules fermées nécessitant un débit maximal sans mode collaboratif.

• SZGH-HZ1500-B-6 — Robot de soudage laser traditionnel à 6 axes, 1 500 mm : Robot de soudage laser industriel de portée moyenne pour cellules entièrement automatisées où un fonctionnement collaboratif n'est pas requis.