SZGH-BCi16 | 16 кг биргелешкен робот — ±0,03 мм жогорку тактык, оор жүк, коопсуздук тосмосу жок

SZGH-BCi16: Орто курал классындагы эң жогорку тактык + эң оор жүк - коопсуздук тосмосу талап кылынбайт

SZGH -BCi16 бөлүктөрү оор жана жайгаштыруу толеранттуулугу катуу болгон өндүрүш чөйрөлөрү үчүн иштелип чыккан - унаанын кубаттуулугунун тетиктерин чогултуу, ак буюмдар (кир жуугуч машинанын барабаны, компрессор, мотор монтажы), структуралык бөлүктөргө так бекитүү жана электроника жана энергетикалык жабдууларды өндүрүүдө оор арматура операциялары. ±0,03 мм кайталануучу 16 кг пайдалуу жүктө BCi16 тар, бирок коммерциялык жактан маанилүү орунду ээлейт: ал салттуу өнөр жай роботунун жүк көтөрүмдүүлүгү менен жогорку тактыктагы жеңил жүктөгү коботтун тактыгын камсыздайт, мунун баары коопсуздук тосмосун жок кылган биргелешкен коопсуздук архитектурасында. 16 кг салмактагы ±0,03 мм тактыктагы биргелешкен роботту операторлор менен бирге цехтин полуна жайгаштыруу керек болгон 1-даражадагы автомобиль жана ак буюмдардагы фабриканын автоматташтырылган менеджерлери үчүн BCi16 түз жооп. Толук SZGH интеграция стек - 32-канал I/O, SDK (C/C++/Lua/Python), Modbus/Profinet, ROS2 - биринчи күндөн тартып татаал автомобиль жана прибор өндүрүү PLC менен үзгүлтүксүз байланышты камсыз кылат.

Толук спецификациялар

Робот колу — SZGH-BCi16

Control Box

Control Box I/O Specifications

Байланыш жана программалык камсыздоо

5 BCi16нын негизги артыкчылыктары

Коопсуздук тосмосу жок — Биргелешкен жумушчу мейкиндиктеринде 16 кг оор жүк

Коопсуздук тосмосу жок 16 кг биргелешкен робот чындап эле сейрек кездешет. 16 кг же андан көп жүк көтөргөн роботтордун көпчүлүгү катуу кайтаруунун аркасында салттуу өнөр жай роботтору. BCi16 PL=d, CAT 3 функционалдык коопсуздук сертификациясына (ISO 13849) жетишип, бул пайдалуу жүк классында 10 деңгээлдүү конфигурациялануучу кагылышууларды аныктоо менен, операторлор менен роботтор иш мейкиндигин бөлүшүп турган унааларды чогултуу жана ак буюмдар линияларында чыныгы аралаш операцияларды жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. 1-деңгээлдеги автомобиль монтажы үчүн тосмону жок кылуу клетканын изи 20–30%га кыскартат, линияны кайра конфигурациялоо убактысын сааттан мүнөткө чейин кыскартат жана табигый оператор-робот тапшырмасын өткөрүп берүүнү чектеген физикалык жана психологиялык тоскоолдукту жок кылат — адамдар BCi16га чейинки оор жумуштарды башкарып жатканда татаал кошумча тапшырмаларды аткарган аралаш кол менен автоматташтырылган станцияларда маанилүү. Бул BCi16нын коммерциялык жактан эң маанилүү жөндөмү: ал салттуу түрдө тосулган 16 кг өнөр жай роботун талап кылган иштерди аткарат, бирок ийкемдүү линияны долбоорлоого мүмкүндүк берген биргелешкен форматта.

±0,03 мм 16 кгда кайталануу — Оор жүк көтөрүүчү Кобот классындагы максималдуу тактык

16 кг пайдалуу жүктө ±0,03 мм кайталанууга жетишүү BC i Сериясынын ортодон чоңго чейинки кол тобунда жеткиликтүү болгон эң жогорку тактык-жүккө катышын билдирет жана бул класста бул класста гана дал келет BCi12 (12 кг, 1250 мм жетүү). BCi16 буга премиум гармоникалык диск редукторлору, жогорку резолюциядагы биргелешкен кодерлер жана реалдуу убакытта термикалык дрейфтин компенсациясы бар кыймыл контроллери аркылуу жетишет — бул 600 Вт үзгүлтүксүз кубаттуулукта көп сааттык өндүрүштүн тактыгын сактоо үчүн маанилүү. Автомобилдин кубаттуулугун монтаждоо үчүн (мисалы, моментти конвертер дискин жайгаштыруу, подшипникти пресс-кыйтуу, сенсорду монтаждоо) ±0,03 мм тактык толеранттуулук стектери менен компоненттерди роботтоштурууга мүмкүндүк берет, антпесе кол менен орнотуу же атайын катуу автоматташтыруу талап кылынат. Ак буюмдарды чогултууда — компрессорду монтаждоо, мотордун валдарын тегиздөө — бул тактык деңгээли роботтун кайталануу катасынан келип чыккан ылайыктуу дисперсияны жок кылуу менен монтаждоодон баш тартууларды азайтып, биринчи өтүү кирешесин түздөн-түз жакшыртат.

Ачык система - Автоунаа жана прибор линиялары үчүн терең интеграция

BCi16 кардарлары, адатта, Siemens же Omron коопсуздук PLCs, Keyence же Cognex көрүү системалары менен жогорку интегралдык өндүрүш линияларын иштетишет, алардын бөлүкчөлөрүнүн катышуусун жана багытын текшерүү, моменттин моментин бекитүү куралдарынан жана MES/SCADA туташуусу. SZGH ачык архитектурасы ар бир катмарга кайрылат: Profinet (милдеттүү эмес) Siemens TIA порталынын циклдик маалыматтар менен 1 мс жаңыртуу ылдамдыгы менен түз интеграциясы үчүн; Omron/Mitsubishi PLCs жана конвейерди башкаруу үчүн Modbus-TCP; MES интеграциясы жана моменттик маалыматтарды каттоо үчүн асинхрондуу API менен Python SDK; жана көрүү жетектелген жайгаштыруу түзөтүү үчүн ROS2. 4-канал аналогдук киргизүү момент ачкычынын кайтарым байланыш сигналдарын же пресс-фигурациялоочу күч дайындарын түз окууну колдойт, бул кошумча киргизүү/чыгаруу жабдыктарысыз жабык цикл сапатын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Автоунаа же прибор линияларын курган SI интеграторлору үчүн BCi16 стандарттык линия коммуникация архитектураларында ыңгайлаштырылган шлюз жабдыктары жок жайгаштырылат.

16 каналдуу Safe I/O — Толук унаа коопсуздугу архитектурасы бир кутуда

Автомобилдерди чогултуу жана ак буюмдарды өндүрүү линиялары коопсуздуктун катуу талаптарын коюшат: ISO 13850 стандартына ылайык эки каналдуу e-stop илмектери, ар бир кирүү панели үчүн коопсуздук эшиктеринин бөгөттөөлөрүнүн мониторинги, оператордун бар экендигин аныктоо (бар болууну сезүүчү килемчелер, кирүү дарбазалары), линия PLCлерден кол алышуу сигналдарын роботту иштетүү жана ылдый линиялар. BCi16 башкаруу кутусунун 16-канал коопсуздук рейтинги DI жана 16-канал коопсуздук рейтинги DO бул коопсуздук схемаларынын бардыгын бирдиктүү башкаруу архитектурасына жайгаштыруу үчүн жетиштүү мүмкүнчүлүктөрдү камсыз кылат — тышкы коопсуздук релелик модулдары жок, алар чыгымдарды, BOM татаалдыгын жана кошумча бузулуу режимдерин кошот. Бул, өзгөчө, ар бир коопсуздук бааланган компонент үчүн коопсуздукту текшерүү документтери текшерилген 1-деңгээлдеги автомобиль чөйрөлөрүндө өзгөчө баалуу; компоненттеринин азыраак болушу азыраак документтерди жана тезирээк коопсуздук аудитине кол коюуну билдирет. 16 жалпы багыттагы DI/DO каналдары процесс сигналдарын иштетет: конвейердин иштөөсү/токтотулушу, арматуранын кыскычынын ырастоосу, жарым-жартылай датчиктер, сапаттуу дарбазадан өтүү/кабыл алуу сигналдары.

6–12 айлык ROI — Атаандаштыкка жөндөмдүү баадагы ата мекендик тактык

16 кг так монтаждоо робот сегментинде, европалык жана жапон платформалары олуттуу премиумга ээ - көбүнчө салыштырмалуу пайдалуу жүгү жана тактык спецификациялары үчүн системанын баасы 80 000 € – € 120 000. BCi16нын ата мекендик сервоприводдору, гармоникалык редукторлору жана структуралык компоненттери системанын баасында ±0,03 мм өндүрүмдүүлүктү, адатта, атаандаш Европа платформаларынан 30–45% төмөн камсыздайт, бул жогорку тактыктагы 16 кг биргелешкен интеграцияны орто көлөмдөгү автоунаа жана приборлорду өндүрүүчүлөр үчүн жеткиликтүү кылат. инвестиция. Үч нөөмөттүү унаа монтаждоо колдонмолорунда (1,000–1,500 операция/смен), BCi16 адатта 6–10 айда өзүн актайт, жумушчу күчүнүн жылышын факторингке келтирет, жакшыртылган жайгаштыруу тактыгынан ылдамдыктын төмөндөшүн четке кагат жана коопсуздук тосмонун куруу жана тейлөө чыгымдарын жок кылат.

Колдонмо сценарийлери

BCi16 үчүн сунушталган приоритеттүү тармактар: Автомобилдик тетиктерди чогултуу, ак буюмдарды өндүрүү, тактык менен бекитүү.

Серияларды салыштыруу жана тандоо колдонмосу

BC i сериясы — Орто-чоң кол тобу

BCi16 vs. BCi20 — Чечим кабыл алуу боюнча колдонмо

BCi16 vs. BCi12 — Чечим кабыл алуу боюнча колдонмо

Тандоо чечим дарагы

±0,03 мм тактык керекпи? └─ Ооба: ├─ Чоң жетүү керекпи (1250 мм+)? → BCi12 └─ Колдун орто классында максималдуу жүк (16 кг) керекпи? → BCi16 ✓ (сиз бул жердесиз) Максималдуу жетүү (1650 мм) керекпи? → BCi20 (±0,1 мм) Чоң аралыгы + ±0,1 мм + 10 кг керекпи? → BCi10

Кардардын көз карашы — Фанни Чен, SZGH компаниясынын башкы директору

Кордовадагы (Аргентина) ак буюм өндүрүүчүсү — Түштүк Американын рыногу үчүн кир жуугуч машиналарды жана муздаткычтарды чыгарган — бизге белгилүү бир маселе менен кайрылды: алар компрессордук агрегаттарды (14 кг арматура менен) шаймандардын рамкаларына чогултуп жатышты жана алардын туура эмес тууралоодон кол менен монтаждоо ылдамдыгы бир сменада 4,1% иштеп турду. Аларга салмагын көтөрө алган робот керек болчу. ылайыктуу четке кагат - бирок алардын клеткасынын схемасы биргелешкен операцияны талап кылды, анткени операторлор барабандын под-монтаждарын жанаша турган станцияга жүктөштү, биз сегиз жумалык өндүрүштөн кийин монтаждоону четке кагуу 0,6% га төмөндөдү жана алардын аналогдук киргизүү каналы аркылуу бекитүү моментинин мониторинги алардын автоматтык түрдө MES-ге ылайыкташтырылган кыймылдаткычын түзө алат. алардын наркынын модели боюнча мурунку кол менен өзүн актоо процесси: BCi16 бул платформаны 'кантип аны так кылып, адамдарды жакын жерде сактайбыз' деген суроого сунуштайм.

Фанни Чен, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. компаниясынын башкы директору (SZGH ) | Май 2026

Башкаруу системасы

BCi16 SZGH GRC (Guanhong Robot Controller) платформасын оор жүктөмдүү тактык микропрограммасы менен иштетет. GRC кыймыл ядросу реалдуу убакыт режиминде биргелешкен моменттин мониторинги менен үзгүлтүксүз жолду башкарууну ишке ашырат — бул биргелешкен коопсуздук (16 кг жүктө кагылышууну аныктоо) жана процесстин сапаты (аналогдук пикир аркылуу бекитүү моментин текшерүү) үчүн маанилүү. BCi16нын жогорку орточо кубаттуулугу (BCi10/12 үчүн 600 Вт, 500 Вт) GRCтин адаптацияланган кубаттуулукту жөнгө салуусу аркылуу башкарылат, ал көп сааттык бекитүү же чогултуу циклдеринде жылуулуктун топтолушун минималдаштыруу үчүн биргелешкен кыймылдаткычтын агымдарын динамикалык оптималдаштырып, өндүрүштүн бүтүндөй ±0,03 мм ылдамдыгын сактап калат.

Окутуучу кулон (7 дюймдук сенсордук экран, IP54 рейтинги) атайын монтаждоо программалоо режимдерин камтыйт: болт үлгүсүндөгү бекитүү секвенсери (торду/үлгүнү аныктоо, моменттин максатын коюу, жол чекиттерин автоматтык түрдө түзүү), пресс-фигурациялоо режими (подшипниктин пресстин ырастоосу үчүн Z огу күчү менен позицияны көзөмөлдөө) жана ROS топтому менен көрүү жана жерди оңдоо. Күч-моменттик кайтарым байланыш интеграциясы (милдеттүү эмес) байланышты жетектеген тегиздөөнү талап кылган кыстаруу тапшырмалары үчүн шайкеш байланыш операцияларын ишке ашырат.

SDK жана Иштеп чыгуучулардын интеграциясы

Колдоого алынган тилдер

• C / C++ (түпкү китепкана, суб-миллисекунддук Ethernet кечигүү)

• Lua (бекеттүү ырааттуулугу үчүн орнотулган контроллердин сценарийи)

• Python 3.x (асинхрондуу API — MES сапаттагы маалыматтарды каттоо, момент таржымалын жүктөө)

Байланыш протоколдору

• Ethernet (TCP/IP): Негизги жогорку ылдамдыктагы башкаруу каналы

• Modbus-RTU / Modbus-TCP: Стандарттык унаа/тиричилик PLC картасы — 250+ алдын ала карталанган регистр

• Profinet (милдеттүү эмес): Siemens TIA Portal менен шайкеш, 1 мс циклдик алмашуу — Siemens 1-чи деңгээлдеги автомобиль линиялары үчүн артыкчылыктуу

• RS485: Момент инструментинин контроллерлору, эски HMI панелдери, конвейер дисктери

ROS интеграциясы

• ROS1 (Noetic) жана ROS2 (Humble / Iron) пакеттери

• MoveIt2 шайкеш URDF кагылышуу геометриясы менен

• Чогултуудан мурун бир бөлүгүн аныктоо жана багытты оңдоо үчүн Keyence IV3 көрүнүшү менен сыналган

• Photoneo MotionCam-3D интеграциясы таштанды чогултуу + так жайгаштыруу иш процесстери үчүн

Үчүнчү тараптын интеграциясы (Алдын ала текшерилген)

• PLCs: Siemens S7-1200/1500 TIA Portal, Omron NX/NJ, Mitsubishi iQ-R

• Бекитүү куралдары: Stanley Assembly Technologies, Desoutter момент куралдары (Modbus/Ethernet)

• Көрүнүш: Keyence IV3/CV-X, Cognex In-Sight

• Күч/момент: ATI Mini45, Bota SensONE (басуу, киргизүү күчүн көзөмөлдөө)

• MES/SCADA: Сапаттуу маалыматтарды жүктөө үчүн стандарттык REST/OPC-UA интерфейси

Quick-Start Python Мисал

импорттоо szgh_sdk катары робот колу = robot.connect('192.168.1.102') arm.move_to(x=400, y=200, z=100, rx=0, ry=0, rz=0, speedtor=a =30 rz=0, окуу _a_channel=300) момент куралы боюнча пикир

Толук API документтери жана унаа монтаждоо интеграциялоо колдонмолору төмөнкү даректе жеткиликтүү szghtech.com . Siemens TIA Portal GSD файлы жана бекитүү ырааттуулугун программалоо шаблондору үчүн байланышыңыз export02@szghtech.com.

Коопсуздук сертификаттары — жөнөкөй тил

CE (Европалык шайкештик): BCi16 Евробиримдиктин 2006/42/EC Machinery директивасына жана шайкештештирилген роботтун коопсуздук стандарттарына жооп берет. Европалык OEMдерге экспорттогон же ЕБ өндүрүш ишканаларында иштеген 1-деңгээлдеги автомобиль жеткирүүчүлөрү үчүн маанилүү.

UL (Андеррайтер лабораториялары): Түндүк Американын электр коопсуздугу боюнча сертификаты. АКШ/Канада үчүн талап кылынат; негизги унаа OEMs (GM, Ford, Stellantis) тарабынан Түндүк Америка жеткирүүчү квалификация аудиттер тарабынан таанылган.

KCs (Korea Certification): Кореянын электр жана коопсуздук сертификаты, бүткүл дүйнө боюнча Кореяга тиешелүү автомобиль өндүрүшүндө (Hyundai, Kia, Samsung жеткирүү чынжырлары).

PL=d, CAT 3 (ISO 13849): BCi16 функционалдык коопсуздук рейтинги — 16 кг пайдалуу жүктө тосмосуз биргелешип иштөөгө жетишүү үчүн маанилүү. PL=d коопсуздук функциясы саатына 10⁻⁷ жана 10⁻⁶ ортосунда кооптуу иштебей калуу ыктымалдуулугун билдирет. CAT 3 архитектура коопсуздук функциясын жоготпостон бир катачылыкка чыдай турганын билдирет. CE техникасынын декларациясы үчүн функционалдык коопсуздук документтерин талап кылган 1-даражадагы автомобиль кардарлары үчүн BCi16нын PL=d, 16 кг биргелешкен операцияда CAT 3 рейтинги биргелешип иштөө статусуна жетүү үчүн кошумча инженердик башкарууну (ылдамдык/күчтү чектөө, коопсуздук килемдери) талап кылган роботторго салыштырмалуу машинанын коопсуздугуна жалпы баа берүүнү жөнөкөйлөтөт.

Кепилдик: Робот колу жана башкаруу системасы боюнча жеткирүү 12 ай. Регионалдык запастык бөлүктөр инвентаризациясы бар 40+ өлкөдө ыйгарым укуктуу тейлөө өнөктөштөрү.

Көп берилүүчү суроолор

1-суроо: 16 кг роботту тосмосуз биргелешип иштетүү коопсузбу — бул операторду жабыркатып алабы?

BCi16 ISO/TS 15066, тастыкталган PL=d, CAT 3 боюнча биргелешип иштөө үчүн иштелип чыккан. 10-деңгээлдүү кагылышууну аныктоо системасы контакт табылганда роботтун күчүн жана ылдамдыгын азайтып, операторго биомеханикалык жүктү ISO/TS 15066 жаракаттан качуу чегине чейин чектейт. Коопсуздук конфигурациясы (ылдамдык, күч чектөөлөрү, кагылышууга сезгичтик) эксплуатацияга киргизүү учурунда конкреттүү колдонмо үчүн жөнгө салынат, SZGH колдонмого атайын коопсуздук конфигурациясынын жетекчилигин берет. Бардык биргелешкен роботтор сыяктуу эле, ISO 12100 боюнча сайтка тиешелүү тобокелдиктерди баалоо орнотуудан мурун талап кылынат жана SZGH бул процесс үчүн документация үлгүлөрүн камсыз кылат.

Q2: BCi16 биздин Siemens унаа линиясы PLC (TIA Portal) менен интеграциялана алабы?

Ооба. BCi16нын кошумча Profinet интерфейси 1 мс циклдик маалымат алмашуу менен Siemens TIA Portal менен шайкеш GSD түзмөгүнүн профилин камсыз кылат. 60тан ашык алдын ала карталанган Profinet I/O сигналдары биргелешкен абалдарды, TCP абалын жана ылдамдыгын, киргизүү/чыгаруу абалын, программанын абалын жана коопсуздук функциясынын абалын камтыйт. SZGH TIA Portal Add-In (V15+ шайкеш) жана Siemens интеграциясы үчүн ишке киргизүү боюнча колдонмону камсыз кылат. Modbus-TCP негизиндеги Siemens конфигурациялары үчүн 250+ алдын ала карталанган регистрлер бар. Байланыш export02@szghtech.com . Siemens автомобилдик интеграция пакети үчүн

Q3: 16-канал коопсуздук I/O унаа чогултуу уячасындагы бардык коопсуздук сигналдарын башкара алабы?

Ооба. 16 коопсуздук рейтинги DI жана 16 коопсуздук рейтинги бар DO каналдары төмөнкүлөрдү камтыйт: кош каналдуу авариялык токтотуу цикли, коопсуздук эшиги/кирүү дарбазасынын мониторинги (бир нече эшиктер), коопсуздук килемчеси/жарык көшөгөсү бар экендигин аныктоо, робот коопсуздук PLCден кол алышууну иштетүү/өчүрүү, ылдыйкы агымдагы конвейердин коопсуздук блоктору жана зонага негизделген ылдамдыкты азайтуу үчилтиктеринин ичинде. Бул көпчүлүк автомобиль монтаждоо клеткаларынын макеттеринде тышкы коопсуздук релесин кеңейтүү зарылдыгын жокко чыгарат жана CE техникасынын декларациялары жана кардарлардын коопсуздук аудиттери үчүн талап кылынган функционалдык коопсуздук документтерин жөнөкөйлөтөт.

Q4: BCi16 оор чогулуш үчүн BCi20 менен кандай салыштырылат?

BCi16 (967,5 мм жетүү, 16 кг, ± 0,03 мм) тактык орнотуу өтө маанилүү болгон учурда туура тандоо болуп саналат — күч түзүмүнүн тетиктерин монтаждоо, компрессорду орнотуу, компакттуу жумушчу мейкиндигинде подшипниктерди пресс менен орнотуу операциялары. The BCi20 (1,650 мм жетүү, 20 кг, ±0,1 мм) чоң конверттеги оор операциялар үчүн иштелип чыккан: паллет куруу, чоң рамка менен иштөө, кең конвейерлер аркылуу жетүүчү. Эгер колдонмоңуз оор жүктө ±0,03 мм тактыкты талап кылса, BCi16 тандаңыз. Эгер сизге максималдуу жетүү жана ±0,1 мм менен эң жогорку пайдалуу жүк классы керек болсо, BCi20 тандаңыз.

С5: 16 кг акыркы эффекторду толук ылдамдыкта колдонууда тактык кандай болот?

BCi16 өзүнүн номиналдык пайдалуу жүгү жана толук ылдамдык диапазону боюнча ±0,03 мм кайталануучулукту (ISO 9283 боюнча өлчөнгөн статикалык жайгаштыруу тактыгын) сактайт. Жогорку ылдамдыктагы кыймылда динамикалык жолдун тактыгы башка метрика — оор акыркы эффектор менен жогорку ылдамдыкта жолдун тактыгын (позициянын кайталанышын эмес) талап кылган колдонмолор үчүн, SZGH эң жогорку тактыктагы жол сегменттери үчүн TCP ылдамдыгын 500–1000 мм/сек чейин төмөндөтүүнү сунуштайт. SZGH колдонмо инженердик командасы суроо-талабы боюнча конкреттүү акыркы эффектор конфигурациялары үчүн динамикалык тактык мүнөздөмөлөрүн бере алат.

Q6: BCi16 кандай базалык жана монтаждоо талаптары бар?

BCi16 (38 кг дене салмагына) M8 болттору (6×, 50 мм болт тегерек) менен ISO 9283 фланец аркылуу орнотулган. Ар кандай бурчтуу орнотуу колдоого алынат. Толук узартылганда 16 кг пайдалуу жүктү жана оор инерциялык жүктөрдү эске алуу менен, SZGHдин базалык дизайн колдонмосу стандарттык өндүрүштүк колдонмолор үчүн минималдуу базанын катуулугун (табигый жыштык) ≥20 Гц сунуштайт жана болот түтүк, бетон аянтчасы жана мамыга орнотулган базанын конструкциялары үчүн инженердик маалыматтарды берет. Үстүнкү монтаждоо (төңкөрүлгөн) жогору жактан чогултуу үчүн толугу менен колдоого алынат — ак буюмдун барабан чогултуу клеткаларында жалпы конфигурация.

Q7: Запастык бөлүктөр жана тейлөө унаа өндүрүшүнүн чөйрөлөрүндө кандайча иштетилет?

SZGH аймактык түйүндөрдөн 3–5 иш күнүндө жеткирүү менен автокритикалык компоненттердин (биргелешкен модулдар, серво диск карталары, коддор кабелдери) аймактык тетиктеринин инвентаризациясын жүргүзөт. Документтелген техникалык тейлөө программаларын талап кылган унаа кардарлары үчүн SZGH профилактикалык тейлөө графигин, запастык бөлүктөрүн жана IATF 16949 техникалык тейлөө процессинин документтерине ылайыктуу MTBF маалыматтарын берет. Ethernet API аркылуу алыстан диагностика SZGH инженерлерине каталарды изоляциялоону жана параметрлерди оңдоону программалык камсыздоого байланышкан маселелердин көбү үчүн сайтка кирбестен аткарууга мүмкүндүк берет, пландан тышкары токтоп калуу убактысын азайтат.

8-суроо: BCi16ны ак буюмдарды чогултуу линиясында жайгаштыруудан кандай ROI күтсө болот?

Ак буюмдарды чогултууда (компрессорлорду орнотуу, мотор монтаждоо, барабандарды иштетүү) эки же үч сменада иштеген BCi16 жайгаштыруулары, адатта, 7–11 айдын ичинде өзүн актайт. Негизги салым кошкондор: жумушчу күчүн алмаштыруу (бир BCi16 адатта оор монтаждоо тапшырмаларында 1–2 FTE алмаштырат), четке кагуудан сапатты үнөмдөө (0,03 мм тактык жана кол менен жайгаштыруу), оор кол менен иштөөдөн улам жумуш ордунда жаракат алуу коркунучун жоюу (жумушчулардын компенсациясын азайтуу) жана коопсуздук тосмосун курууга кеткен чыгымдардан качуу. SZGH ак буюмдарды чогултуу параметрлерине ылайыкташтырылган ROI эсептөө иш барагын камсыз кылат — байланыш export02@szghtech.com.

Байланыш жана Баа алуу

BCi16 маалымат жадыбалын, унаа монтаждоо пакетин же ROI иш барагын сураңыз. Техникалык команда бир жумушчу күндүн ичинде жооп берет.

Related Products

• SZGH-BCi12 — 12 кг Биргелешкен робот, 1250 мм жетүү, ±0,03 мм тактык менен чачуу/текшерүү

• SZGH-BCi20 — 20 кг биргелешкен робот, 1,650 мм жетүү, флагмандык оор кобот

• SZGH-BCi10 — 10 кг Коллаборативдик робот, 1350 мм жетүүчү, чоң жетүүчү жалпы кобот

• SZGH-BCk5 — 5 кг компакттуу биргелешкен робот, Light Arm сериясы