بهترین ماشین تراش CNC برای قطعات خودرو: درام ترمز، شفت محور و راهنمای ماشینکاری توپی

تامین کنندگان خودرو خواستارترین مشتریان من هستند - و من در مورد عملکرد ماشین از بازخورد آنها بیشتر از هر آزمایش مهندسی یاد گرفته ام. آنها مشکلاتی را پیدا می کنند که هیچ تست نیمکتی نشان نمی دهد. از زمانی که SZGHTECH را در سال 2013 تأسیس کردیم، فروشگاه‌های خودرو Tier-2 و Tier-3 در سرتاسر تایلند، ویتنام، مکزیک و ترکیه محل اثبات هر ماشینی بوده‌اند که تولید می‌کنیم. وقتی آنها دسته به دسته با ما می مانند، این تنها گواهی کیفیت است که واقعا برای من مهم است.

چرا قطعات خودرو از تراش CNC شما بیشتر می خواهد؟

اجزای خودرو تحت بارهای خستگی، چرخه های حرارتی و مقررات ایمنی کار می کنند که اکثر قطعات ماشینکاری شده دیگر هرگز با آن مواجه نیستند. یک درام ترمز که قطر آن 0.01 میلی متر در یک دسته جابجا می شود، توپی چرخ با خطای گردی در حد مجاز - اینها فقط مشکلات کیفیت نیستند، بلکه مسائل مربوط به مسئولیت هستند. تامین کنندگان خودرو Tier-2 و Tier-3 باید تلورانس هایی در محدوده IT6-IT7 داشته باشند، توان عملیاتی با حجم بالا را مدیریت کنند و ثبات فرآیند را برای ممیزی های IATF 16949 ثبت کنند. طیف وسیعی از مواد - چدن خاکستری، چدن انعطاف پذیر، فولاد آلیاژی 42CrMo، آلیاژ آلومینیوم - لایه دیگری از پیچیدگی را به نیازهای دوک، استحکام و مدیریت تراشه اضافه می کند. دستگاهی که انتخاب می‌کنید تعیین می‌کند که آیا می‌توانید آن استاندارد را در 10000 قطعه، نه فقط در 10 قطعه، حفظ کنید.

مشتریان خودرو اولین کسانی بودند که به من یاد دادند که دقت ماشین در دنیای واقعی جابجا می شود. اولین کسانی که متوجه می شوند همیشه تامین کنندگان قطعات خودرو هستند – زیرا آنها هر بعد را در هر دسته اندازه گیری می کنند. این نظم و انضباط ما را مجبور می کند ماشین های بهتری بسازیم.

خانواده قطعات خودرو و الزامات ماشینکاری آنها

انتخاب تراش CNC برای ماشینکاری درام ترمز و دیسک ترمز

چالش ماشینکاری

درام‌های ترمز و دیسک‌های ترمز یکی از پرحجم‌ترین قطعات ریخته‌گری خودرو در جهان هستند و هر مشکلی را که ماشین‌کاری چدن ایجاد می‌کند متمرکز می‌کنند. قطعات بزرگ هستند - معمولاً 250 تا 500 میلی متر قطر دارند - و سوراخ ID و OD باید تا 0.02 میلی متر متحدالمرکز نگه داشته شوند. چدن خاکستری در حین چرخش گرد و غبار گرافیت را آزاد می کند که در ماشین های معمولی تخت مسطح را مسدود می کند. شما همچنین در حال اجرای مقادیر بالای دسته ای هستید، بنابراین زمان چرخه و مدیریت تراشه نگرانی های ثانویه نیستند - آنها هزینه عملیاتی اولیه هستند.

هنگامی که مشتری در تایلند در حال کار با درام ترمز بر روی یک دستگاه تخت تخت بود، پس از اولین اجرای 1000 قطعه ای خود با من تماس گرفتند. قطر شناسه به اندازه 0.008 میلی‌متر در سرتاسر دسته جابه‌جا می‌شد - برای خراش دادن کافی نیست، اما به اندازه‌ای بود که آنها را عصبی کند. ما آن را به انباشته شدن تراشه روی سرسره های تخت مسطح ردیابی کردیم. انتقال آنها به یک دستگاه تخت کج مشکل را حل کرد. راهنمای شیبدار به تراشه ها اجازه می دهد تا از ناحیه کار تحت نیروی گرانش خارج شوند. نوار نقاله های تراشه خودکار حجم را کنترل می کنند. دقت تثبیت شد و آرامش خاطر آنها نیز تثبیت شد.

آنچه ماشین باید تحویل دهد

• چرخاندن روی تخت : حداقل Ø500 میلی‌متر برای پاک کردن درام ترمز با اندازه کامل بدون کاهش کار

• طراحی بستر کج : شیب 30 درجه یا 45 درجه برای فعال کردن فاصله تراشه های گرانشی - غیر قابل مذاکره برای چدن

• قدرت اسپیندل : 11 کیلووات پیوسته، قادر به برش های شدید قطع شده در HT250

• ایستگاه‌های برجک : برجک نمایه‌شده 8 ایستگاهی برای نگه‌داشتن همزمان ابزارهای خشن، تکمیل، حفاری و شیار‌زنی، حذف تغییرات ابزار در اواسط دسته.

• نوار نقاله تراشه اتوماتیک : گرد و غبار چدن ساینده است. پاکسازی دستی تراشه باعث خرابی و خطر آلودگی می شود

توصیه SZGHTECH: SZGH-TK50

این SZGH-TK50 توصیه اصلی ما برای ماشینکاری درام ترمز و دیسک ترمز است. مشخصات:

• حداکثر چرخش روی تخت: Ø500 میلی متر

• سوراخ دوک: Ø66 میلی‌متر (از طریق سوراخ برای کار میله‌ای)

• ظرفیت میله: Ø50 میلی متر

• حداکثر سرعت اسپیندل: 3500 دور در دقیقه

• موتور اسپیندل: 11 کیلو وات

• برجک: 8 ایستگاه هیدرولیک

• شیب تخت: شیب 30 درجه یا 45 درجه (به انتخاب مشتری)

• وزن دستگاه: 3200 کیلوگرم

• دارای گواهینامه CE + ISO 9001

جرم و استحکام بستر TK50 بریدگی های منقطع چدن را بدون گپ زدن جذب می کند. مشتریان مصری که درام ترمز را برای بازار پس از فروش خودروهای محلی تولید می کنند، گردی پایدار در IT7 را در مجموعه های تولیدی بیش از 2000 قطعه در این پلت فرم گزارش کرده اند.

انتخاب تراش CNC برای محور محور و محور محرک

چالش ماشینکاری

اجزای شافت مشکلی برعکس درام ترمز دارند. در جایی که درام ها کوتاه و سنگین هستند، شفت های محور بلند و باریک هستند - و این نسبت طول به قطر جایی است که فیزیک دشمن شما می شود. یک شفت محور 42CrMo در 1200 میلی متر بدون تکیه گاه تحت وزن خود و نیروهای برش منحرف می شود. نتیجه خطاهای استوانه‌ای بشکه‌ای است که در صورت اشتباه بودن محل کار و پشتیبانی، هیچ مقدار دقت دوک آن را برطرف نمی‌کند.

اولین سوالی که از هر مشتری که در مورد ماشینکاری شفت محور سوال می کند این است: طولانی ترین قسمت شما چیست؟ از آنجا که ماشینی که یک شفت 600 میلی متری را به خوبی کنترل می کند ممکن است با یک شفت 1500 میلی متری مشکل داشته باشد - فیزیک انحراف طول را نمی بخشد. این مربوط به بی کیفیت بودن دستگاه نیست. این در مورد استفاده از ماشین مناسب برای هندسه است.

آنچه ماشین باید تحویل دهد

• فاصله بین مراکز : با طولانی‌ترین شفت و فاصله محل کار مطابقت داشته باشید - در پیکربندی‌های 500 میلی‌متر، 750 میلی‌متر، 1000 میلی‌متر، 1500 میلی‌متر، 2000 میلی‌متر و 3000 میلی‌متر موجود است.

• Tailstock : هیدرولیک یا سروو tailstock برای پشتیبانی از مرکز زنده در شفت های بلند

• چرخش بین مراکز : گیره دو مرکزی سهم خروجی چاک در خطای هم محوری را حذف می کند

• استراحت ثابت : برای نسبت L/D شفت بالاتر از 8:1، استراحت ثابت یا در حال حرکت ضروری است.

• طراحی تخت تخت : برای کارهای طولانی شفت، یک تخت مسطح دسترسی بهتری را برای دم و موقعیت استراحت ثابت فراهم می کند.

• سفتی بستر : تخت چدنی سنگین برای مقاومت در برابر نیروهای انحراف در فواصل طولانی

توصیه SZGHTECH: SZGH-6150

این SZGH-6150 برای ماشینکاری شفت و محور مهندسی شده است. تراش CNC تخت تخت سری مشخصات کلیدی:

• نوع تخت: تخت تخت

• چرخش روی تخت: Ø500 میلی متر (بسته به سری)

• فاصله بین مراکز: 500 میلی متر / 750 میلی متر / 1000 میلی متر / 1500 میلی متر / 2000 میلی متر / 3000 میلی متر

• Tailstock: هیدرولیک، سازگار با مرکز زنده

• استراحت ثابت: استراحت ثابت اختیاری و در سفر

• دارای گواهینامه CE + ISO 9001

ما سری 6150 را برای تامین کنندگان قطعات پیشرانه مکزیکی که نیم شفت و محورهای خرد تولید می کنند عرضه کرده ایم. چالش اصلی آنها حفظ استوانه زیر 0.012 میلی متر در قطعات 800 میلی متری در 42CrMo بود. با راه اندازی مناسب دو مرکز و استراحت ثابت در سفر، آنها به طور مداوم در تولید، نه فقط در بازرسی مقاله اول، به آن دست می یابند.

انتخاب یک تراش CNC برای قطعات توپی چرخ و اجزای فلنج

چالش ماشینکاری

قطعات توپی چرخ و اجزای فلنج در مرکز ایمنی هر وسیله نقلیه قرار دارند. سوراخ توپی یاتاقان را تعیین می کند. صفحه فلنج خروجی چرخ را مشخص می کند. خطاها در اینجا مستقیماً به مونتاژ چرخ و لاستیک منتقل می شوند. خطای گردی 0.015 میلی‌متری در سوراخ توپی - که به نظر میکروسکوپی است - باعث ایجاد ارتعاش محسوس در سرعت بزرگراه می‌شود و توسط هر مونتاژکننده جدی Tier-1 رد می‌شود.

من یک مشتری در ویتنام داشتم که بر روی یک ماشین تراش تخت همه منظوره تخته‌ای چرخ تولید می‌کرد. آنها خطاهای گردی 0.015 میلی متری دریافت می کردند - درست در حد تحملشان، و این باعث ناراحتی آنها در مونتاژ نهایی می شد. مشکل دقت امتیازی دستگاه نبود. این بود که گرد و غبار چدن روی سرسره های مسطح کار می کرد و آنها فقط یک بار در روز آنها را تمیز می کردند. یک شیفت تمیز بود. بعدی نبود. طراحی تخت شیبدار با نوار نقاله تراشه خودکار این متغیر را در یک هفته حذف کرد. خطاهای گرد بودن آنها به زیر 0.008 میلی متر کاهش یافت و در آنجا باقی ماند.

آنچه ماشین باید تحویل دهد

• طراحی بستر شیب : فاصله تراشه های گرانشی به ویژه برای روکش های توپی چدنی مهم است.

• دقت اسپیندل : خروجی یاتاقان ≤0.005 میلی متر برای پشتیبانی از نیازهای سوراخ IT6-IT7

• قطر چاک : چاک هیدرولیک 200 تا 250 میلی متر برای قطعات کار به اندازه توپی

• سرعت اسپیندل بالا : روکش های هاب آلومینیومی از سرعت های سطح بالاتر بهره می برند - تا 3500 دور در دقیقه

• ایستگاه های برجک : حداقل 8 ایستگاه برای حفاری توپی، چرخش OD، چرخش صورت، و پخ زدن در یک تنظیم

توصیه SZGHTECH: SZGH-TK50 / SZGH-46J

برای توپی ها و فلنج ها، توصیه می کنیم SZGH-TK50 (به تفصیل در بالا) و SZGH-46J . مرکز چرخش تخت کج 46J یک مرکز تراش CNC با بستر مایل کلاس Ø460 میلی متری ساخته شده است که برای قطعات دیسکی و شفت کوتاه با نیازهای توان عملیاتی بالا بهینه شده است. هر دو دستگاه با چاک هیدرولیک به عنوان استاندارد عرضه می شوند و از یکپارچه سازی نوار نقاله خودکار برای مدیریت گرد و غبار چدن پشتیبانی می کنند.

انتخاب تراش CNC برای ریخته گری های بزرگ: محفظه ها و بشکه های سیلندر

چالش ماشینکاری

محفظه‌های دیفرانسیل، بشکه‌های سیلندر هیدرولیک، جعبه‌های انتقال و بدنه پمپ، مقوله‌ای متفاوت از بخش‌های دیسک و شافت که در بالا مورد بحث قرار گرفت را اشغال می‌کنند. اینها ریخته گری های سنگین - اغلب 15 تا 80 کیلوگرم در هر قطعه - با قطر سوراخ های بزرگ، ویژگی های داخلی عمیق، و نیازهای سطحی هستند که به سرعت اسپیندل کم همراه با گشتاور بالا نیاز دارند. اجرای یک ریخته‌گری بزرگ با سرعت نامناسب دوک برای جبران یک دوک ضعیف باعث ایجاد پچ‌پچ، پرداخت سطحی ضعیف و سایش سریع درج می‌شود.

بریدگی های شدید در بدنه پمپ های چدن خاکستری به من آموخت که گشتاور دوک در RPM پایین مشخصاتی است که اکثر خریداران آن را دست کم می گیرند. سرعت برش کمتر از ظرفیت نیروی برش اهمیت دارد. هنگامی که درج به یک نقطه سخت در ریخته گری برخورد می کند، اسپیندل به گشتاور ذخیره نیاز دارد - نه فقط قدرت نامی در اوج سرعت.

آنچه ماشین باید تحویل دهد

• چرخش روی تخت : حداقل Ø700-800 میلی متر برای کارهای مسکن بزرگ

• سوراخ اسپیندل : Ø130 میلی‌متر + برای قرار دادن میله‌های بزرگ یا وسایل عبوری

• گشتاور کم سرعت : محدوده دنده بالا با گشتاور پایدار در 50-300 دور در دقیقه

• قدرت اسپیندل : 11 کیلووات یا بالاتر، امتیاز پیوسته برای برش های سنگین

• اندازه چاک : چاک هیدرولیک 20 اینچی (Ø508 میلی متر) برای بستن ایمن ریخته گری های بزرگ و نامنظم

• وزن دستگاه : 5000 کیلوگرم + برای استحکام ساختاری در برابر نیروهای برش بزرگ

توصیه SZGHTECH: SZGH-6180

را SZGH-6180 پلت فرم مناسب برای ریخته گری های بزرگ خودرو است: ماشین تراش CNC تخت تخت سنگین

• چرخش روی تخت: Ø800 میلی متر

• سوراخ دوک: Ø130 میلی متر

• موتور اسپیندل: 11 کیلو وات

• چاک: هیدرولیک 20 اینچی (استاندارد)

• وزن دستگاه: 6200 کیلوگرم

• دارای گواهینامه CE + ISO 9001

مشتریان ترکیه‌ای که محفظه‌های دیفرانسیل و حامل‌های محور عقب تولید می‌کنند، از 6180 برای خشن کردن و نیمه تمام کردن ریخته‌گری‌های بزرگ چدن داکتیل استفاده کرده‌اند. چاک هیدرولیک 20 اینچی و جرم دستگاه 6200 کیلوگرم قطعه کار را از طریق برش های ورودی قطع شده که در آن دستگاه سبک تر می لرزد، پایدار نگه می دارد.

مشخصات کلیدی که برای ماشین تراش CNC مهم است

استحکام و گشتاور اسپیندل در سرعت کم

رتبه‌بندی‌های قدرت اسپیندل که در بروشورها ذکر شده‌اند، همیشه در حداکثر RPM مقادیر حداکثر هستند. آنچه برای ماشینکاری چدن سنگین اهمیت دارد، گشتاور در محدوده سرعت کم است - معمولاً 100 تا 500 دور در دقیقه برای خشن کردن درام ها یا محفظه های ترمز بزرگ. به دنبال ماشین‌هایی با گیربکس دو برد یا دوک چرخ سروو با گشتاور بالا باشید که گشتاور پایدار زیر 300 دور در دقیقه ارائه می‌کنند. ماشینی که 11 کیلووات را در 3500 دور در دقیقه نشان می دهد اما گشتاورش را به سرعت زیر 800 دور در دقیقه از دست می دهد، در چدن خودرو عملکرد ضعیفی دارد.

اندازه چاک و قطر سوراخ

اندازه چاک حداکثر قطر قطعه کار را برای بستن قابل اطمینان تعیین می کند. قطر سوراخ تعیین می‌کند که آیا می‌توانید استوک میله‌ها یا وسایل با سوراخ بلند را از داخل دوک عبور دهید. برای کار با دیسک خودرو، یک چاک 200 تا 250 میلی‌متری با سوراخ Ø66 میلی‌متری بیشتر کاربردهای درام و توپی ترمز را پوشش می‌دهد. برای محفظه های بزرگ، به یک چاک 20 اینچی با سوراخ Ø130 میلی متری بروید. هرگز قطر سوراخ را فدا نکنید - این گزینه گزینه های اتصال شما را برای عمر دستگاه محدود می کند.

ایستگاه های برجک و زمان تغییر ابزار

برجک 8 ایستگاهی به شما امکان می دهد تا ابزارهای خشن، نیمه تمام، تکمیل، خسته کننده، شیار و پخ را به طور همزمان بارگیری کنید. این تغییرات دستی ابزار بین عملیات را حذف می کند - یک عامل مهم زمانی که اندازه دسته شما 500 تا 5000 قطعه در هر اجرا است. برجک های شاخص هیدرولیک در ماشین های ما معمولاً در کمتر از 1.5 ثانیه موقعیت خود را تغییر می دهند و به طور مستقیم به کاهش زمان چرخه در برنامه های خودرو با حجم بالا کمک می کنند.

تخلیه تراشه برای گرد و غبار چدن

چدن تراشه‌های پیچ خورده تولید نمی‌کند - گرد و غبار دانه‌ای ساینده و تراشه‌های شکسته کوتاه تولید می‌کند که اگر به‌طور مداوم برداشته نشوند در حفره‌های لغزنده مسطح بسته می‌شوند. طراحی تخت شیبدار با شیب 30 درجه یا 45 درجه به تراشه‌ها اجازه می‌دهد تا بر اثر گرانش از بین بروند. همراه با یک نوار نقاله تراشه خودکار (استاندارد یا اختیاری بسته به مدل)، این منطقه کار را در تمام شیفت‌ها تمیز نگه می‌دارد. پیامد نادیده گرفتن مدیریت تراشه در چدن، سایش لغزنده، رانش دقت و تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی نشده است - دقیقاً حالت خرابی که مشتریان خودرو در محیط تولید نمی‌توانند آن را تحمل کنند.

تکرارپذیری: چرا IT6 برای قطعات حیاتی ایمنی مهم است

قطعات ایمنی خودرو - درام ترمز، توپی، شفت محور - مشمول معیارهای پذیرش ابعادی هستند که به الزامات کنترل فرآیند IATF 16949 بازمی گردد. تحمل IT6 برای یک ویژگی 100 میلی متری 0.011 ± میلی متر است. نگهداری آن در یک دسته از 2000 قطعه به ماشینی با قابلیت تکرارپذیری موقعیتی بهتر از 0.005 میلی متر و پایداری حرارتی کافی برای جلوگیری از رانش در یک شیفت کامل تولید نیاز دارد. ماشین‌های ما به تکرارپذیری 0.005 ± میلی‌متر (قابل تأیید در زمان پذیرش) مشخص شده‌اند. نمودار آزمون پذیرش را بخواهید - هر ماشین ساز جدی آن را ارائه می دهد.

خط تراش CNC خودرو SZGHTECH

همه مدل‌ها: دارای گواهینامه CE، گواهی ISO 9001، گارانتی 12 ماهه، زمان تحویل 20 تا 35 روز کاری.

سوالات متداول

Q1: کدام ماشین تراش CNC برای ماشینکاری درام ترمز بهترین است؟

SZGH-TK50 اولین توصیه من برای ماشینکاری درام ترمز است. برای پاک کردن قطعه کار به حداقل تاب Ø500 میلی متری، یک تخت کج برای مدیریت تراشه های چدنی و یک برجک 8 ایستگاهی نیاز دارید تا بتوانید ID را سوراخ کرده و OD را در یک تنظیم بدون تغییر مکان بچرخانید. تمرکز ID درام ترمز نسبت به OD بعد مهم است - به حداقل رساندن تغییرات تنظیمات سریعترین راه برای محافظت از آن است.

Q2: بیشتر قطعات تراش CNC خودرو از چه موادی ساخته شده است؟

اکثر اجزای شاسی و ترمز - درام ها، دیسک ها، هاب ها، محفظه ها - از چدن خاکستری (HT200 یا HT250) یا چدن داکتیل/ندولار هستند. شفت های پیشرانه معمولاً فولاد آلیاژی 42CrMo یا SCM420 هستند. سازه های سبک وزن و برخی از حامل هاب اکنون آلیاژ آلومینیوم هستند. هر ماده دارای سرعت برش، تغذیه و نیازهای مدیریت تراشه متفاوتی است. دستگاه شما باید حداقل از مواد موجود در خانواده محصول خاص شما استفاده کند. تلاش برای استفاده از یک ماشین به عنوان یک راه حل جهانی برای هر سه، گاهی اوقات عملکرد هر یک را به خطر می اندازد.

Q3: برای قطعات چدنی خودرو به چه سرعتی نیاز دارم؟

برای چدن خاکستری با درج کاربید، سرعت برش سطحی معمولاً 80 تا 150 متر در دقیقه است. در یک درام ترمز با قطر 300 میلی متر، به 85-160 RPM تبدیل می شود. در یک سوراخ توپی 100 میلی متری، شما در 250-480 RPM هستید. برای کارهای چدنی بزرگ نیازی به حداکثر سرعت اسپیندل بالا ندارید - در RPM کم به گشتاور بالا نیاز دارید. حداکثر سرعت برای قطعات هاب آلومینیومی اهمیت بیشتری دارد، جایی که سرعت سطحی 600 تا 1200 متر در دقیقه مناسب است.

Q4: تخلیه تراشه هنگام چرخش چدن برای قطعات خودرو چقدر مهم است؟

اختیاری نیست - این یک نیاز طراحی است. چدن گرد و غبار دانه ای ساینده تولید می کند، نه براده های فر شده. در یک ماشین تخت مسطح، این گرد و غبار روی راه های لغزنده بین ابزار و قطعه کار جمع می شود. همانطور که ایجاد می شود، باعث ایجاد خطاهای موقعیتی می شود که در یک جابجایی رشد می کنند. علامت آن جابجایی ابعادی است - قطعات ساخته شده در صبح روی اسمی هستند، قطعات ساخته شده در بعد از ظهر خارج هستند. یک دستگاه تخت کج با نوار نقاله اتوماتیک تراشه این را به طور کامل حذف می کند. من مشتریانی را دیده ام که مشکلات رانش 0.008-0.015 میلی متر را در یک دسته به سادگی با تغییر نوع دستگاه حل می کنند. ماشین آلات معیوب نبودند. طراحی مدیریت تراشه برای چدن اشتباه بود.

Q5: قطعات خودرو معمولاً به چه تحمل تکرارپذیری نیاز دارند؟

برای قطعات حیاتی ایمنی - درام ترمز، توپی، شفت محور - الزامات قابلیت فرآیند تحت IATF 16949 معمولاً Cpk ≥ 1.33 نیاز دارد. با توجه به تلورانس های IT6 (0.011± میلی متر در 100 میلی متر)، تکرارپذیری موقعیتی دستگاه شما باید 0.005 میلی متر باشد تا پنجره فرآیند کافی باقی بماند. ماشین‌های ما با تکرارپذیری موقعیتی ± 0.005 میلی‌متر مشخص شده‌اند که با تست توپ در بازرسی پذیرش تأیید می‌شود. از هر تأمین‌کننده‌ای که در حال ارزیابی آن هستید، آن داده‌های آزمایشی را بپرسید - باید در مستندات دستگاه باشد.

Q6: آیا یک ماشین تراش CNC می تواند هر دو قسمت شفت و دیسک را برای یک مغازه خودروسازی اداره کند؟

نه بهینه قطعات دیسک و محفظه به یک تنظیم کوتاه و سفت با تاب بزرگ و یک تخت کج نیاز دارند - از نوع TK50 یا 6180. قطعات شفت نیاز به یک بستر بلند، تکیه گاه دم و چرخش بین مرکز دارند - نوع 6150. اگر فروشگاه شما هم خانواده قطعات را اجرا می کند و هم حجم آن به اندازه کافی زیاد باشد، دو ماشین اختصاصی از نظر زمان چرخه، زمان راه اندازی و تلورانس های قابل دستیابی بهتر از یک ماشین سازشکار در هر دو عمل خواهند کرد. اگر بودجه یک ماشین را مجبور می کند، بر اساس خانواده محصول اصلی خود انتخاب کنید و مصالحه را در مورد قطعات ثانویه بپذیرید.

Q7: آیا SZGHTECH به تامین کنندگان خودرو دارای گواهی IATF 16949 عرضه می کند؟

بله ماشین‌های ما در تامین‌کنندگان Tier-2 و Tier-3 دارای گواهی IATF 16949 در تایلند، ویتنام، مکزیک و ترکیه تولید می‌شوند. ما گواهینامه CE، گواهینامه ISO 9001 و مستندات آزمون پذیرش ماشین را برای پشتیبانی از فرآیندهای صلاحیت تامین کنندگان داخلی مشتریانمان ارائه می کنیم. ما خودمان گواهینامه IATF 16949 را نداریم - ما یک ماشین‌ساز هستیم، نه تولیدکننده قطعات خودرو - اما مشتریان ما که از ماشین‌های ما استفاده می‌کنند، آن را دارند و ممیزی‌های داخلی آنها تجهیزات مورد استفاده‌شان را پوشش می‌دهد.

Q8: زمان تولید ماشین تراش CNC با مشخصات خودرو از SZGHTECH چقدر است؟

زمان استاندارد 20 تا 35 روز کاری از زمان تایید سفارش و دریافت واریز است. این همه مدل‌های موجود در مجموعه خودروهای ما، از جمله TK50، 46J، 46Z، 6150، و 6180 را پوشش می‌دهد. برای سفارش‌هایی که به گزینه‌های پیکربندی خاص، ابزارهای غیراستاندارد یا سیستم‌های نقاله تراشه یکپارچه نیاز دارند، برنامه تحویل دقیق را با تیم صادرات ما در زمان قیمت‌گذاری تأیید کنید. ما در تاریخ‌های تحویل بیش از حد تعهد نمی‌کنیم - رقمی که به شما می‌دهم، همان رقمی است که برای آن ساخته شده‌ایم.

درخواست یک نقل قول

اگر در حال ارزیابی ماشین تراش CNC برای خط تولید قطعات خودرو هستید - درام ترمز، شفت محور، توپی خالی یا محفظه بزرگ - مستقیماً با تیم صادرات ما تماس بگیرید. ما در مورد ابعاد قطعه، مواد، اندازه دسته و الزامات تحمل شما سوال خواهیم کرد و یک ماشین خاص را با قیمت گذاری به شما توصیه می کنیم.