| Saatavuus: | |
|---|---|
Tuotteen kuvaus
SZGH -BCi12 on suunniteltu sovelluksiin, joissa prosessin laatu vaatii mikronitason tarkkuutta suuressa työskentelykuoressa – ruiskutus ja pinnoitus monimutkaisille auton koripaneeleille, erittäin tarkka kokoonpano leveille kiinnikkeille, suurikokoisten osien mittatarkastus ja ylimitoitettujen apurunkojen hitsaus. 12 kg:n hyötykuorman, ±0,03 mm:n toistettavuuden ja 1 250 mm:n työskentelysäteen ansiosta BCi12 korjaa yhteistyörobottien markkinoiden tietyn aukon: useimmat korkean tarkkuuden kobotit (±0,02–0,03 mm) saavuttavat maksimissaan 800–1 000 mm:n ulottuvuuden, kun taas useimmat suuren ulottuvuuden yhteisbotit. BCi12 ratkaisee tämän ristiriidan tehden siitä ensisijaisen alustan autoteollisuuden Tier 1 -toimittajille, pinnoitesovellusinsinööreille ja järjestelmäintegraattoreille, jotka rakentavat korkealaatuisia laatukriittisiä linjoja, joissa tarkkuus ja ulottuvuus eivät ole neuvoteltavissa. Täysi SZGH:n avoin integrointipino – SDK (C/C++/Lua/Python), Modbus, Profinet (valinnainen), ROS2 ja 32-kanavainen I/O – varmistaa, että BCi12 yhdistyy saumattomasti monimutkaisiin tehdasarkkitehtuureihin heti ensimmäisestä päivästä lähtien.
Parametri |
Erittely |
Vapauden asteet |
6 |
Hyötykuorma |
12 kg |
ulottuvuus (käsivarren väli) |
1250 mm |
Toistettavuus |
±0,03 mm |
Kehon paino |
40 kg |
Max. Lineaarinen nopeus |
≤3,0 m/s |
IP-luokitus |
IP54 |
Keskimääräinen teho |
500 W |
Huipputeho |
2000 W |
Asennus |
Mikä tahansa kulma |
J1 nopeus |
178°/s |
J2 nopeus |
178°/s |
J3 nopeus |
267°/s |
J4 nopeus |
178°/s |
J5 nopeus |
178°/s |
J6 nopeus |
178°/s |
Liitosalue (kaikki akselit) |
±360° |
Törmäyksen tunnistus |
10 tasoa (konfiguroitavissa) |
Turvallisuusluokitus |
PL=d, CAT 3 |
Sertifikaatit |
CE / UL / KCs |
Ympäristön lämpötila |
0-50°C |
Kosteus |
25–90 % suhteellinen kosteus (ei tiivistyvä) |
Virtalähde |
100–240 VAC, 50–60 Hz |
Parametri |
Erittely |
Mitat |
380×350×265 mm |
Paino |
15 kg |
IP-luokitus |
IP43 |
I/O-tyyppi |
Erittely |
Digitaalinen tulo |
16 kanavaa (yleinen käyttö) + 16 kanavaa (turvaluokitus) |
Digitaalinen lähtö |
16 kanavaa (yleinen käyttö) + 16 kanavaa (turvaluokitus) |
Analoginen tulo |
4 kanavaa |
Analoginen lähtö |
4 kanavaa |
I/O-teholähtö |
24V DC, 3A max |
Turvasignaalien tuki |
Hätäpysäytys / Turvaovi / Aktivointisignaali |
Viestintäportit |
RJ45 × 2 / USB × 2 / RS485 × 1 |
Ohjauslaatikon IP-luokitus |
IP43 |
Virtalähde |
100–240 VAC, 50–60 Hz |
Parametri |
Erittely |
Kenttäväylä |
Ethernet / Modbus-RTU / Modbus-TCP |
Valinnainen kenttäväylä |
Profinet |
Ohjelmointi SDK |
C / C++ / Lua / Python |
Robotin käyttöjärjestelmä |
ROS1 / ROS2 |
Lisäkäyttöliittymä |
RS485 |
PL=d, CAT 3 -yhteistyöturvallisuuden saavuttaminen 12 kg:n hyötykuormalla on teknisesti vaativaa ja kaupallisesti harvinaista. Useimmat 12 kg painavat robotit vaativat turva-aidan, mikä on erityisen ongelmallista pinnoitus- ja tarkastussovelluksissa, joissa käyttäjät tarvitsevat pääsyn säätämään osia, puhdistamaan kiinnikkeitä tai suorittamaan sisäisiä laaduntarkastuksia. BCi12:n 10-tasoinen törmäystunnistus yhdistettynä konfiguroitavaan nopeuden ja voiman valvontaan mahdollistaa aidon sekatyötilan käytön: pinnoitusteknikot voivat lähestyä robottia ruiskuttamattomien jaksojen aikana, ja laaduntarkastajat voivat sijoittaa mittareita tai poistaa näyteosia ilman täyttä kennopysähdystä. Tämä yhteistyökyky ei ole satunnainen – se on suunniteltu liitostasosta ylöspäin, ja se on sertifioitu saman PL=d, CAT 3 -standardin mukaan kuin muu BC i -sarja.
Tämä on BCi12:n ainutlaatuinen erottaja 12 kg:n yhteiskäyttörobottien segmentissä. ±0,03 mm:n toistettavuuden saavuttaminen 1 250 mm:n ulottuvuudella vaatii tarkkuutta kaikilla mekaanisilla tasoilla: harmonisten taajuusmuuttajien pienennykset, joissa välys on minimaalinen, korkearesoluutioiset kooderit jokaisessa liitoksessa, lämpökompensointi liikeohjaimessa ja rakenteellinen jäykkyys, joka on riittävä rajoittamaan kimmoisia muodonmuutoksia täydessä kuormituksen alaisena. SZGH saavuttaa tämän neljännen sukupolven yhteismoduulisuunnittelulla, joka on validoitu yli 100 000 syklin kestävyystestin aikana. Autojen tarkastuksia varten BCi12 voi sijoittaa näköanturin tai mittausanturin uudelleen 1 250 mm:n työkaaren poikki ja palata mihin tahansa vertailuasentoon ±0,03 mm:n tarkkuudella – mahdollistaen mittojen jäljitettävyyden, joka täyttää autoteollisuuden IATF 16949 -laatuprosessivaatimukset. Suuren paneelin ruiskutuksessa sama tarkkuus tuottaa tasaisen pinnoitteen paksuuden leveissä runkopaneeleissa, mikä vähentää materiaalihukkaa ja työstöä.
BCi12:n prosessisovellusasiakkaat käyttävät tyypillisesti monimutkaisia tehdasarkkitehtuureja: ruiskukaappeja, joissa on PLC-ohjattu maalinsyöttöjärjestelmä, autojen tarkastuslinjoja, joissa on visio- ja mittausjärjestelmän koordinointi, sekä monirobottihitsauskennoja, jotka vaativat synkronoitua liikettä. SZGH:n avoin arkkitehtuuri käsittelee tätä monimutkaisuutta suoraan. Modbus-TCP ja valinnainen Profinet-kenttäväylä tarjoavat standardinmukaiset kättelyprotokollat maalinjakelu-PLC:ille, näkösäätimille ja mittausjärjestelmän liipaisimille. Python SDK async-tuen avulla integrointiinsinöörit voivat rakentaa tapahtumapohjaista koordinointilogiikkaa BCi12:n ja ylävirran/ loppupään laitteiden välille ilman omaa väliohjelmistoa. ROS2-paketit mahdollistavat alkuperäisen integroinnin 3D-näköjärjestelmiin (strukturoitu valo, stereokamerat) ohjauskorjatun reitin suorittamiseksi ruiskutuksessa ja tarkastuksessa.
Prosessisovellukset – erityisesti ruiskupinnoitus – sisältävät useita samanaikaisia turvallisuusalueita: ruiskutuskaapin palonsammutuslukitus, liuotinpitoisuuden valvontahälyttimet, ilmanvaihdon lukituspiirit, käyttäjän kulkuportit ja robotin käyttöön-/poiskytkentäsignaalit maalinjakelujärjestelmän ohjaimesta. BCi12:n 16-kanavainen turvaluokiteltu I/O (16 DI + 16 DO, turvaluokitus) tarjoaa riittävästi kapasiteettia kaikkien näiden turvatoimintojen kytkemiseksi yhdeksi sertifioiduksi turvallisuusarkkitehtuuriksi ilman ulkoista turvareleen laajennusmoduulia. Tämä vähentää solujen tuoteluetteloa, yksinkertaistaa turvallisuuden validointidokumentaatiota ja eliminoi moduulien välisen johdotuksen aiheuttamat mahdolliset vikatilat. 4 analogista tulokanavaa tukevat lisäksi paineanturien (tiivistysainevanteen valvontaan) tai viskositeettianturien (maalin laadun valvontaan) suoraa lukemista ilman ulkoista analogista I/O-moduulia.
Auto- ja prosessiteollisuudessa eurooppalaisten tai japanilaisten valmistajien tarkkuusrobotit maksavat merkittävän hinnan. BCi12:n kotimaiset ydinkomponentit tarjoavat ±0,03 mm:n suorituskyvyn järjestelmähinnalla, joka on tyypillisesti 25–40 % alhaisempi kuin kilpailevia eurooppalaisia alustoja vastaavalla tarkkuudella ja hyötykuormalla. Tier 1:n autoteollisuuden toimittajille ja sopimuspinnoitusliikkeille kehittyvillä markkinoilla – Kaakkois-Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Etelä-Afrikassa – tämä kustannusrakenne tekee korkean tarkkuuden kobottien integroinnista taloudellisesti kannattavaa keskimääräisillä tuotantolinjoilla, jotka eivät aiemmin voineet perustella investointia. Autojen katsastuksesta ja kokoonpanosta tyypillisillä syklinopeuksilla (600–1 200 osaa/vuoro) 6–12 kuukauden takaisinmaksuajat ovat saavutettavissa. 12 kg:n ±0,03 mm:n yhteisrobotti, joka edellytti aiemmin yli 100 000 euron investointia, on nyt saatavilla huomattavasti halvemmalla.
Teollisuus |
Tyypillinen tehtävä |
Miksi BCi12 |
Ruiskutus ja pinnoitus |
Autojen pohjamaali/pintamaali, huonekalujen pinnoitus, tiivistemaalaus |
1 250 mm ulottuvuus kattaa suuret paneelipinnat; ±0,03 mm:n reittitarkkuus varmistaa tasaisen pinnoitteen paksuuden; IP54 suojaa ruiskutusympäristöissä |
Autojen osat |
CMM-mittaus, 3D-näön tarkastus, mittamittaus |
±0,03 mm:n toistettavuus täyttää IATF 16949 -mittausprosessivaatimukset; 1 250 mm:n ulottuvuus suurille koripaneeleille; Profinet-integraatio mittausohjainten kanssa |
Monimutkainen kokoonpano |
Monivaiheinen apurungon kokoonpano, tiivisteiden asennus, tiivistepalojen levitys |
Suuri tarkkuus + suuri ulottuvuus kattaa laajat kiinnitysjalanjäljet; voima-vääntömomentti-liitäntä vaatimustenmukaista sijoitusta varten |
Laaduntarkastus |
Näköohjattu pintatarkastus, laserskannaus suurissa osissa |
1 250 mm:n ulottuvuus mahdollistaa suurten osien yhden robotin peittämisen; ±0,03 mm:n uudelleenasemointi tukee jäljitettävyysvaatimuksia |
Hitsaus |
MIG/TIG-hitsaus suurille runko-osakokoonpanoille |
Suuri ulottuvuus vähentää pohjan uudelleensijoittamista; tarkkuuspolun suoritus johdonmukaiseen hitsauspaan geometriaan |
Yleinen valmistus |
Isojen osien käsittely tarkalla sijoittelulla, puristussovituskokoonpano |
12 kg hyötykuorma käsittelee rakenneosia; ±0,03 mm:n tarkkuus tukee tiukkaa toleranssikokoonpanoa |
BCi12:lle suositellut ensisijaiset toimialat: ruiskutus ja pinnoitus, autojen osien tarkastus, monimutkainen kokoonpano.
Malli |
Hyötykuorma |
Tavoita |
Toistettavuus |
Paras |
BCi10 |
10 kg |
1,350 mm |
±0,1 mm |
Suuren ulottuvuuden yleinen kobotti, lavaus, SI-alusta |
BCi12 ← Olet täällä |
12 kg |
1250 mm |
±0,03 mm |
Suuri ulottuvuus + korkea tarkkuus: ruiskutus, autojen tarkastus |
BCi16 |
16 kg |
967,5 mm |
±0,03 mm |
Suurin tarkkuus + raskas hyötykuorma, lyhyt ulottuvuus: autojen kokoonpano |
BCi20 |
20 kg |
1,650 mm |
±0,1 mm |
Maksimaalisen ulottuvuuden lippulaiva: raskas lavaus, suuri kokoonpano |
Tekijä |
Valitse BCi12 |
Valitse BCi16 |
Työkirjekuoren prioriteetti |
Leveille osille tarvitaan suuri ulottuvuus (1 250 mm). |
Pieni ulottuvuus (967,5 mm) riittää, tarvitsee maksimi hyötykuorman |
Hyötykuorman vaatimus |
12kg riittää |
16 kg vaaditaan raskaammille päätetoimijoille |
Sovellustyyppi |
Ruiskutus, suurten osien tarkastus |
Lyhytiskuinen tarkkuusasennus, kodinkoneet |
Molemmat ovat ±0,03 mm tarkkuudella |
✓ |
✓ |
Tarvitsetko suuren ulottuvuuden (≥1 200 mm) JA suuren tarkkuuden (±0,03 mm)? → BCi12 ✓ (ainutlaatuinen yhdistelmä keskisuuressa käsivarressa) Tarve ±0,03 mm, mutta ulottuvuus ≤1 000 mm on hyväksyttävä + tarvitaan suurempi hyötykuorma (16 kg)? → BCi16 Tarvitsetko maksimaalisen ulottuvuuden (1 650 mm), ±0,1 mm OK? → BCi20 Tarvitsetko suuren ulottuvuuden (1 350 mm), ±0,1 mm OK, pienempi hyötykuormaprioriteetti? → BCi10
'Yksi yleisimmistä keskusteluistani autoteollisuuden Tier 1 -toimittajien kanssa koskee yhteistyörobottien tarkkuus vs. tavoittavuuden välistä kompromissia. Eräs asiakas Durbanissa Etelä-Afrikassa – paikallisia autojen OEM-valmistajia palvelevassa sopimusruiskumaalausliikkeessä – tuli meille täsmälleen tämän ongelman kanssa. He levittivät pohjamaalin joko ovipaneeleihin, joiden mitat olivat 1 pikimmiten 0 mm 1:ssä. tarpeeksi (±0,03 mm:n tarkkuus tasaiseen pinnoitteeseen) tai riittävän suuri (yli 1 200 mm:n ulottuvuus peittämään koko paneelin), mutta ei molempia Asensimme neljä BCi12-yksikköä niiden ruiskutuskaappiin Kolmen kuukauden tuotannon jälkeen niiden pinnoitteen paksuuden poikkeavuus laski 8,2 %:sta 1,4 %:iin, ja liuottimen käyttö2 % Dürr-maalin toimitusohjain ilman yhtä mukautettua protokollaadapteria. Juuri tähän ongelmaan BCi12 on suunniteltu ratkaisemaan – ja miksi tarkkuudesta ja ulottuvuudesta ei voida neuvotella tälle robotille.'
Fannie Chen, toimitusjohtaja, Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd. (SZGH) | toukokuu 2026
BCi12 käyttää SZGH GRC (Guanhong Robot Controller) -alustaa parannetulla tarkkuusliikkeen laiteohjelmistolla. GRC toteuttaa neljännen asteen liikeradan tasoitus- ja reaaliaikaisia lämmönkompensointialgoritmeja, jotka ylläpitävät ±0,03 mm:n reitin tarkkuuden robotin täyden ulottuvuuden alueella usean tunnin tuotantojaksojen ajan – kriittinen ruiskupinnoitussovelluksissa, joissa nivelmoottoreiden lämpöpoikkeama voi heikentää reitin yhtenäisyyttä ajan myötä. Opetusriipus (7 tuuman kosketusnäyttö, IP54-luokitus) sisältää erillisen prosessipolun ohjelmointitilan, jossa on spline-käyrän polun muokkaus, mikä mahdollistaa pinnoitus- ja hitsauspolun luomisen ilman CAD-robotin offline-ohjelmointia useimmissa tapauksissa. Monimutkaisia pintageometrioita varten SZGH:n offline-ohjelmointiohjelmisto (yhteensopiva RoboDK:n ja Delfoin kanssa pinnoitepolun tuontia varten) mahdollistaa polun luomisen CAD-malleista ja simulaatiolla validoidun sykliajan ennustamisen ennen käyttöönottoa.
Ohjain tukee SZGH:n valinnaista analogista lähtömoduulia ruiskupistoolin liipaisusignaalien ja maalivirtauksen säätimien suoraa ohjaamista varten 4-kanavaisen AO-liitännän kautta, mikä mahdollistaa täydellisen suljetun silmukan pinnoitusprosessin ohjauksen yhdestä ohjaimesta. Voiman ja vääntömomentin takaisinkytkennän integrointi (valinnainen) tukee yhteensopivia kosketustoimintoja tiivistepalojen levittämisessä, joka edellyttää tasaista kosketusvoimaa epätasaisilla pinnoilla.
C / C++ (natiivikirjasto, <1 ms latenssi Ethernetissä)
Lua (sulautettu komentosarja, käytetään ohjaimen pinnoitussekvenssilogiikassa)
Python 3.x (asynkroninen tuki tapahtumapohjaiseen prosessien koordinointiin)
Ethernet (TCP/IP): Ensisijainen nopea ohjauskanava
Modbus-RTU / Modbus-TCP: Standardi PLC-rekisterikartoitus — 250+ esikartoitettua rekisteriä
Profinet (valinnainen): Siemens TIA Portal -yhteensopiva; 1 ms:n syklinen tiedonvaihto – kriittinen tahdistetun ruiskutuspistoolin laukaisun kannalta
RS485: Maalipistooliohjaimet, vanhat HMI-paneelit, virtausanturit
ROS1 (Noetic) ja ROS2 (Humble / Iron) paketit
MoveIt2 URDF törmäysgeometrialla BCi12-kinematiikassa
ROS2-Teollisen liikeradan toimintarajapinta
Testatut integraatiot: 3D-strukturoitu valo (Photoneo, Mech-Mind), SICK LiDAR, Cognex-vision
PLC:t: Siemens S7-1200/1500, Omron NX/NJ
Pinnoitejärjestelmät: Dürr EcoGun / EcoBell ohjausliitäntä (Profinetin/Modbusin kautta)
Mittaus: Hexagon, Zeiss CMM-liipaisuliitäntä; Keyence LJ-X8000 laserprofilointilaite
Voima/vääntö: ATI Gamma, Bota SensONE (tiivistehelmen voiman säätö)
tuonti szgh_sdk robottikäsinä = robot.connect('192.168.1.101') arm.move_arc(start=[800,0,300], via=[1000,200,200], end=[1100,0,300], end=[1100,0,300]o, arnel_0) arvo = 4,5) # Aseta ruiskutuspistoolin virtaussignaali
Täydellinen API-dokumentaatio ja prosessisovellusten integrointioppaat ovat saatavilla osoitteessa szghtech.com . Päällystyssovelluksen SDK-paketit (spray path spline API, analogiset maalivirtauksen säädöt), ota yhteyttä export02@szghtech.com.
CE (European Conformity): BCi12 täyttää EU:n konedirektiivin 2006/42/EY ja harmonisoidut yhteistyörobottien turvallisuusstandardit. Vaaditaan EU:n käyttöönottamista varten; yleisesti hyväksytty autoteollisuuden toimitusketjujen turvallisuuden perustana.
UL (Underwriters Laboratories): riippumaton Pohjois-Amerikan sähköturvallisuussertifikaatti. Vaaditaan käyttöön Yhdysvalloissa/Kanadassa; monikansalliset autoteollisuuden OEM-valmistajat tunnustavat toimittajien pätevyysvaatimuksissa.
KCs (Korean sertifiointi): Sertifioi Korean sähkö- ja turvallisuusstandardien mukaisuuden suoraan käyttöönottamiseksi Korean tuotantotoiminnoissa ja Korean OEM-yhtiöiden toimittajissa maailmanlaajuisesti.
PL=d, CAT 3 (ISO 13849): Yhteistyöturvallisuuden ydinluokitus. PL=d tarkoittaa, että vaarallisen vian todennäköisyys on välillä 10⁻⁷ - 10⁻⁶ tunnissa – turvatoimintojen toiseksi korkein suorituskykytaso. CAT 3 tarkoittaa, että arkkitehtuuri kestää yksittäisen komponentin vian menettämättä turvatoimintoa. Ruiskupinnoitusympäristöissä, joissa käyttäjän pääsyä pinnoitusjaksojen aikana on valvottava tiukasti, mutta käyttäjät tarvitsevat usein pääsyn osien lataamiseen, kiinnitysten säätöön ja värinvaihtotoimintoihin, tämä sertifiointitaso on autojen turvallisuuden tarkastajien suosittelema vähimmäistaso. BCi12 täyttää tämän vaatimuksen natiivisti ja yksinkertaistaa turvallisuuden validointia autoteollisuuden asiakasauditoinneissa.
Takuu: 12 kuukautta toimituksesta, kattaa robottivarren ja ohjausjärjestelmän valmistusvirheet. Alueellisia palvelukumppaneita yli 40 maassa.
K1: Onko 12 kg painava kobotti ilman turva-aitaa turvallinen ruiskupinnoitusympäristössä?
Kyllä, tietyn sovelluksen ISO/TS 15066 riskiarvioinnin mukaan. BCi12 on sertifioitu PL=d, CAT 3 (ISO 13849) 10-tason törmäystunnistuksella. Ruiskupinnoitusympäristöissä 16-kanavainen turva-I/O-arkkitehtuuri mahdollistaa kaapin palonsammutuslukituksen, liuottimen valvontahälytinten, ilmanvaihdon tilasignaalien ja käyttäjän läsnäolon tunnistuksen integroinnin yhdeksi sertifioiduksi turvallisuusarkkitehtuuriksi. SZGH tarjoaa sovelluskohtaisia turvallisuuskonfiguraatiooppaita pinnoitusympäristöille, mukaan lukien suositellut turvavyöhykkeiden geometriat ja nopeuden vähennysprofiilit ruiskutuskaappien vieressä oleville ihmisen ja kobotin yhteistyövyöhykkeille.
Kysymys 2: Voiko BCi12 integroida olemassa olevaan maalinsyöttöohjaimeemme (Dürr, Nordson jne.)?
Kyllä. BCi12:n Profinet-liitäntä (valinnainen) tarjoaa suorimman integraatiopolun Dürr EcoGun/EcoBell -järjestelmiin ja Nordson-ohjaimiin, jotka käyttävät Profinet I/O:ta. Modbus-pohjaisissa maalausohjaimissa standardi Modbus-TCP-liitäntä analogisilla lähdöillä (4-kanavainen AO) käsittelee ruiskupistoolin liipaisua, virtausnopeuden ohjausta ja applikaattorin painesignaaleja. Python SDK:n async-tapahtumajärjestelmä mahdollistaa synkronoidun sekvensoinnin robotin polun etenemisen ja maalin toimituksen ohjaustapahtumien välillä. SZGH tarjoaa esitestatun Dürr-integraatioprofiilin pyynnöstä.
Q3: Miten ±0,03 mm:n tarkkuus vaikuttaa pinnoitteen laatuun verrattuna tavalliseen kobottiin?
Ruiskupinnoituksessa polun toistettavuus ohjaa suoraan pinnoitteen kalvon paksuuden tasaisuutta. Kobotti, jonka toistettavuus on ±0,1 mm täydellä laajennuksella, aiheuttaa jopa 0,2 mm:n polkupoikkeaman kulkujen välillä – hyväksyttävä karkeille pinnoitteille, mutta riittämätön autojen pohjamaalille/pintamaalille, huonekalulakalle tai elektroniselle mukautuvalle pinnoitteelle, jossa kalvon paksuuden toleranssi on ±5–15 μm. BCi12:n ±0,03 mm:n toistettavuus vähentää syklien välistä poikkeamaa yli 3-kertaiseksi, mikä johtaa tasaisempaan kalvonpaksuuteen, pienempään materiaalinkulutukseen (8–15 %:n vähennys tyypillisissä autojen ruiskutesteissä) ja vähemmän uudelleenkäsittelysyklejä, jos pinnoitteen paksuus ei ole vaatimusten mukainen.
Kysymys 4: Onko BCi12:n kanssa nopeuden ja tarkkuuden välinen kompromissi?
Kaikki 6 akselia säilyttävät ±0,03 mm:n toistettavuuden koko nopeusalueella nimelliseen 3,0 m/s:n maksimilineaariseen TCP-nopeuteen asti. Ei ole olemassa 'tarkkuustilaa' pienemmällä nopeudella – BCi12 on suunniteltu pitämään tämä tarkkuus tuotantonopeuksilla. Tarkimpien reittisegmenttien kohdalla (mittausanturin sijoittaminen tai tarkkuustiivistepallakkeen levitys) nopeuden pienentäminen edelleen 50–200 mm/s:iin parantaa dynaamista tarkkuutta staattisen toistettavuusspesifikaation yli. 267°/s J3-nopeus mahdollistaa nopean uudelleenasemoinnin prosessipolkujen välillä sykliajasta tinkimättä.
Kysymys 5: Miten BCi12 on verrattuna BCi16:een autojen kokoonpanosovelluksissa?
Tärkein ero on ulottuvuus verrattuna hyötykuormaan. BCi12 (ulottuvuus 1 250 mm, 12 kg, ±0,03 mm) on ylivoimainen sovelluksiin, jotka vaativat laajan kattavuuden – laajan paneelin tarkastus, monipisteruiskutus leveiden runkopaneeleiden yli tai asennustehtävät, jotka kattavat suuria kiinnitysjalanjälkiä. The BCi16 (967,5 mm:n ulottuvuus, 16 kg, ±0,03 mm) on parempi valinta, kun suurin hyötykuorma (raskaammat päätelaitteet tai raskaammat osat) on etusijalla ja ulottuvuus alle 1000 mm on hyväksyttävä. Molemmat saavuttavat saman ±0,03 mm tarkkuuden. Katso BCi16-tuotesivulta yksityiskohtainen vertailu.
Q6: Mitkä ovat BCi12:n alusta- ja asennusvaatimukset?
BCi12 (40 kg ruumiinpaino) kiinnitetään ISO 9283 -laipan kautta M8-pulteilla (6×, 50 mm pulttiympyrä). Kiinnitys mihin tahansa kulmaan – lattiaan, seinään, kattoon, kaltevaan – on tuettu ilman hyötykuorman alentamista, mikä mahdollistaa asennuksen pään yläpuolelle suihkukaappiin, joissa lattiatila on rajoitettu. SZGH:n perussuunnitteluopas määrittelee vähimmäisjäykkyysvaatimukset betonityynyille, teräsputkirungoille ja robotin paikannuspilareille. Ruiskutusympäristöissä kaikki ulkopinnat ovat IP54-luokiteltuja; saumatiivisteet on luokiteltu liuottimia kestäviin ympäristöihin.
Q7: Mitä myynnin jälkeistä tukea on saatavilla pinnoitus- ja autosovelluksiin?
SZGH tarjoaa sovelluskohtaista käyttöönottotukea pinnoitus- ja autoteollisuuden integrointiprojekteihin, mukaan lukien ruiskutuspolun ohjelmointiapu, voima-momenttianturin integrointi ja IATF 16949 -mittausprosessin dokumentaatiomallit. Alueelliset huoltokumppanit ylläpitävät tavallisten varaosien varastoa tyypillisesti 3–5 arkipäivän toimitusajalla. Autojen toimitusketjun asiakkaille, jotka tarvitsevat dokumentoituja huoltotoimenpiteitä, SZGH tarjoaa täydellisen huoltooppaan englanniksi, kiinaksi ja espanjaksi.
Q8: Mikä on BCi12-pinnoitteen tai tarkastussovelluksen ROI-odotus?
Autojen ruiskumaalauksessa (tyypillisesti 600–1 000 paneelia vuorossa) manuaaliset ruiskutustoiminnot korvaava BCi12 maksaa takaisin tyypillisesti 8–12 kuukaudessa, mikä johtuu työvoimakustannusten siirtymisestä, materiaalisäästöistä (8–15 %:n liuottimen vähennys tarkkuusreitin hallinnasta) ja alentuneista korjauskustannuksista (2–7 %:n vähennys epäsopivassa yhteistyössä). Mittatarkastussovelluksissa, joissa BCi12 korvaa CMM:n käyttöajan suuren osan työnkuluissa, takaisinmaksuaika on tyypillisesti 6–10 kuukautta. SZGH tarjoaa mukautettavan ROI-mallin pinnoitus- ja tarkastussovelluksiin – ota yhteyttä export02@szghtech.com.
Sähköposti |
|
Verkkosivusto |
Pyydä BCi12-tietolomake, pinnoitussovelluksen integrointipaketti tai ROI-laskentataulukko. Teknisen tiimin vastaus yhden arkipäivän kuluessa.
sisältö on tyhjä!
23.7.2026 1124
SZGH-Technology-Full-Product-Catalog-Robots-CNC-Automation-2026.pdf
18.6.2026 19
SZGH CNC-jyrsintäohjain Catalog.pdf.pdf
17.6.2026 3
SCARA Robot White Paper.pdf
2026-06-11 21
SZGH-Collaborative-Robot-Cobot-Catalog-BCi-Series.pdf
10.6.2026 64
Shenzhen Guanhongin tekniikka - Servomoottorien esite 2025.4.pdf
11.5.2026 37
CNC-TYÖKALUT CATALOG.pdf
SZGH — Pk-yritysten valmistusautomaation päivitysasiantuntija
PIKALINKIT
CNC kone
Ota yhteyttä