SZGH-T2300-3C-6 ຫຸ່ນຍົນ 6-axis articulated ສໍາລັບ Deburring & ເຈາະ

SZGH-T2300-3C-6 ເປັນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີເສັ້ນປະສາດ 6 ແກນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ ປະສົມປະສານກັບ payload 30 ກິໂລທີ່ມີລັດສະໝີເຮັດວຽກ 2,300 ມມ, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຂັດ, ການເຈາະ, ແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງຊິ້ນວຽກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ລົດຍົນ, ໂຄງສ້າງຂອງໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່ຂະຫນາດກາງ, ຄວາມສາມາດຂອງໂລຫະທີ່ເກີນມາດຕະຖານ. ຫຸ່ນຍົນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະເຕັມທີ່

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

2,300 mm Reach — ຍາວທີ່ສຸດໃນ T-Series 30 kg Class

ຢູ່ທີ່ 2,300 ມມ, T2300-3C-6 ສະຫນອງລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນບັນດາຫຸ່ນຍົນ SZGH T-series ຈັດອັນດັບ 30 ກິໂລ. ການເຂົ້າເຖິງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ແລະປຸງແຕ່ງໂຄງສ້າງພາຍນອກທີ່ສົມບູນຂອງການຫລໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື forgings ໂດຍບໍ່ມີການ repositioning fixtures - ເປັນຂໍ້ກໍານົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ deburring ບ່ອນທີ່ການຕິດຕໍ່ເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະມານໂປຣໄຟລ໌ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ຄວາມແຂງຂອງຮ່າງກາຍສູງສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບຄຸນນະພາບ

T2300-3C-6 ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງໃນທົ່ວຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແລະ forearm. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ deburring ແລະ grinding, ກໍາລັງຕັດສົ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະ drift ຕໍາແຫນ່ງໃນການອອກແບບຕ່ໍາ rigidity. ການກໍ່ສ້າງເສີມຂອງ T2300-3C-6 ຮັກສາຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວຊອງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ການຜະລິດຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ contours ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

30 kg Payload with Process Load Margin

A 30 kg rated payload ຮອງຮັບມໍເຕີ spindle ຫນັກ, ຫົວເຄື່ອງມືທີ່ເລື່ອນໄດ້, ແລະປະກອບ deburring / ເຈາະລວມໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຈໍາກັດການຈັດອັນດັບ - ປ່ອຍໃຫ້ຂອບການໂຫຼດສໍາລັບການທົດແທນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືແລະການສູງສຸດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. spindles deburring ຫຼາຍແລະຫົວເຈາະໃນຫ້ອງຮຽນຂະບວນການນີ້ມີນ້ໍາຫນັກ 8-18 kg, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ T2300-3C-6 ຈັດການເຄື່ອງມືແລະກໍາລັງປະຕິກິລິຍາຂອງຕົນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ.

Deburring ປະສົມປະສານ + ການເຈາະໃນການຕິດຕັ້ງດຽວ

ການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມືຂອງ T2300-3C-6 (Axis 5: +30°/−240°; Axis 6: ± 360°) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືເຂົ້າຫາພື້ນຜິວຈາກເກືອບທຸກມຸມ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງທັງ spindle deburring ແລະຫົວເຈາະໃສ່ໃນເວທີການ deburing ທ້າຍແຂນດຽວແລະເຮັດສໍາເລັດທັງສອງຂັ້ນຕອນຂອງການເຈາະແລະຄູ່ມື. ສະຖານີ.

Wide Axis 1 Sweep — ±175° ສຳລັບການຈັດວາງຕາລາງຫຼາຍຕຳແໜ່ງ

ການຫມຸນ ±175° Axis 1 ເຕັມອະນຸຍາດໃຫ້ T2300-3C-6 ອັນດຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ສອງຊິ້ນວຽກ - ຫນຶ່ງກໍາລັງໂຫລດໃນຂະນະທີ່ອີກອັນຫນຶ່ງກໍາລັງປະມວນຜົນ - ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານໃກ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ເວລາຫວ່າງລໍຖ້າການແລກປ່ຽນສ່ວນຫນຶ່ງ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

T-Series ການປຽບທຽບ: ແບບຈໍາລອງຍາວເຖິງ 30 kg

ເລືອກ T2300-3C-6 ເມື່ອຄຸນນະພາບຂະບວນການຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຂະຫຍາຍເປັນບູລິມະສິດ; ເລືອກ T2950-3C-6 ເມື່ອສາມາດບັນລຸໄດ້ຕ້ອງເກີນ 2,300 ມມສໍາລັບວຽກງານການສີດເຂົ້າເລິກ.

ກໍລະນີສຶກສາລູກຄ້າ

ໂດຍ Fannie Chen, CEO, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH) | ພຶດສະພາ 2026

ຫນຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນກັບໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໃນ Romania. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຮັງສີທາດເຫຼັກ - ຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼາຍສິບເສັ້ນ burr ພາຍໃນແລະພາຍນອກຕໍ່ສ່ວນ. ວຽກງານການຂຸດເຈາະ ແລະ ເຈາະຈຸດແມ່ນໄດ້ໃຊ້ຄູ່ມືທັງໝົດ: ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ມີເຄື່ອງຕັດມຸມ ແລະ ເຈາະດ້ວຍມື, ໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ນາທີຕໍ່ເຮືອນ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ພວກເຂົາເອົາມາໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເວລາຮອບວຽນເທົ່ານັ້ນ. ພາກສ່ວນຕ່າງໆມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດມາດຕະຖານ 1,800 ມມ ຫຼື 2,000 ມມ ບໍ່ສາມາດປົກຄຸມຮູບຊົງພາຍນອກທັງໝົດໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດຽວ - ເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຈັດວາງພາກສ່ວນໃນກາງຂະບວນການຄືນໃໝ່, ແນະນຳການສ້ອມແຊມຄວາມຜິດພາດຄືນໃໝ່ ແລະເພີ່ມເວລາການຈັດການ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສາມາດ envelop perimeter workpiece ສົມບູນຈາກຈຸດ mount ດຽວ.

ການເຂົ້າເຖິງ 2,300 ມມ ຂອງ T2300-3C-6 ແມ່ນກຸນແຈ. ເມື່ອພວກເຮົາຢືນຢັນຊອງຂອງ workpiece ພໍດີພາຍໃນກະບອກເຖິງຂອງຫຸ່ນຍົນ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບເຄື່ອງມື end-of-arm ປະສົມປະສານທີ່ມີທັງ spindle deburring ສອດຄ່ອງແລະຫົວເຈາະທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ servo. ຫຸ່ນຍົນປະມວນຜົນເສັ້ນທາງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດການເຈາະທຸກຕໍາແຫນ່ງໃນໂຄງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດຽວ - ບໍ່ມີການຍ້າຍສ່ວນ, ບໍ່ມີສະຖານີແລກປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ.

ຜົນໄດ້ຮັບ: ເວລາປຸງແຕ່ງຊິ້ນດຽວຫຼຸດລົງຈາກ 8 ນາທີຫາ 2.5 ນາທີ, ຫຼຸດລົງ 69%. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ດັດຊະນີຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ພວກເຂົາຕິດຕາມ (ຕົວຊີ້ວັດພາຍໃນທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາການຜ່ານການກວດສອບມິຕິ) ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 84% ເປັນ 97% ພາຍໃນເດືອນທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໂທຫາຂ້າພະເຈົ້າວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມພູມໃຈທີ່ແທ້ຈິງຂອງທີມງານທີ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກນີ້.

ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະບັນທຶກການເຊື່ອມໂຍງ

T2300-3C-6 ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ກັບ ຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນຊຸດ SZGH-CNC , ເຊິ່ງສະຫນອງ:

• ການເຄື່ອນທີ່ປະສານງານ 6 ແກນດ້ວຍໂໝດເສັ້ນທາງຕໍ່ເນື່ອງ (CP) ສໍາລັບເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງມືການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ລຽບ

• ທາງເລືອກໃນການໂຕ້ຕອບຂອງເຊັນເຊີ Force/torque ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ deburring ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້

• ໂປໂຕຄອນ EtherCAT / Modbus TCP / Profibus fieldbus ສໍາລັບ PLC ແລະການເຊື່ອມໂຍງຕົວຄວບຄຸມຂະບວນການ

• ສອນ pendant ດ້ວຍ touchscreen ສີ, ການຂຽນໂປລແກລມມະຫາພາກ, ແລະການບັນທຶກ trajectory

• ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ spindle (0–10 V analog) ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບ spindle grinding / deburring

• ການກວດຫາການປະທະກັນ ແລະເຂດຈຳກັດທີ່ກຳນົດຄ່າໄດ້ຕໍ່ແກນ

• ການວິນິດໄສໄລຍະໄກຜ່ານ LAN

End-of-Arm Tooling: ແຜ່ນຂໍ້ມືທີ່ປະຕິບັດຕາມ ISO 9283 ຮອງຮັບ spindles deburring, pneumatic floating heads, drilling spindles, and multi-function tools. SZGH ແນະນໍາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືທີ່ສອດຄ່ອງ (ເລື່ອນໄດ້) ສໍາລັບທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ deburring ເພື່ອຊົດເຊີຍສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂະຫນາດ workpiece.

Dust & Chip Management: ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ deburring casting, SZGH ແນະນໍາໃຫ້ປິດຫ້ອງເຮັດວຽກດ້ວຍ hood ສະກັດຂີ້ຝຸ່ນແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງລະດັບ IP54 ໃນທຸກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ. ປຶກສາ SZGH ສໍາລັບຕົວເລືອກການປົກປ້ອງສະເພາະແອັບພລິເຄຊັນ.

ການຢັ້ງຢືນ & ການຮັບປະກັນ

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1. SZGH-T2300-3C-6 ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ payload ເຕັມ 2,300 mm?

T2300-3C-6 ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 30 ກິໂລໃນທົ່ວຂອບເຂດການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງການຂະຫຍາຍສູງສຸດ 2,300 ມມ. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະປະຕິບັດ spindles deburring ສ່ວນໃຫຍ່, ຫົວເຈາະ, ຫຼືປະກອບເຄື່ອງມືປະສົມປະສານທີ່ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາເລັດຮູບອຸດສາຫະກໍາ.

Q2. T2300-3C-6 ເໝາະສຳລັບການຂັດຊິ້ນສ່ວນເຫລໍກທີ່ບໍ່ປົກກະຕິບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ — ນີ້ແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈການອອກແບບຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນ. ຂອບເຂດ 2,300 ມມ, ຄວາມແຂງຕົວຂອງຮ່າງກາຍສູງ, ແລະລະດັບຂໍ້ມືກວ້າງ (ແກນ 5: +30°/−240°; ແກນ 6: ±360°) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືເຮັດຕາມຮູບຊົງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຈາກເກືອບທຸກມຸມ. ການຈັບຄູ່ຫຸ່ນຍົນກັບ spindle deburring ສອດຄ່ອງ (ເລື່ອນໄດ້) ຊົດເຊີຍສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂະຫນາດ workpiece ປົກກະຕິໃນການຫລໍ່.

Q3. T2300-3C-6 ສາມາດຈັດການທັງສອງ deburring ແລະເຈາະໃນການຕິດຕັ້ງດຽວໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ນ້ຳໜັກ 30 ກິໂລບັນຈຸມີແພລະຕະຟອມເຄື່ອງມືປາຍແຂນລວມກັນທີ່ບັນທຸກທັງ spindle deburring ແລະຫົວເຈາະພ້ອມໆກັນ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດເສັ້ນທາງ deburring ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະທຸກຕໍາແຫນ່ງເຈາະໃນໂຄງການດຽວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂພາກສ່ວນ.

Q4. T2300-3C-6 ປຽບທຽບກັບ T2950-3C-6 ແນວໃດ?

ທັງສອງແບ່ງປັນດຽວກັນ 30 ກິໂລ payload ແລະ ± 0.15 ມມ. T2300-3C-6 ມີຂະໜາດທີ່ສັ້ນກວ່າ (2,300 ມມ ທຽບກັບ 2,950 ມມ) ແຕ່ເປັນວົງວຽນ Axis 1 ທີ່ກວ້າງກວ່າ (± 175° ທຽບກັບ ± 100°), ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຂື້ນສຳລັບການຈັດວາງເຊລທີ່ deburring ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງການຮັບໃຊ້ຫຼາຍຕຳແໜ່ງ fixture. T2950-3C-6 ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບວຽກງານທີ່ເຈາະເລິກໃນທິດທາງດຽວ ເຊັ່ນ: ການບໍລິການເຄື່ອງສີດຂະໜາດໃຫຍ່.

Q5. T2300-3C-6 ບັນລຸການເຮັດເລື້ມຄືນອັນໃດ?

T2300-3C-6 ສະຫນອງ ± 0.15 ມມ. ສໍາລັບການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອແລະການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ - ບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງມືດູດເອົາການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງເລັກນ້ອຍ - ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ພິຈາລະນາ T2100-E-6 ທີ່± 0.1 ມມ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ໂປໂຕຄອນ fieldbus ໃດທີ່ຕົວຄວບຄຸມ SZGH ສະຫນັບສະຫນູນຫຸ່ນຍົນນີ້?

ຕົວຄວບຄຸມຊຸດ SZGH-CNC ສະຫນັບສະຫນູນ EtherCAT, Modbus TCP, ແລະ Profibus, ກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ PLC ທີ່ໃຊ້ໃນໂຮງງານຜະລິດເອີຣົບແລະອາຊີ. ທາງເລືອກພິທີການເພີ່ມເຕີມສາມາດສົນທະນາຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສະເພາະ.

Q7. SZGH ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການອອກແບບເຊນ deburring ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ທີມງານວິສະວະກໍາສົ່ງອອກຂອງ SZGH ສາມາດທົບທວນການແຕ້ມຮູບ workpiece ຂອງທ່ານ, ແນະນໍາຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງມື end-of-arm, ແລະສະຫນອງການສະເຫນີການຈັດວາງຈຸລັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການກ່ອນການຂາຍ. ຕິດຕໍ່ export02@szghtech.com ກັບຮູບແຕ້ມສ່ວນຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.

Q8. ອຸດສາຫະກໍາໃດນອກຂອງການຫລໍ່ສໍາເລັດຮູບໃຊ້ T2300-3C-6?

ນອກເຫນືອຈາກການຫລໍ່ແລະ forging deburring, T2300-3C-6 ແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດອຸປະກອນຫນັກ (ການສໍາເລັດຮູບວົງເລັບ), ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກອົງປະກອບທາງລົດໄຟ, ແລະການສໍາເລັດຮູບເຄື່ອງສູບນ້ໍາ / ວາວໃນຂະແຫນງການພະລັງງານ - ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດໆທີ່ຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງຄວາມເຂັ້ມງວດສູງຂອງ workpieces ໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ

ພ້ອມ​ທີ່​ຈະ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຂອງ​ທ່ານ​? ຕິດຕໍ່ທີມງານສົ່ງອອກ SZGH ໂດຍກົງ:

ກະລຸນາໃສ່ຂະຫນາດຂອງ workpiece ຂອງທ່ານ, ປະເພດວັດສະດຸ, ໄລຍະເວລາວົງຈອນເປົ້າຫມາຍ, ແລະວິທີການຂະບວນການປະຈຸບັນໃນເວລາທີ່ສອບຖາມ - ວິສະວະກອນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຮົາຈະຕອບສະຫນອງພາຍໃນຫນຶ່ງມື້ເຮັດວຽກ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• SZGH-T2100-E-6 — 50 kg payload at 2,100 mm, T-series flagship heavy-handling

• SZGH-T2950-3C-6 — ຂະໜາດບັນຈຸ 30 ກິໂລດຽວກັນ ຂະຫຍາຍໄປເຖິງ 2,950 ມມ ສໍາລັບການບໍລິການສີດແມ່ພິມຂະຫນາດໃຫຍ່

• SZGH-M1850-3C-6 — ຫຸ່ນ​ຍົນ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ຄົມ​, ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ 1,850 ມ​ມ​, ການ​ໂຕ້​ຕອບ spindle ສ້າງ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ

• SZGH-B2300-E-4 — ຫຸ່ນຍົນ palletising 4 ແກນຢູ່ທີ່ 2,300 mm ສາມາດບັນລຸສໍາລັບການ stacking downstream