SZGH T1000-C-6 — 6-Axis Industrial Robot Arm for CNC Machine Tending

តើ SZGH T1000-C-6 ជាអ្វី?

SZGH T1000-C-6 គឺជាមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មដែលមានអ័ក្សប្រាំមួយ រួមបញ្ចូលគ្នានូវបន្ទុក 10 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងកាំធ្វើការ 1,000 មីលីម៉ែត្រ និងអាចធ្វើម្តងទៀតបាន ± 0.05 មីលីម៉ែត្រ ដែលជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលគ្របដណ្តប់ជាង 90% នៃស្តង់ដារម៉ាស៊ីន CNC ទំនោរ ការផ្ទុក/ដក និងការរួមបញ្ចូលមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន MC5G ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងម៉ាស៊ីន V5 ។ និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនបញ្ឈរ VMC850 សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់តែមួយ កោសិកាផលិតកម្មដែលធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងពេញលេញ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗ

T-Series 'Sweet Spot' — 10 kg + 1,000 mm គ្របដណ្ដប់ 90%+ នៃបន្ទុកការងាររបស់ម៉ាស៊ីន

គ្រឿងម៉ាស៊ីនភាគច្រើននៅក្នុងរថយន្ត យានអវកាស និងវិស្វកម្មទូទៅធ្លាក់ពី 2 គីឡូក្រាមទៅ 8 គីឡូក្រាម។ បន្ទុកទម្ងន់ 10 គីឡូក្រាមរបស់ T1000-C-6 ផ្តល់ឱ្យក្បាលសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់ចុងពីរ (ផ្ទុកក្នុងដៃមួយ ដោះជាមួយម្ខាងទៀតក្នុងរង្វង់បើកទ្វារតែមួយ) ខណៈពេលដែលការឈានដល់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ សម្អាតស៊ុមទ្វារនៃមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនថ្នាក់ VMC ជាមួយនឹងការបោសសំអាតកដៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការនៅខាងក្នុងតំបន់កាត់។

ការរួមបញ្ចូលដើមជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន SZGH VMC650 / VMC850

នៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាមនុស្សយន្ត និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនចែករំលែកវេទិកា SZGH CNC ដូចគ្នា ការបើក/បិទទ្វារ ការបញ្ឈប់ spindle និងសញ្ញានៃការគៀបបន្ទះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅលើបណ្តាញ EtherCAT តែមួយ — មិនត្រូវការ PLC ភាគីទីបីទេ។ Cycle interlock logic ដែលចំណាយពេលរាប់សប្តាហ៍ដើម្បីរៀបចំកម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ម៉ាកចម្រុះត្រូវបានកំណត់ជាមុននៅក្នុងគំរូម៉ាស៊ីនរបស់ SZGH ហើយចំណាយពេលច្រើនម៉ោងដើម្បីសម្របទៅនឹងកម្មវិធីផ្នែកជាក់លាក់របស់អ្នក។

± 0.05 មីលីម៉ែត្រ ភាពអាចដំណើរការឡើងវិញបាននៅទូទាំងជួរបន្ទុកពេញ

មនុស្សយន្តទម្ងន់ក្រោម 10 គីឡូក្រាមមានឥរិយាបទខុសពីការរត់ទទេមួយ - ភាពរឹងរបស់ servo គម្លាតផ្លូវក្រោមសំណងទំនាញ និងការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នៃកដៃ។ តួលេខ ± 0.05 ម.ម របស់ T1000-C-6 ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅកម្រិតបន្ទុក មិនមែនបន្ទុកសូន្យទេ។ វាសំខាន់សម្រាប់ការផ្ទុក chuck អត់ធ្មត់ដែលមុំបង្ហាញផ្នែកប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រកាត់ដំបូង។

ជម្រើសម៉ោនបី - រួមទាំងការដាក់បញ្ច្រាសនៅលើផ្លូវដែក Gantry

Ground-mount សម្រាប់ក្រឡាឈរតែឯង តង្កៀបសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជើងទម្រថេរដែលរួមបញ្ចូលគ្នាដោយម៉ាស៊ីន និងពិដាន/ដាក់បញ្ច្រាសសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែក ដែលមនុស្សយន្តតែមួយផ្តល់សេវាម៉ាស៊ីនច្រើនក្នុងបន្ទាត់មួយ។ ផ្លូវដែកលីនេអ៊ែរ T1500-B-7 មានទំហំដែលត្រូវគ្នានឹងលំនាំផ្លាកសញ្ញាមូលដ្ឋានរបស់ T1000-C-6 សម្រាប់ការដំឡើងប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់។

ទំងន់រាងកាយ ~ 130 គីឡូក្រាម - មានស្ថេរភាពដោយគ្មានយុថ្កាជាន់ (នៅក្នុងប្លង់ភាគច្រើន)

នៅ 130 គីឡូក្រាម T1000-C-6 មានម៉ាសគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃប្រតិកម្មក្នុងអំឡុងពេលចលនាយឺតយ៉ាវដោយមិនចាំបាច់មានទ្រនាប់យុថ្កាជាន់នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោននៅលើដីភាគច្រើន (ផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយសន្លឹកគណនាបន្ទុករបស់យើងសម្រាប់កម្មវិធីវដ្តរបស់អ្នក)។ សម្រាប់ការដំឡើងផ្លូវដែកពិដាន ឬដាក់បញ្ច្រាស ឧបករណ៍យុថ្ការចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារអាចរកបាន។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

ការប្រៀបធៀបម៉ូដែល T-Series

ត្រូវ​ការ​ការ​ឈាន​ដល់​យូរ​ជាង​នេះ​សម្រាប់​មជ្ឈមណ្ឌល​ម៉ាស៊ីន​ធំ​ជាង? សូមមើល SZGH T1500-C-6.

រឿងអតិថិជន - Fannie Chen

'កម្មករប្រាំមួយនាក់ក្នុងមួយវេនបានក្លាយជាមួយ - ហើយឥឡូវនេះម៉ាស៊ីនដំណើរការពេញមួយថ្ងៃ។'

នៅដើមឆ្នាំ 2024 អ្នកគ្រប់គ្រងសិក្ខាសាលាមកពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅជិតទីក្រុង Pune ប្រទេសឥណ្ឌាបានទូរស័ព្ទមកពួកយើងជាមួយនឹងបញ្ហាដែលធ្លាប់ស្គាល់។ គាត់មានមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន VMC ចំនួនបីដែលដំណើរការតង្កៀបព្យួរអាលុយមីញ៉ូម - ពេលវេលាវដ្តគឺប្រហែល 4.5 នាទីក្នុងមួយផ្នែក - ហើយគាត់ត្រូវការកម្មករចំនួន 6 នាក់ក្នុងមួយវេន ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនទាំងបីបន្ត។ គណិតវិទ្យាគឺត្រង់៖ ការផ្ទុក VMC ចំណាយពេលប្រហែល 40 វិនាទី ប្រតិបត្តិករបានដើរទៅកាន់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ ហើយនៅពេលគាត់ត្រលប់មកវិញ ម៉ាស៊ីនទីមួយបាននៅទំនេររយៈពេល 60-90 វិនាទី។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបី និងប្រតិបត្តិករមួយ ពេលវេលាទំនេរត្រូវបានផ្សំ។ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិករចំនួនប្រាំមួយ តម្លៃពលកម្មកំពុងស៊ីសាច់ប្រាក់។

គាត់បានមើលមនុស្សយន្តពីមុនមក ប៉ុន្តែមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពស្មុគស្មាញនៃការធ្វើសមាហរណកម្ម — មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនគឺមកពី OEMs ពីរផ្សេងគ្នា ហើយគាត់មិនមានអ្នកសរសេរកម្មវិធី PLC ក្នុងផ្ទះទេ។

យើងបានណែនាំបីគ្រឿង T1000-C-6 នៅលើផ្លូវរថភ្លើងលីនេអ៊ែរ T1500-B-7 តែមួយ ដែលលាតសន្ធឹងលើម៉ាស៊ីនទាំងបី។ ដោយសារតែ VMCs ពីរក្នុងចំណោមបីគឺជាឯកតា SZGH (VMC850) ការភ្ជាប់រវាងមនុស្សយន្តទៅម៉ាស៊ីនបានប្រើគំរូ EtherCAT ដើម — ទាញផែនទី I/O ដែលបានកំណត់ទុកជាមុន និងកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របី។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនទីបី (ម៉ាកប្រកួតប្រជែង) យើងបានប្រើ Modbus TCP ជាមួយនឹងលំដាប់ការចាប់ដៃសាមញ្ញដែលវិស្វករកម្មវិធីរបស់យើងបានសរសេរ និងសាកល្បងក្នុងមួយថ្ងៃ។

លទ្ធផល៖ T1000-C-6 មួយនៅលើផ្លូវដែកឥឡូវនេះផ្ទុកនិងផ្ទុកម៉ាស៊ីនទាំងបីនៅក្នុងលំដាប់សំរបសំរួលមួយ។ ពេលវេលាទំនេររបស់ម៉ាស៊ីនរវាងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកធ្លាក់ចុះពី 60-90 វិនាទីទៅក្រោម 12 វិនាទី។ សិក្ខាសាលានេះបានមកពីប្រតិបត្តិករផ្ទុកចំនួនប្រាំមួយក្នុងមួយវេនទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់ដែលត្រួតពិនិត្យក្រឡា និងគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលវត្ថុធាតុដើម។

អតិថិជនបានគណនា ROI ដោយផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មដែលបានរក្សាទុក និងការកាត់បន្ថយម៉ោងបន្ថែម។ ពួកគេឈានដល់ការសងវិញក្នុងរយៈពេល 14 ខែ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ពួកគេបានបញ្ជាឱ្យក្រឡាផ្លូវដែកទីពីរសម្រាប់ខ្សែដៃចង្កូតថ្មី។

អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ចងចាំ​បំផុត​ពី​គម្រោង​នោះ​គឺ​ការ​ស្ទាក់ស្ទើរ​របស់​អតិថិជន​ដំបូង​មិន​មែន​អំពី​មនុស្ស​យន្ត​នោះ​ទេ​ វា​គឺ​អំពី​ភាព​ស្មុគស្មាញ​ក្នុង​ការ​រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាក​ចម្រុះ។ សមត្ថភាពទំនាក់ទំនងពហុពិធីការរបស់ T1000-C-6 និងគំរូដេញថ្លៃម៉ាស៊ីនដែលបានសាងសង់ជាមុនរបស់យើង គឺជាអ្វីដែលបានបិទកិច្ចព្រមព្រៀង មិនមែនជាសន្លឹកជាក់លាក់នោះទេ។

- Fannie Chen នាយកប្រតិបត្តិ Shenzhen Guanhong Automation Co., Ltd.

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងការរួមបញ្ចូល

T1000-C-6 ដឹកជញ្ជូនជាមួយ ឧបករណ៍បញ្ជា SZGH CNC-G9 ជាស្តង់ដារ។ សម្រាប់កម្មវិធីដេញថ្លៃម៉ាស៊ីន G9 រួមបញ្ចូលកញ្ចប់ទិញម៉ាស៊ីនដែលខិតខំប្រឹងប្រែង ដែលជាគំរូកម្មវិធីដែលបានកំណត់ទុកជាមុនដែលគ្រប់គ្រងលំដាប់វដ្តនៃការផ្ទុក/មិនផ្ទុកពេញលេញ រួមទាំងការបិទទ្វារ ការផ្ទៀងផ្ទាត់វត្តមានផ្នែក និងការឆ្លងកាត់ការជូនដំណឹង។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរួមបញ្ចូលស្តង់ដារ៖

• EtherCAT fieldbus ពេលវេលាពិតប្រាកដ — ការធ្វើសមកាលកម្មដើមជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន SZGH VMC650/VMC850

• Modbus TCP និង Profinet សម្រាប់បរិស្ថាន CNC និង PLC ភាគីទីបី

• ជំនួយការក្តាប់ពីរជាមួយនឹងបណ្តាញខ្វះចន្លោះ / pneumatic ឯករាជ្យនៅលើកដៃ

• ការបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបច្ចុប្បន្នជាផ្នែក (អាំងឌុចស្យុង ឬ capacitive) នៅលើខ្សែកដៃ

• បង្រៀន pendant ជាមួយ 7-inch color touchscreen; SZGH Studio កម្មវិធីសរសេរកម្មវិធីក្រៅបណ្តាញ

• សុវត្ថិភាព I/O៖ ប៉ុស្តិ៍អ៊ី-ស្តុបពីរ, ច្រកទ្វារសុវត្ថិភាព, តំបន់ល្បឿនដែលអាចកំណត់បាន

កញ្ចប់ស្រេចចិត្ត៖

• ផ្លូវដែកលីនេអ៊ែរ T1500-B-7 សម្រាប់ការតំរង់ទិសរបស់ម៉ាស៊ីនច្រើន (ត្រង់ចំណុចប្រទាក់មូលដ្ឋាន)

• ឧបករណ៍ចាប់ប៉ារ៉ាឡែលទ្វេសម្រាប់ការផ្ទុក / ផ្ទុកក្នុងវដ្តដូចគ្នា (កាត់បន្ថយពេលវេលាបើកទ្វារ ~ 35%)

• កញ្ចប់ Deburring spindle សម្រាប់កម្មវិធី die-cast

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់កម្មវិធីចុចសម និងការដំឡើង

• គម្រប​កដៃ​មាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​សម្រាប់​បរិស្ថាន​កោសិកា​ដែល​មាន​ជាតិ​ខាស (រហូតដល់ 150°C ជុំវិញ)

វិញ្ញាបនប័ត្រ និងការធានា

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

1. តើ T1000-C-6 អាចគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់ដៃពីរ ហើយនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ផ្ទុក 10 គីឡូក្រាមបានទេ?

បាទ ជាមួយនឹងការរចនាក្រចកដៃត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ចាប់ប៉ារ៉ាឡែលពីរដែលបានរចនាយ៉ាងល្អសម្រាប់ការងារ VMC ជាធម្មតាមានទម្ងន់ 3-4 គីឡូក្រាមដោយបន្សល់ទុក 6-7 គីឡូក្រាមសម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ផ្នែកដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 6 គីឡូក្រាម ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់ពីរគឺអាចដំណើរការបានទាំងស្រុង។ យើងផ្តល់ជូននូវសន្លឹកជាក់លាក់នៃការក្តាប់ដែលបានណែនាំសម្រាប់ការដេញថ្លៃម៉ាស៊ីន T1000-C-6 — សួររកវានៅពេលអ្នកស្នើសុំការដកស្រង់។

2. តើ T1000-C-6 រួមបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនដែលមិនមែនជា SZGH ទេ?

បាទ។ ឧបករណ៍បញ្ជាគាំទ្រ Modbus TCP, Profinet និង EtherCAT ដែលគ្របដណ្ដប់លើការគ្រប់គ្រង CNC ទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់ (FANUC, Siemens, Mitsubishi, Mazak) ។ សម្រាប់ CNCs ដែលមានមូលដ្ឋានលើ EtherCAT យើងផ្តល់ការណែនាំអំពីការរួមបញ្ចូល។ សម្រាប់ Modbus/Profinet យើងផ្តល់គំរូផែនទី I/O ។ អតិថិជនភាគច្រើនបញ្ចប់ការរួមបញ្ចូល CNC ភាគីទីបីក្នុងរយៈពេល 1-3 ថ្ងៃ។

3. តើទំហំជាន់ដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ក្រឡា T1000-C-6 ដែលមាន VMC តែមួយគឺជាអ្វី?

ក្រឡាទោល/VMC ស្ដង់ដារដែលមានឧបករណ៍បញ្ចូនបញ្ចូល និងសតិបណ្ដោះអាសន្នខាងក្រៅកាន់កាប់ប្រហែល 3.5 m × 4.0 m រួមទាំងរបងសុវត្ថិភាព។ យើងផ្តល់ប្លង់ក្រឡា CAD សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ - អាចប្រើបានដោយផ្ទាល់នៅក្នុងគំនូរកន្លែងរបស់អ្នក។

4. តើ T1000-C-6 ដំណើរការលើផ្លូវដែកលីនេអ៊ែរដែលដាក់ម៉ាស៊ីនច្រើនយ៉ាងដូចម្ដេច?

ផ្លូវដែកលីនេអ៊ែរ T1500-B-7 អនុញ្ញាតឱ្យ T1000-C-6 ធ្វើដំណើររហូតដល់ 6 ម៉ែត្រ ដើម្បីបម្រើមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន 2-3 ។ ល្បឿនធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវដែកត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយចលនាអ័ក្ស 1–6 របស់រ៉ូបូត - ផ្លូវអ័ក្ស 7 រួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានកម្មវិធីនៅក្នុង SZGH Studio ជាចលនាតែមួយ។ ពេលវេលាផ្ទេរពីទ្វារទៅទ្វារធម្មតារវាងម៉ាស៊ីនដែលនៅជាប់គ្នា (1.5 ម៉ែត្រដាច់ពីគ្នា) គឺតិចជាង 8 វិនាទី។

5. តើការកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តអ្វីដែលខ្ញុំអាចរំពឹងទុកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្ទុកដោយដៃ?

នៅក្នុងការដេញថ្លៃម៉ាស៊ីន CNC ការកើនឡើងចម្បងបានមកពីការលុបបំបាត់ពេលវេលាដើររបស់ប្រតិបត្តិករ និងពេលវេលារង់ចាំទំនេររវាងវដ្ត។ ដោយផ្អែកលើការដំឡើងរបស់អតិថិជន ពេលវេលាដំណើរការនៃមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនធម្មតាមានភាពប្រសើរឡើងពី 65-72% (សៀវភៅដៃ) ទៅ 88-93% (ដោយមនុស្សយន្ត) សម្រាប់រយៈពេល 4-6 នាទីនៃវដ្តផ្នែក។ មនុស្សយន្តមិនដំណើរការលឿនទេ ប៉ុន្តែវាតែងតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេច នៅពេលដែលសញ្ញាម៉ាស៊ីនរួចរាល់។

6. តើ T1000-C-6 សមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ 24/7 ដែរឬទេ?

បាទ។ T1000-C-6 ត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់។ ការថែទាំបង្ការដែលត្រូវបានណែនាំគឺរៀងរាល់ 2,000 ម៉ោងម្តង (សន្លាក់ខាញ់ ពិនិត្យឧបករណ៍ផ្ទុកខ្សែ)។ ជាមួយនឹងការធានាស្តង់ដាររយៈពេល 12 ខែ និងការគាំទ្រ WhatsApp 24/5 របស់ SZGH ឧប្បត្តិហេតុនៃពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកជាធម្មតាត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការពីចម្ងាយ។

7. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង T1000-C-6 និង T1500-C-6?

T1500-C-6 ផ្តល់នូវបន្ទុក 15 គីឡូក្រាម និងឈានដល់ 1,500 មីលីម៉ែត្រ — សាកសមសម្រាប់ផ្នែកធ្ងន់ជាង ឬមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនដែលមានស្រោមសំបុត្រការងារកាន់តែជ្រៅ (ឧទាហរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីនផ្តេក)។ T1000-C-6 គឺជាជម្រើសទូទៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបញ្ឈរដែលមានទម្ងន់ក្រោម 8 គីឡូក្រាម ហើយតម្រូវការឈានដល់ក្រោម 900 មីលីម៉ែត្រនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។

8. តើពេលវេលានាំមុខអ្វីដែលខ្ញុំគួររំពឹងសម្រាប់ T1000-C-6?

ការបញ្ជាទិញស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃធ្វើការពីទីក្រុង Shenzhen ។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញច្រើនឯកតា ឬការបញ្ជាទិញជាមួយនឹងកញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងលីនេអ៊ែរ សូមបញ្ជាក់ជាមួយក្រុមលក់របស់យើងសម្រាប់ការកំណត់ពេលបច្ចុប្បន្ន។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ឬទួរគី ជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេល 18-25 ថ្ងៃ; ជម្រើសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអាចរកបានសម្រាប់តម្រូវការបន្ទាន់។

ស្នើសុំសម្រង់

ប្រាប់យើងអំពីគំរូម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ទម្ងន់ផ្នែក និងពេលវេលាវដ្តគោលដៅ — យើងនឹងរៀបចំគំនូរប្លង់ ការក្លែងធ្វើរង្វង់អ័ក្ស និងសម្រង់ថវិកាក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងនៅថ្ងៃធ្វើការ។

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

• SZGH T1500-C-6 — 15 kg, 1,500 mm, 6-Axis Robot

• SZGH T1850-D-6 — 20 kg, 1,850 mm, 6-Axis Robot

• SZGH T9905 — 5 គីឡូក្រាម, 900 មម, 6-Axis Robot

• SZGH T1500-B-7 — ផ្លូវដែកលីនេអ៊ែរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមនុស្សយន្ត